Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Психологические причины сознательного нарушения правил ТБ.



Социальные обстоятельства и производственные условия формируют более десяти психологических причин осознанного нарушения правил безопасности труда.

Экономия сил – действия, связанные со стремлением облегчить трудовые условия. Рабочие не используют индивидуальные и коллективные средства защиты, не выполняют защитные операции. Выбирают более легкие, но и более опасные действия, рабочие позы и движения.

Экономия времени – проявляется при намерении увеличить производительность труда за счет ускорения темпа работы, сокращения объема мероприятий или производства, отдельных действий, не влияющих на конечный результат труда, не необходимых для обеспечения безопасности.

Адаптация к опасности происходит, когда человек по мере работы в опасных условиях привыкает, использует имевшиеся благоприятные исходы ошибочных действий и в его сознании формируется мнение о безопасности этого вида труда.

Недооценка опасности базируется на появлении в сознании уверенности в отсутствии ответственности за свои ошибки. Многолетнее отсутствие травм и гибели людей формирует ошибочное мнение о невозможности чрезвычайных ситуаций при нарушении режима труда и т. п.

Самоутверждение в глазах коллег, желание нравиться окружающим сопровождается эгоизмом. Эгоизм – стремление выделиться из окружающих путем демонстрации решительности, смелости в работе в условиях повышенной опасности. Стремление следовать групповым безопасным нормам трудового коллектива не всегда оценивается. В коллективе не наказывается нарушение требований по безопасности труда.

Во имя выполнения плана любой ценой люди идут на ускоренные действия на основании несоблюдения технических мероприятий по обеспечению профилактики чрезвычайных ситуаций и аварий.

Играет роль также ориентация на идеалы. В результате общения с нарушителем режима труда молодой сотрудник на фоне отсутствия опыта и критического подхода к событиям копирует деятельность своего внушителя. Таким может быть даже мастер или бригадир. Самоутверждение в собственных глазах может быть причиной характера и соответственного игнорирования требований по обеспечению безопасности труда. Переоценка собственного опыта дает человеку основание предполагать, что его знания и умение действовать в критической ситуации гарантирует ему возможность быстро и решительно принять меры по предупреждению аварий и ликвидации предаварийной ситуации.

Привычка работать с нарушениями также влияет на ситуацию. Многократно работая в определенных целях с нарушениями, она формирует в сознании уверенность и спокойствие, в конечном счете, ведущее к трагедии.

Стрессовые состояния снижают глубину анализа ситуации, способствуют быстрому принятию решения без всесторонней оценки и согласования с данными о путях предупреждения чрезвычайных ситуаций.

Важна и склонность к риску как черта характера. Такие люди испытывают удовлетворение не только при повышении скорости при управлении транспортными средствами, но и слабостью управления и многими другими действиями, могущими создать неприятность.

 

Эмоциональная напряженность и ситуации к ней приводящие.

Эмоциональная напряженность — временное понижение устойчивости психических и психомоторных процессов и падение работоспособности, вызванные негативными, иногда чрезмерными психогенными воздействиями.

Причинами эмоциональной напряженности становятся избыточная мотивация, излишне нагнетаемое чувство ответственности за порученное дело, выраженное ощущение серьезной опасности, высокой тревожности и др. Развитию этого негативного психического состояния способствуют низкая эмоционально-волевая устойчивость, выраженная личностная тревожность, неуверенность в своих силах. Дополнительными причинами эмоциональной напряженности могут быть недостаточная профессиональная подготовка, низкая готовность к решению поставленных задач, выполнению заданных действий. Но все же главными факторами, вызывающими эмоциональную напряженность, остаются излишние эмоциональность и мотивированность.

В состоянии сильной эмоциональной напряженности ухудшаются логичность и критичность мышления, затрудняется воспроизведение в памяти, иногда наступает общая заторможенность, переходящая в полный ступор мыслительных операций. В большинстве случаев эти явления прекращаются после исчезновения эмоционального фактора, но иногда могут продолжаться несколько часов и даже несколько дней, а порой принимают характер хронических нервных расстройств. При выраженной и длительной эмоциональной напряженности целесообразно применение мероприятий по психореабилитации.

 

Переутомление и монотония.

Монотония — состояние, развивающееся при длительных повторяющихся нагрузках средней и малой интенсивности (например, состояние водителя-дальнобойщика в конце долгого рейса). Оно вызывается однообразной, повторяющейся информацией. Преобладающие эмоции, которые сопровождают это состояние. — скука, равнодушие, снижение показателей внимания, ухудшение восприятия поступающей информации.

Утомление — временное снижение работоспособности под влиянием длительной и высокой нагрузки. Оно обусловлено истощением ресурсов организма при длительной или чрезмерной деятельности. Для него характерно снижение мотивации к труду, нарушение внимания и памяти. Па физиологическом уровне наблюдается чрезмерное усиление процессов торможения центральной нервной системы.

Утомляемость – физическое и интеллектуальное ослабление – к концу рабочего дня создает условия для несвоевременного выявления замедленных решений и действий.


 

Вопросы с ответами на экзамен по психологии безопасности

1. Актуальность изучения дисциплины " Психология безопасности труда";

2. Влияние свойств личности на безопасность труда;

3. Влияние темперамента на безопасность труда;

4. Память, восприятие, ощущение и их связь с безопасностью труда;

5. Трудовой стресс;

6. Внимание и его влияние на безопасность труда;

7. Влияние психических состояний на безопасность труда;

8. Роль социально-психологических факторов в обеспечении безопасности труда;

9. Совершенствование системы обучения по технике безопасности;

10. Психическое состояние работников в экстремальной ситуации;

11. Влияние внешних факторов на психологическое состояние работников;

12. Методы воспитания ответственного отношения к деятельности;

13. Предупреждения об опасности как способ облегчения безопасности труда;

14. Психологические основы возникновения ошибок на производстве;

15. Индивидуальный стиль саморегуляции в профессиональном труде;

16. Риск в профессиональной деятельности и склонность к риску субъектов труда.

17. Что такое психология? Психические процессы, психические состояния и психические свойства.

18. Психология безопасности труда: определение, предмет, объект, цель изучения. Основные рабочие понятия.

19. Предрасположенность к несчастным случаям.

20. Факторы предрасположенности человека к опасности.

21. Мотивы и их влияние на безопасность труда.

22. Опыт и его влияние на безопасность труда.

23. Мышление и его связь с безопасностью труда.

24. Межличностные отношения в коллективе и их влияние на безопасность труда.

25. Психологический климат и его влияние на безопасность труда.

26. Конфликты, причины конфликтов, выход из конфликтных ситуаций.

27. Стиль работы руководителя и его влияние на безопасность труда.

28. Основные подходы к анализу случаев нарушения правил техники безопасности.

29. Использование психодиагностики для проведения профотбора.

30. Паника, профилактические мероприятия по борьбе с паникой.

31. Возможности снижения риска возникновения опасных ситуаций.

32. Психологические причины сознательного нарушения правил ТБ.

33. Эмоциональная напряженность и ситуации к ней приводящие.

34. Переутомление и монотония.


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-04-11; Просмотров: 3443; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.023 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь