Попадание стабилизирующего или вытяжного парашюта в ноги парашютиста.

Причины: Нарушение правил отделения.

Действия: Необходимо широко развести ноги (поднять руки) и освободить зацепившийся парашют.

При невозможности освободиться от зацепа, ввести в действие запасной парашют.

Частичный отказ основного парашюта.

Порыв купола,.

Действия: Оценив обстановку, если порыв купола выходит за один квадрат усилительного каркаса, ввести в действие запасный парашют.

Порыв строп.

Действия Если порвано более одной стропы, ввести в действие запасный парашют.

Перехлест купола с вращением и без него

Действия: Оценив обстановку попытаться устранить перехлест, если он не глубокий, или обрезать перехлестнувшие стропы, открыв затем запасной парашют Если перехлест с вращением, купол запасного парашюта бросается в сторону вращения под 45° от себя.

Закрутка строп

Действия:

Парашютист должен свести вместе свободные концы подвесной системы и вращательным движением тела и ногами помогать раскручиванию строп. Запрещается вытягивать стропы управления

Полный отказ основного парашюта

Несход чехла или камеры основного купола, Не раскрытие ранца, Непроизвольное открытие замка отцепки, Непрекращающаяся стабилизация падения.

Действия: оценив обстановку раскрыть запасной парашют (при наличии замков КЗУ предварительно отсоединить основной парашют).

Перехлест купола запасного парашюта стропами.

Действия Перехлест запасного парашюта устраняется так же, как и основного.

Схождение снижающихся парашютистов в воздухе и попадание в стропы другого парашюта.

Для предотвращения схождения применяется скольжение, что достигается методом натяжения противоположных лямок. При сближении необходимо предупредить другого парашютиста голосом.

Если схождение все же произошло и один из парашютистов проскочил в стропы к другому, в этом случае верхний обязан удержать погасший купол до приземления.

Для предупреждения проскакивания в стропы нужно широко расставить руки и ноги, и после столкновения о стропы нижнего парашютиста, резко натянуть противоположные лямки.

Если у парашютистов при схождении начали гаснуть оба купола, то находящемуся выше парашютисту необходимо открыть запасной парашют.

При попадании верхнего парашютиста в зону затенения, необходимо предупредить нижнего голосом, чтобы тот потерял высоту глубоким скольжением, а верхнему натянуть лямки в противоположном направлении.

Попадание в восходящие и нисходящие потоки.

Действия: попытаться скольжением выйти из потока. При попадании в нисходящий поток, если не помогло скольжение, раскрыть ПЗ.

Раскачивание при снижении.

Оно подразделяется на: поперечное и продольное раскачивание.

Действия: Продольное раскачивание устраняется кратковременным натяжением передних и задних свободных концов подвесной системы. Поперечное натяжение правых и левых свободных концов подвесной системы.

Приземления на препятствия.

Во всех случаях парашютист, определив что в районе его вероятного приземления находятся препятствия должен скольжением уйти от препятствий.

Действия: Если это не удалось сделать, необходимо сгруппироваться, свести ноги вместе, напрячь и встретить препятствие полными ступнями ног.

При приземлении на лес, парашютист должен прикрыв лицо руками (венами внутрь), встретить препятствие полными ступнями ног.

При зависании на дереве, для спуска на землю, можно распустить ПЗ, для этого необходимо:

заправить поглубже на бедра главную лямку и удобно сесть в подвесной системе;

раскрыть запасной парашют, вынуть стропы из сот камеры, отстегнуть с одной стороны скобу и ленту подтяга запасного парашюта;

отстегнуть карабин грудной перемычки, а затем карабины ножных обхватов;

вывести из плечевого обхвата правую руку и взяться за свободные концы запасного парашюта;

держась за свободные концы запасного парашюта, аккуратно освободится от подвесной системы, и спускаться по стропам запасного парашюта, стараясь не попасть внутрь купола;

При приземлении на здание надо быстро освободиться от парашюта, и удержаться на крыше. При приземлении на край крыши – быстро спрыгнуть вниз, не дожидаясь пока купол, начнет гаснуть.

При попадании на провода надо ступнями ног оттолкнуться от проводов. Предохранять лицо и голову. Стараться проскочить между ними, не допуская попаданию проводов между ног и касания их открытыми участками тела.

Перед приводнением при достижении высоты 200 м парашютист обязан:

заправить поглубже на бедра главную лямку и удобно сесть в подвесной системе;

отстегнуть и перевести на бок запасной парашют;

отстегнуть карабины ножных обхватов, а затем карабин грудной перемычки;

вывести из плечевого обхвата правую руку и взяться за свободные концы подвесной системы;

при касании воды ногами отпустить свободные концы и, выпрямившись, выскользнуть из подвесной системы;

выплывать из воды необходимо в противоположную сносу купола сторону.

При прыжках со спортивными парашютами наиболее характерными отказами являются:

- затенение парашюта

- несход чехла с купола основного парашюта;

- перехлест купола стропами;

- зацепление вытяжных парашютов за ноги парашютистов;

- непреднамеренная отцепка одного из замков КЗУ;

- частичное не наполнение купола;

- закручивание строп;

- попадание вытяжного парашюта в стропы основного.

Несход чехла с купола основного парашюта;

Причины:

- скручивание вершин чехла и купола в жгут;

- невыход строп из сот чехла купола.

Скручивание вершин чехла и купола может произойти из-за интенсивного вращения шарового вытяжного парашюта (ШВП) в процессе вытягивания чехла с куполом из ранца и выхода строп из сот вследствие плохого состояния пружин ШВП.

Меридиональные пружины ШВП подвержены остаточной деформации (не распрямление пружин в первоначальное состояние) и при эксплуатации приобретают пропеллеробразную форму, из-за чего и происходит вращение ШВП в потоке.

Чтобы это предотвратить необходимо перед зачековкой и укладкой ШВП в ранец выправить меридиональные пружины, придав им первоначальную форму.

Действия: Если несход чехла с купола основного парашюта устранить не удалось, то отцепить с помощью замков КЗУ отказавший купол и ввести в действие запасной парашют.

Невыход строп из сот чехла купола

Причины:

Может произойти из-за попадания в стропы посторонних предметов или неисправности сот (надрыв строчки, нарушение оплетки, вспучивание резиновых нитей в местах повреждения оплетки).

Для предотвращения отказа парашюта в работе необходимо исключить попадание посторонних предметов в стропы. Укладка строп в неисправные соты запрещается.

Действия: Попытаться 1 -2 раза взяться за стропы и продернуть их. Если не удалось, тоотцепить с помощью замков КЗУ отказавший купол и ввести в действие запасной парашют.

Перехлест купола стропами

Причины:

В основном из-за неправильной укладки купола и строп в соты или из-за раскрытия ранца в неблагоприятном положении. Перехлест стропами купола спортивного парашюта,. как правило, сопровождается вращением.

Действия: Перед раскрытием парашюта, парашютист обязан придать телу наиболее благоприятное положение, обеспечивающее в момент раскрытия ранца беспрепятственный выход чехла с куполом из ранца. Если перехлест купола устранить не удалось, отцепить с помощью замков КЗУ отказавший купол и ввести в действие запасной парашют.

Дуга

Причины:

При зацеплении вытяжных парашютов за ноги парашютистов создается наиболее аварийная обстановка, при которой стропы парашюта вытягиваются во всю длину, а купол, продолжая оставаться в чехле, образует « дугу» (петлю), в которую может попасть запасной парашют.

Действия:

Если вытяжные парашюты зацепились за ноги, парашютист обязан освободиться от них, сняв их с ног руками или обрезав ножом.

Если освободить ноги от вытяжных парашютистов не удалось, парашютист обязан ликвидировать «дугу», отцепив замки КЗУ, или обрезать лямки свободных концов и раскрыть запасной парашют.

⇐ Предыдущая 8 9 10 11 121314 15 16 17 Следующая ⇒