Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


КОМБИНИРОВАННЫЕ И ПРИБЛИЖЕННЫЕ



СПОСОБЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТА СУДНА

1.12.3.1 Использование эхолота для определения места судна

Измерение глубин эхолотом

Для сравнения глубины, измеренной эхолотом НЭ, с глубиной показанной в данном месте на навигационной морской карте (НК), необходимо учесть поправки (рис. 15.1).

 

 

Рис. 15.1. Поправки глубины, измеренной эхолотом

 

(15.1)

где НЭ – значение глубины, снятое с самописца или указателя глубины эхолота;

DНТ – поправка за углубление вибраторов эхолота (если вибраторы установлены в днище корпуса судна, то величина этой поправки численно равна осадке судна);

DНПР – (для морей с приливами) – поправка за высоту прилива. Ее значение определяется с помощью «Таблиц приливов» на время измерения глубины;

DНu– поправка за отклонение фактической скорости звука от расчетной (1500 м/с). Входными аргументами в эту таблицу (с. 302 «МТ-75» или табл. 2.11 «МТ-2000» с. 270) являются: 1) глубина, измеренная эхолотом НЭ и 2) разность скоростей звука DС = СФ– – СР. Если DС «+», то и DНu «+» и наоборот.

Пример: НЭ = 100 м, СФ = 1535 м/с, то DНu = +2 м (табл. 15.1).

На МНК значения глубин указываются обычно от НГ-нуля глубин (конкретно указывается в заголовке карты). Ее значение с помощью эхолота (вибраторы эхолота в днище корпуса судна):

- на морях без приливов:

(15.2)

- на морях с приливами:

(15.3)

Примечание:

У современных эхолотов поправки за отклонение скорости звука в воде от расчетной DНu, за колебание уровня моря DНПР и углубление вибраторов (DНТ) могут исключаться до измерения. В этом случае:

(15.4)

 

Поправка глубины, измеренной эхолотом (табл. 34в «МТ-75» или 2.11 «МТ-2000»)

Таблица 15.1

Глубина, измеренная эхолотом НЭ, м Разность скоростей звука (Сф – С¢) м/с Глубина, измеренная эхолотом НЭ, м
0,0 0,0 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,4
0,0 0,1 0,2 0,2 0,3 0,4 0,4 0,5 0,6 0,6 0,7
0,1 0,2 0,3 0,5 0,6 0,7 0,9 1,0 1,1 1,3 1,4
0,1 0,3 0,5 0,7 0,9 1,1 1,3 1,5 1,7 1,9 2,1
0,1 0,4 0,7 0,9 1,2 1,5 1,7 2,0 2,3 2,5 2,8
0,2 0,5 0,8 1,2 1,5 1,8 2,2 2,5 2,8 3,2 3,5
0,2 0,6 1,0 1,4 1,8 2,2 2,6 3,0 3,4 3,8 4,2
0,2 0,7 1,2 1,6 2,1 2,6 3,0 3,5 4,0 4,4 4,9
0,3 0,8 1,3 1,9 2,4 2,9 3,5 4,0 4,5 5,1 5,6
0,3 0,9 1,5 2,1 2,7 3,3 3,9 4,5 5,1 5,7 6,3

Примечание:

1) Таблица рассчитана по формуле:

(15.5)

и знак поправки одинаков со знаком ( ).

2) Фактическую скорость звука в воде (СФ) можно определить:

а) по таблицам 34а и 34б «МТ-75»:

(15.6)

где (для , S = 35‰ и r = 1,033 – 1 атм.);

– сумма поправок за температуру морской воды ( ), за ее соленость ( ) и плотность ( );

– поправка за глубину.

– выбирается из таблицы 34а «МТ-75» (с. 299-301) по значению температуры морской воды ( ) – слева и ее солености (S‰) – с верху для конкретного диапазона глубин (0-500 м, 500-1000 м, 1000-2000 м, 2000-3000 м, 3000-4000 м, 4000-5000 м, 5000-6000 м).

– выбирается из табл. 34б «МТ-75» (с. 301) по значению глубины ( ).

б) по таблицам 2.9а и 2.9б «МТ-2000»:

(15.7)

где – поправка скорости звука за температуру ( ) и соленость (S ‰) морской воды и выбирается из табл. 2.9а «МТ-2000» (с. 267) по значениям – слева и S ‰ – сверху (для глубин 0÷8000 м);

– поправка скорости звука за глубину (давление) выбирается из табл. 2.9б «МТ-2000» (с. 267) по значению глубины Н м.

 

Скорость звука в морской воде (из табл. 2.9 «МТ-2000»)

Скорость звука , м/с

а) Поправка за температуру и соленость на данной глубине (м/с)

Таблица 15.2

Соленость S,
–78,1 –75,3 –72,5 –69,8 –67,0 –64,3 –61,5 –58,7 –56,0 –53,2 –50,5 –47,7
–68,6 –65,9 –63,2 –60,5 –57,7 –55,0 –52,3 –49,6 –46,9 –44,1 –41,4 –38,7
–59,6 –56,9 –54,2 –51,5 –48,8 –46,2 –43,5 –40,8 –38,1 –35,4 –32,8 –30,1
–50,9 –48,2 –45,6 –42,9 –40,3 –37,7 –35,0 –32,4 –29,7 –27,1 –24,5 –21,8
–42,5 –39,9 –37,3 –34,7 –32,1 –29,5 –26,9 –24,3 –21,7 –19,1 –16,5 –13,9
–34,6 –32,0 –29,4 –26,9 –24,3 –21,8 –19,2 –16,6 –14,1 –11,5 –9,0 –6,4
–27,0 –24,4 –21,9 –19,4 –16,9 –14,4 –11,8 –9,3 –6,8 –4,3 –1,8 +0,8
–19,7 –17,3 –14,8 –12,3 –9,8 –7,3 –4,9 –2,4 +0,1 +2,6 +5,1 +7,5
–12,9 –10,4 –8,0 –5,6 –3,1 –0,7 +1,8 +4,2 +6,6 +9,1 +11,5 +14,0
–6,4 –4,0 –1,6 +0,8 +3,2 +5,6 +8,0 +10,4 +12,8 +15,2 +17,6 +20,0
–0,3 +2,1 +4,5 +6,8 +9,2 +11,5 +13,9 +16,3 +18,6 +21,0 +23,3 +25,7
+5,5 +7,8 +10,1 +12,5 +14,8 +17,1 +19,4 +21,7 +24,1 +26,4 +28,7 +31,0
+10,9 +13,2 +15,4 +17,7 +20,0 +22,3 +24,6 +26,8 +29,1 +31,4 +33,7 +36,0
+15,9 +18,1 +20,4 +22,6 +24,9 +27,1 +29,3 +31,6 +33,8 +36,1 +38,3 +40,5
+20,6 +22,8 +25,0 +27,2 +29,4 +31,6 +33,8 +36,0 +38,2 +40,4 +42,6 +44,8
+24,8 +27,0 +29,2 +31,3 +33,5 +35,6 +37,8 +40,0 +42,1 +44,3 +46,4 +48,6

б) Поправка за глубину (давление)

Глубина Н, (м)
,(м/с) 0,2 0,3 0,5 0,7 0,8 1,0 1,1 1,3 1,5 1,6 1,8 2,0
Глубина Н, (м)
,(м/с) 2,1 2,3 2,5 2,6 2,8 3,0 3,1 3,3 4,9 6,6 8,2 9,8
Глубина Н, (м)  
,(м/с) 11,5 13,1 14,8 16,4 32,8 49,2 65,6 82,0 98,4 114,8 131,1  

 

Задача 1: Определить скорость звука в воде:

1) – на глубине 10 м (t = +18°С и S = 30‰);

2) – на глубине 1000 м (t = +6°С и S = 28‰);

3) – на глубине 4000 м (t = +2°С и S = 20‰).

Решение:

1) Н = 10 м, С = 1492,9 + 17,6 + 0,2 = 1510,7 м/с;

2) Н = 1000 м, С = 1492,9 – 27,1 + 16,4 = 1482,2 м/с;

3) Н = 4000 м, С = 1492,9 – 55,0 + 65,6 = 1503,5 м/с.

 

Задача 2: Определить поправку глубины и исправленную глубину, если:

1) НЭ = 1850 м;

2) на глубине , t = +8°С и S = 32‰;

3) .

Решение:

1) – из табл. 15.2а по t = +8°С и S = 32‰ → = –13,9 м/с;

2) – из табл. 15.2б по (925 м) → = +15,2 м/с;

3) – Сф = 1492,9 – 13,9 + 15,2 = 1494,2 м/с;

4) – из табл. 15.1 по НЭ = 1850 м и ( ) = 1494,2 – 1500 = –5,8 м/с ® = –7 м;

5) – рассчитываем исправленную глубину:

 

Задачи на расчет глубины места по показаниям эхолота

Рассчитать значение глубины места (Н) по показаниям эхолота (НЭ) для Черного моря согласно условий задач 1÷15.

Эхолот отрегулирован на , а его вибраторы – в днище судна.

 

    № задачи УСЛОВИЕ ОТВЕТ
Показания эхолота НЭ , (м) Осадка судна Т, (м) Темпер. м. воды, Соленость м. воды, S, ‰ , (м/с) , (м/с) , (м/с) , (м) H, (м)
2,0 –68,6 +0,2 1424,5 –1,0 21,0
2,1 –56,9 +0,3 1436,0 –1,7 40,4
2,2 –45,6 +0,4 1447,7 –1,7 50,5
2,3 –34,7 +0,5 1458,7 –1,6 60,7
2,4 10° –24,3 +0,6 1469,2 –1,4 71,0
2,5 12° –14,4 +0,7 1479,2 –1,0 81,5
2,6 14° –4,9 +0,8 1488,8 –0,7 91,9
2,7 16° +4,2 +0,8 1497,9 102,7
2,8 18° +12,8 +1,6 1507,3 +1,2 204,0
2,9 20° +21,0 +3,3 1517,2 +4,6 407,5
3,0 22° +28,7 +4,9 1526,5 +10,6 613,6
3,5 18° +20,0 +6,6 1519,5 +10,5 814,0
1.000 4,0 10° –14,1 +8,2 1487,0 –8,6 995,4
1.8000 4,5 –32,4 +14,8 1475,3 –29,6 1774,9
2.000 5,0 –43,5 +16,4 1465,8 –46,0 1959,0

 

Определение места судна по глубинам (общий случай)

Изобату – линию равных глубин,нанесенную на МНК, можно рассматривать как линию положения (ЛП), на которой находится судно в момент, когда полученная Н = НК.

Определение места судна по глубинам возможно, когда глубины изменяются достаточно быстро, но не беспорядочно, когда удалось обнаружить отличительную глубину, когда изобаты расположены под углом более 30° друг к другу.

Рассмотрим общий случай, когда на МНК нанесены изобаты, а глубины изменяются равномерно.

Для реализации способа необходимо (рис. 15.2):

Рис. 15.2. Определение места судна по глубинам (общий случай)

 

  1. g Рассчитать, за какой промежуток времени при данной скорости судно проходит расстояние между соседними обозначениями глубин (изобат) на МНК по направлению пути.
  2. g Измерить глубины через промежутки времени от 1 до 20 мин. в зависимости от скорости судна и характера рельефа дна (чаще – на неровном рельефе). При измерении каждой глубины заметить .
  3. g Измеренные значения глубин исправить соответствующими поправками.
  4. g Нанести на лист кальки меридиан и параллель, проложить линию пути судна. На линии пути от точки, избранной за начальную, в масштабе карты отложить расстояния, пройденные судном от момента измерения первой глубины до момента очередного измерения. У каждой точки обозначить исправленное значение измеренных глубин (у начальной и конечной точек и ).
  5. g Кальку наложить на МНК в районе счислимого места судна и, перемещая ее так, чтобы линия меридиана кальки была параллельна меридианам карты, добиться совмещения нанесенных на линии пути точек с изобатами, соответствующими помеченным у этих точек глубинам.

Если точное совмещение невозможно – найти такое положение кальки, при котором нанесенные на ней точки будут находиться, возможно, ближе к соответствующим изобатам (глубинам НК).

В точке, соответствующей последнему измерению глубины, сделать укол иглой циркуля. На МНК эту точку пометить условным знаком как место, определенное по глубинам ( ).

Наиболее благоприятные условия опознания места по глубинам будут в прибрежных районах (подробный промер, быстрое изменение Н).

В районах лежащих за пределами дальности действия береговых СНО, погрешности мест, определенных по глубинам, могут быть значительными.

 







Читайте также:

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-15; Просмотров: 220; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2017 год. Все права принадлежат их авторам! (0.01 с.) Главная | Обратная связь