ЭП-7.Расходы на производство транспортных услуг, их классификация. Себестоимость транспортировки, ее основные составные части и пути снижения.

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 3Следующая ⇒

Наиб. удельный вес в расходах предпр-тий заним. затраты на пр-во продукции. Совокупность произ затрат показывает во что обходится пр-тию изготовление выпускаемой пр-ции – это и наз. производ. себестоим. продукции. Но кроме этого пр-тия совершают расходы на реализацию продукции, т.е. осущ. непроизв. расходы. В соотв. с эконом. содержанием расходы групп-ся по эл-там затрат: - материальные затраты, - затраты на оплату труда, - на соц нужды, - на аморт. основных фондов, - прочие расходы (страх-ние имущества, оплата процентов по кредитам, по гарантийному обслуживанию и тп).

Расходы делят на прямые (опред-ся счетом на каждую единицу продукции) и косвенные ( распр. проп-но прямым расходам или расходам на з/п). Морской тр-т как специфич. отрасль матер-го пр-ва имеет своей прод-цией процесс тр-ровки грузов и пасс-ров. Процесс тр-ки связан с затратами, размер кот. в ден. выражении, прих-ся на 1 прод-ции наз себестоим-тью тр-ки груза. Затраты на тр-ку складываются из: - затрат на погрузку; - затрат на выгрузку в порту назначения. При опр-нии себес-ти перевозки калькул-ой единицей считается 1т перевозимого груза или 1 т-миля. Себес-сть сорской перев-ки опред-ся как отношение расходов связ-х с экспл. судов к объему выполненной тр-ой работы, вып-ой в теч. опред. периода:

- руб/т; - руб/т-м;

Пути снижения себес-ти: 1.экономия расходов по отдельным статьям затрат; 2.увел-е объемов перевозок и грузооборота за счет более полного исп. г/п и грузовм-ти складов; 3.сокращение балластных пробегов; 4.сокращение непроиз-з работ порта и т.д.

ЭП-8.Основные финансово-экономические показатели деятельности транспортного предприятия. Прибыль предприятия и порядок ее распределения.

Все доходы пред-ия делятся на плановые и неплановые.Плановые-провозная плата, аренда, доходы за перевозку пас.Неплановые-демеридж за задержание судов, сверхсталийное время.Суммы дохода зависит от объема выполненных работ от цены за еденицу выполненной продукции. Цена за перевозку выступают в 2-х формах: тарифная и фрахтавая. Тарифная-односторон. установл. цена за перевозку грузов, одинак. для всех клиентов и дейст. опред. промеж. времени. Тариф-ставки разрешающиеся перевозчиком и публикуются в спец. справоч. прейскурантов. Величина тарифной ставки для наливных грузов зависит от расстояния перевозки, от размеров судна и прочих условий. Для перевозки сухих грузов тарифная ставка зависит от дальности перевозки, от коносаментного количества груза и от сезона плавания. Фрахтовая ставка -это цена установленная в каждом конкретном случае по соглашению м/у фрахтователем и фрахтовщиком и фиксируется в морском договоре. Доходы морских портов складываются за выполнение ПРР и величина этих доходов зависит от количества переработанного груза и величины аккордной ставки за пкревалку 1 тонны груза. Аккордная ставка устанавливается за 1 тонну груза, независимо от количества выполненных тонно-операций. Кроме доходов за выполнение ПРР порт получает доходы за хранение грузов. Доходы порта от других видов работ зависит от объема выполненных работ и от тарифов. R сут ст.=∑ R-Rтоп./Тэ+qстЦ. Rрейса=Rсут.хТх+Rсут.стТст. Динв=∑ fинв*Q.Дприв=Друб+Динв.*К. Rруб=Rсут.руб.хТх+Rсут.руб.ст*Тст. Rинв=Rсут.инв.хТх+Rсут.инв.ст.*Тст. Rприв=Rруб+Rинв*К. Ф=Дприв-Rприв.ЧВВ=Динв*Rинв.

Кач финанс.-эконм.показ работы прдпре-ия: Кач.показатели.fср=Дприв/Q/ fср.т-м=Дприв/Ql/ Sт-м=Rприв/Ql/ ТЧЭ=ЧВВ/Тэ. Вэ=ЧВВ/Rруб. Вп=Rруб/ЧВВ. Рен.=П/Фср+ОСср*100%. Рен. тек. зат.=П/Rприв*100%.

Осн. показателями прибыли пред-ия яв-ся: 1.Общая или балансовая прибыли или убыток. 2.Прибыль от реализации продукции. 3.Прибыль от реализации от прочей реализации. 4.прибыль или убыток вне реализационных опеаций. 5.льготная прибыль, которая используется на погашение кредитов, предоставленных на финансирование централизованных кап вложений. 6.Прибыль идущая на благотворительныецели. 7.Чистая прибыль. 8.Налогооблагаемая.

Фун-ии прибыли: 1.Характеризует экономический эффект, полученный в результате деятельности пре-ия. 2.Стимулирующая фун-ия. 3.прибыль яв-ся источников формирования бюджетов разных уровней.

Чистая прибыль пре-ия используется на соз-ие след фондов: 1.Резервный фонд. 2. Фонд накопления. Распределение чистой прибыли м/у фондами накопления и потребления осущ-ся самими пред-ия по решению общего собрания акционеров. Фонд накопления-приобретение и строительство ОФ производст и непроизвод. назначения. Фонд потребления используется на финансирование на соц нужд. Резервный фонд предназначен для покрытия непредвиденных потерь. + таблица.

ЭП-9.Планирование деятельности предприятия и его инвестиционная политика.

Сущность и виды планов. План это система взаимосвязанных общей целью заданий, кот определяют срок, порядок, последоват. выполнение хоз программ, отд. операций. Планирование явл-ся важнейшей функцией. в кач осн. требований можно назвать принципы: 1.Необходимости планирования. Означает повсеместное обязательное применение плана. 2.Принцип единства. Предусматриваеи разработку общего плана соц-экон развитие пред-ия. 3.принцип непрерывности заключается в том, что на каждом пред-ии процесс планирования организации и управления яв-ся взаимосвязанными м/у собой. и должны осущ постоянно и без остановок. Виды: 1.Стратегические. 2.Долгосрочные. 3.Краткосрочные. 4.Оперативный. 4. Гибкость плана связана с непрерывностью и предполагает возможность корректировки показателей. 5.Принцип точности плана. Определяется как внутренний, так и внешний факторами.

Методы планирования деятельности пред-ия. 1.Балансовый. Состоит в увязки потребности и ресурсов. 2. нормативный. Основан на использование норм, которые характеризуют степень технологической и эконом эффективности использование ресурсов. 3.Аналитический метод позволяет выявить связь элементов плана. 4.Вариантный. Используется при разпаботке плана с целью выбора наиболее эффективного.. 5Статистический. Дает возможность на основ изучение динимических рядов определить показатели с учетом особенностей планового периода. 6.Математический.Выполнения сложных расчетов по оптимизации параметров.

Инвестиционная политика пред-ия. Инвестиции-это долгосрочные вложения капитала в различные сферы экономики с целью его сохранения и уевличение. Различаются: 1.реальный инвестиции.2.Финансовые.Реальные инвестиции-это вложение, создание новых, переконструкция или технолог. перевооруженеи пред-ия. Финансовые-это вложение в покупку ценных бумаг гос. или инвест. фондов. В первом случае пред-Ия-инвестор увеличивает свой произдодственный капитал, т.е ОФ и необходимые для фукнционирования ОС. Во втором случае инвестор увеличивает свой фин капитал на ложенные ценные бумаги.

Эффективность инвест. проектов. Инвестиционный проект-это планируемый и осущ-ый комплекс мероприятий по вложение капитала в различные сферы экономики с целью его евеличения. Реализация инвест. проектов связана с созданием нового или реконструкции. Мероприятия: 1.Приобритение участка под постройку. 2.прорведение инженерных изысканий. 3.Разработка проектной документации. 4.Выполнение строительно-монтажных работ. 5.Приобретение технологического оборудования. 6.Проведени пуска наладочных работ. 7.Обеспечение предприятия необходимыми кадрами, сырьем и комплектующими изделиями. 8.Организация сбыта продукции. Создание и реализация инвест проекта: 1.Формирование инвест замысла. 2.Исследование инвест возможностей.3.Технико-экономическое обоснование проекта.. 4. Приобритение или аренда земельного участка. 5.Подготовка контрактной документации.6.Подготовка проектой документации. 7.Осущест строи-монтажных работ. 8.Эксплуатация объекта и анализ экономических показателей. Эффект. 2 подхода: 1. Внедрение пред-ий не требует больших кап вложений.. Наиболее простым методом оценки явл. расчет дохода на капитал Дк=П/К*100%. Потенциального инвестора всегда интересует срок возврата средст. Ток=К/П.2.В случае когда внедрение мероприятий требует значительных кап вложений и окупается как правило в течение нескольких лет., оценка осущ. по более сложной методике согласно которой требуется расчет показателей.1.ЧДД 2. ИД.3.ВНД.4 Ток.

⇐ Предыдущая 123 Следующая ⇒