Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Коэффициент удельного давления
Коэффициентом удельного давления называется отношение модуля зацепления к приведённому радиусу кривизны профилей зубьев в точке их контакта. Этот коэффициент применяется при расчёте зубьев на контактную прочность. Формула Герца для расчёта контактных напряжений в контакте двух цилиндров имеет вид где –нормальное усилие, сжимающее цилиндры, – приведённый модуль упругости, – длина контактной линии цилиндров, – приведённый радиус кривизны цилиндров. Умножив числитель и знаменатель формулы на модуль , не изменим результат, а формула Герца приобретёт следующий вид где и представляет собой коэффициент удельного давления. Приведённый радиус кривизны определяется как величина, обратная приведённой кривизне, равная сумме кривизн контактирующих профилей, т. е. . На основании свойств эвольвенты радиусы кривизны профилей равны: и , поэтому окончательно формула получится в виде . Примерный вид графика коэффициента удельного давления в зависимости от положения точки контакта на линии зацепления показан на рис. 3.16.
Назначение коэффициентов смещения для нарезания зубчатых колёс Коэффициенты смещения назначаются с целью: – увеличения изгибной прочности зуба путём увеличения его опасного сечения вблизи основания; – увеличения контактной прочности зуба путём использования участков эвольвенты, более удалённых от основной окружности; – выравнивания максимальных удельных скольжений; – предотвращения подреза малого колеса в передаче; – увеличения плавности работы передачи путём удлинения активной линии зацепления; – обеспечения заданного межосевого расстояния; – обеспечения двухпарного зацепления в полюсе и других целей.
Расчёт геометрических размеров зубчатых колёс Исходными данными для расчёта размеров служат: числа зубьев колёс и , модуль колёс , угол профиля исходного контура , коэффициенты смещения и , коэффициент высоты головки зуба и коэффициент радиального зазора .
Угол зацепления Формулу для определения угла зацепления приведём здесь без вывода из-за его громоздкости . Из этой формулы, в частности, видно, что в нулевой передаче угол зацепления равен углу профиля инструмента , в положительной передаче , в отрицательной передаче всё наоборот, т.е. и соответственно . Радиусы начальных окружностей и межосевое расстояние Для вывода формул обратимся к рис. 3.17, на котором показаны необходимые элементы зацепления. Линия зацепления N1N2 образует угол зацепления α w с общей касательной к начальным окружностям радиусов и , касающимся друг друга в полюсе Π. Опустив перпендикуляры из центров колёс O1 и O2 на линию за цепления, получаем два прямоугольных треугольника N1O1П и N2O2П с углами при вершинах O1 и O2, равными α w. Из треугольника следует N1O1П , из треугольника N2O2П– . Так как имеют место равенства , , и , а также , , то получаем и . Вместо радиусов делительных окружностей и в эти формулы можно вставить их выражения, записанные ранее, тогда , . Как видно из рисунка, межосевое расстояние равно сумме радиусов начальных окружностей, т. е. , поэтому . Произведение первых двух слагаемых в этой формуле называется делительным межосевым расстоянием. Оно имеет место, когда передача изготавливается нулевой, т. е. когда суммарный коэффициент смещения равен нулю. При этом , и косинусы сокращаются.
Радиусы окружностей впадин При образовании нулевого колеса его центроидой, как всегда, является делительная окружность (рис.3.18), а центроидой инструмента служит его делительная прямая (на рисунке профиль инструмента и его делительная прямая и прямая вершин показаны тонкими линиями). Поэтому радиус окружности впадин нулевого колеса равен разности . При смещении инструмента на величину радиус окружности впадин увеличивается на эту же величину и приобретает значение . На рис. 3.18 расположение инструмента по отношению к нарезаемому колесу изображено жирными линиями.
Радиусы окружностей вершин Расчёт радиусов окружностей вершин понятен из рис. 3.19, где представлены те элементы зацепления, которые связаны с этим расчётом. Непосредственно из рисунка видно, что радиус окружности вершин первого колеса равен
, радиус окружности вершин второго колеса равен .
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-03; Просмотров: 896; Нарушение авторского права страницы