Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Годовой объем вспомогательных работ



Кроме работ ТО и ТР на АТП выполняются вспомогательные работы, объем которых составляет 20-30% общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава. Распределение производится в соответствии с РД 3107938-0176-91 и представлено в приложении 15.

В состав вспомогательных работ входят работы по ремонту и обслужи­ванию технологического оборудования, инструмента, содержание инженер­ного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживанию компрессорного оборудования.

При небольшом объеме вспомогательных работ (до 8-10 человек в год) эти работы могут выполняться на соответствующих производственных уча­стках ТО и ТР. В этом случае при определении годового объема работ данно­го участка следует учесть трудоемкость выполняемых на нем вспомогатель­ных работ.

На крупных предприятиях эти работы выполняют рабочие самостоя­тельного участка - ОГМ (отдел главного механика). Поэтому трудовые за­траты в данном случае учитываются отдельно.

 

Распределение объема работ по видам работ в % Таблица 4

  Виды вспомогательных работ Соотношение численности вспомогательных рабочих по видам работ, % для предприятий
  АТП, эксплуатационные филиалы
  Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента 3293, 113
  Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций 2469, 835
  Транспортные работы 1646, 5565
  Прием, хранение и выдача материальных ценностей 2469, 835
  Перегон подвижного состава 2469, 835
Уборка производственных помещений и территории 3293, 113  
Обслуживание компрессорного оборудования 823, 27825  
ёВсего: 16645, 566  
             

Расчет численности производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непо­средственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Разли­чают технологически необходимое и штатное число рабочих.

Технологически необходимое число рабочих равно:

(4.17)

где - годовой объем работ i-го участка, чел-ч. ТО и ТР;

- годовой фонд времени технологически необходимого рабоче­го при односменной работе, ч.

В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени принимается равным 2070 часов для

 

 

производств с нормальными условиями труда и 1830 часов для производств с вредными условиями.

Штатное число рабочих:

(4.18)

где - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

В соответствии с РД 3107938-0176-91 годовой фонд времени штатного рабочего для маляров составляет 1610 ч., а для всех других профессий рабо­чих-1820ч.

Все рассчитанные значения и записаны в Таблице 3.

 

 

РАСЧЕТ ЧИСЛА ПОСТОВ И ПОТОЧНЫХ ЛИНИЙ

Расчет числа постов ТО

Определение число универсальных постов ЕОС, (кроме механизированных) ЕОт, ТО-1, ТО-2 Д-1, Д-2 и ТР наиболее предпочтителен и производится не через такт и ритм производства, а исходя из годового объема постовых работ, фонда времени поста и числа одновременно работающих на посту.

(5.1)

Где - годовой объем постовых работ соответствующего вида тех­нического воздействия, чел-ч;

- количество дней работы в году постов соответствующего вида технического воздействия, чел-ч;

=0, 9 - коэффициент использования рабочего времени поста

( =0, 85-0, 98)

- продолжительность рабочей смены, ч.

:

 

два поста.

ТО:

ТО-1 – два поста; ТО-2 –три поста.

:

(Один пост)

(Один пост)

Расчет числа постов ТР

При этом расчете число воздействий по ТР неизвестно. Поэтому для расчета числа постов ТР используют годовой объем постовых работ.

При работе участка ТР в несколько смен с неравномерным распределе­нием работ по сменам расчет числа постов производят для наибольшей за­груженной смены:

(5.2)

где - коэффициент, учитывающий долю объема работ, выполняе­мых на постах ТР в наиболее загруженную смену.(обычно в наиболее загру­женную смену выполняется 50 - 60% объема работ т.е = (0, 5 - 0, 6)

При числе постов ТР более пяти производят их специализацию по ви­дам выполняемых работ.

Для определения числа постов ТО и ТР с учетом всех случайных фак­торов, возникающих в процессе эксплуатации и в техническом обслуживании подвижного состава целесообразно использовать математические методы

расчета и анализа системы ТО и ТР. В частности методы теории массового обслуживания.

 

 

Следовательно, на 5 постах ТР будут производиться специализированные работы.


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 909; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.028 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь