Индикатор включения дальнего света фары

Индикатор (голубого цвета) расположен на капоте. Загорается при включении дальнего света фары (положение " 1" переключателя света фары).

Индикатор уровня масла

Индикатор (красного цвета) установлен на снегоходах, оборудо­ванных системой раздельной смазки двигателя. Индикатор располо­жен на капоте и загорается, когда в масляном баке остается мини­мальный запас моторного масла.

Выключатель экстренного останова двигателя

Выключатель (рисунок 7) находится на правой половине руля. Для того, чтобы быстро заглушить двигатель, нажмите на кнопку выключа­теля и утопите ее (положение " 2" ). Чтобы снова запустить двигатель, вытяните кнопку вверх (положение " 1" ).

Водитель снегохода должен практически освоить приемы исполь­зования выключателя экстренного останова двигателя. Для этого ре­комендуется несколько раз запустить двигатель и заглушить его с по­мощью этого выключателя.

 

 

 

Рисунок 7 - Выключатель экстренного останова двигателя

1. Положение " 1" (включено)

2. Положение " 2" (выключено)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если Вы были вынуждены воспользоваться экстренным выключением двигателя из-за какой-либо механической неис­правности, то перед тем как запускать двигатель, необходимо сначала определить и устранить причину неисправности.

Рычаг газа

Рычаг газа расположен на правой половине руля. Нажатие на ры­чаг приводит к увеличению частоты вращения коленчатого вала дви­гателя и включению вариатора трансмиссии. При полном отпускании рычага газа двигатель автоматически переходит в режим холостого хода.

Рукоятка ручного пуска двигателя

Рукоятка ручного пуска двигателя расположена на приборном щитке с правой стороны снегохода. Чтобы запустить двигатель, мед­ленно потяните за рукоятку на себя до заметного увеличения сопро­тивления движению, затем резко дерните за рукоятку. Для правильно­го наматывания пускового шнура медленно верните рукоятку в исход­ное положение.

Замок зажигания

Замок зажигания находится справа на приборном щитке. Снего­ход оснащен трехпозиционным замком зажигания (рисунок 8).

Приборы освещения автоматически включаются при пуске двига­теля.

Для пуска двигателя необходимо сначала повернуть ключ зажига­ния в положение " 2". Чтобы заглушить работающий двигатель, верни­те ключ зажигания в положение " 1".

Рисунок 8 - Замок зажигания

1. Положение " 1" (зажигание выключено)

2. Положение " 2" (зажигание включено)

3. Положение " 3" (электростартер включен) -

На снегоходах, не оборудованных системой электрозапуска дви­гателя, положение " 3" замка зажигания не используется.

На снегоходах, оборудованных системой электрозапуска, для пус­ка двигателя необходимо повернуть ключ зажигания в положение " 3" и удерживать его в этом положении. Как только двигатель начнет рабо­тать, сразу же отпустите ключ зажигания. При отпускании ключ авто­матически вернется в положение " 2".

ВНИМАНИЕ

Не допускайте непрерывную работу стартера более 10 се­кунд. Между последовательными попытками пуска двигателя следует выдерживать паузы не менее 1 минуты. Если продол­жать удерживать ключ в положении " 3" после того, как двига­тель начал работать, то возможна поломка деталей электро­стартера.

Если двигатель не удалось запустить с первой попытки, то перед каждым следующим включением стартера необходимо повернуть ключ зажигания в положение " 1". Если после трех попыток двигатель не запустился, следует воспользоваться ручным стартером и прове­рить исправность системы электрозапуска.

Ручка подкачивающего насоса

Подкачивающий насос закреплен на приборном щитке с правой стороны. Насос служит для заполнения топливной системы снегохода топливом и для впрыска топлива во впускной коллектор для облегче­ния пуска холодного двигателя.

При заполненной топливной системе для пуска холодного двига­теля три-четыре раза вытяните и утопите ручку насоса и оставьте ее в исходном (утопленном) положении.

Примечание - При очень низкой отрицательной температуре ок­ружающего воздуха рекомендуется сначала повернуть ручку на три-четыре оборота вокруг своей оси. Этот прием позволяет уменьшить вероятность ее заедания.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. SТЕЕР -анализ дальнего окружения.
2. Виды возбуждения и схемы включения двигателей постоянного тока
3. Влияние различных факторов на форму индикаторной кривой
4. Выбор источников света и светильников
5. Геополитические проблемы Сибири и Дальнего Востока.
6. Дисперсия и поляризация света
7. Дифракция света в щели и в дифракционной решетке
8. Завершение процесса включения нового человека в организацию
9. Законы отражения и преломления света
10. Зачатие как Зарождение Света
11. Из приговора Международного военного трибунала для Дальнего Востока по делу главных японских военных преступников
12. Индикатор VA (Volume Accumulation) как альтернатива кривой OBV