Организация деятельности коллектива исполнителей

Стр 1 из 2Следующая ⇒

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по выполнению практических работ по профессиональному модулю ПМ.02.

Организация деятельности коллектива исполнителей

1. Составление ведомости и графика оборота локомотивов.

2. Расчет показателей использования ТПС (локомотивов).

3. Определение наибольшего пробега между пунктами набора дизельного топлива и песка.

4. Определение требуемого количества локомотивных бригад.

5. Расчет парка ремонтируемых локомотивов. Расчет программы ремонта, фронта и процента несправных локомотивов.

6. Расчет необходимого количества рабочих для ремонта локомотивов в депо.

7. Определение количества специализированных ремонтных позиций для ремонта локомотивов.

8. Построение и анализ сетевого графика ремонта локомотивов.

9. Расчет производительности труда в ремонтном и эксплуатационном депо.

10. Разработка норм, затрат труда по нормативам.

11. Составление производственно - финансового плана цеха (участка, отделения)

Практическое занятие №1

Тема: Составление ведомости и графика оборота локомотивов.

Цель занятия: Научиться составлять ведомость и график оборота локомотивов, определять графическим путем эксплуатируемый парк.

Исходные данные

Порядок выполнения работы

1. Оставить ведомость оборота локомотивов.

2. Составить график оборота локомотивов.

3. Дать пояснение определению количества локомотивов эксплуатируемого парка.

4. Вывод.

Указания по выполнению работы

1. Поезда в течении суток следует распределять равномерно. Для этого определяется примерный интервал между отправлением поездов с конечных пунктов (Б и В). Интервал определяется по формуле:

где 24 – число часов в сутки;

N - число пар поездов в сутки.

После составления ведомости оборота локомотивов подсчитываем общие локомотиво-часы, необходимые для обслуживания всех поездов, т.е.

где х – сумма времени хода локомотива с поездами туда по всему участку (суммируем итоги граф 6, 12, 16, 22 ведомости оборота);

- сумма времени простоя локомотивов на путях станции основного депо (суммируем итоги граф 4 и 15 ведомости оборота);

- сумма времени простоя всех локомотивов на станциях оборота Б и В (суммируем итоги граф 11 и 21 ведомости оборота).

Потребное количество локомотивов для обслуживания заданных размеров грузового движения определяется по формуле:

где 24 – число часов в сутки.

Средний оборот локомотивов:

где N – число пар поездов грузового движения в сутки.

Коэффициент потребности локомотивов на одну пару поездов определяется по формуле:

2. По данным ведомости оборота строиться график оборота локомотивов. Для его построения вычерчивается сетка (на миллиметровой бумаге), на которой по оси абсцисс наносится время в часах, а по оси ординат – горизонтальные линии, указывающие последовательность обслуживания поездов локомотивами.

На графике оборота обслуживания локомотивом поездов показывается горизонтальными линиями, над которыми указывается номер поезда, а по концам линии – время и станция отправления и прибытия. Время измеряется в минутах. число горизонтальных линий показывает количество локомотивов эксплуатационного парка.

3. Дать пояснение определению количества локомотивов эксплуатируемого парка

4. Вывод.

Содержание отчета

1. Построенная ведомость оборота локомотивов

2. Построенный график оборота локомотивов

3. Выполненные расчеты

4. Заключение о принимаемом эксплуатируемом парке

5. Выводы

Практическое занятие №2

Тема: Расчет показателей использования ТПС (локомотивов).

Цель занятия: Практически научится определять показатели использования ТПС.

Исходные данные практической работы №1

Порядок выполнения работы

1. Вычертить схему участка обращения

2. Определить количественные показатели использования локомотивов.

3. Определить качественные показатели использования локомотивов.

4. Вывод

Содержание отчета

1. Схема участка обращения

2. Выполненные расчеты

3. Вывод.

Практическое занятие 3

Тема: Определение наибольшего пробега локомотивов между пунктами набора дизельного топлива и песка.

Цель занятия: Научиться определять место экипировки локомотивов

Исходные данные:

Порядок выполнения работы

1. Рассчитать наибольший пробег тепловозов между пунктами набора дизельного топлива.

2. Рассчитать наибольший пробег тепловозов между пунктами набора песка.

3. Рассчитать емкость склада дизельного топлива.

4. Рассчитать емкость склада сырого песка.

5. По результатам расчетов сделать заключение о месте экипировки.

6. Вывод.

Содержание отчета

6. Выполненные расчёты

7. Заключения о месте экипировки

8. Выводы

Cерия тепловоза и тип профиля	Вес поезда, т

ТЭ3 (2 секции)	I II III IV	39, 0 45, 2 51, 8 57, 8	32, 6 39, 8 44, 1 48, 4	28, 4 33, 2 37, 6 41, 6	25, 6 30, 2 33, 0 39, 6	24, 3 28, 4 32, 6 37, 4	22, 2 26, 4 30, 6	21, 6 25, 9 30, 0	21, 0 25, 4 -	20, 5 23, 0	61, 5 69, 5 75, 4 79, 8	52, 5 60, 0 65, 2 69, 5	41, 5 52, 5 57, 6 62, 0
2ТЭ10Л	I II III IV	40, 8 47, 1 54, 0 60, 0	34, 0 40, 5 46, 5 50, 4	29, 6 34, 6 39, 2 43, 5	26, 8 31, 5 36, 4 41, 2	25, 2 27, 6 31, 9 37, 0	25, 2 27, 6 31, 9 37, 0	22, 6 27, 0 31, 2	21, 9 26, 6	21, 4 28, 1	64, 0 72, 4 78, 3 83, 0	55, 5 62, 0 68, 0 72, 4	48, 5 57, 13 60, 2 64, 5
2ТЭ10В	I II III IV	42, 0 43, 4 55, 6 62, 0	36, 0 41, 6 47, 4 52, 0	31, 5 35, 6 40, 4 44, 8	27, 5 32, 5 37, 5 42, 3	25, 8 30, 6 35, 0 40, 2	23, 8 28, 4 32, 8 38, 2	23, 0 27, 8 32, 1 37, 4	22, 6 27, 4 31, 5	22, 1 27, 0	66, 0 74, 4 81, 2 85, 5	57, 8 64, 5 70, 2 74, 5	50, 0 56, 6 61, 2 66, 5
2ТЭ116	I II III IV	43, 0 49, 5 56, 6 63, 3	35, 8 42, 5 48, 4 53, 0	32, 2 36, 2 41, 2 45, 7	28, 0 33, 1 33, 2 48, 1	26, 3 21, 2 35, 7 41, 0	24, 3 29, 0 33, 4 39, 0	23, 7 28, 3 32, 7 38, 2	23, 0 28, 0 32, 2	22, 5 27, 5	67, 0 76, 0 82, 7 87, 2	58, 4 68, 5 75, 5 79, 0	51, 0 55, 4 62, 4 63, 0
Тип профиля и серия локомотива	Максимальная скорость и вес поезда, т
100 км/ч	120 км/ч	140 км/ч

ТЭП60	I II III IV	42, 5 47, 0 51, 6 54, 6	38, 0 42, 0 47, 0 49, 4	34, 8 38, 8 45, 1 45, 2	49, 1 52, 1 56, 2 58, 2	41, 8 45, 6 50, 1 52, 2	37, 5 41, 2 45, 6 47, 2	52, 1 55, 6 59, 4 52, 4	44, 6 47, 3 51, 8 53, 6	40, 7 43, 7 47, 6 49, 0
ТЭП10	I II III IV	36, 6 41, 0 44, 4 46, 4	38, 8 37, 4 41, 2 45, 2	31, 6 35, 6 39, 4 41, 5	39, 0 42, 0 46, 0 47, 5	35, 4 39, 4 42, 6 44, 0	32, 0 35, 2 39, 8 41, 2	41, 3 44, 2 47, 2 49, 5	37, 1 40, 6 43, 6 45, 5	33, 7 38, 4 41, 2 42, 5

Максимальные нормы расхода песка на 1 млн.ткм брутто в

Серия ло- комотива	Тип профиля	Масса состава, т

ТЭ-3, 3ТЭ-3 ЧМ Э-3 2М62	I	0.15	0, 15	0, 15	0.14	0.13	0.12	0.12	0.11
II	0.19	0, 19	0, 19	0.18	0.18	0.16	0.16	0.15
III	0.25	0, 25	0, 25	0.23	0.23	0.23	–	–
IV	0.34	0, 34	0, 34	0.31	0.31	0.30	–	–
2ТЭ10Л 2ТЭ10В 2ТЭ10М	I	0.18	0, 18	0, 18	0.19	0.21	0.24	0.24	0.24
II	0.21	0, 21	0, 21	0.22	0.24	0.27	0.27	0.27
III	0.26	0, 26	0, 26	0.26	0.27	0.29	0.31	–
IV	0.32	0, 32	0, 32	0.34	0.36	0.39	–	–
2ТЭ116 2ТЭ121 3ТЭ10М	I	0.17	0, 17	0, 17	0.18	0.20	0.23	0, 23	0, 23
II	0.20	0.20	0.20	0.21	0.23	0.26	0, 26	0, 26
III	0.24	0, 24	0, 24	0.25	0.26	0.28	0, 29	–
IV	0.31	0, 31	0, 31	0.33	0.35	0.36	–	–
ТГ-16 ТГ-22	I	0.12	0.12	0.11	0.11	–	–	–	–
II	0.13	0.13	0.12	0.12	–	–	–	–
III	0.17	0.16	0.16	0.15	–	–	–	–
IV	0.23	0.22	0.21	0.20	–	–	–	–
ТЭП60 2ТЭП60 Т ЭП70	I	0.13	0.12	–	–	–	–	–	–
II	0.14	0.13	–	–	–	–	–	–
III	0.18	0.17	–	–	–	–	–	–
ТЭМ2 ТЭМ7	I	0.21	0.22	0.24	–	–	–	–	–
II	0.24	0.26	0.27	–	–	–	–	–
III	0.31	0.33	0.34	–	–	–	–	–
IV	0.45	0.47	0.49	–	–	–	–	–
ВЛ82М ВЛ80 ВЛ85	I	0.44	0, 44	0, 44	0.39	0.35	0.30	0.30	0.30
II	0.50	0.50	0.50	0.45	0.42	0.36	0.35	0.35
III	0.70	0, 70	0, 70	0.63	0.58	0.50	0.48	0.48
IV	0.96	0, 96	0, 96	0.88	0.81	0.70	0.70	0.70
ВЛ60 ВЛ23 ВЛ65	I	0.51	0, 51	0, 51.	0.46	0.43	0.38	0.35	0.33
II	0.55	0, 55	0, 55	0.50	0.47	0.43	0.40	0.38
III	0.80	0.80	0.80	0.75	0.71	0.65	–	–
ВЛ8 ВЛ10 ВЛ11 ВЛ15	I	0.73	0, 73	0, 73	0.68	0.63	0.59	0.57	0.57
II	0.78	0, 78	0, 78	0.73	0.68	0.63	0.61	0.60
III	0.87	0, 87	0, 87	0.82	0.79	0.74	0.73	–
IV	1.04	1, 04	1, 04	0.99	0.95	0.90	–	–

Практическое занятие № 4

Тема: Определение требуемого количества локомотивных бригад.

Цель занятия: Научиться определять потребное количество локомотивных бригад для обслуживания поездов по графику движения.

Исходные данные

Схема участка железной дороги

- работа локомотивных бригад (сменная езда)

- работа локомотивов по кольцу

- станция основного депо (место жительства локомотивных бригад)

- пункты оборота локомотивов и локомотивных бригад

Порядок выполнения работы

1. Вычертить схему обслуживания участков АБ и АВ локомотивами и локомотивными бригадами.

2. Определить время хода локомотива с поездами на участках АБ и АВ.

3. Определить время работы бригады за оборот на обслуживаемых участках.

4. Определить потребность локомотивных бригад явочного и списочного штата для поездной работы при обслуживании локомотивов неприкрепленными бригадами.

5. Вывод.

Содержание отчета

1. Схема обслуживания участков локомотивами локомотивных бригадами

2. Выполненные расчеты

3. Вывод.

Практическое занятие № 5

Тема: Расчёт парка ремонтируемых локомотивов. Расчёт программы, фронта ремонта и процента неисправных локомотивов.

Цель занятия: Научиться производить расчёты программы текущих ремонтов, обслуживаний, фронта ремонта, инвентарного парка, парка в распоряжении депо и процента неисправных локомотивов.

Исходные данные:

Порядок выполнения работы

1. Определить годовую программу текущих ремонтов и технических обслуживаний.

2. Определить деповской, заводской и общий фронт ремонта.

3. Определить инвентарный парк локомотивов.

4. Определить парк находящийся в распоряжении депо.

5. Определить деповской, заводской процент неисправных локомотивов.

6. Вывод

Содержание отчета

1. Выполненные расчеты

2. Вывод.

Практическое занятие № 6

Тема: Расчет необходимого количества рабочих для ремонта локомотивов в депо.

Цель занятия: Научиться по заданной программе ремонта и трудоёмкости определять потребное количество рабочих и распределять их по профессиям

Исходные данные: данные практической работы №5

Порядок выполнения работы

1. Определить явочное и списочное количество рабочих для каждого вида ремонта и технического обслуживания

2. Распределить количество рабочих по профессиям.

3. Вывод

Содержание отчета

1. Выполненные расчеты.

2. Заполненная таблица №1 согласно расчётов.

3. Вывод.

Практическое занятие № 7

Тема: Определение количества специализированных ремонтных позиций для ремонта локомотивов.

Цель занятия: Научиться по заданному пробегу локомотивов и годовой программе текущих ремонтов и технического обслуживания производить расчёт количества ремонтных позиций для стационарного производства

Исходные данные: данные практической работы №5

Порядок выполнения работы

1. Определить количество ремонтных позиций для текущих ремонтов ТР-3, ТР-2, ТР-1.

2. Определить количество специализированных позиций для производства ТО-4 и одиночной выкатки КМБ.

3. Определить количество позиций для очистки и обмывки локомотивов перед постановкой на ремонт и для окраски локомотивов после ремонта.

4. Определить общее количество специализированных позиций.

5. Вывод

Содержание отчета

1. Выполненные расчеты

2. Вывод.

Практическое занятие № 10

Тема: Разработка норм, затрат труда по нормативам.

Цель занятия: Научиться разрабатывать технически обоснованную норму времени с использованием нормативного времени на подготовительно-заключительные действия, на обслуживание рабочего места, на регламентированные перерывы.

Исходные данные:

Порядок выполнения работы

1. Заполнить графы формы ТНУ-5.

2. Определить коэффициент устойчивости по каждому хронометражному ряду.

3. Определить действительный коэффициент устойчивости всего рабочего процесса.

4. Определить технически обоснованную норму времени.

5. Вывод

Содержание отчета

1. Заполненная форма ТНУ-5

2. Выполненные расчеты

3. Вывод.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по выполнению практических работ по профессиональному модулю ПМ.02.

Организация деятельности коллектива исполнителей

1. Составление ведомости и графика оборота локомотивов.

2. Расчет показателей использования ТПС (локомотивов).

3. Определение наибольшего пробега между пунктами набора дизельного топлива и песка.

4. Определение требуемого количества локомотивных бригад.

6. Расчет необходимого количества рабочих для ремонта локомотивов в депо.

7. Определение количества специализированных ремонтных позиций для ремонта локомотивов.

8. Построение и анализ сетевого графика ремонта локомотивов.

9. Расчет производительности труда в ремонтном и эксплуатационном депо.

10. Разработка норм, затрат труда по нормативам.

11. Составление производственно - финансового плана цеха (участка, отделения)

Практическое занятие №1

Тема: Составление ведомости и графика оборота локомотивов.

Исходные данные

Порядок выполнения работы

1. Оставить ведомость оборота локомотивов.

2. Составить график оборота локомотивов.

3. Дать пояснение определению количества локомотивов эксплуатируемого парка.

4. Вывод.

12 Следующая ⇒