Способы расчёта точки отделения от ВС при прыжках с парашютом

⇐ ПредыдущаяСтр 17 из 25Следующая ⇒

Прыжки на точность приземления занимают значительное место в программе соревнований по парашютному спорту. В настоящее время в классическом парашютизме разыгрываются следующие упражнения: прыжки на индивидуальную акробатику, групповые прыжки на точность приземления с индивидуальным зачетом. Поэтому, не имея хорошей подготовки к выполнению прыжков на точность приземления в индивидуальном и командном исполнении, трудно рассчитывать на победу.

В современном классическом парашютизме результаты соперников часто так высоки и так близки друг к другу, что отклонение в прыжках на точность приземления от нулевой отметки на 1 см может поставить спортсмена и команду в целом в очень тяжелое положение. На крупных международных соревнованиях и на чемпионатах СССР зачастую к концу программы несколько спортсменов, да и команд, приходят с нулевым отклонением от цели. И только дополнительные прыжки помогают выявить победителя.

Что же определяет высокие результаты в прыжках на точность приземления? В первую очередь ─ мастерство спортсмена, которое складывается из умения учитывать метеорологические условия и подчинять своей воле парашют. И, конечно же, высокого мастерства не может быть без хорошей морально-психологической подготовки.

При десантировании людей и техники на круглых неуправляемых парашютах имеются три способа расчета прыжка. Эти же способы применяются и при расчете прыжка на точность приземления в парашютном спорте:

∙ графический способ;

∙ арифметический способ;

∙ способ пристрелки.

Все они, в конечном итоге, приводят к определению расчетной точки, в которой нужно покинуть самолет, чтобы прийти на нейтральном куполе в намеченный район цели.

Арифметический способ расчета точки отделения применяется в парашютном спорте в основном перед началом прыжков. Для этого необходимы данные. Направление и скорость ветра по высотам через каждые 100 м ( по шаропилотным данным.), скорость полета ВС, высота прыжка.

Местоположение самолета относительно цели определяют три основных элемента полета – высота, курс и расстояние до цели.

Высота полета – определяется по барометрическому высотомеру. Задача летчика состоит в возможно более точном выдерживании заданной высоты на боевом курсе.

Курс полета – определяет направление, в котором самолет проходит над целью (крестом). Необходимо, чтобы курс следования на цель был равен направлению среднего ветра на высоте прыжка.

Рассмотрим расчет точки отделения от ВС на примере.

Данные которые необходимо знать: скорость полета ВС – 140км час, высота прыжка – 1000м.

H, м	U, м/с	Gм, град

где H─ высота; U ─ скорость ветра; Gм ─ направление ветра.

Определяем среднюю скорость ветра по высотам:

Uср=сумма(U)/10=11, 8=~12 м/с

Определяем среднее направление ветра:

Gм.ср.=сумма(Gм)/10=38°

Ветер у земли и его направление в расчет не берутся.

Зная высоту прыжка и скорость снижения, определяем время снижения:

tсн=Hпр/Uсн = 1000/5=200 с

Это значит, что под воздействием среднего ветра 12 м/с за 200 с нас унесет на расстояние:

L = tсн*Uср = 200 с* 12 м/с = 2400 м.

От центра круга самолет должен пролететь на приборной скорости 140 км/ч (38 м/с), расстояние 2400 м с магнитным курсом 38°. Чтобы определить время пролета от центра креста до точки выброски, следует разделить величину относа (2400 м) на скорость полета самолета (38 м). Из приборной скорости самолета вычитаем скорость встречного ветра на высоте 1000 м (15 м/с). Таким образом, путевая скорость самолета будет равна: 38─ 15 = 23 м/с.

t=L/(V-U)=2400/(38-15) = 104 c

В общем формула расчета будет выглядеть так: T=tсн*Uср/(V-Uн)

где T ─ время полета самолета от цели до точки выброски; tсн ─ время снижения

Расчет по шаропилотным данным

Для того чтобы парашютист приземлился в определенном месте, следует на основании шаропилотных данных о скорости и направлении ветра рассчитать точку отделения от ВС.

Расчет точки отделения парашютиста от ВС производится двумя способами: арифметическим и графическим. Арифметический способ расчета менее точен и производится в тех случаях, когда направление ветра с изменением высоты не меняется от среднего значения направления более 10°, а по скорости - более3 м/с.

Графический способ расчета.

Графический способ расчета отличается от арифметического тем, что средние значения скорости и направления ветра по слоям определяются через каждые 100 м высоты, а весь путь, проходимый парашютистом в воздухе, графически наносится на бумагу.

Для этого:

- на бумагу наносят точку, через которую затем проводят меридиан север - юг;

- от точки с помощью транспортира в сторону, противоположную направлению ветра, в масштабе 50 м в 1 см откладывают величину относа в первом слое (от земли до 100 м), от полученной точки также с помощью транспортира откладывают величину относа во втором слое (от 100 до 200 м) и т. д. до заданной высоты;

- после того как на бумагу будет перенесен относ во всех слоях, все точки соединяются. Так получают кривую полета парашютиста;

- начальную точку, через которую проведен меридиан, соединяют прямой с конечной точкой. По масштабу находят величину относа и получают местоположение точки отделения от самолета;

- во время прыжков в результате изменения направления этой прямой от меридиана получается средняя линия сноса. Угол между этой линией и меридианом будет истинным путевым углом (ИПУ).

Момент отделения парашютиста от ВС определяется по местным ориентирам.

Если на местности естественных ориентиров нет, то рассчитанное местонахождение точки отделения обозначить полотнищем, которое, и будет служить ориентиром.

⇐ Предыдущая 12 13 14 15 161718 19 20 21 Следующая ⇒