Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Регулятор отношения топливо/воздух
(1) Воздушная полость (2) Диафрагма (3) Шайба Топливный насос
(1) Затягивайте входной топливный патрубок моментом 17 ± 2 Нм (150 ± 18фн'дм). (2) Входной запорный клапан (3) Пружина (7С5294) · Цветовая маркировка: одна коричневая полоса Классификационное испытание: а. Сожмите пружину усилием 100 Н (22, 5 фн). б. Продолжайте сжимать, чтобы дополнительное удлинение составило 5 мм (0.2 дюйма). в. Суммарное нагружающее усилие должно составить 162, 5 ± 4, 5 Н (36 ± 1 фн) г. Длина в свободном состоянии: 40, 96 мм (1, 613 дюйма)
(4) Затягивайте болты моментом 4 ± 1 Н'м (35 ± 9 фн'дм). (5) Затягивайте выходной топливный патрубок моментом 17 ± 2 Н'м (150 ± 18фн'дм). (6) Поршень · Диаметр поршня (новое изделие): 17, 472 ± 0, 008 мм (0, 6879 ± 0, 0003 дюйма) · Поршневое отверстие гильзы (новое изделие): 17, 500 ± 0, 008 мм (0, 6890 ± 0, 0003 дюйма) (7) Выходной запорный клапан (8) Запорный клапан поршня (9) Диаметр толкателя (новое изделие): 5, 000 » 0.005 мм (0, 1969 ± 0, 0002 дюйма) · Зазор между толкателем и отверстием гильзы (новое изделие): 0, 00635 ± 0, 00381 мм (0.00025 ± 0, 00015 дюйма) (10) Кулачок (11) Топливный канал Толкатели и рокерные коромысла топливных форсунок
ЗАМЕЧАНИЕ: Последовательность установки и регулировки механизма впрыска топлива описана в разделе «Измерения и регулировки» руководства «Техническое обслуживание». (1) Отверстие для вала в подшипнике рокерного коромысла (новое делие): 24, 802 ± 0, 020 мм (0, 9765 ± 0.0008 дюйма) · Диаметр вала (новое изделие): 24, 755 ± 0, 010 мм (0, 9746 ± 0, 0004 дюйма) Необходимо сцентрировать отверстия в подшипнике и в рокерном коромысле. (2) Момент затяжки контргайки: 33 ± 7 Н'м (24 ± 5 фн-фут) (3) Расстояние, определяющее топливную синхронизацию. Необходимое значение этого размера дано на Информационной табличке двигателя или на бирке «Топливные регулировки и смежная информация». (4) Отверстие для вала в кронштейне толкателя рокерного коромысла (новое изделие): 15.670 ± 0.013 мм (0, 6169 ± 0.0005 дюйма) Диаметр вала (новое изделие): 15, 620 ± 0, 018 мм (0, 6150 ± 0, 0007 дюйма) Клапаны
ЗАМЕЧАНИЕ: Перед установкой в головку цилиндров стержней впускных и выпускных клапанов нанесите на них смазку 8Т2998 (Break-in Lubricant). ЗАМЕЧАНИЕ: Снятие и установку клапанных направляющих и вставок клапанных гнезд производите с помощью приспособлений 1U 6685. (1) Выпускной клапан (2) Впускной клапан (3) Пружина 7С4273 впускных клапанов Длина в свободном состоянии: 71, 0 мм (2, 80 дюйма) · Длина в установленном состоянии: 65, 86 мм (2, 593 дюйма) · Усилие пружины в установленном состоянии: 217 ± 22 Н (49 ± 5 фн) · Минимальная рабочая длина: 50, 7 мм (2, 00 дюйма) · Усилие пружины при минимальной рабочей длине: 858 ± 40 (193 ± 9 фн) (3) Пружина 612307 выпускных клапанов · Длина в свободном состоянии: 81, 0 мм (3, 19 дюйма) · Длина в установленном состоянии: 70, 8 мм (2, 787 дюйма) · Усилие пружины в установленном состоянии: 612 ± 31 Н (138 ± 7 фн) · Минимальная рабочая длина: 59, 0 мм (2, 32 дюйма) · Усилие пружины при минимальной рабочей длине: 1325 ±66 Н (298 ± 15 фн) (4) Расстояние до верха клапанных направляющих: 23, 0 ± 0, 5 мм (0, 906 ± 0, 020 дюйма) (5) Диаметр стержня клапана (новое изделие): 8, 000 ± 0, 008 мм (0, 3150 ± 0, 0003 дюйма) · Минимальный диаметр стержня клапана: 7, 965 мм (0, 3136 дюйма) · Отверстие в направляющей (направляющая установлена): 8, 045 ± 0, 010 мм (0.3167 ± 0, 0004 дюйма) · Отверстие в пригодной к дальнейшему использованию направляющей клапана (направляющая установлена в головку цилиндра): 8, 080 мм (0, 3181 дюйма) (6) Диаметр тарелки клапана: · Впускной клапан: 47, 00 ± 0, 13 мм (1, 850 ± 0, 005 дюйма) · Выпускной клапан: 40, 00 ± 0, 13 мм (1, 575 ± 0, 005 дюйма) (7) Угол рабочей поверхности клапана: · Впускной клапан: 29, 75 ± 0.25 градусов · Выпускной клапан: 45 ± 0, 25 градусов
(8) Диаметр вставок клапанных гнезд: · Впускной клапан: 50, 000 ± 0, 013 мм (1, 9685 ± 0, 0005 дюйма) · Выпускной клапан: 43, 000 ± 0, 013 мм (1, 6929 ± 0, 0005 дюйма) · Отверстие в головке цилиндра для вставки клапанного гнезда: Впускной клапан: 49, 931 ± 0, 013 мм (1, 9658 ± 0, 0005 дюйма) Выпускной клапан: 42, 931 ± 0, 013 мм (1, 6902 ± 0, 0005 дюйма) Перед установкой в головку цилиндра вставку клапанного гнезда необходимо уменьшить в размерах путем охлаждения. (9) Угол рабочей поверхности вставки клапанного гнезда: · Впускной клапан: 30, 25 ± 1 градусов · Выпускной клапан: 45, 5 ± 1 градусов (10) Глубина отверстия в головке - для вставки клапанного гнезда: 10, 00 ± 0, 13 мм (0.394 ± 0, 005 дюйма) (11) Наружный диаметр рабочей поверхности вставки клапанного гнезда: · Впускной клапан: 45, 88 ± 0, 085 мм (1, 806 ± 0, 003 дюйма) · Выпускной клапан: 39, 135 ± 0, 046 мм (1, 541 ± 0, 002 дюйма) (12) Высота закраины клапана, пригодного к дальнейшему использованию: · Впускной клапан: 1, 80 мм (0, 071 дюйма) · Выпускной клапан: 1, 50 мм (0, 059 дюйма) (13) Расстояние от торца клапана до верхней плоскости головки (клапан закрыт): · Выпускной клапан: Максимально допустимое: 2, 22 мм (0, 087 дюйма) Минимально допустимое: 1, 51 мм (0, 059 дюйма) · Впускной клапан: Максимально допустимое: 2, 05 мм (0, 081 дюйма) Минимально допустимое: 1, 13 мм (0, 044 дюйма) Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-11; Просмотров: 2050; Нарушение авторского права страницы