Запасная парашютная система З-5 серии 4.

Предназначена для спасения парашютиста в случае отказа или ненормальной работы основной парашютной системы.

Тактико-технические данные

Конструкция З-5 серии 4 при общей массе парашютиста с парашютами 100 кг обеспечивает: надежную работу на высоте до 1000 м при введении системы в действие на скорости полета горизонтально летящего самолета 350 км/ч с задержкой в раскрытии ранца 3 и более сек. При этом максимальные перегрузки, возникающие в момент наполнения купола, не превышают 16g.

Надежную работу в случае ненормальной работы основной парашютной системы (Т-4, УТ-15, ПО-16)при этом необходимо отцепка основного купола.

Отсутствие складывания при совместной работе с полностью наполненными куполами Т-4, УТ-15.

Минимальную безопасную высоту применения 100 м при покидании горизонтально летящего самолета на скорости не менее 160 км/час при немедленном введении системы в действие, при этом время снижения на полностью наполненном парашюте не менее 2 сек.

Средняя вертикальная скорость снижения - не более 6, 5 м/сек.

Возможность введение системы в действие как правой, так и левой рукой.

Усилие выдергивания звена ручного раскрытия не более 16 кг.

Быстрый и удобный монтаж и демонтаж запасного парашюта к подвесной системе.

- однократное применение при введении ее в действие на высоте до 1000 м после покидания самолета на скорости 350 км/час с задержкой в раскрытии ранца от 3 и более сек. и десятикратное применение на скорости полета до 225 км/час при введении ее после полного отказа основного парашюта.

- неограниченное количество применений после раскрытия основного парашюта в течение срока службы.

- масса системы без переносной сумки не более 5 кг.

- габаритные размеры: длина - 410 + 10 мм, ширина - 240 + 10 мм, высота - 180 + 10 мм.

Основные составляющие запасной парашютной системы.

1. Парашют 50 кв.м.

2. Промежуточная подвесная система

3. Ранец

4. Звено ручного раскрытия

5. Сумка переносная

6. Паспорт

Купол площадью 50м² предназначен для безопасного снижения и приземления парашютиста в случае отказа или ненормальной работы основного купола.

Купол имеет круглую форму и состоит из четырех секторов, каждый из которых из пяти трапециевидных полотнищ прямого кроя. Все швы шьются взамок.

Купол изготовлен из капроновой ткани арт. 56011П, причем полотнища у полюсного отверстия и у нижней кромки из ткани большей воздухопроницаемости арт. 56011АП. В центре купола имеется полюсное отверстие диаметром 0, 7м. Полюсное отверстие перекрыто восемью карманами. Они способствуют быстрому вытягиванию купола со стропами из ранца и обеспечивают частичное наполнение купола парашюта в его центральной части до вступления в работу нижней кромки.. Карманы настрочены под радиальные каркасные ленты. Полюсное отверстие и нижняя кромка усилены капроновой лентой пр. 185 кг

С внешней стороны нашит усилительный каркас из ленты пр. 70 кг., который у нижней кромки образует 24 петли к которым привязываются стропы из ШКП-150. Для облегчения укладки стропа 12 красного цвета. На нижней кромке, слева от строп, указаны порядковые номера. В свободном состоянии длина строп от нижней кромки до полуколец равна 6, 3 м. На расстоянии 1, 4 м от нижней кромки на стропах имеются метки, до которых стропы укладываются в соты. На нижнюю кромку над стропами (кроме 12 и 24) нашиты стягивающие ленты.

Для удобства укладки в центре парашюта имеется уздечка. На куполе с внешней стороны между стропами 24 и 1 поставлена маркировка.

Промежуточная подвесная система предназначена для соединения запасной парашютной системы с основной, состоит из двух лямок, соединенных между собой перемычкой. Лямки изготовлены из капроновой ленты ЛТКОкр-44-1600 в четыре сложения, каждая лямка имеет по две пряжки- полукольца, по петле, в которые вставлены вкладки из той же ленты. На одной из лямок имеется лента красного цвета с маркировкой З-5 серии 4, к каждой лямке привязываются по 6 строп.

Ранец предназначен для укладки в него купола со стропами и части свободных концов подвесной системы, конвертообразной формы, изготовлен из капронового авизента, имеет дно и 4 клапана: верхний, нижний, правый и левый.

Дно ранца имеет раму жесткости с двумя выступами для крепления ранца к основному парашюту. На верхнем клапане имеется карман для ножа, два люверса, текстильная застежка, ручка для переноски и два прямоугольных выреза для выхода свободных концов.

Имеется замыкающее приспособление (два люверса с пришивной шайбой, две пряжки-люверса, два конуса) которое прикрывается предохранительным клапаном, являющимся продолжением верхнего клапана и закрывающимся текстильной застежкой.

На правом боковом клапане пришит карман для звена ручного раскрытия, гибкий шланг

(для направления движения троса звена раскрытия), и клапан с текстильной застежкой. Для жесткости клапан имеет металлическую пластину.

На боковые клапана пришиты петли для присоединения ранцевых резин. Нижний и верхний клапаны имеют карманы для их заправки, по две шнуровые петли для ранцевых резин.

Длина ранцевых резин: боковые 0, 405 м - 2 шт., верхние и нижние - 0, 440 м - 4 шт.

По периметру дна ранца с внешней стороны пришиты 10 проволочных петель ( для ранцевых резин ), на накладном дне ранца имеются 10 пар резиновых несъемных сот для укладки строп, которые прикрываются фартуком, на углах которого пришиты шнуровые петли ( для контровки с петлями на боковых клапанах ).

На нижнем клапане ранца с внешней стороны имеется заводская маркировка

Звено ручного раскрытия предназначено для ручного раскрытия парашютной системы, состоит из кольца, изготовленного из трубы 10=15 - 12Х18Н10Т, скобы и звена зачековки ( трос с ограничителем и двумя шпильками ) Шпильки расположены на расстоянии 0, 09м. одна от другой. Длина звена зачековки 0, 37 м., длина шпильки - 0, 032м. На кольце имеются два направляющих отверстия, через которые проходит трос, крепящийся с помощью ограничителя.

Переносная сумка предназначена для укладки в нее парашюта при хранении и эксплуатации. Изготовлена из авизента и имеет прямоугольную форму, закрывается крышкой, которая застегивается по трем сторонам на семь кнопок-турникетов

Сумка имеет: 2 ручки, карман с петлей для привязывания и хранения бирки. Крышка и сумка имеют блочки, через которые пропускается контровка.

Габариты сумки 410+ 260+ 380

Паспорт предназначен для ведения записей о приеме, передаче, эксплуатации и ремонте парашюта, является неотъемлемой частью парашюта.

Правила ведения паспорта изложены в самом паспорте.

Система парашютная спортивная «Мальва-24».

Предназначена для выполнения всех видов прыжков как отдельными спортсменами-парашютистами, так и группами парашютистов из самолетов и вертолетов, предназначенных для выполнения парашютных прыжков при введении ее в действие немедленно после отделения от летательного аппарата или с задержкой в раскрытии клапанов ранца.

Тактико-технические данные

Конструкция парашютной системы при общей полетной массе парашютиста 105 кг обеспечивает: надежную работу на высоте до 2000 м над уровнем моря на скорости полета летательного аппарата 140-225 км/час из любых летательных аппаратов предназначенных для выполнения парашютных прыжков как при немедленном введении в действие так и с задержкой в раскрытии клапанов ранца.

Перегрузки, возникающие в процессе раскрытия основного парашюта не более 10 ед., запасного парашюта не более 12 ед.

Минимальную безопасную высоту при покидании летательного аппарата на скорости полета 50 м/с (180 км/час) при немедленном введении в действие основного парашюта 400 м, при этом снижение на парашюте управляемое. Запасного парашюта 150 м, при этом снижение на полностью наполненном парашюте не менее 10 секунд.

Среднее значение вертикальной скорости снижения при полностью отпущенных стропах управления приведенное к условиям стандартной атмосферы:

- основной парашют не более 5 м/с.

- запасной парашют не более 6 м/с

Устойчивая работа на всех режимах планирования при плавном втягивании строп управления.

Среднее время разворота парашюта на 360^о при натяжении одной из строп управления:

- основной парашют не более 8 с.

- запасной парашют не более 5 с.

Среднее максимальное значение горизонтальной составляющей планирования при полностью отпущенных стропах управления:

- основной парашют – 8 м/с.

- запасной парашют – 9 м/с

Безопасное приземление при ветре у земли до 10 м/сек с заходом парашютиста на цель против ветра.

Отсоединение основного парашюта от подвесной системы, как на земле, так и в воздухе с помощью звена отсоединения основного купола при этом усилие на расчековку КЗУ не более 157Н (16 кгс).

Применение запасного парашюта в случае ненормальной работы основного парашюта при полном отсоединении основного парашюта.

Введение запасного парашюта звеном ручного раскрытия при отсоединении отказавшего основного парашюта или полуавтоматом ППК-У-405АД в случае не введения в действие основного парашюта с усилием не более 157Н (16 кгс).

Введение основного парашюта в действие только правой рукой мягким вытяжным парашютом при этом усилие необходимое для расчековки ранца основного парашюта не более 98Н (10 кгс).

Автоматическое отключение полуавтомата от запасного парашюта осуществляется в момент вытягивания вверх свободных концов основного парашюта.

Работоспособность ПС при температуре от -30 до +40^о С.

Назначенный ресурс ПС в пределах технических характеристик:

- для основного парашюта – 300 применений.

- для запасного парашюта – 10 применений.

Примечание – Предприятием-разработчиком на основании материалов, полученных от эксплуатирующих организаций, назначенный ресурс будет увеличен.

· Масса парашютной системы без прибора, переносной сумки не более 12, 5 кг.

· Габаритные размеры ПС:

длина не более – 0, 55 м,

ширина не более - 0, 35 м,

высота не более – 0, 25 м.

⇐ Предыдущая 3 4 5 6 789 10 11 12 Следующая ⇒