|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Составитель программы: к.э.н., ст.преп. кафедры «Э и М» Ржевская М.С.Стр 1 из 3Следующая ⇒
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ – МГА им.ад.Ф.Ф.Ушакова
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА дисциплины «ЭКОНОМИКА СУДОРЕМОНТА» По специальности 080502 «Экономика и управление на предприятиях (транспорт)» для студентов заочной формы обучения
Новороссийск Г. Составитель программы: к.э.н., ст.преп. кафедры «Э и М» Ржевская М.С.
Рецензенты программы: д.э.н., проф. каф. «Э и М».Щеглова Н.Р.
к.э.н., доц. каф.«Э и М» Абрамова В.Н.
Программа рассмотрена и одобрена на заседании кафедры
Начальник кафедры «Э и М» профессор С.Е. Иванова
Программа рассмотрена и одобрена на заседании УМК ФЭУ
Председатель УМК ФЭУ, доцент Н.Н. Виницкая
Структура программы 1.1. Цель и задачи дисциплины. Ее место в учебном процессе Техническое обслуживание и ремонт являются двуединой задачей комплекса операций по восстановлению исправного и работоспособного состояния судна на определенный интервал времени. Общий уровень организации судоремонта должен соответствовать технической оснащенности современного флота. Однако за последние годы негативные тенденции в состоянии российского флота не уменьшаются. Это только подтверждает необходимость усиления роли государства в вопросах воспроизводства конкурентоспособного национального флота. Развивающаяся российская система хозяйствования зачастую предъявляет требования по соответствующей адаптации и изменению форм и методов ведения экономики судоремонтного предприятия, нового подхода к месту и роли последнего в развитии морского транспорта. Прогрессивное движение экономики страны обычно обуславливает возникновение новых организационно-правовых форм предприятий, новых отношений с государством, появление новых методов кооперации с партнерами. В процессе организации работы судоремонтного предприятия и построения его экономики постоянно возникают вопросы, требующие грамотного решения: как должна работать экономика судоремонтного предприятия и от чего зависит эффективность ее ведения; как работать с судовладельцами; нужно ли привлекать посредника для реализации своей продукции; как стимулировать высокопроизводительный труд; что и какие факторы определяют успех в конкурентной борьбе; какова должна быть система управления производством, распределением, сбытом и т.д. В предложенном курсе предусматривается изучение производственно-хозяйственной деятельности судоремонтного предприятия в развивающихся условиях хозяйствования; место и роль предприятия в системе рыночных отношений; его коммерческо-финансовая деятельность в условиях рынка; издержки производства; организация труда; инвестиционная, маркетинговая и ценовая политика судоремонтного предприятия. В результате изучения дисциплины студент должен знать: - основные понятия и механизмы рыночных отношений, - основные черты и особенности современного рынка судоремонта, - источники и факторы экономического развития судоремонтного предприятия, - финансы предприятия и пути их эффективного использования, - пути повышения конкурентоспособности СРЗ в условиях рынка, - методы определения экономической эффективности капитальных вложений и новой техники в судоремонте. Целью дисциплины является глубокое теоретическое и практическое изучение экономики судоремонтного предприятия в условиях рынка. Задачами дисциплины являются использование студентами теоретических положений при решении практических задач развития судоремонтного производства и повышения его конкурентоспособности. Дисциплина направлена на формирование необходимого уровня подготовки дипломированного специалиста по специальности 080502 " Экономика и управление на предприятиях (транспорт). «Экономика и организация судоремонта» как дисциплина тесно связана и основана на знаниях и умениях, полученных студентами и входе изучения таких дисциплин как «Экономическая теория», «Менеджмент», «Маркетинг», «Экономика предприятия».
1.2. Содержание дисциплины Тема 7. ОСОБЕННОСТИ ПЛАНИРОВРАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ И ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СУДОРЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
7.1. Содержание и виды планирования 7.2. Стратегическое планирование 7.3. Текущее планирование деятельности предприятия. 7.4. Бизнес-планирование в деятельности предприятия Содержание теоретического курса
Перечень плакатов и макетов
Проверка остаточных знаний Проверка остаточных знаний представляет собой форму контроля за закреплением и знаний и умений по данной дисциплине на последующих курсах обучения. Проверка осуществляется в форме ответов на вопросы. Вопросы составляются таким образом, чтобы ответы могли продемонстрировать знания студента в соответствии с требованиями к ним, предъявляемые Государственным образовательным стандартом по данной образовательной программе. Перечень вопросов к зачету 1. Предприятие – самостоятельно хозяйствующий субъект рынка. 2. Понятие «экономика предприятия». Ее сущность и ведение. 3. Экономическая категория «хозяйствование». Ее сущность и назначение. 4. Основные принципы формирования эффективной системы хозяйствования 5. Оценка эффективности хозяйствования. 6. Предприятия с государственной, коллективной, арендной и частной формами собственности. 7. Оценка эффективности организационно-правовых форм предприятий. 8. Акционерные общества. 9. Виды технического обслуживания и ремонта. 10. Производственная база технического обслуживания и ремонта флота. 11. Организация производства на судоремонтных предприятиях. 12. Организация ремонта судов. 13. Основные производственные фонды: их сущность и назначение. Производственная и технологическая структуры ОПФ 14. Особенности развития основных производственных фондов судоремонтного предприятия. 15. Учет наличия и движения основных производственных фондов. 16. Сущность понятия «амортизация». Ее назначение, величина и виды. 17. Показатели использования ОПФ на судоремонтном предприятии. 18. Экономическое содержание, состав и структура оборотных средств. 19. Нормирование оборотных средств. 20. Организация материально-технического снабжения судоремонтного предприятия. 21. Сущность, виды управления и его функции. 22. Организационные структуры управления. 23. Принятие управленческих решений. 24. Основные направления совершенствования управления судоремонтного предприятия. 25. Содержание и виды планирования. 26. Стратегическое планирование. 27. Текущее планирование деятельности предприятия. 28. Бизнес-планирование в деятельности предприятия. 29. Сущность и оплата труда в условиях рыночных отношений. 30. Структура дохода сотрудника предприятия. 31. Особые условия оплаты труда. 32. Сущность себестоимости и ее экономическое значение. 33. Классификация затрат, образующих себестоимость продукции и методы их расчета. 34. Постоянные, переменные и общие издержки производства, характер их взаимосвязи. 35. Определение предельных издержек производства и их назначение. 36. Роль финансовых ресурсов в функционировании предприятия и источники их образования. 37. Формы финансирования предприятия. 38. Сущность и понятие инвестиций. 39. Выбор и обоснование направлений инвестирования в развитие производственной базы предприятия. 40. Методы оценки эффективности инвестиционных проектов на уровне предприятия. 41. Показатели оценки эффективности инвестиционных проектов. 42. Особенности оценки эффективности проектов с учетом факторов риска. 43. Понятие и показатели качества продукции (работ, услуг). 44. Управление качеством судоремонтной продукции. 45. Новая стратегия в управлении качеством. 46. Стандартизация продукции. 47. Сущность маркетинга. 48. Содержание маркетинговой деятельности, методы ее проведения (изучение спроса и предложения, ценовая политика предприятия). 49. Формирование рынка судоремонта. 50. Цели ценовой политики. 51. Состав цены: себестоимость, прибыль, наценки (скидки) посредников, прямые и косвенные налоги в составе цены. 52. Общая схема расчета цены. 53. Ценообразование в судоремонте. 54. Сущность, стратегии, ресурсы и возможности судоремонтного предприятия. 55. Обеспечение конкурентоспособности судоремонтного предприятия. 56. Установление сильных и слабых сторон деятельности судоремонтного предприятия. 57. Формирование целей развития судоремонтного предприятия. 58. Внешняя среда и методы ее оценки.
Литература Основная литература 1. Смирнов Г.Н. и др. Порты и портовые сооружения: Учебник для ВУЗов (Под ред.д.т.н., проф. Г.Н.Смирнова) – М.: Издательство Ассоциации строительных ВУЗов.-2003. 2. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник.-4-е изд. М.: Экономистъ.-2006. 3. Стратегический менеджмент. Учебник для вузов // Петрова А.Н. СПб.: Питер.-2009. 4. Грузинов В.П. и др. Экономика предприятия: Учебник для вузов (Под ред. проф. В.П. Грузинова. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. 5. Генкин Б.М. Экономика и социология труда. Учебник для вузов. – М.: Издательская группа НОРМА-ИНФРА. М, 1998. 6. Деружинский В.Е., Березовский Ф.М., Деружинский Г.В. Экономика и организация судоремонтного производства: Учебное пособие. – Новороссийск: РИО НГМА, 2004. 7. Березовский Ф.М. Судоремонтные заводы и их оборудование: Учебное пособие. – Новороссийск: РИО НГМА, 2002.
Дополнительная литература 8. Бочаров В.В. Корпоративные финансы, - СПб: Питер, 2001. 9. Ковалев В.В. Методы оценки инвестиционных проектов. – М.: Финансы и статистика, 2000. 10. Грузинов В.П., Деружинский В.Е. Бизнес-план. – М.: 1995. 11. Деружинский В.Е., Конталев А.В., Деружинский Г.В. Управление качеством продукции в условиях рынка: Учебное пособие. – Новороссийск: НГМА, 2001. 12. Деружинский Г. В., Конталев А. В. Оценка и развитие морского транспорта России. – Н.: НГМА, 2000. 13. Грузинов В. П. Экономика предприятий и предпринимательства. – М.: СОФИТ, 1994. 14. Цены и ценообразование: Учебник для ВУЗов. 3-е изд./ Под ред. В. Е. Есипова. – СПб: Издательство «Питер», 2000.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ – МГА им.ад.Ф.Ф.Ушакова
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА дисциплины «ЭКОНОМИКА СУДОРЕМОНТА» По специальности 080502 «Экономика и управление на предприятиях (транспорт)» для студентов заочной формы обучения
Новороссийск Г. Составитель программы: к.э.н., ст.преп. кафедры «Э и М» Ржевская М.С.
Рецензенты программы: д.э.н., проф. каф. «Э и М».Щеглова Н.Р.
к.э.н., доц. каф.«Э и М» Абрамова В.Н.
Программа рассмотрена и одобрена на заседании кафедры
Начальник кафедры «Э и М» профессор С.Е. Иванова
Программа рассмотрена и одобрена на заседании УМК ФЭУ
Председатель УМК ФЭУ, доцент Н.Н. Виницкая
Структура программы 1.1. Цель и задачи дисциплины. Ее место в учебном процессе Техническое обслуживание и ремонт являются двуединой задачей комплекса операций по восстановлению исправного и работоспособного состояния судна на определенный интервал времени. Общий уровень организации судоремонта должен соответствовать технической оснащенности современного флота. Однако за последние годы негативные тенденции в состоянии российского флота не уменьшаются. Это только подтверждает необходимость усиления роли государства в вопросах воспроизводства конкурентоспособного национального флота. Развивающаяся российская система хозяйствования зачастую предъявляет требования по соответствующей адаптации и изменению форм и методов ведения экономики судоремонтного предприятия, нового подхода к месту и роли последнего в развитии морского транспорта. Прогрессивное движение экономики страны обычно обуславливает возникновение новых организационно-правовых форм предприятий, новых отношений с государством, появление новых методов кооперации с партнерами. В процессе организации работы судоремонтного предприятия и построения его экономики постоянно возникают вопросы, требующие грамотного решения: как должна работать экономика судоремонтного предприятия и от чего зависит эффективность ее ведения; как работать с судовладельцами; нужно ли привлекать посредника для реализации своей продукции; как стимулировать высокопроизводительный труд; что и какие факторы определяют успех в конкурентной борьбе; какова должна быть система управления производством, распределением, сбытом и т.д. В предложенном курсе предусматривается изучение производственно-хозяйственной деятельности судоремонтного предприятия в развивающихся условиях хозяйствования; место и роль предприятия в системе рыночных отношений; его коммерческо-финансовая деятельность в условиях рынка; издержки производства; организация труда; инвестиционная, маркетинговая и ценовая политика судоремонтного предприятия. В результате изучения дисциплины студент должен знать: - основные понятия и механизмы рыночных отношений, - основные черты и особенности современного рынка судоремонта, - источники и факторы экономического развития судоремонтного предприятия, - финансы предприятия и пути их эффективного использования, - пути повышения конкурентоспособности СРЗ в условиях рынка, - методы определения экономической эффективности капитальных вложений и новой техники в судоремонте. Целью дисциплины является глубокое теоретическое и практическое изучение экономики судоремонтного предприятия в условиях рынка. Задачами дисциплины являются использование студентами теоретических положений при решении практических задач развития судоремонтного производства и повышения его конкурентоспособности. Дисциплина направлена на формирование необходимого уровня подготовки дипломированного специалиста по специальности 080502 " Экономика и управление на предприятиях (транспорт). «Экономика и организация судоремонта» как дисциплина тесно связана и основана на знаниях и умениях, полученных студентами и входе изучения таких дисциплин как «Экономическая теория», «Менеджмент», «Маркетинг», «Экономика предприятия».
1.2. Содержание дисциплины Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-25; Просмотров: 541; Нарушение авторского права страницы
« » 2009 года, протокол №