Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Норма времени и расценка на 1 м передвижки
Е36-2-86. Передвижка буровой рамы БР-2 и БР-4 Проходчик 5 разр. Норма времени и расценка на 1 м передвижки
Глава 10. ОПАЛУБОЧНЫЕ РАБОТЫ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1. Нормами и расценками настоящей главы предусмотрены установка и разборка металлической и деревянной опалубки. 2. При производстве работ с деревянной опалубкой кружала и лекала собирают из отдельных частей, заготовленных на поверхности. Элементы крепления опалубки (подкосы, распорки, расшивины и проволочные скрутки) заготавливают на месте установки опалубки. При установке опалубки предусмотрено подмащивание, необходимое при производстве работ. 3. При заготовке элементов лесов и элементов для крепления лекал и кружал из лесоматериала, бывшего в употреблении и требующего очистки от грязи, раствора и выдергивания гвоздей, а также из сырого и мерзлого лесоматериала Н. вр. и Расц. умножать на 1, 2 (ТЧ-1). 4. При устройстве и разборке опалубки с отверстиями для выпусков установленной арматуры Н. вр. и Расц., приведенные в § Е36-2-90. умножать в зависимости от числа выпусков на 1 м2 на коэффициенты: до 5 шт. 1, 1 (ТЧ-2) » 10 » 1, 3 (ТЧ-3) св. 10 1, 5 (ТЧ-4) 5. В тоннелях, разрабатываемых на полный профиль, при возведении бесшовных бетонных обделок применяют металлическую шарнирно-складывающуюся или сборно-разборную опалубку. Опалубка состоит из секций, а каждая из них - из отдельных элементов с шарнирным соединением или с болтовыми креплениями. Опалубка должна обеспечивать укладываемой бетонной смеси форму обделки и сохранять эту форму до приобретения бетоном заданной прочности. Е36-2-87. Перестановка передвижной металлической опалубки для возведения бесшовных бетонных обделок Указания по применению норм Нормами настоящего параграфа предусмотрена перестановка элементов секций сборно-разборной, шарнирно складывающейся опалубки или станины с шарнирно закрепленными кружалами и щитами. Установка и снятие элементов секции предусмотрены: сборно-разборной опалубки - перестановщиком, шарнирно складывающейся опалубки - гидравлическими домкратами, станины с кружалами - электрической лебедкой. Перед установкой секции опалубки поверхность выработки должна быть тщательно очищена от грязи воздушно-водяной струей под давлением. Секции опалубки плотно присоединены к предыдущей секции болтами, затянуты до отказа пневматическими сболчивателями. Установка секций передвижной металлической опалубки предусмотрена по маркшейдерским отметкам. После окончания установки всех колец сборно-разборной и шарнирно складывающейся опалубки производят окончательную их выверку и сболчивание всей опалубки блока. Металлические щиты и металлические кружала устанавливают в процессе бетонирования. Снятие элементов секции опалубки предусмотрено после набора бетоном проектной прочности. Состав работ При перестановке секций сборно-разборной опалубки 1. Подкатка элементов секций опалубки вручную на расстояние до 50 м. 2. Очистка элементов секций опалубки от бетона и грязи. 3. Смазка поверхности элементов, соприкасающихся с бетоном, эмульсией. 4. Подработка профиля забоя отбойными молотками. 5. Установка элементов опалубки с захватом их рычагом перестановщика. 6. Забивка и последующая выбивка оправок и подклинивание. 7. Постановка болтов и завинчивание гаек. 8. Выверка установленных секций опалубки. 9. Подтяжка гаек болтов. 10. Очистка элементов секций опалубки от грунта и бетона. 11. Отвинчивание и снятие гаек анкеров. 12. Разболчивание и снятие болтов. 13. Снятие элементов секций с места установки со строповкой и расстроповкой. 14. Погрузка элементов секций на тюбинговозку. 15. Откатка элементов секций в пределах рабочей зоны. При перестановке секций шарнирно складывающейся опалубки с перемещением ее на тележке 1. Перевозка секции на опалубочной тележке на расстояние до 50 м. 2. Очистка элементов секции опалубки от бетона и грязи. 3. Смазка поверхности элементов, соприкасающихся с бетоном, эмульсией. 4. Установка линии шарнира в проектное положение. 5. Установка средних элементов опалубки в проектное положение домкратами. 6. Установка нижних элементов секции в проектное положение под действием собственной массы. 7. Подклинивание подошвы опалубочной секции. 8. Сболчивание установленной секции опалубки с ранее установленной. 9. Установка стяжек. 10. Подкатка опалубочной тележки на расстояние до 50 м. 11. Строповка и последующая расстроповка элементов секции. 12. Разболчивание стыка между секцией. 13. Извлечение клиньев из-под основания секции и металлических стержней из скважин. 14. Соединение элементов секции винтовыми стяжками. 15. Отрыв элементов секции от бетона. 16. Опускание секции в положение для транспортирования. При перестановке шарнирно складывающейся опалубки с перемещением ее с помощью домкратов передвижения 1. Установка замковой и боковых секций опалубки в рабочее положение при помощи гидродомкратов. 2. Соединение стыков секций штырями. 3. Окончательное раскрытие опалубки с помощью гидродомкратов. 4. Отсоединение гидродомкратов от замковой секции опалубки. 5. Проверка положения опалубки по шаблону. 6. Центровка опалубки с устранением (при необходимости) перекоса передней части опалубки с помощью гидродомкрата перемещения, 7. Фиксация положения опалубки с помощью распорных винтов. 8. Установка вертикальной распорной стойки на консоли. 9. Установка пневматической манжеты в проем арматурного каркаса. 10. Заполнение камеры воздухом. 11. Герметизация торцов опалубки резиновыми прокладками. 12. Проверка герметичности стыка. 13. Установка и крепление шандор в торцевой части опалубки. 14. Присоединение бетоновода к патрубку для нагнетания бетонной смеси при помощи стыковочного звена (гибкого рукава). 15. Установка сигнальной трубки индикатора для контроля уровня заполнения заопалубочного пространства бетонной смесью. 16. Присоединение удлинительных штанг к штокам гидродомкрата - манипулятора. 17. Отсоединение удлинительных штанг от штоков гидродомкратов. 18. Развинчивание распорных винтов, поршня шиберной установки; извлечение сигнальной трубки индикатора. 19. Снятие шандор. 20. Спуск воздуха из пневматической камеры. 21. Снятие пневматической камеры и резиновых прокладок. 22. Укладка торцевых элементов опалубки в лотковой секции. 23. Разборка креплений замковой и боковых секций. 24. Отрыв секций опалубки от бетона с помощью гидродомкратов. 25. Установка секций опалубки в транспортное положение. 26. Укладка рейки на консоль тягового устройства в рабочее положение. 27. Установка гидродомкрата тягового устройства в рабочее положение. 28. Крепление металлических тяг к монтажным петлям блоков обделки тоннеля. 29. Перемещение опалубки с помощью гидродомкратов. 30. Перестановка штыря и металлических тяг после перемещения опалубки на один шаг (одно деление на рейке). 31. Наблюдение за состоянием опалубки при перемещении. 32. Снятие тяг с рейки. 33. Установка гидродомкрата тягового устройства в исходное положение. 34. Манипуляция с катком: подъем и опускание. При перестановке станины с шарнирно закрепленными кружалами 1. Перемещение металлической станины на длину захватки. 2. Установка верхних сегментов кружал с закреплением. 3. Выверка установленной секции опалубки. 4. Смазка поверхности металлических щитов, соприкасающейся с бетоном, эмульсией. 5. Остановка металлических щитов опалубки. 6. Установка элементов торцевой опалубки. 7. Раскрепление верхних сегментов кружал. 8. Опускание боковых сегментов кружал в положение для транспортирования. 9. Снятие элементов торцевой опалубки. 10. Снятие металлических щитов. 11. Очистка щитов от бетона. 12. Укладка металлических щитов в штабель. Проходчик 5 разр. Нормы времени и расценки на 1 м2 опалубки
Примечание. Работа по управлению перестановщиком нормами не учтена и оплачивается отдельно. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-11; Просмотров: 747; Нарушение авторского права страницы