Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Теплообмен излучения космических аппаратов
вблизи планет Солнечной системы
Из таблицы хорошо видна закономерность: по мере удаления от Солнца падает обратно пропорционально квадрату расстояния. Это обстоятельство необходимо учитывать не только при тепловом проектировании, но и при решении задач энергообеспечения. Анализ показывает, что солнечные батареи малоэффективны для космических аппаратов (КА), исследующих планеты-гиганты (например, Сатурн…). Для иллюстрации последнего обстоятельства решим задачу: Оценим: каковы должны быть размеры солнечных батарей КА, который находится в окрестностях Юпитера. 1) Предположим, солнечные батареи развернуты таким образом, что солнечные лучи падают перпендикулярно их поверхности; 2) КПД постоянный, не зависящий от температуры батареи, η =const=0.15(в реальности зависит температуры).
Рис. 4.4
Зададимся электрической мощностью 1кВт=1000 Вт Решение: ; ; м2 Рис. 4.5
Проблема энергообеспечения и теплового режима для такого рода космических аппаратов взаимосвязаны, т.к. при малой плотности солнечных тепловых потоков космический аппарат придется «подогревать», поддерживая в его отсеках заданный тепловой режим. Для оценки температурного режима рассмотрим тонкую пластинку, теплоизолированную с одной стороны
Рис. 4.6
В случае стационарного теплообмена устанавливается равновесие между количеством поглощенной теплоты и количеством теплоты, которое отводиться за счет собственного излучения. Предположим, , где – равновесная температура. К. В действительности, как правило, в космических аппаратах Если в 4 раза, то К. Отсюда необходимость учитывать все теплопритоки.
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ НАГРЕВ
Понятие о пограничном слое
Рис. 5.1. Схема пограничного слоя, омываемого жидкостью или газом 1 – зона ламинарного течения; 2 – зона турбулентного течения (хаотическое перемешивание струек жидкости или газа)
Физическая природа аэродинамического нагрева: торможение газообразной среды у поверхности конструкции. В настоящее время основная модель, принимаемая для расчета аэродинамического нагрева, строится на существовании пограничного слоя. – толщина пограничного ламинарного слоя; –толщина пограничного турбулентного слоя; – Число Рейнольдса. xкр указывает толщину, на которой ламинарные режимы течения переходят в турбулентные. Reкр – соответствующее этому режиму число Рейнольдса зависит от того, пластина это или труба. Пластина Reкр=5× 105; Труба Reкр=2× 103. Δ л – толщина ламинарного подслоя (считается, что в этой зоне происходит обмен теплотой между газом/жидкостью и стенкой). Если: ; где – коэффициент температуропроводности:
где удельная теплопроводность. При наличии общей кромки ламинарный режим течения сменяется турбулентным. В турбулентном режиме течения передача теплоты происходит более интенсивно. Фундаментальное значение в теории теплопередачи имеет закон Ньютона: где – плотность конвективного теплового потока, – коэффициент теплоотдачи (коэффициент теплообмена). Вт/(м2·К); – стенка остывает; – станка нагревается. При больших скоростях полета закон Ньютона видоизменяется: где – температура восстановления. В механике сплошной среды у поверхности V=0. Рис. 5.2. 1 –прогреваемая стенка; 2 – теплоизолированная стенка
T∞ =TН; H=11 км; T∞ =TН=217 К; Профиль температуры в пограничном слое зависит от ряда факторов. Введем понятие о температуре восстановления .
где r – коэффициент восстановления. –ламинарный режим течения; – турбулентный режим течения. При нормальных условиях для воздуха Pr=0, 7. C физической точки зрения параметр r характеризует количество кинетической энергии, превращаемой в тепловую. При натекании потока на преграду (затупленная часть СА) происходит полное торможение r=1. Рис. 5.3
– температура торможения. Если стенка будет теплоизолирована ; (плиточная теплозащита). Примечание: таких материалов нет. Рассмотрим случай прогреваемой стенки: С ростом скорости полета изменяется состав газа в пограничном слое за счет процессов диссоциации (распада молекул) и ионизации (распада атомов на ионы и электроны). Следствием этих процессов является изменение удельной теплоемкости. дозвуковой режим течения; трансзвуковой режим течения; гиперзвуковой режим течения. Гражданская авиация М< 1 (ТУ-144); Военная авиация М~1 (СУ-27 М=2; МиГ-25/31 М=3); М> 6 ракеты перехватчики (С-300, С-400 М~10). Скорость «Бурана» М=28–0 (основной аэродинамический нагрев H=80–40 км). Аппарат «Союз» V=8 км/с в начале спуска; V~100 м/с – парашют; Температуры могут оказаться ниже из-за того, что происходит процесс диссоциации. М=20, температура идеального газа должна быть К, но в действительности К из-за диссоциации. Рис. 5.4
Полная диссоциация молекул кислорода наступает при 6000 К, азота – при 10 000 К. При М> 12 происходит процесс ионизации. Он не влияет на теплообмен, но оказывает сильное влияние на распространение радиоволн.
Рис. 5.5
При М> 25 в тепловых расчетах принято использовать энтальпию: В этом случае изменится форма записи закона Ньютона: Вместо температур сравниваются между собой энтальпии газов при температуре восстановления и при температуре стенки.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-24; Просмотров: 736; Нарушение авторского права страницы