Монтаж составных частей и ввод трансформатора в эксплуатацию

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 10Следующая ⇒

Монтаж составных частей производится без ревизии активной части, если при транспортировке, разгрузке и хранении не было нарушений, которые могли привести к повреждению внутренней части трансформатора.

Окончательную сборку трансформатора осуществляют в следующей последовательности:

устанавливают на трансформатор постоянные вводы обмоток НН, СН и ВН;

монтируют систему охлаждения типа «Д»;

устанавливают термосифонные фильтры на трансформатор;

устанавливают на бак расширитель, к расширителю присоединяют воздухоосушитель и трубопровод для доливки масла;

устанавливают сигнальные манометрические термометры;

монтируют маслопроводы и газоотводящие трубопроводы, устанавливают газовые реле и манометрические термометры;

монтируют контрольные кабели обвязки;

доливают маслом трансформатор и заполняют систему охлаждения, доливку масла производят под вакуумом через дегазационную установку;

испытывают трансформатор на маслоплотность;

вводят в работу предохранительные клапаны сброса избыточного аварийного давления (применяются вместо выхлопных труб).

При монтаже вводов устанавливают встроенные трансформаторы тока и цилиндры вводов, если они поставляются отдельно. Перед установкой трансформаторы тока проходят испытания.

Не используемые вторичные обмотки встроенных трансформаторов тока обязательно следует закорачивать и заземлять.

Монтаж радиаторов и дутьевого охлаждения проводят в следующей последовательности:

устанавливают на трансформатор кронштейны для крепления вентиляторов обдува радиаторов, затем электродвигатели с вентиляторами;

монтируют распределительные коробки и шкаф управления дутьем;

снимают заглушки с радиаторных кранов, убедившись, что краны закрыты и масло не просачивается, очищают фланцы радиаторных кранов, проверяют уплотняющие прокладки из маслостойкой резины толщиной 10 мм, в случае необходимости их заменяют;

поднимают радиатор при помощи автомобильного крана грузоподъемностью 3 т за приваренную в верхней части скобу, устанавливают на шпильки верхнего радиаторного крана и навинчивают гайки на несколько ниток, аналогично устанавливают радиатор на шпильки нижнего радиаторного крана;

после окончательной установки радиатора на шпильки верхнего и нижнего радиаторных кранов затягивают гайки, обеспечив равномерное уплотнение.

Порядок установки радиаторов должен быть следующий: устанавливают радиаторы, расположенные под расширителем, расширитель и выхлопную трубу; соединяют расширитель с баком, устанавливают выхлопную трубу, после чего навешивают остальные радиаторы и термосифонный фильтр.

Термосифонный фильтр устанавливают аналогично установке радиаторов. Загрузка в фильтр заранее подготовленного силикагеля производится перед самым заполнением фильтра маслом. Для заполнения фильтра маслом (после установки расширителя и доливки маслом) открывают нижний радиаторный кран и пробку для выпуска воздуха, заполняют фильтр маслом из трансформатора. При появлении масла в отверстии пробки, установленной на верхнем патрубке, нижний радиаторный кран на баке закрывают и дают отстояться маслу в фильтре в течение 1, 5 ч. Спускают часть масла из фильтра через нижнюю пробку и закрывают ее. Нижний радиаторный кран открывают, заполняют фильтр и верхний патрубок маслом полностью, выпустив остатки воздуха через пробки на крышке фильтра и верхнем патрубке. Затем пробки закрывают, открывают верхний и нижний радиаторные краны полностью.

На трансформаторе закрепляют два кронштейна, на которые краном ставят смонтированный расширитель. Болтами крепят расширитель к кронштейнам. Монтируют на расширителе два воздухоосушителя: один для расширителя бака трансформатора, другой для расширителя бака контакторов РПН. Подключают трубопровод с краном для заливки масла в расширитель и его секцию.

Доливку трансформатора и заполнение маслом системы охлаждения производят в следующей последовательности:

через верхнюю дыхательную пробку или через специальный трубопровод расширителя доливают в трансформатор масло до уровня максимальной отметки маслоуказателя со скоростью не более 4 т/ч;

открывают нижние краны радиаторов и выворачивают воздухоспускные пробки в верхней части радиаторов, коробок выводов 6–35 кВ, установок трансформатора тока, патрубков вводов, термосифонных фильтров и т. п.;

после появления масла в отверстиях воздухоспускных пробок последние вворачивают на место и уплотняют, затем открывают верхние краны радиаторов;

доливают масло до отметки маслоуказателя, соответствующей температуре масла внутри бака.

После установки основных элементов трансформатора монтируют маслопроводы, газовые трубопроводы, устанавливают проверенные в лаборатории газовое реле для защиты основного бака, газовое реле для защиты бака контакторов РПН, устанавливают манометрические термометры, прокладывают контрольный кабель, разделывают его и подключают вторичные обмотки трансформаторов тока и термометры.

Устанавливают трансформатор на фундамент так, чтобы крышка имела подъем по направлению к газовому реле 1…1, 5°, а маслопровод от трансформатора к расширителю – 2…4°, путем установки металлических прокладок под катки трансформатора. После создания уклона катки фиксируют на рельсах специальными упорами, а затем к трансформатору присоединяют выносную систему охлаждения.

Пусконаладочные работы на силовом трансформаторе проводят в полном объеме с требованиями приемо-сдаточных испытаний ПУЭ и Руководящего документа на трансформаторы силовые напряжения 110–750 кВ РД 16-363–87. Измерения и испытания проводят при температуре масла в баке трансформатора, равной 10…20°С. Подогрев трансформатора осуществляют, пропуская постоянный ток по обмоткам ВН от установки для прогрева типа УВУм-ЦНИИС.

После монтажа нового трансформатора оформляют техническую документацию. Техническая документация впервые вводимого в работу трансформатора включает в себя акт приемки трансформатора после транспортировки; акт о хранении трансформаторов (в нем отмечаются особенности хранения); акты о проверке герметичности и об оценке увлажнения изоляции трансформатора с заключением о допустимости его включения без сушки; акты о выполнении отдельных работ по установке комплектующих узлов трансформатора и сборке системы охлаждения; протоколы по проверке приборов и аппаратуры, по испытанию трансформатора, наладке, проверке и испытанию комплектующих узлов (вводов, насосов, трансформаторов тока и т. п.).

Акты подписывают представители организаций, участвующих в приемке, хранении и монтаже трансформатора, и утверждает руководство эксплуатационной организации, которой передается основной экземпляр акта и сдаточная документация.

Включение трансформатора

Перед пробным включением трансформатора на холостой ход внешним осмотром проверяют отсутствие повреждений и посторонних предметов, течи масла. Внешняя поверхность, особенно фарфоровых покрышек вводов, должна быть чистой. Необходимо также проверить уровень масла в маслоуказателе, расширителе, негерметичных маслонаполненных вводах, в контакторе, а также наличие давления в герметичных вводах.

Проверяют работу термометров и термосигнализаторов. Проверку цепей термосигнализаторов производят переводом стрелок (уставок) максимальной и минимальной температуры. Устанавливают в рабочее положение краны и задвижки системы охлаждения и кран расширителя. Проверяют состояние и качество заземлений бака трансформатора. Фиксируют в нужном положении указатели переключателей напряжения типа ПБВ.

Затем также проверяют узлы подсоединения разрядников к выводам и нейтрали трансформатора; состояние подсоединения всех цепей силовых и контрольных кабелей; действие механизмов блокировки выключателей; действие всех установленных защит; отсутствие воздуха в газовом реле.

Включение трансформатора на номинальное напряжение производят только после подтверждения его готовности и утверждения сдаточной технической документации.

При вводе в эксплуатацию трансформатор ставят под номинальное напряжение на 15…30 мин для прослушивания и наблюдения за его состоянием, затем производят три – пять кратковременных включений трансформатора для проверки отстройки защит от бросков тока намагничивания.

На каждом трансформаторе должна быть заводская табличка с его номинальными данными и указан подстанционный номер.

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 10 Следующая ⇒