Основные направления научной деятельности

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 4Следующая ⇒

Научная деятельность на территории Камчатского края осуществляется научно-исследовательскими институтами по следующим основным направлениям:

организация и выполнение комплексных океанологических, гидробиологических и других исследований среды обитания промысловых гидробионтов Дальневосточных морей;
разработка годовых и перспективных прогнозов вылова промысловых гидробионтов для текущего и долгосрочного планирования развития рыбохозяйственной отрасли;
вулканизм и связанные с ним геологические, геофизические, геохимические и геотермальные процессы, механизм вулканической деятельности, вулканогенное рудообразование, геоэкология;
сейсмичность, тектоника, геодинамика, строение и эволюция зон вулканизма, прогноз землетрясений и извержений вулканов, сейсмическая, вулканическая и цунами опасность;
проведение селекционной и семеноводческой работы по кормовым культурам, картофелю, ягодным растениям;
исследование природы солнечно-земных связей и мониторинг ионосферно-магнитосферных возмущений;
исследование геофизических процессов в условиях солнечной, циклонической и сейсмической активности;
исследование распространения радиоволн;
развитие радиофизических, акустических и оптических методов исследования природных сред;
исследование физики электромагнитных и акустических предвестников землетрясений;
металлогения никеленосных провинций Дальнего Востока;
новые бактериально-химические процессы извлечения ценных компонентов из сульфидных руд;
энергосберегающие процессы и геотехнологии извлечения ценных компонентов из гидротермальных растворов современных геотермальных систем;
изучение структурно-функциональной организации, динамики продуктивности наземных и водных экосистем;
разработка научных основ рационального природопользования в северо-западной части Тихоокеанского региона;
разработка методов эколого-экономической оценки антропогенной деятельности с учётом экстремальных природных воздействий на экосистемы.

Участие учебных и научных учреждений Камчатского края в общероссийских и международных мероприятиях (проектах)

Преподавательский состав, аспиранты, студенты учебных заведений края принимают участие в международных и всероссийских научно-практических конференциях, проектах, форумах, рабочих столах, спартакиадах, студенческих фестивалях. Учебные заведения Камчатского края активно устанавливают международные связи с профильными заведениями различных стран мира.

ГОУ ВПО «Камчатский государственный университет имени Витуса Беринга» принимал участие во Всероссийском конкурсе «ВУЗ здорового образа жизни» («ВУЗ – территория здоровья»).

ФГОУ ВПО «Камчатский государственный технический университет» стал победителем Всероссийского конкурса «Бегущая по волнам» в номинации " За успехи в работе по подготовке профессиональных кадров для флота России".

Сотрудники научных учреждений края выступают с докладами на всероссийских и международных конференциях. Осуществляется международное сотрудничество по двусторонним соглашениям с учёными Японии, США и Германии. Принимается участие в общероссийских и международных мероприятиях, направленных на сохранение биоразнообразия Камчатки и прилегающих морей, изучение китообразных ластоногих Северо-восточной Пацифики.

В августе 2010 года в Камчатском крае прошли две международные конференции: «Биоразнообразие, молекулярная биология и биогеохимия термофилов» (Институт вулканологии и сейсмологии ДВО РАН) и V международная конференция «Солнечно-земные связи и предвестники землетрясений» (Институт космофизических исследований и распространения радиоволн ДВО РАН).

В ноябре 2010 года Камчатский филиал Тихоокеанского института географии Дальневосточного отделения Российской академии наук провел XI международную научную конференцию «Сохранение биоразнообразия Камчатки и прилегающих морей».

На базе Института вулканологии и сейсмологии Дальневосточного отделения Российской академии наук прошла встреча экспертов России и Японии по вопросам наблюдений за извержениями вулканов в сопредельных районах Японии и России.

2.5 Туристско-рекреационные возможности

Камчатка – уникальная природная территория в мировом масштабе.

Камчатка – зона современного вулканизма: 29 действующих, около 300 потухших и разрушенных вулканов, более 2500 конусов. Одно из самых привлекательных мест – Восточное вулканическое нагорье с крупнейшими вулканами Евразии. Самая высокая точка – 4 750 м над уровнем моря – вершина вулкана Ключевская сопка.

Шесть природных территорий Камчатки были включены ЮНЕСКО в список Всемирного Культурного и Природного Наследия, объединенные под общим названием «Вулканы Камчатки».

Более 14, 5% территории Камчатского края отнесено к категории особо охраняемых. В Камчатском крае шесть особо охраняемых природных территорий федерального значения, включая 3 государственных заповедника (Кроноцкий государственный природный биосферный заповедник, Командорский государственный природный биосферный заповедник, Корякский государственный природный заповедник, один заказник федерального значения «Южно-Камчатский»), две санаторно-курортные местности (Курорт Паратунка», «Малкинские минеральные воды»), четыре природных парка регионального значения («Налычево», «Быстринский», «Южно-Камчатский», «Ключевской), 22 заказника регионального значения, 116 памятников природы регионального и местного значения, четыре особо охраняемые природные территории местного значения (включая ландшафтный природный парк «Голубые озера», Юго-западный тундровый и Соболевский заказники).

Термальные и минеральные источники, вулканы и ледники, знаменитая Долина гейзеров, многообразие флоры и фауны, сохранившаяся самобытная культура малочисленных народов Севера создают большие возможности для развития экологического и этнографического туризма, научного туризма, рыбалки и охоты, горнолыжного туризма, альпинизма, организации морских экскурсий и круизов.

Туристский продукт, предлагаемый туристическими фирмами Камчатского края, очень разнообразен: от стационарного отдыха с насыщенной экскурсионной программой до эксклюзивных туров, представленных охотничьими и рыболовными программами, конными, орнитологическими путешествиями, круизами по Авачинской бухте, дайв - турами. Туристические маршруты готовятся с учетом их познавательной ценности. В списке туристических возможностей Камчатки имеются: треккинг - пешеходный туризм; восхождения на вулканы и горные вершины; сплавы и рафтинг по горным и равнинным рекам, совмещенный со спортивно-любительской рыбалкой; экстремальный горнолыжный туризм, спуски с вулканов с применением вертолетов (heli - ski) и ски-туры; дайвинг; экотуризм - наблюдение природы, флоры и фауны, орнитологические и зоологические туры; фотосафари; экскурсии и морские экспедиции на Командорские и Курильские острова; облеты действующих вулканов;

Камчатка – идеальное место для рыболовов. Радужную форель, все виды тихоокеанского лосося (отдельные экземпляры достигают веса 15-40 кг) ловят спиннингом и нахлыстовым способом.

Самая желанная добыча для охотников - бурый медведь, самый крупный в Евразии. Среди других не менее престижных трофеев – снежный баран, лось, рысь, а также глухарь, гусь и куропатка.

В Камчатском крае имеются практически все минеральные лечебные и столовые воды, известные в мире.

В последние годы инфраструктура туризма в крае получила определенное развитие. В самых живописных местах, таких как Долина гейзеров, Налычевский природный парк, озеро Курильское, на Ходуткинских, Тумрокских, Малкинских горячих источниках, на реках Жупанова и Опале, в охотничьих угодьях и местах спортивных рыбалок построены туристские базы-кемпинги с полным комплексом обслуживания, приюты, оборудованы стоянки, стационарные охотничьи лагеря и домики.

Учитывая современные тенденции развития международного и внутреннего туристского рынка можно утверждать, что Камчатский край обладает рядом существенных конкурентных преимуществ (факторов туристской привлекательности). К наиболее важным из них можно отнести:

близость к странам АТР (которые можно рассматривать как один из целевых рынков сбыта);
благоприятная экологическая обстановка;
наличие всемирно известных памятников культурного и природного наследия ЮНЕСКО;
разнообразие туристско-рекреационных ресурсов;
значительный человеческий потенциал (высокий уровень образования населения).

Несмотря на некоторое снижение общего потока туристов в Российскую Федерацию, наблюдающееся в последние годы, Камчатка на протяжении достаточно длительного периода характеризуется устойчивым потоком международных туристов. В целях рекреации, досуга и отдыха край посетило 12000 человек (2010 г.).Потенциальный размер только японского рынка оценивается более чем в 3 млн. человек. Общий же потенциал рынка составляет более 15 млн. туристов.

Среди данной категории туристов самое значительное увеличение доли поездок в целях активного отдыха, что позволяет говорить об увеличении интереса к Камчатке за рубежом. Изменение структуры спроса связано с усилением туристской специализации края. Например, увеличение количества посещений в целях рекреации и отдыха подтверждает факт увеличения интереса к Камчатке как к территории, обладающей большим туристско-рекреационным потенциалом.

Учитывая долю данного сегмента и динамику увеличения туристских потоков, категорию граждан Дальнего зарубежья можно рассматривать, как одну из наиболее перспективных. Но в то же время ориентация на данный сегмент потребителей предъявляет достаточно высокие требования к качеству предоставляемых услуг, что в свою очередь требует развития туристской инфраструктуры и подготовки высококвалифицированных туристских кадров. Кроме того, развитие международного туризма требует активного продвижения как в целом брэнда края, так и отдельных турпродуктов за рубежом.

2.6 Транспортная инфраструктура

В Камчатском крае развиты морской, воздушный, трубопроводный и автомобильный виды транспорта. Расстояние до ближайших крупных морских и аэропортов составляет соответственно 2500 км (Владивосток) и 1700 км (Хабаровск). Морским транспортом осуществляется перевозка всех видов продовольствия, материально-технического снабжения, топлива. Авиационный транспорт обеспечивает внутрикраевые и межрегиональные перевозки. Автомобильный транспорт, ввиду неразвитости дорожной сети, выполняет перевозки грузов и пассажиров вблизи г. Петропавловска-Камчатского и обеспечивает внутрикраевые перевозки в Елизовском, Мильковском, Быстринском, Усть-Камчатском муниципальных районах. Железнодорожное сообщение на территории края отсутствует.

Морской транспорт.

Предприятия морского транспорта являются важнейшим звеном транспортного комплекса Камчатского края. Завоз основной массы грузов на территорию края осуществляется через морской порт Владивосток. Наиболее крупный морской торговый порт расположен в г. Петропавловске-Камчатском, он обеспечивает переработку не только каботажных грузов, но и экспортно-импортных грузов. В крае имеется Петропавловск-Камчатский морской рыбный порт, Усть-Камчатский морской торговый порт и небольшие портовые пункты на побережье полуострова. Морские торговые порты Камчатского края перегружают более 1 млн. тонн грузов в год, в том числе 900-950 тысяч тонн каботажных грузов, 150-170 тысяч тонн экспортных грузов, до 90 тысяч тонн импортных грузов. Основными международными направлениями морских сообщений являются: Республика Корея, Япония, Китай, США, Канада.

В 2009 году в Камчатском крае зарегистрировались две судоходные компании: Северо-Восточное морское пароходство и Петропавловск-Камчатское морское пароходство. Флот данных компаний состоит из двенадцати судов суммарным дедвейтом более 120 тысяч тонн.

Приоритетными проектами в сфере морского транспорта являются реконструкция причалов в Петропавловск-Камчатском морском торговом порту, строительство морского вокзала и организация морских грузопассажирских линий по побережью полуострова Камчатка. Основными задачами проектов является стимулирование внутреннего спроса на пассажирские перевозки, создание современного грузопассажирского флота.

Аэропорты.

Авиатранспортная система представляет собой аэропорт федерального значения Петропавловск-Камчатский, расположенный в г. Елизово и сеть аэропортов местных воздушных линий, расположенных в населенных пунктах Камчатского края.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 29 марта 2010 года № 383 «О федеральном государственном унитарном Петропавловск – Камчатском авиационном предприятии», 15 ноября 2010 года в Камчатском крае создано федерального казенного предприятие «Аэропорты Камчатки», путем реорганизации ФГУПКАП и присоединения к нему ФГУП «КорАП».

Выделение аэропортов местных воздушных линий в отдельное предприятие, рассчитано на уменьшение финансовых затрат авиапредприятий, что должно обеспечить обновление парка воздушных судов.

Регулярные авиарейсы соединяют Петропавловск-Камчатский с Москвой, Хабаровском, Владивостоком, Красноярском, Новосибирском, Санкт-Петербургом и Краснодаром. Над полуостровом проходит пять международных воздушных трасс, соединяющих по кратчайшему пути Северную Америку с Юго-Восточной Азией. Осуществляются чартерные рейсы в Северную Америку, Республику Корея и страны Юго-Восточной Азии.

Регулярные и чартерные рейсы на внутрикраевых авиалиниях выполняются региональными авиакомпаниями. Парк воздушных судов этих компаний сформирован самолетами ЯК- 40, АН-26 и Л-410; АН-28, АН-74. Специальные рейсы выполняются вертолетами МИ-8 и МИ-8МТВ.

Автомобильный транспорт имеет внутрирегиональное значение, служит для обеспечения перевозки грузов и пассажиров в пределах Петропавловско-Елизовской агломерации и центральной части Камчатского полуострова. Выход на опорную сеть автомобильных дорог других регионов отсутствует.

Протяженность автомобильных дорог составляет 1948, 2 км, из них с твердым покрытием – 1738 км. Плотность автомобильных дорог в Камчатском крае незначительна и составляет 3, 4 км на 1000 кв. км территории, в то время как в среднем по России – 37 км на 1000 кв. км.

Приоритетными проектами дорожного строительства на ближайшую перспективу является реконструкция автомобильной дороги Петропавловск – Камчатский - Мильково с гравийным покрытием, с переводом в асфальтобетон и строительство моста на 168 км автомобильной дороги Мильково – Ключи – Усть-Камчатск, а также продолжение строительства автозимника продленного действия с.Анавгай Быстринского района - пос.Палана Тигильского района.

Парк автотранспортных средств Камчатского края, включая транспорт индивидуальных владельцев, на 1 января 2010 года насчитывал 139 536 штук.

За последнее время значительно увеличилась обеспеченность населения легковыми автомобилями, так в 2010 году она составила 344 автомобилей в расчете на 1000 человек населения (в среднем по России - 200 автомобилей на 1000 человек).

2.7 Торговые возможности

⇐ Предыдущая 123 4 Следующая ⇒