В. Дорожно-климатические зоны и подзоны
|
|
| | Дорожно-
климатическая зона и подзона
|
Примерные географические границы
| |
|
| | I
| Севернее линии, соединяющей: Нивский - Сосновку - Новый Бор - Щельябож - Сыню - Суеватпуль - Белоярский - Ларьяк - Усть-Озерное - Ярцево - Канск - Выезжий Лог - Усть - Золотую - Сарыч - Сеп - Новоселово - Иню - Артыбаш - государственную границу - Симоново - Биробиджан - Болонь - Многовершинный. Включает географические зоны тундры, лесотундры и северо-восточную часть лесной зоны с распространением вечномерзлых грунтов
| I 
| Расположена севернее линии: Нарьян-Мар - Салехард - Курейка - Трубка Удачная - Верхоянск - Дружина - Горный Мыс - Марково
| I 
| Расположена восточнее линии: устье р. Нижней Тунгуски - Ербогачен, Ленск - Бодайбо - Богдарин и севернее линии: Могоча - Сковородимо - Зая - Охотск - Палатка - Слаутсткое. Ограничена с севера I  подзоной
| | II
| От границы I зоны до линии, соединяющей: Львов - Житомир - Тулу - Н.Новгород - Ижевск - Томск - Канск. На Дальнем Востоке от границы I зоны до государственной границы. Включает географическую зону лесов с избыточным увлажнением грунтов
| | II
| С севера и востока ограничена I зоной, с запада - подзоной II  , с юга - линией Рославль - Клин - Рыбинск - Березники - Ивдель
| | II
| Ограничена с севера подзоной II , с запада - подзоной II  , с юга - III зоной, с востока и южной границей I зоны
| | II
| С севера ограничена государственной границей, с запада границей с подзоной II  , с юга - линией Рославль - Клин - Рыбинск, с востока - линией Псков - Смоленск - Орел
| | II
| Ограничена с севера подзоной II , с запада - подзоной II  , с юга - границей с III зоной, с востока - линией Смоленск - Орел - Воронеж
| | II
| С севера и запада ограничена государственной границей, с востока - линией Минск - Бобруйск - Гомель, с юга - линией Барановичи - Рославль - Клин - Рыбинск
| | II
| С севера ограничена подзоной II , с запада - государственной границей, с юга - границей с III зоной, с востока - линией Минск - Бобруйск - Гомель
| | III
| От южной границы II зоны до линии, соединяющей: Кишинев - Кировоград - Белгород - Самару - Магнитогорск - Омск - Бийск - Туран. Включает лесостепную географическую зону со значительным увлажнением грунтов в отдельные годы
| III 
| Ограничена с севера зоной II, с запада - подзоной IIl , с юга - IV зоной, с востока - I зоной
| | III
| Ограничена с севера зоной II, с запада - подзоной Ill  , с юга - зоной IV, с востока - линией Смоленск - Орел - Воронеж
| | III
| Ограничена с севера зоной II, с запада - государственной границей, с юга - зоной IV, с востока - линией Бобруйск - Гомель - Харьков
| | IV
| Расположена от границы III зоны до линии, соединяющей: Джульфу - Степанакерт - Кизляр - Волгоград и далее проходит южнее на 200 км линии, соединяющей: Уральск - Актюбинск - Караганду. Включает географическую степную зону с недостаточным увлажнением грунтов
| | V
| Расположена к юго-западу и югу от границы IV зоны и включает пустынную и пустынно-степную географические зоны с засушливым климатом и распространением засоленных грунтов
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 (справочное)
ТАБЛИЦЫ НОРМАТИВНЫХ И РАСЧЕТНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ПРОЧНОСТНЫХ И
ДЕФОРМАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК КОНСТРУКТИВНЫХ СЛОЕВ
ИЗ РАЗЛИЧНЫХ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
А. Слои из асфальтобетона
Таблица П.3.1
Характеристики асфальтобетонов при расчете на растяжение при изгибе под кратковременными нагрузками
|
|
|
|
|
| |
Асфальтобетон
| Расчетные значения модуля упругости Е, МПа
|
|
| Нормативные значения сопротивление растяжению при изгибе  , МПа
| |
Высокоплотный на БНД марки:
|
|
|
|
| | 40/60
|
| 6, 0
| 5, 0/5, 6*
| 10, 00
| | 60/90
|
| 5, 5
| 5, 2/5, 9
| 9, 80
| | 90/130
|
| 5, 0
| 5, 4/6, 3
| 9, 50
| | 130/200
|
| 4, 5
| 5, 8/6, 8
| 9, 30
| | 200/300
|
| 4, 3
| 5, 9/7, 1
| 9, 00
| | Плотный на БНД марки:
|
|
|
|
| | 40/60
|
| 6, 0
| 5, 0/5, 6
| 10, 00
| | 60/90
|
| 5, 5
| 5, 2/5, 9
| 9, 80
| | 90/130
|
| 5, 0
| 5, 4/6, 3
| 9, 50
| | 130/200
|
| 4, 5
| 5, 8/6, 8
| 9, 30
| | 200/300
|
| 4, 3
| 5, 9/7, 1
| 9, 00
| | Пористый на БНД марки:
|
|
|
|
| | 40/60
|
| 4, 5
| 5, 8/6, 8
| 8, 30
| | 60/90
|
| 4, 3
| 5, 9/7, 1
| 8, 00
| | 90/130
|
| 4, 0
| 6, 3/7, 6
| 7, 80
| | 130/200
|
| 3, 75
| 6, 6/8, 2
| 7, 60
| | 200/300
|
| 3, 7
| 6, 7/8, 2
| 7, 10
| | Высокопористый на БНД марки:
|
|
|
|
| | 40/60
|
| 4, 3
| 5, 9/7, 1
| 5, 50/6, 50**
| | 60/90
|
| 4, 0
| 6, 3/7, 6
| 5, 65/6, 20
| | 90/130
|
| 3, 8
| 6, 5/7, 9
| 5, 50/-
| | Холодные асфальтобетоны:
|
|
|
|
| | Бх
|
| 3, 0
| 8, 0/10, 3
| 4, 90
| | Вх
|
| 2, 5
| 9, 8/13, 4
| 4, 60
| | Гх
|
| 2, 0
| 13, 2/19, 5
| 4, 20
| | Дх
|
| 2, 0
| 13, 2/19, 5
| 3, 90
|
Примечание. * - в числителе - для II дорожно-климатической зоны, в знаменателе - для III-V дорожно-климатических зон, ** - для песчаного асфальтобетона.
Таблица П.3.2
Нормативные значения кратковременного модуля упругости
Популярное:
|
