По выполнению практических занятий

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

По выполнению практических занятий

Специальность 140409

Электроснабжение (по отраслям)

(на железнодорожном транспорте)

базовая подготовка

среднего профессионального образования

Методическое пособие по проведению практических занятий рассмотрено и одобрено Учебно-методическим советом Учебно-методического центра по образованию на железнодорожном транспорте по специальности 140409 Электроснабжение (по отраслям) (на железнодорожном транспорте).

Председатель УМС Б.Г. Южаков

19-20 ноября 2014г.

Автор — Л.П. Чайкина, преподаватель Брянского филиала ФГБОУ ВПО «Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)»

Рецензенты — Т.П. Шелепо, преподаватель Техникума РГУПС - структурного подразделения ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)»;

Б.Г. Южаков, преподаватель Омского техникума железнодорожного транспорта – филиала ФГБОУ ВПО «Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)»

Предложения и замечания просим направлять в филиал ФГБОУ «УМЦ ЖДТ» в г. Ростове-на-Дону по адресу: 344019, г. Ростов-на-Дону, ул. 9-я Линия, 10. Тел.: 8(863) 253-51-65. E-mail: [email protected]

ФГБОУ «Учебно - методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014

Введение

Методическое пособие по выполнению практических занятий разработано в соответствии с требованиями ФГОС СПО и примерной программой раздела «Устройство и техническое обслуживание контактной сети» профессионального модуля ПМ.01. «Техническое обслуживание оборудования электрических подстанций и сетей» для специальности 140409 Электроснабжение (по отраслям) (на железнодорожном транспорте).

С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями студент в ходе выполнения практических занятий должен:

иметь практический опыт:

- составления схем питания и секционирования контактной сети;

- составления монтажных планов контактной сети;

- технического обслуживания устройств контактной и тяговой сети;

- применения инструкций и нормативных правил при составлении отчетов и разработке технологических документов;

уметь:

- разрабатывать схемы питания и секционирования, планы контактной сети;

- вносить изменения в схемы при реконструкции и модернизации контактной сети;

- обеспечивать проведение работ по обслуживанию оборудования контактной сети, тягового и нетягового электроснабжения;

- контролировать состояние воздушных и кабельных линий, организовывать и проводить работы по их техническому обслуживанию;

- использовать нормативную техническую документацию и инструкции;

- выполнять механические расчеты контактных подвесок, рассчитывать и выбирать оборудование;

- оформлять отчеты о проделанной работе;

знать:

- устройство контактной сети;

- устройство тяговой сети;

- условные графические обозначения элементов электрических схем;

- логику построения схем и планов контактной сети, типовые схемные решения, принципиальные схемы эксплуатируемых электроустановок;

- виды и технологии работ по обслуживанию оборудования контактной сети;

- эксплуатационно-технические основы линий электропередач, виды и технологии работ по их обслуживанию;

- основные положения правил технической эксплуатации контактной сети;

- основные положения правил техники безопасности при эксплуатации контактной сети;

- виды технологической и отчетной документации, порядок ее заполнения.

Практические занятия проводятся после изучения теоретического материала по соответствующей теме и способствуют лучшему пониманию материала дисциплины. Выполнение практических занятий основано на применении знаний, полученных при изучении дисциплин ОП.01 «Инженерная графика», ОП.02 «Электротехника и электроника», ОП.04 «Техническая механика», ОП.05 «Материаловедение», ОП.09 «Охрана труда», ОП.13 «Техническая эксплуатация железных дорог» и профессиональных модулей ПМ.01 «Устройство и техническое обслуживание контактной сети» и ПМ.03 «Обеспечение безопасности работ при эксплуатации и ремонте оборудования электрических подстанций и сетей».

Цель данного методического пособия:

- помочь студентам закрепить знания, полученные при изучении теоретического материала, подготовиться к самостоятельному выполнению и правильному оформлению практических занятий;

- оказать помощь преподавателям в организации учебного процесса по дисциплине в целом, к проведению практических занятий, их проверке и оценке.

В ходе выполнения практических занятий студенты приобретают практические навыки по проверке состояния и регулировке отдельных узлов контактной сети, навыки использования технической литературы.

В соответствии с примерной программой дисциплины Контактная сеть (вариативная часть) студенты специальности 140409 Электроснабжение (по отраслям) (на железнодорожном транспорте) должны выполнить 30 практических занятий, предложенных в методическом пособии. Количество и содержание практических занятий по данной дисциплине выбирается преподавателем по согласованию с цикловой комиссией в пределах часов, предусмотренных учебным планом данной специальности.

Для каждого занятия описаны: цель занятия, исходные данные, краткие теоретические сведения, порядок выполнения, содержание отчета, контрольные вопросы для проверки усвоения знаний; представлен список рекомендуемой литературы.

В процессе подготовки к практическим занятиям необходимо заранее ознакомиться с порядком их выполнения. Для экономии времени, грамотного и качественного выполнения занятий преподавателям рекомендуется разработать бланки отчетов или рабочие тетради. Отчеты о проделанной работе оформляются в соответствии с правилами и требованиями образовательного учреждения и с соблюдением требований ЕСКД и ГОСТов. Занятия рекомендуется проводить в учебных кабинетах и на полигоне контактной сети.

Для выполнения занятий в аудитории «Контактная сеть» необходимо иметь основные элементы контактной сети или их макеты, стенды, необходимые плакаты, фотографии, измерительные и регулировочные инструменты.

В ряде работ для лучшего запоминания и усвоения материала предлагается изображать отдельные узлы контактной сети, описывать их назначение и требования к ним.

При выполнении практических занятий студенты должны пользоваться справочной, нормативной и технической литературой.

Следует обращать внимание на мероприятия по технике безопасности, обеспечивающие безопасность производства работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств контактной сети.

Методическое пособие носит рекомендательный характер. Формы и методы проведения практических занятий могут совершенствоваться.

Инструктаж по охране труда

Студенты допускаются к выполнению практических занятий после проведения преподавателем инструктажа по охране труда.

1. Запрещается прикасаться к токоведущим участкам схем, находящимся под напряжением.

2. Все переключения в схемах производить только при выключенном питании.

3. Вся аппаратура, используемая на рабочем месте, должна быть надежно заземлена.

4. Запрещается пользоваться приборами и оборудованием, не подлежащим применению в выполняемой работе, и переносить приборы с одного рабочего места на другое.

5. При выполнении практических занятий на учебном полигоне запрещается:

- переходить стрелочные переводы, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков;

- становиться или садиться на рельсы, электроприводы, путевые коробки, вагонные замедлители и другие напольные устройства;

- становиться между остряком и рамным рельсом, подвижным сердечником и усовиком, между остряком и стойкой крепления закладки, в желоба на стрелочном переводе и на концы железобетонных шпал.

6. При работах на стрелочных переводах необходимо вставлять деревянный вкладыш между рамным рельсом и отжатым остряком, а на крестовинах с подвижным сердечником между сердечником и усовиком. По окончании работ вкладыш должен быть удален.

7. Выполнение работ на высоте (студент находится на расстоянии менее 2 м от неогражденных перепадов по высоте 1, 3 м и более над уровнем земли, пола, площадки), над которыми производятся работы непосредственно с конструкций или оборудования при их монтаже или ремонте) следует производить [7]:

- с приставных лестниц, съемных монтажных вышек;

- специально оборудованных подставок

Работы должны производиться с обязательным применением предохранительного пояса и каски. Предохранительный пояс и страховочный канат должны осматриваться перед каждым применением и испытываться через каждые шесть месяцев. Предохранительный пояс должен быть надет поверх одежды, правильно расположен и закреплен на пряжке. Запрещается стоять или проходить под лестницей, на которой находится студент.

8. Запрещается сбрасывать материал, инструмент и другие предметы с высоты на землю, передавать их подбрасыванием.

Практическое занятие №1

Порядок выполнения

1. Описать порядок выбора цепной контактной подвески.

2. Выбрать тип цепной контактной подвески по способу подвешивания и способу регулирования натяжения в проводах, зарисовать выбранный тип.

3. Выбрать тип контактной подвески по способу расположения проводов контактной подвески в плане относительно оси пути и зарисовать его.

4. Выбрать тип контактной подвески по типу струн у опор, зарисовать его.

5. Дать описание цепных контактных подвесок для пропуска скоростных поездов.

Содержание отчета

1. Описание порядка выбора цепной контактной подвески.

2. Описание выбора типа цепной контактной подвески по способу подвешивания и способу регулирования натяжения в проводах.

3. Описание выбора типа контактной подвески по способу расположения проводов контактной подвески в плане относительно оси пути.

4. Описание выбора типа контактной подвески по типу струн у опор.

5. Описание цепных контактных подвесок для пропуска скоростных поездов.

6. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Где может применяться простая контактная подвеска?

2. Для чего применяется несущий трос?

3. Для чего необходим зигзаг контактного провода?

4. Почему несущий трос можно монтировать без зигзага?

5. Какие преимущества у полукомпенсированной подвески при образовании гололёда на провода контактной сети?

Практическое занятие № 2

Порядок выполнения

1. Выбрать материал и сечение проводов для простых и рессорных струн опорного узла цепной контактной подвески для главных путей станции.

2. Выбрать детали для заданного узла, пользуясь [9] и занести их в таблицу 4.

3. Выбрать деталь для стыкования контактного провода и соединения несущего троса и занести их в таблицу 4.

Таблица 4. Детали для узлов контактной подвески

Узел подвески, детали для узла.	Наименование детали	№ детали по каталогу	Материал детали	Примечание

4. Описать назначение и место установки продольных и поперечных электрических соединителей.

Содержание отчета

1. Описание выбора материала и сечения проводов для простых и рессорных струн опорного узла цепной контактной подвески для главных путей станции.

2. Описание выбора деталей для заданного узла цепной контактной подвески.

3. Описание выбора деталей для стыкования контактного провода и соединения несущего троса.

4. Формулировка назначения продольных и поперечных электрических соединителей и места их установки.

5. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Какие нагрузки воспринимают детали контактной сети?

2. Объясните назначение и виды электрических соединителей.

3. Какими способами можно сделать эластичность цепной контактной подвески равномерной?

4. Почему для несущих тросов можно применять материалы, не обладающие высокой проводимостью?

5. Сформулируйте понятия назначения и типов средних анкеровок.

6. От чего зависит способ крепления несущего троса на поддерживающей конструкции?

Рисунок 1. Анкеровка компенсированной цепной контактной подвески переменного (а) и постоянного (б) тока:

1- оттяжка анкерная; 2- кронштейн анкерный; 3, 4, 19 – трос компенсатора стальной диаметром 11 мм длиной, соответственно, 10, 11, 13 м; 5- блок компенсатора; 6- коромысло; 7- штанга «ушко-двойное ушко» длиной 150 мм; 8- пластина регулиовочная; 9- изолятор с пестиком; 10- изолятор с серьгй; 11- электрический соединитель; 12- коромысло с двумя штангами; 13, 22- хомут, соответственно, для 25-30 грузов; 15- груз железобетонный; 16- трос ограничителя грузов; 17- кронштейн ограничителя грузов; 18- монтажные отверстия; 20- штанга «пестик-ушко» длиной 1000 мм; 21- коромысло для крепления двух контактных проводов; 23- штанга для 15 грузов; 24- ограничитель для одинарной гирлянды грузов.

Рисунок 2. Анкеровка полукомпенсированной цепной подвески переменного тока с двухблочным компенсатором (а) и постоянного тока с трёхблочным компенсатором (б):

1- оттяжка анкерная; 2- кронштейн анкерный; 3- штанга «пестик- двойное ушко» длиной 1000 мм; 4- изолятор с пестиком; 5- изолятор с серьгой; 6- трос компенсатора стальной диаметром 11 мм; 7- блок компенсатора; 8- штанга «пестик - ушко» длиной 1000 мм; 9- штанга для грузов; 10- груз железобетонный; 11- ограничитель для одинарной гирлянды грузов; 12- трос ограничителя грузов; 13- кронштейн ограничителя грузов; 14- трос компенсатора стальной диаметром 10 мм, длиной 10 м; 15- хомут для грузов; 16- ограничитель для сдвоенной гирлянды грузов; 17- коромысло для анкеровки двух проводов.

Рисунок 3. Средняя анкеровка компенсированной (а-д) и полукомпенсированной (е ) цепных контактных подвесок; для одинарного контактного провода ( б ), двойного контактного провода (г); на изолированной консоли (в) и на неизолированной консоли (д):

а)- общий вид; 1- основной несущий трос; 2- трос средней анкеровки контактного провода; 3- дополнительный трос; 4- контактный провод; 5- зажим соединительный; 6- зажим средней анкеровки; 7- консоль изолированная; 8- седло двойное; 9- зажим средней анкеровки для крепления на несущем тросе; 10- изолятор.

Рисунок 4. Крепление несущего троса на неизолированной консоли.

Рисунок 5. Крепление несущего троса на жесткой поперечине.

Практическое занятие №3

Порядок выполнения

1. Определить габариты опор для прямого участка пути, для опоры на внешней и внутренней сторонах кривой.

2. Подобрать типовые фиксаторы для установки на промежуточной опоре контактной сети на участке переменного тока:

2.1 – на прямом участке пути;

2.2 – на внутренней стороне кривой;

2.3 – на внешней стороне кривой.

Считать на прямом участке пути зигзаг к опоре контактной сети.

Данные свести в таблицу 8.

Подбор типовых фиксаторов для пунктов 2 - 4 следует производить пользуясь [8, с. 49, приложение 5].

Таблица 8. Подбор типовых фиксаторов.

№п/п	Тип опоры	Место установки опоры и ветвь подвески	Габарит опоры	Тип фиксатора
	Промежуточная опора	прямая
внешняя сторона кривой
внутренняя сторона кривой
	Переходная опора, неизолирующее сопряжение	опора А: рабочая ветвь
анкеруемая ветвь
опора Б: рабочая ветвь
анкеруемая ветвь
	Опора средней анкеровки	прямая

3. Подобрать типовые фиксаторы для установки на переходных опорах неизолирующего сопряжения участка контактной сети переменного тока, на прямом участке пути.

Данные свести в таблицу 8.

4. Начертить схему средней анкеровки и подобрать фиксаторы для опоры средней анкеровки компенсированной контактной подвески переменного тока на прямом участке пути.

Данные свести в таблицу 8.

Содержание отчета

1. Описание определения габаритов опор для прямого участка пути, для опоры на внешней и внутренней сторонах кривой.

2. Описание подбора типовых фиксаторов для установки на промежуточной опоре контактной сети на различных участках переменного тока.

3. Описание подбора типовых фиксаторов для установки на переходных опорах неизолирующего сопряжения участка контактной сети переменного тока, на прямом участке пути.

4. Схема средней анкеровки и подбор фиксаторов для опоры средней анкеровки компенсированной контактной подвески переменного тока на прямом участке пути.

5. Заполненная таблица 8.

6. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Какими бывают поддерживающие конструкции контактной сети?

2. Назовите преимущества изолированных консолей контактной сети.

3. Какие фиксаторы следует выбирать на кривых участках пути малых радиусов и почему?

4. На какую нагрузку работает дополнительный стержень фиксатора?

5. От чего зависит выбор типа консоли и типа фиксатора для опоры контактной сети?

6. От чего зависит выбор типа тяги консоли для опоры контактной сети?

Практическое занятие № 4

Порядок выполнения

1. Рассчитать нагрузку от собственного веса цепной контактной подвески.

2. Рассчитать нагрузку на несущий трос от веса гололеда.

3. Рассчитать нагрузку на контактный провод от веса гололеда.

4. Рассчитать нагрузку от веса всех проводов цепной контактной подвески, покрытых гололедом.

5. Рассчитать ветровую нагрузку на несущий трос в режиме максимального ветра.

6. Рассчитать ветровую нагрузку на контактный провод в режиме максимального ветра.

7. Рассчитать ветровую нагрузку на несущий трос, покрытый гололедом.

8. Рассчитать ветровую нагрузку на контактный провод, покрытый гололедом.

9. Рассчитать суммарную нагрузку на несущий трос при максимальном ветре.

10. Рассчитать суммарную нагрузку на несущий трос в режиме гололеда с ветром.

Содержание отчета

1. Расчет нагрузки от собственного веса цепной контактной подвески.

2. Расчет нагрузки на несущий трос от веса гололеда.

4. Расчет нагрузки на контактный провод от веса гололеда.

5. Расчет нагрузки от веса всех проводов цепной контактной подвески, покрытых гололедом.

6. Расчет ветровой нагрузки на несущий трос в режиме максимального ветра.

7. Расчет ветровой нагрузки на контактный провод в режиме максимального ветра.

8. Расчет ветровой нагрузки на несущий трос, покрытый гололедом.

9. Расчет ветровой нагрузки на контактный провод, покрытый гололедом.

10. Расчет суммарной нагрузки на несущий трос при максимальном ветре.

11. Расчет суммарной нагрузки на несущий трос в режиме гололеда с ветром.

12. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Поясните, для чего производят расчёт нагрузок, действующих на провода контактной сети.

2. Укажите, какие факторы влияют на изменение гололёдной нагрузки.

3. Расскажите, что такое коэффициент перегрузки.

4. Поясните, почему на контактном проводе гололёдная нагрузка принимается в два раза меньше, чем на несущем тросе.

5. Объясните, от чего зависит величина ветровой нагрузки на провода контактной сети.

6. Поясните, почему при расчёте ветровой нагрузки на контактный провод для расчёта принимают высоту сечения контактного провода?

Практическое занятие № 5

Порядок выполнения

1. Выбрать расчетный режим.

2. Рассчитать величину максимально-допустимой длины пролёта без учета эквивалентной нагрузки.

3. Рассчитать величину средней длины струны.

4. Рассчитать величину эквивалентной нагрузки.

5. Рассчитать величину максимально-допустимой длины пролета с учетом эквивалентной нагрузки.

6. Произвести окончательный выбор длины пролета цепной контактной подвески.

Содержание отчета

1. Описание выбора расчетного режима.

2. Расчет величины максимально-допустимой длины пролёта без учета эквивалентной нагрузки.

3.Расчет величины средней длины струны.

4. Расчет величины эквивалентной нагрузки.

5. Расчет величины максимально-допустимой длины пролета с учетом эквивалентной нагрузки.

6. Окончательный выбор длины пролета цепной контактной подвески.

7. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Как можно обеспечить ветроустойчивость цепной контактной подвески?

2. Что учитывает эквивалентная нагрузка?

3. Что означает расчетный режим максимального ветра?

4. Почему для полукомпенсированной подвески выбирается максимальное натяжение несущего троса, а для компенсированной – номинальное натяжение?

5. Почему важно опираться на требования ПУТЭКС при окончательном выборе длины пролета?

Практическое занятие № 6

Применения номограмм

Цель занятия: научиться определять ориентировочные значения максимальных длин пролетов с помощью номограмм и устанавливать расчетный режим для выбора длин пролетов.

Исходные данные: Исходные данные выбираются из таблицы 12 согласно положению фамилии студента в журнале.

Таблица 12. Исходные данные

№ варианта	Типы подвесок	Вид компенсации	Тип консоли	Кол-во изоляторов, шт	Ветровой район	Гололедный район	Рельеф местности
	ПБСМ70+МФ100	компенсированная	изолированная	нет	I	II	прямая
	ПБСМ95+МФ100	компенсированная	изолированная	нет	II	I	R=300м
	ПБСМ95+МФ100	полукомпенсированная	неизолированная		III	II	R=600м
	ПБСМ70+МФ85	полукомпенсированная	неизолированная		IV	III	R=1000м
	ПБСМ95+МФ100	компенсированная	неизолированная		V	II	R=1500м
	ПБСМ95+2МФ100	полукомпенсированная	неизолированная		I	II	прямая
	М120+2МФ100	полукомпенсированная	неизолированная		II	I	R=500м
	М120+2МФ100	компенсированная	неизолированная		III	II	R=700м
	ПБСМ95+2МФ100	компенсированная	неизолированная		IV	III	R=800м
	М120+МФ150	полукомпенсированная	неизолированная		V	II	R=1200м

Порядок выполнения

1. Определить по номограммам максимально допустимую длину пролета для режима максимального ветра.

2. Определить по номограммам максимально допустимую длину пролета для режима гололеда с ветром.

3. Сравнить определенные по номограммам длины пролетов в двух режимах и по наименьшей длине пролета определить расчетный режим.

4. Пользуясь [2, с. 26, табл. 2.6.2], произвести окончательный выбор максимально допустимой длины пролета.

Содержание отчета

1. Описание определения по номограммам максимально допустимой длины пролета для режима максимального ветра.

2. Описание определения по номограммам максимально допустимой длины пролета для режима гололеда с ветром.

3. Результаты сравнения определенных по номограммам длин пролетов в двух режимах и определение расчетного режима.

4. Окончательный выбор максимально допустимой длины пролета.

5. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Что такое номограммы? По каким данным строят номограммы?

2. Какие параметры контактной подвески и какие условия учитывают при определении длин пролетов с использованием номограмм?

3. Как определяют расчетный режим?

4. Как производят окончательный выбор длины пролета?

5. Какой метод определения максимально допустимой длины пролета является наиболее точным: метод динамического расчета или метод с использованием номограмм?

Практическое занятие №7

Порядок выполнения

1. Выполнить продольное секционирование участка контактной сети (на схеме).

2. Выполнить поперечное секционирование участка контактной сети (на схеме).

3. Подключить питание на продольные секции (на схеме).

4. Подключить питание на поперечные секции (на схеме).

5. Выполнить описание схемы питания и секционирования.

Содержание отчета

1. Выполненная схема питания и секционирования.

2. Дать описание понятия продольного секционирования участка контактной сети, чем выполняется.

3. Дать описание понятия поперечного секционирования участка контактной сети, чем выполняется.

4. Дать описание, как подключается питание на продольные и поперечные секции.

Контрольные вопросы

1. Что такое секционирование контактной сети?

2. Чем выполняется продольное секционирование?

3. Объясните назначение нейтральной вставки?

4. Чем выполняют поперечное секционирование?

5. Почему питание на контактную сеть тупиков и путей, предназначенных для производства погрузочно-разгрузочных работ, подается через разъединители с заземляющими ножами?

Практическое занятие № 8

Порядок выполнения

1. Определить максимальное натяжение несущего троса T_max и номинальное натяжение контактного провода K.

2. Рассчитать длину эквивалентного пролета.

3. Рассчитать длины критических пролетов.

4. Выбрать расчетный режим.

5. Рассчитать температуру беспровесного положения контактного провода.

Содержание отчета

1. Описание порядка определения максимального натяжения несущего троса T_max и номинального натяжение контактного провода K.

2. Расчет длины эквивалентного пролета.

3. Расчет длин критических пролетов.

4. Выбор расчетного режима.

5. Расчет температуры беспровесного положения контактного провода.

6. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Для чего выполняется механический расчёт проводов в анкерном участке?

2. Что такое критический и эквивалентный пролёты?

3. Чем руководствуются, когда выбирают исходный расчётный режим?

4. Что такое температура беспровесного положения контактного провода?

5. Как выбирают максимальное натяжение несущего троса?

Практическое занятие № 9

Порядок выполнения

1. Определить изменение натяжения несущего троса от температуры, данные расчетов занести в таблицу.

2. Построить кривую изменения натяжения несущего троса от температуры.

3. Определить натяжение несущего троса при беспровесном положении контактного провода.

Содержание отчета

1. Расчет изменения натяжения несущего троса от температуры.

2. Монтажная кривая изменения натяжения несущего троса от температуры.

3. Расчет натяжения несущего троса при беспровесном положении контактного провода.

4. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Для чего необходимо рассчитывать и строить монтажную кривую натяжения несущего троса?

2. Что такое уравнение состояния провода?

3. Что показывает режим минимальной температуры?

4. Какие величины в уравнении состояния относятся к исходному расчётному режиму, а какие к искомому?

5. Как определить натяжение несущего троса, соответствующее беспровесному положению контактного провода?

Практическое занятие № 10

Порядок выполнения

1. Определить стрелы провеса нагруженного несущего троса.

2. Построить монтажные кривые.

Содержание отчета

1. Определение стрелы провеса нагруженного несущего троса.

2. Монтажные кривые для двух заданных пролетов между опорами контактной сети.

3. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Что такое стрела провеса несущего троса?

2. Почему в режиме минимальной температуры максимальному натяжению соответствуют минимальные стрелы провеса?

3. Что такое монтажная таблица и монтажные кривые?

4. Для чего необходимо строить монтажные кривые?

Практическое занятие № 11

Порядок выполнения

1. Определить стрелы провеса контактного провода в пролете l₁, l₂.

2. Определить изменение высоты расположения контактного провода у опоры контактной сети в пролете «2е».

Содержание отчета

1. Описание расчета стрелы провеса контактного провода в пролете l₁, l₂.

2. Описание расчета изменения высоты расположения контактного провода у опоры контактной сети в пролете «2е».

3. Монтажные кривые для двух заданных пролетов между опорами контактной сети.

4. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Что такое стрела провеса несущего троса, контактного провода?

2. На какую характеристику цепной контактной подвески влияет стрела провеса контактного провода?

3. Почему в режиме минимальной температуры максимальному натяжению соответствуют минимальные стрелы провеса?

4. Что такое монтажная таблица и монтажные кривые?

5. Для чего необходимо строить монтажные кривые?

Практическое занятие №12

Порядок выполнения

1. Определить габариты опор для прямого участка пути, для опоры на внешней и внутренней сторонах кривой, для опоры на выемке.

2. Подобрать типовые консоли для установки на промежуточной опоре контактной сети на участке постоянного тока:

– на прямом участке пути;

– на внутренней стороне кривой;

– на внешней стороне кривой;

- на выемке.

Считать на прямом участке пути зигзаг к опоре контактной сети.

Данные свести в таблицу 20.

Подбор типовых консолей для пунктов 2 - 4 следует производить пользуясь [8, с. 52, таблица 4, с.53, таблица 5].

3. Подобрать типовые консоли для установки на промежуточной опоре контактной сети на участке переменного тока:

– на прямом участке пути;

– на внутренней стороне кривой;

– на внешней стороне кривой;

- на выемке.

Считать на прямом участке пути зигзаг от опоры контактной сети.

Данные свести в таблицу 20.

Таблица 20. Подбор типовых консолей

Тип опоры	Место установки опоры и ветвь подвески	Габарит опоры	Тип консоли
1.Промежуточная	Постоянный ток
прямая
внешняя сторона кривой
внутренняя сторона кривой
прямая, выемка
2.Промежуточная	Переменный ток
прямая
внешняя сторона кривой
внутренняя сторона кривой
прямая, выемка
3.Переходная, неизолирующее сопряжение	прямая, опора А: рабочая ветвь
анкеруемая ветвь
опора Б: рабочая ветвь
анкеруемая ветвь
4.Средняя анкеровка	прямая

4. Подобрать типовые консоли для установки на переходных опорах неизолирующего сопряжения участка контактной сети переменного тока, на прямом участке пути.

Данные свести в таблицу 20.

5. Начертить схему средней анкеровки и подобрать консоли для опоры средней анкеровки компенсированной контактной подвески переменного тока на прямом участке пути.

Данные свести в таблицу 20.

Содержание отчета

1. Значения габаритов опор для прямого участка пути, для опоры на внешней и внутренней сторонах кривой, для опоры на выемке.

2. Подобранные типовые консоли для установки на промежуточной опоре контактной сети на участках постоянного тока.

3. Подобранные типовые консоли для установки на промежуточной опоре контактной сети на участках переменного тока.

4. Подобранные типовые консоли для установки на переходных опорах неизолирующего сопряжения участка контактной сети переменного тока, на прямом участке пути.

5. Схема средней анкеровки и подбор консолей для опоры средней анкеровки компенсированной контактной подвески переменного тока на прямом участке пути.

6. Заполненная таблица 20.

7. Выводы.

Контрольные вопросы

1. Какими бывают поддерживающие конструкции контактной сети?

2. Назовите преимущества изолированных консолей контактной сети.

3. На какую нагрузку работает дополнительный стержень фиксатора?

4. От чего зависит выбор типа консоли для опоры контактной сети?

5. От чего зависит выбор типа тяги консоли для опоры контактной сети?

Практическое занятие № 13

Порядок выполнения

1.Определить вертикальные нагрузки от веса проводов контактной сети.

2. Определить вертикальные нагрузки от веса консолей и фиксаторов.

3. Определить горизонтальные нагрузки от давления ветра на провода контактной подвески.

4. Определить горизонтальные нагрузки от давления ветра на опору контактной сети.

5. Определить горизонтальные нагрузки от изменения направления провода на кривой.

6. Рассчитать изгибающий момент относительно условного обреза фундамента для опоры, установленной на внешней стороне кривой.

7. Рассчитать изгибающий момент относительно условного обреза фундамента для опоры, установленной на внутренней стороне кривой.

8. Произвести выбор типа опоры контактной сети.

Содержание отчета

1. Значения вертикальных нагрузок от веса проводов контактной сети.

2. Значения вертикальных нагрузок от веса консолей и фиксаторов.

3. Значения горизонтальных нагрузок от давления ветра на провода контактной подвески.

12 3 4 5 Следующая ⇒