Результаты гидравлического расчета однотрубной системы

№ уч-ка	Q Вт	G кг/ч	l м	dy мм	l/d 1/м	Sx	A*104 Па (кг/ч)2	S*104 Па (кг/ч)2	Dp Па
Стояк1			-		-	-	-	309, 1	1236, 4
1-А			5х2		1, 8	9, 4	3, 19	87, 4	349, 6
Стояк2			-		-	-	-	309, 1
А-Б			5х2		1, 8	2, 4	3, 19	65, 1

и т.д.

 

Во вторую графу записываются тепловые нагрузки стояков (1, 2, 3, …) и участков (1-А, А-Б, …)

В третью графу заносятся расходы воды на стояках и участках, определяемые по формуле (3.17).

Длины участков l_i, в четвертой графе определяются по плану здания.

В пятую графу заносятся предварительно выбранные по таблицам 3.3 и 3.4 диаметры стояков и магистрали.

Таблица 3.3

Максимально допустимые скорости и расходы теплоносителя в трубах.

Условный диаметр трубы, мм	Максимально допустимая скорость, м/с	Максимально допустимый расход воды, кг/ч
	0, 3
	0, 5
	0, 65
	0, 8
	1, 5
	1, 5
	-
	-
	-
	-
	-

Таблица 3.4

Минимальные расходы воды G_min и требуемые тепловые нагрузки стояков

Условный диаметр трубы, мм	Температурный график	Минимальный расход воды, кг/ч	Требуемая тепловая нагрузка стояка, Вт
Стояка	Замыкающего участка	Подводки
			95-70
100-70
105-70
			95-70
100-70
105-70
			95-70
100-70
105-70

Шестая графа заполняется только для участков (1-А, А-Б, …) по прил. 4.

В седьмую графу записывается сумма коэффициентов местных сопротивлений в прямой и обратной магистралях участка. Так, для участка 1-А: Sx_1-А = 2·2, 2+2·1, 5+2=9, 4 (тройник в узле А, x =2, 2; поворот, x = 1, 5; скоба на обратной магистрали x = 2).

Восьмая графа заполняется по прил. 4 только для Рис. 2 Определение размеров наружных ограждений участков.

Девятая графа заполняется как для стояков, так и для участков по прил. 4

Перепад температур Dt_ст, в десятой графе определяется по формуле (3.26).

В одиннадцатую графу заносятся потери давления в стояках и на участках, рассчитанные по формуле (3.27).

Определив полную потерю давления в проектируемой ветви, следует произвести проверку по формуле (3.2). При неувязке давлений рекомендуется сконструировать стояки по-другому или установить на стояках дроссельные шайбы, которые представляют собой металлические диски толщиной 2-5 мм с отверстием в центре. Диаметр отверстия определяется по формуле:

(3.29)

где Q_уч – тепловая нагрузка участка, Вт;

р_ш – излишек давления, Па, подлежащий дросселированию.

Шайбы целесообразно применять для погашения излишнего давления, превышающего 300 Па.

РАСЧЕТ ОТОПИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

В задачу расчета отопительных приборов входит определение поверхности нагрева и числа секций прибора.

Исходными данными при расчете приборов являются:

тепловые нагрузки приборов Q_пр, Вт;

расчетные температуры горячей и обратной воды t_г и t_о, ⁰С.

Расчетная поверхность нагрева прибора в квадратных метрах определяется по формуле:

(4.1)

где Q_пр – тепловая нагрузка прибора, Вт;

q₁ – тепловой поток прибора, Вт/м².

q₁ =617 Вт/м² при схеме питания прибора “сверху вниз” (рис. 4.1 а);

q₁ =555 Вт/м² при схеме питания “снизу вниз” (рис. 4.1 б);

q₁ =482 Вт/м² при схеме “снизу вверх” (рис. 4.3 в);

Число секций чугунных радиаторов N определяется по формуле:

(4.2)

где b₂ – коэффициент, учитывающий способ установки прибора (рис. 4.2);

Z – допустимое значение греющей поверхности, м²;

f₁ – поверхность нагрева одной секции, м², для радиатора М-140 равна 0, 254 м²;

b₃ – поправочный коэффициент, учитывающий число секций в приборе.

(4.3)

(4.4)

 

 

а) б) в)

Рис 4.1. Схемы циркуляции воды в приборах: а – сверху вниз; б – снизу вниз; в – снизу вверх.

Рис. 4.2. Схемы размещения отопительных приборов: а – открыто у стены; б – под окном; в – в нише.

 

Результаты расчета по формулам (4.1)-(4.3) заносятся в табл.4.1.

Полученное по формуле (4.2) расчетное значение N округляется до ближайшего большого целого значения (фактическое число секций прибора).

Таблица 4.1

Расчет отопительных приборов

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. A.32.4. Дисплей системы автоведения
2. A.7.7. Модуль 5: Манометры и световые индикаторы тормозной системы
3. III ЭТАП: РЕЗУЛЬТАТЫ АНАЛИЗА
4. X. СИНДРОМЫ ПОРАЖЕНИЯ СИСТЕМЫ ОРГАНОВ
5. АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА В СХ
6. Автоматизированные системы управления вагонным парком на сети железных дорог.
7. Алгоритм управления разомкнутой системы первого типа имеет вид
8. Анализ деятельности холдинга «Российские космические системы»
9. Анализ достоинств и недостатков системы управления сайтом CMS
10. Анализ линейной системы автоматического регулирования
11. Анализ логистической системы компании «ИКЕА ДОМ»
12. Анализ системы управления персоналом