|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА РАБОТЫ СУДОВ ⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 9
Исходными данными для ввода судов в график являются:
Расчеты начинаются с момента освобождения судов от обязательств предпланового периода и заканчиваются моментом выгрузки грузов в последнем грузовом переходе планового периода. При этом следует руководствоваться методикой учёта выполнения плана «по отправлению», согласно которой перевозка считается выполненной в счет плана данного месяца, если судно сделало отход с грузом в этом месяце, в интервале с 00 часов первого числа до 24 часов последнего числа данного месяца. Суда вводятся в график согласно полученному математическим методом плану их расстановки и должны работать на соответствующих схемах до конца месяца. В случае освоения всего объема перевозок на рассматриваемой схеме, судно переводится на другую схему. Общее число обрабатываемых судов в порту в любой момент времени планового месяца не должно превышать расчетного числа причалов.
4.1. Число причалов по каждому порту ( Число причалов (
где
число «23» в знаменателе – это количество рабочих дней в месяце. Исходную информацию для определения показателя Таблица 4.1 Интенсивность судов и количество погруженного/выгруженного груза s в порту j
На основании данных, представленных в табл. 4.1 определяем количество причалов (
Расчеты по вводу судов в график ведутся по отдельным участкам, входящим в общую схему движения. По каждому переходу судна рассчитывается загрузка судна, время перехода и продолжительность проведения грузовых операций. При этом переход судна без коммерческой загрузки присоединяется к грузовому переходу, обусловившему данный балластный переход.
4.2. Количество грузов в загрузке судна по участкам рассматриваемых схем ( Для каждого участка (k= Загрузка n-го судна (n= Для «тяжёлых» грузов:
Для «лёгких» грузов:
Далее определяем количество грузов по судну (
Затем определяем количество грузов по каждой b-ой серии судов (например, для серии 1):
И в целом по флоту:
Q = 48512, 4 + 33810, 2 + 33335 = 115658 т.
Результаты расчётов заносятся в табл. 4.3.
4.3. Расстояния, пройденные судами в грузу и в балласте, соответственно, по участкам рассматриваемых схем ( Расстояние, пройденное n-ым судном (n=
Расстояние, пройденное n -ым судном (n=
Расстояние, пройденное судами b-ой серии (b=
Расстояние, пройденное судами b-ой серии (b=
Расстояние, пройденное флотом судоходной компании в грузу за рассматриваемый период:
Расстояние, пройденное флотом судоходной компании в балласте за рассматриваемый период:
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 535; Нарушение авторского права страницы