РЕКОМЕНДУЕМАЯ МЕТОДИКА ВЫБОРА ДВИГАТЕЛЯ И КИНЕМАТИЧЕСКОГО РАСЧЕТА ПРИВОДА

В.Д. ЦВЕТКОВ

 

 

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И

ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА ПО

ДИСЦИПЛИНЕ " ДЕТАЛИ МАШИН"

 

БГТУ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Брянский государственный

технический университет

 

 

" УТВЕРЖДАЮ"

Ректор университета

«__»_________2001 г

 

 

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И

ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА ПО

ДИСЦИПЛИНЕ " ДЕТАЛИ МАШИН"

 

 

Методические указания для студентов

всех форм обучения всех специальностей

 

 

Брянск 2001

 

ПРЕДИСЛОВИЕ

Изучение общетехнической дисциплины «Детали машин» студенты всех специальностей БГТУ заканчивают выполнением и защитой ими курсового проекта по деталям машин.

Целью данного курсового проектирования является: закрепление, углуб­ление и обобщение знаний, полученных студентами не только при изучении курса «Детали машин», но и других дисциплин общетехнического цикла обучения (черчения, сопромата и т.д.); применение полученных знаний к решению комплексной инженерной задачи по проектированию наиболее распространенных деталей и узлов машин; приобретение навыков производства расчетов, конструирования, составления пояснительных записок и разработки чертежей к проектируемым объектам; закрепление умения пользования справочной лите­ратурой, стандартами, таблицами и т.п.

Индивидуальные задания на курсовое проектирование деталей машин (пример см. с.5), содержащие кинематическую схему привода специального (к какому-нибудь из видов конвейеров и т.д.) или общего назначения и минималь­но необходимое число исходных данных (недостающими исходными данными нужно обоснованно задаваться в процессе проектирования), студентам выдает руководитель курсового проектирования.

Проект по деталям машин состоит из пояснительной записки и чертежей, а также спецификаций к сборочным чертежам и чертежу общего вида заданно­го привода.

Содержание пояснительной записки и основные требования к изложению и оформлению ее разделов рассмотрены в разд. 1 и 2 данных методических ука­заний.

В проекте по деталям машин надлежит выполнить 4, 5 листа чертежей формата А1 (594 х 841 мм), из которых один лист должен быть отведен общему виду привода; один - сборочному чертежу редуктора привода; один - сбороч­ному чертежу приводного вала конвейера; один - рабочему чертежу литой де­тали (корпуса редуктора или установочной плиты по указанию руководителя проектирования) или сборочному чертежу сварной детали (корпуса редуктора или установочной рамы) и 0, 5 листа формата А1 - двум чертежам: какого-либо вала и зубчатого (червячного) колеса проектируемого редуктора (по выбору студента).

Общие указания по оформлению чертежей курсового проекта по деталям машин изложены в разд. 5 данной работы, а спецификаций - в разд. 4.

Пример содержания (но не исполнения! ) чертежа общего вида привода показан на рис. 14.14 [1]; сборочных чертежей редукторов - на рис. 14.5 [1]; приводных валов конвейеров - на рис. 14.7 и рис. 14.12 [1]; сварных установоч­ных рам - на рис. 14.6 [1] или рис. 14.2 и 14.3 [3]; рабочих чертежей деталей редуктора - на рис. 16.16, 16.19, 16.20, 16.21 [2] или на рис. 14.13, 13.18 - 13.22 [1]; литой установочной плиты - на рис. 12.2 [1], рис. 14.6 [3].

Пример оформления спецификации сборочного чертежа редуктора приведен в прил. 4 и 5 данной работы.

Помимо общих требований к содержанию и оформлению документов курсовых проектов, учитывая, что выбор двигателя и кинематический расчет привода оказывают решающее влияние на ход дальнейшего проектирования, в данной работе приведена (разд. 3) рекомендуемая методика этого выбора и расчета. Учет данных рекомендаций позволит студентам избежать типичных проектировочных ошибок.

 

Пример бланка задания на курсовой проект по деталям машин

 

В связи с тем, что защита студентами курсовых проектов является главным завершающим этапом учебного проектирования, в разд. 6 данной работы рассмотрены общие сведения о ее проведении. Использование этих сведений дает возможность студентам провести необходимую подготовку, обеспечи­вающую успешную защиту ими своих курсовых проектов.

ОФОРМЛЕНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

Пояснительную записку, как текстовой конструкторский документ, необ­ходимо оформлять в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105-79. Однако в учебных проектах допускаются некоторые (оговоренные ниже) отступления от этих требований.

Пояснительную записку выполняют рукописным способом (возможен машинописный способ или распечатка на принтере) на сброшюрованных в тет­радь листах писчей бумаги формата А4 (210 х 297 мм) с нанесением на них рамки (в учебных проектах без дополнительных граф) и соответствующей ос­новной надписи (прил. 2 и 3).

Рукописный текст выполняют черной тушью на одной стороне листа ос­новным чертежным шрифтом (размером не менее чем 2, 5 по ГОСТ 2.304-81). В учебном проектировании допускается написание текста пояснительной за­писки черными или синими чернилами (пастой) ясным, четким почерком, с вы­сотой букв не менее 2, 5 мм.

Формулы, обозначения величин, схемы и рисунки также необходимо вы­полнять черной тушью. Разрешается формулы и обозначения вписывать чер­ными или синими чернилами (пастой), а эскизы, схемы и рисунки выполнять карандашом.

Опечатки, описки и графические неточности можно исправлять закраши­ванием специальной белой краской или аккуратной подчисткой и нанесением на этом месте исправленного текста или графического изображения. Повреж­дения листов, помарки и следы неполностью удаленных неточностей не допус­каются.

Пояснительная записка должна включать в себя титульный лист (прил. 1); содержание; техническое задание; введение; основной текст, разбитый на раз­делы и подразделы (а при необходимости еще на пункты и подпункты); список литературы.

Все ее листы, кроме титульного, пронумеровывают. Нумерация должна быть сквозной. В общую нумерацию включают титульный лист, рисунки и таб­лицы, расположенные на отдельных листах, и список литературы.

Титульный лист, являющийся первым листом пояснительной записки, выполняют стандартным чертежным шрифтом черной тушью (допускается ка­рандашом) на чертежной бумаге.

Содержание документа обязательно размещают в начале пояснительной записки, на ее заглавном и последующих (при необходимости) листах. Заглав­ный лист записки должен иметь основную надпись по форме 2, а остальные ее листы - по форме 2а (прил. 2 и 3). В содержании записки перечисляют заголов­ки всех ее разделов и подразделов с указанием номеров страниц, на которых помещены эти заголовки.

Бланк технического задания помещают вслед за содержанием записки.

Содержание основной текстовой части пояснительной записки делят (см. разд. 2 данной работы) на разделы и подразделы. Разделы в пределах всего до­кумента должны иметь сквозную нумерацию арабскими цифрами с точкой в конце. Подразделы нумеруют в пределах каждого раздела. Номер каждого под­раздела должен состоять из номера раздела и порядкового номера подраздела, разделенных точкой. Точку ставят и в конце номера подраздела, например: «14.3. Выбор числа зубьев звездочек цепной передачи». При необходимости подразделы разбивают на пункты и подпункты.

Наименование разделов должно быть кратким, соответствовать их содер­жанию и записываться в виде заголовка (в красную строку) прописными бук­вами. Высота цифр порядкового номера и букв наименований разделов должна быть одинаковой. Наименование подразделов записывают строчными буквами, кроме первой - прописной.

Если заголовок многострочный и одна из строк - короткая, то наимень­шей по длине делают последнюю строчку заголовка. Не допускается перенос слов в заголовках и простановка точки в его конце.

Расстояние от верхней рамки листа до заголовка раздела должно быть не менее 10 мм. Расстояние между заголовком и последующим текстом должно составлять не менее 10 мм. Такое же расстояние необходимо соблюдать между заголовками разделов и подразделов.

Если текст раздела (подраздела) записывают на одном листе с текстом предыдущего раздела (подраздела), то расстояние между последней строкой текста и последующим заголовком должно быть не менее 15 мм (прил. 2 и 3),

Излагать текст пояснительной записки необходимо кратко, четко, без употребления местоимений, с указанием литературы и с отметкой страниц (пример см. на с. 17), откуда взяты расчетные формулы, значения коэффициен­тов и другие величины, а также с необходимыми объяснениями расчетов, по­зволяющими разобраться в них без помощи автора.

Допускается изложение текста в безличной форме. Терминология и опре­деления должны соответствовать установленным стандартами, а при их отсут­ствии - общепринятым в научно-технической литературе.

Сокращения слов в тексте, подписях и надписях на иллюстрациях не допускаются, кроме установленных ГОСТ 2.316-68; ГОСТ 7.12-93; ГОСТ 7.11-84. Расстояние от верхней рамки листа до границы текста, при отсутствии за­головка (прил. 3), должно составлять не менее 10 мм, от левой рамки - не менее 5 мм, от рамки основной надписи листа до нижней границы текста - не менее 10 мм, а от правой рамки листа - не менее 20 мм (в учебных проектах студен­тов это необходимо для размещения замечаний руководителя). Абзацы в тексте начинают отступом, равным 15-17 мм.

При изложении текста пояснительной записки особое внимание следует уделять написанию расчетных формул.

Формулы, встречающиеся в тексте, могут быть расположены как отдель­ными строками, так и непосредственно в тексте. Второй вариант записи приме­няют для несложных по структуре и коротких формул, а также для промежу­точных и вспомогательных выражений.

Несколько коротких однотипных формул могут быть расположены на од­ной строке с отделением их друг от друга точкой с запятой.

Формулы вписывают от руки черными или синими чернилами (пастой) четко и ясно. При этом необходимо делать различие в написании прописных и строчных букв. Расстояние между строкой текста и формулой должно состав­лять 8-10 мм.

Высота знаков в формулах следующая: прописные буквы и цифры 6-8 мм, строчные буквы и цифры 3-4 мм, показатели степени и индексы 1, 5-2 мм, причем размеры знаков в пределах всей пояснительной записки должны быть одинаковыми. При вписывании знаков сложения, вычитания, равенства, неравенства, корня, суммы и др. их середину необходимо располагать строго против горизонтальной черты дробей. Длина горизонтальной черты дроби должна быть равна размеру наибольшего из выражений ее числителя или зна­менателя.

Надстрочные индексы и показатели степени располагают выше, а под­строчные индексы - ниже строки. Скобки должны полностью охватывать по высоте заключенные в них выражения, причем открывающие и закрывающие скобки одного вида должны иметь одинаковую высоту.

Точку в качестве знака умножения ставят только между числовыми со­множителями, а также между буквенными сомножителями, но лишь в тех слу­чаях, когда ее отсутствие может привести к разночтению, например: sinα • d (но лучше записать d sinα ).

Перенос (при необходимости) формулы на другую строку допускается на математических знаках (=, <, ≥ и т.п.), знаках «+», «-», знаке умножения «•». На знаке деления перенос делать не рекомендуется. Знак, на котором сделан перенос формулы, повторяют на другой ее строке.

Расшифровка символов и числовых коэффициентов, входящих в форму­лу, если в тексте они упоминаются впервые, должна быть приведена в экспли­кации непосредственно под формулой, с указанием единиц измерения величин. В экспликации значение каждого символа дают с новой строчки в той последовательности, в какой они приведены в формуле. Символ отделяют от его пояс­нения знаком тире. В конце каждой расшифровки (кроме последней) ставят точку с запятой, в конце последней - точку. Если формула имеет вид дроби, то сначала расшифровывают ее числитель, а затем - знаменатель. Первую строку расшифровки начинают со слова «где», без двоеточия после него. В этом слу­чае после формулы ставят запятую (см. пример 1). Если экспликацию начинают со слова «здесь», то после формулы ставят точку, а слово «Здесь» пишут с про­писной буквы.

При подстановке численных значений величин, входящих в формулу, числа необходимо располагать в том порядке, в каком располагаются в форму­ле эти величины. Вслед за простановкой числовых значений величин необхо­димо сразу записывать окончательный результат вычислений. Промежуточные результаты вычислительных операций, сокращения величин не указывают.

Пример 1. Расчетные напряжения растяжения σ _р, МПа, возникающие в поперечных сечениях стержня при его стационарном статическом нагружении, определяем по следующей, общеизвестной, формуле:

σ _р = N / A,

 

где N - продольная сила, возникающая в рассматриваемом поперечном сечении детали, Н;

А - площадь рассматриваемого сечения, мм². В нашем случае имеем: N= 64 Н; А = 1, 6 мм². Тогда расчетные напряжения растяжения σ _р составят

σ _р = 64 / 1, 6 = 40 МПа

 

Те формулы, на которые в дальнейшем даются ссылки, нумеруют арабскими цифрами сквозным образом в пределах всей пояснительной записки. Номер ставят в круглых скобках у правого края листа на уровне формулы. При переносе формулы с одной строки на другую номер ставят на уровне ее по­следней строки. Ссылку на порядковый номер формулы в тексте записки дают в круглых скобках, например: «...в формуле (5)...».

Условные буквенные обозначения (символы) физических величин, ус­ловные графические обозначения и математические знаки, используемые при написании формул и в тексте записки, должны соответствовать обозначениям, нормируемым стандартами, а при их отсутствии - общепринятым в научно-технической литературе. Для символов предпочтительно использовать пропис­ные и строчные буквы латинского и греческого алфавитов. Один и тот же па­раметр в пределах всей пояснительной записки необходимо обозначать одним символом, например: Т - крутящие моменты; F - силы; d - диаметры и т.п.

Чтобы установить различия между имеющимися разновидностями параметра, обозначенного одним символом, используют индексы, например: для силы трения общепринято обозначение F_f для осевой силы зацепления на венце непрямозубой шестерни - F_a1, а на венце непрямозубого колеса - F_a2, номинального крутящего момента - Т_ном и т.д.

В пояснительной записке размерные величины нужно указывать в едини­цах измерения Системы Интернациональной (СИ) по ГОСТ 8.417 — 81. Буквен­ные обозначения единиц измерений, входящих в произведение, отделяют точ­ками на средней линии, например: Н•м. В буквенном отношении единиц из­мерений в качестве знака деления применяют одну горизонтальную или косую черту, например: или м/с.

Произведение единиц измерений, находящееся в знаменателе дроби, при использовании в качестве знака деления косой черты необходимо заключать в скобки, например: мм / (м • с^-2).

Между последней цифрой размерного числа и обозначением единицы его измерения делается пробел величиной 3-5 мм, например: 40 кВт. Исключение составляют обозначения единиц измерения в виде знака, поднятого над стро­кой, например. 20°32'48"; 20, 5 %.

Если значение размерной величины необходимо указать с его предель­ными отклонениями, то в этом случае числовое значение вместе с его отклоне­ниями заключают в скобки и после скобок помещают единицу измерения, на­пример (10 ± 0, 1) мм.

Для преимущественного применения в технической документации маши­ностроения ГОСТ 8.417 - 81 рекомендует следующие единицы измерений: для линейных размеров - мм; площади – мм²; осевых моментов инерции площади плоских фигур — мм⁴; осевых моментов сопротивления площади плоских фи­гур - мм³, сил - Н (или кН); моментов сил - Н • м (или Н • мм); давлений и механических напряжений - МПа.

Единица измерения одного и того же параметра в пределах пояснитель­ной записки также должна быть одной и той же, например: единица измерения всех механических напряжений - МПа, моментов сил - Н • м и т.д. Если рас­четная формула дает числовой результат в других единицах измерения, то по­сле записи этого результата указывают его значение в принятой единице изме­рения, например:

σ _р = 64 / (1, 6 •10^-6) = 40 •10⁶ Па = 40 МПа.

 

Эскизы, расчетные схемы, эпюры, кинематические схемы и другие виды иллюстрации в пояснительной записке к курсовому проекту по деталям машин помещают в разрывах ее текста или на отдельных нумеруемых листах. Расстоя­ние от конечной строки предыдущего текста до иллюстрации принимают не менее 10 мм, а от нижней границы подписи иллюстрации до первой строки по­следующего текста - не менее 15 мм.

В учебных целях иллюстрации указанных типов можно выполнять карандашом, но с соблюдением требований стандартов ЕСКД на машиностроитель­ные чертежи и кинематические схемы. Число иллюстраций должно быть доста­точным для необходимого пояснения текста записки.

Под каждой иллюстрацией должна находиться подпись, состоящая из обозначения (рис., график, схема, ил. и т.п.), № и наименования иллюстрации, соответствующего ее содержанию, например: «Рис. 2. Расчетная силовая схема валов привода ленточного конвейера».

Иллюстрации нумеруют арабскими цифрами сквозным способом в пре­делах пояснительной записки. Надписи и подписи иллюстраций должны со­держать только принятые в тексте записки буквенные обозначения параметров, без их расшифровки на иллюстрации. Ссылки на иллюстрации делают по типу: Рис. 1 или (рис. 1), а на ранее упомянутые в тексте иллюстрации - по типу: см. рис. 1.

Список литературы, располагаемый в конце пояснительной записки, дол­жен содержать необходимые данные о всех использованных в проекте печат­ных произведениях.

Основные требования ксоставлению этого списка:

· соблюдение рекомендаций ГОСТ 7.11-84 на библиографическое описание документов;

· максимальная краткость записи (ограничиться только теми элемен­тами библиографического описания, которых будет достаточно для идентифи­кации и розыска произведения);

· соблюдение норм ГОСТ 7.12 - 93на сокращения слов и словосоче­таний в библиографическом описании печатных произведений;

· сквозная в пределах пояснительной записки нумерация арабскими цифрами всех печатных произведений, на которые делают ссылки в тексте за­писки, в той ихпоследовательности, в которой они впервые упоминаются в тексте.

Пример записи в списке литературы библиографического описания пе­чатных произведений показан в разд. 7данной работы.

РАЗДЕЛЫ ОБОБЩЕННОЙ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИХ СОДЕРЖАНИЮ

В общем случае основная текстовая часть пояснительной записки курсового проекта по деталям машин должна содержать следующие разделы:

Введение.

Выбор двигателя икинематический расчет привода.

Силовой расчет привода.

Выбор типа зубьев колес зубчатых передач редуктора (или выбор вида чер­вяка червячной передачи редуктора).

Выбор термообработки и материала для изготовления зубчатых (червячных) колес и валов (червяка) редуктора.

Выбор способа получения заготовок для зубчатых (червячного) колес (коле­са) и валов (червяка) редуктора.

Выбор степени точности изготовления зубчатых (червячных) передач.

Выбор вида финишной операции получения зубьев колес (витков червяка).

Проектировочный расчет одной из ступеней редуктора (например, быстро­ходной).

Проверочный расчет этой ступени редуктора на контактную прочность зубьев колес (червячного колеса).

Проверочный расчет этой же ступени редуктора на изгибную прочность зубьев колес (для червячных - только при Z₂ > 80).

Проверочный расчет рассматриваемой ступени редуктора на отсутствие ос­таточных деформаций зубьев ее колес (червячного колеса) при действии пико­вых нагрузок.

Геометрический расчет зацепления этой ступени редуктора.

Проектировочный тепловой расчет червячного редуктора.

Выбор расположения червяка относительно червячного колеса (последние два пункта - только для червячных редукторов).

Определение усилий в зацеплении колес рассматриваемой ступени редукто­ра.

При проектировании многоступенчатых редукторов для каждой из других его ступеней последовательно повторяют этот рассмотренный для одной ступе­ни редуктора перечень разделов ее расчета.

Выбор смазки зубчатых (червячной) зацеплений передач (передачи) редук­тора.

Выбор конструкции устройства для контроля уровня смазочного материала в корпусе редуктора.

Расчет ременной (цепной) передачи (при их наличии в приводе).

Подбор соединительной муфты (при их наличии в приводе) последователь­но для каждого такого соединения валов привода.

Определение (конструктивно или расчетом) диаметральных размеров каж­дого (последовательно одного за другим) вала редуктора.

Подбор подшипников для каждого (последовательно одного за другим) вала редуктора.

Выбор смазки подшипников валов редуктора.

Выбор уплотнений валов редуктора.

Подбор подшипниковых крышек корпуса редуктора.

Выбор конфигурации и определение размеров основных элементов конст­рукции зубчатых (червячного) колес (колеса).

Подбор посадок основных деталей редуктора (зубчатых колес, подшипни­ков, уплотнений, дистанционных и распорных втулок, мазеудерживающих ко­лец, полумуфт, шкивов, звездочек).

Выбор и расчет соединений каждого (последовательно одного за другим) вала редуктора с размещаемыми на нем деталями передач (зубчатыми колесами, полумуфтами, шкивами, звездочками).

Выбор типа корпуса редуктора (литой или сварной) и определение размеров основных его элементов.

Проверочный тепловой расчет червячного редуктора.

Проверочный расчет на выносливость (последовательно одного за другим) каждого вала редуктора.

Проверочный расчет червяка на жесткость (остальных валов - при необхо­димости, устанавливаемой по результатам их проверки на выносливость).

Проверочный расчет на отсутствие остаточных деформаций при действии пиковых нагрузок (последовательно одного за другим) каждого вала редуктора.

Расчет предохранительного устройства привода (при его необходимости в приводе).

Выбор вида основания (литая плита или сварная рама) для совместной с двигателем установки редуктора и определение его основных размеров.

Выбор вида конструкции приводного барабана и определение его основных размеров (для ленточных конвейеров).

Выбор вида конструкции тяговой (тяговых) звездочки (звездочек) и опреде­ление ее (их) основных размеров (для цепных конвейеров).

Выбор термообработки и материала приводного вала (при его наличии в за­дании на курсовой проект).

Определение (конструктивно или расчетом) диаметров характерных участ­ков приводного вала.

Подбор подшипников приводного вала.

Выбор смазки подшипников приводного вала.

Выбор уплотнений приводного вала.

Подбор корпусов и их крышек для подшипников приводного вала.

Выбор посадок деталей, располагающихся на приводном валу.

Выбор и расчет соединений приводного вала с размещаемыми на нем дета­лями (барабаном или тяговой звездочкой, полумуфтой или приводной звездоч­кой).

Проверочный расчет приводного вала на выносливость.

Проверочный расчет приводного вала на отсутствие остаточных деформа­ций при действии пиковых нагрузок.

Раздел «Введение» пояснительной записки курсового проекта по деталям машин необходимо начать с краткого описания назначения и возможных об­ластей применения проектируемого изделия. Далее требуется описать само­стоятельно выбранные студентом: вид работы, для выполнения которой пред­полагается использование проектируемого изделия; место его установки (на от­крытом воздухе или в помещении, помещение открытое или закрытое, отапли­ваемое или неотапливаемое, вентилируемое или нет, запыленное или сравни­тельно чистое, снабженное или нет подводом трехфазной электросети перемен­ного тока) и условия его нагружения (непрерывное, кратковременное или крат­ковременно-повторное; плавное, с незначительными, умеренными или сильны­ми колебаниями нагрузки).

Затем нужно дать краткое описание устройства проектируемого изделия, взаимодействия его частей и анализ его заданной кинематической схемы.

В начале раздела «Выбор двигателя и кинематический расчет привода» тре­буется дать: краткое обоснование выбора (в соответствии с уже принятыми ус­ловиями эксплуатации привода) необходимого вида электродвигателя (обычно назначают асинхронные с короткозамкнутым ротором типа АИР); определение необходимого значения его номинальной мощности и желаемого диапазона частоты вращения его ротора; выбор конкретной марки (типоразмера) двигате­ля.

Затем должен последовать кинематический расчет привода, заключающийся в определении необходимого (при выбранном типоразмере двигателя) значения общего передаточного числа привода , разбивке его на передаточные числа отдельных передач, входящих в состав проектируемого привода, и опре­делении получающихся в этом случае частот вращения каждого из валов при­вода.

В связи с тем, что результаты расчетов, приведенных в этом разделе пояс­нительной записки, оказывают решающее влияние на правильность хода даль­нейшего проектирования, то для облегчения работы студентов над курсовым проектом в данной методической разработке специально предусмотрен раздел 3. «Рекомендуемая методика выбора двигателя и кинематического расчета при­вода».

Раздел пояснительной записки «Силовой расчет привода» должен содер­жать расчет необходимой величины момента, вращающего каждый из валов привода при его номинальном нагружении.

Раздел «Выбор типа зубьев колес зубчатых передач редуктора» или «Выбор вида червяка червячной передачи редуктора» необходимо начинать с краткого описания видов зубьев, применяющихся для колес зубчатых передач редукто­ров (эвольвентные, неэвольвентные; прямые, косые и т.д.), или видов червяков (цилиндрические, глобоидные; архимедовы, конволютные и т.д.), их досто­инств и недостатков. Далее нужно назначить конкретный вид зубьев для зубча­тых колес проектируемого редуктора (вид червяка) и дать обоснование произ­веденного выбора.

Содержание двух последующих разделов основной текстовой части поясни­тельной записки к курсовому проекту по деталям машин полностью определя­ется их наименованиями и рассматривается в соответствующих разделах реко­мендованной (разд. 7) литературы.

В начале раздела «Выбор термообработки и материала для изготовления зубчатых (червячных) колес и валов (червяка) редуктора» необходимо дать краткое описание тех видов термообработки зубьев колес (витков червяка) и валов редукторов, применение которых возможно в условиях заданной серий­ности производства проектируемого привода, их достоинств и недостатков. Да­лее надо назначить конкретный вид термообработки зубьев колес (витков чер­вяка) и валов проектируемого редуктора с кратким обоснованием такого выбоpa. Затем приводят обоснованный выбор конкретной марки материала зубчатых колес (червяка и зубчатого венца червячного колеса) и валов проектируемого редуктора с назначением необходимого (по условию возможности применения типового технологического процесса принятой термообработки выбранного материала) диапазона твердости поверхности и сердцевины зубьев колес (вит­ков червяка) и валов редуктора.

Содержание следующего раздела пояснительной записки полностью опре­деляется его наименованием и рассматривается в соответствующих разделах рекомендованной литературы.

Раздел «Проектировочный расчет... ступени редуктора» (например, быст­роходной) нужно начать с описания наиболее типичного для рассчитываемой ступени редуктора вида повреждений зубьев ее колес, который может появить­ся при эксплуатации привода, и выявления вида напряжений, лимитирующих в этом случае размеры передачи. Далее надо обоснованно выбрать вид зависимо­сти для проектировочного расчета рассматриваемой ступени редуктора и опре­делить основные параметры зацепления ее колес.

Содержание трех последующих разделов пояснительной записки полностью определяется их наименованиями и рассматривается в соответствующих разде­лах рекомендованной литературы. Необходимо только заметить, что каждый проверочный расчет ступени редуктора должен заканчиваться выводом, содер­жащим заключения, необходимые для оценки полученных результатов и даль­нейшего хода проектирования.

Раздел «Геометрический расчет зацепления... ступени редуктора» (напри­мер, быстроходной) должен содержать расчет тех из основных параметров рас­сматриваемого зацепления, которые не определялись в процессе уже проделан­ных прочностных расчетов этой передачи (например: диаметров окружностей выступов и впадин зубьев колес или витков червяка, углов наружных и внут­ренних конусов конических колес, длины нарезанной части червяка и т.д.). Их определение рассматривается в соответствующих разделах рекомендованной (разд. 7) литературы.

Содержание пяти последующих разделов пояснительной записки полно­стью определяется их наименованиями и рассматривается в соответствующих разделах рекомендованной литературы.

Раздел «Расчет ременной (цепной) передачи» должен начинаться с краткого описания наиболее часто применяемых видов стандартизованных приводных ремней (цепей), их достоинств и недостатков. Далее надо описать наиболее ха­рактерные виды повреждений ремней (цепей), которые могут возникнуть при эксплуатации проектируемого привода, и выбрать необходимые критерии рабо­тоспособности рассчитываемой передачи. Затем нужно назначить конкретный вид ремня (цепи) для проектируемой передачи с гибкой связью и дать обосно­вание произведенного выбора.

Содержание дальнейшего расчета ременной (цепной) передачи рассматри­вается в соответствующих разделах рекомендованной литературы. Следует за­метить, что расчет ременной (цепной) передачи должен заканчиваться определением усилия, которым она нагружает соединяемые ею валы.

Затем требуется обосновано выбрать и нарисовать в разрыве текста поясни­тельной записки эскизы выбранных конструкций двух шкивов (звездочек) пе­редачи, назначить материалы для их изготовления (итермообработку для звез­дочек) и определить размеры основных элементов их конструкций.

В начале раздела «Подбор муфты для соединения вала редуктора с ва­лом......» (например, электродвигателя) необходимо дать краткое описание тех типов стандартизованных муфт, применение которых целесообразно для со­единения рассматриваемых валов в принятых (в разд. «Введение» пояснитель­ной записки) условиях эксплуатации проектируемого привода, их достоинств и недостатков. Затем нужно выбрать в соответствии с требуемой величиной Т_рм передаваемого ими расчетного крутящего момента необходимые типоразмеры принятых к рассмотрению разновидностей муфт и назначить конкретную муф­ту, отдавая предпочтение в первую очередь той, которая имеет большие ком­пенсирующие возможности и меньшие радиальные габариты. Далее надо опре­делить нагрузку, передающуюся от выбранной муфты на соединяемые ею валы привода.

Характер содержания раздела «Определение диаметральных размеров.....» (например, быстроходного) вала редуктора» зависит от принятого метода их определения.

Если на консоли рассматриваемого вала располагается стандартизованное изделие (например, муфта), то в этом случае его диаметральные размеры назна­чают конструктивно (без применения для их определения проектировочного расчета вала). В связи с этим рассматриваемый раздел пояснительной записки необходимо начинать с обоснования целесообразности назначаемой для данно­го вала его продольной конфигурации. Он должен содержать также эскиз при­нятой конфигурации вала и мотивированное обоснование выбора конкретных значений диаметральных размеров всех характерных его участков.

Если на консоли рассматриваемого вала располагается нестандартизованное изделие (шкив, звездочка, зубчатое колесо и др.) или консоли у вала вообще от­сутствуют (промежуточные валы многоступенчатых редукторов), то в этом случае минимально допускаемое (по прочности) значение диаметров такого ва­ла в его предположительно опасных сечениях определяют в ходе проектиро­вочного расчета этого вала, а диаметральные размеры остальных его участков назначают конструктивно. Тогда рассматриваемый раздел пояснительной за­писки нужно начинать с описания разработки необходимой продольной конфи­гурации рассчитываемого вала редуктора, содержащего обоснование ее целесо­образности и эскиз принятой для данного вала его продольной конфигурации. Далее должны следовать описания обоснования выбора для рассматриваемого вала редуктора его прочностной расчетной схемы (с ее зарисовкой под эскизом назначенной продольной конфигурации вала) и построения (под выбранной прочностной расчетной схемой вала) эпюр его внутренних силовых факторов (изгибающих моментов М_гор в горизонтальной и М_вер в вертикальной плоско­стях, крутящего момента Т и продольной силы N).

Затем приводят проектировочный расчет вала, содержание которого рас­смотрено в соответствующих разделах рекомендованной литературы, и обосн9-вание величин его конструктивно назначаемых диаметральных размеров.

Раздел «Подбор подшипников для…(например, быстроходного) вала ре­дуктора» нужно начинать скраткого обоснования выбора типа подшипников для рассматриваемого вала проектируемого редуктора. Далее необходимо зари­совать схемы установки таких подшипников, применяемые в редукторостроении для валов, аналогичных проектируемому, описать ихдостоинства и недос­татки, область применения и мотивировку выбора для рассматриваемого вала конкретнойсхемы установки его подшипников.

Затем должны следовать обоснование выбора критерия подбора подшипни­ков для рассматриваемого вала редуктора инепосредственный подбор по этому критерию конкретных подшипников, содержание которого рассмотрено всо­ответствующих разделах рекомендованной литературы.

Содержание остальных последующих разделов основной текстовой части пояснительной записки полностью определяется их наименованиями и рас­сматривается в соответствующих разделах рекомендованной (разд.7) литерату­ры.

Необходимо только заметить, что содержание разделов, относящихся к при­водному валу, аналогично содержанию соответствующих разделов, относящих­ся к валу редуктора.

Таблица 3.1

Диапазоны рекомендуемых [3, таб. 1.1] для некоторых видов одноступенчатых механических передач значений U^pek их передаточных чисел

Тип передачи	Upeк
Цилиндрическая прямозубая и косозубая	2, 5...4, 5
Цилиндрическая шевронная	3, 0...5, 0
Коническая прямозубая и с круговым зубом	2, 0...3, 5
Цепная и ременная	2, 0...3, 0
Червячная	16...32
Планетарная	6...8
Зубчатые передачи коробок скоростей	1, 5...2, 5

 

12Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. V. Механизм, преобразующий крутящий момент, передающийся от двигателя через сцепление, по величине и направлению, позволяет отключать двигатель от ведущих мостов на длительное время.
2. Аксиоматика теории потребительского выбора, принципы рационального поведения
3. Базовый рынок и его границы. Макросегментирование и микросегментационный анализ. Стратегии выбора целевых сегментов.
4. В условиях развитой рыночной экономики потребитель имеет возможность выбора оптимального поставщику Продавец со своих позиций стремится найти и заключить сделку наиболее устраивающим его покупателем.
5. Введение. Методы выбора и оценки тем научных исследований в области производства ткани.
6. Вентиляция картера двигателя.
7. Включение турбинного привода в тепловую схему турбины
8. Вспомогательное устройство запуска двигателя с помощью эфира
9. Выбор электродвигателя и кинематический расчет..
10. Выбор ЭМ привода по мощности из серии машин S1 для режима S2.
11. Дайте определение электропривода.
12. Детерминированы ли мы или обладаем возможностью свободного выбора?