Спроектировать привод механизма поворота крана топливной системы.

 

 

 

1. Электродвигатель.

2. Редуктор планетарный.

 

 

Твых, nвых – соответственно крутящий момент и частота вращения выходного вала;

t – ресурс работы привода.

Режим нагружения особо лёгкий.

 

 

Параметр	Вариант
Твых, Н*м	1, 3	2, 3	0, 4	0, 8	0, 5	1, 8	0, 8	0, 2
nвых, мин -1
t *103, ч

 

 

Разработать: 1. Сборочный чертёж редуктора.

2. Рабочие чертежи деталей.

3. Общий вид привода.

 

 

Задание 23

 

Спроектировать привод механизма отклонения стабилизатора летательного аппарата.

 

 

 

1. Электродвигатель.

2. Редуктор планетарный (трёхступенчатый).

3. Муфта.

 

Твых, nвых – соответственно крутящий момент и частота вращения выходного вала;

t – ресурс работы привода.

Режим нагружения средний нормальный.

 

 

Параметр     Параметр	Вариант
Твых, Н*м						2, 5
nвых, мин -1
t*10 3, ч

 

 

Разработать: 1. Сборочный чертёж редуктора.

2. Рабочие чертежи деталей.

3. Общий вид привода.

 

Задание 24

 

Спроектировать привод кассеты самолётного магнитофона.

 

 

1. Электродвигатель.

2. Муфта.

3. Редуктор планетарный.

 

 

Твых, nвых – соответственно крутящий момент и частота вращения выходного вал;.

t – ресурс работы привода.

Режим нагружения особо лёгкий.

 

 

Параметр   Параметр	Вариант
Твых, Н*м	1, 5				0, 5
nвых, мин -1
t*10 3, ч

 

 

Разработать: 1. Сборочный чертёж редуктора.

2. Рабочие чертежи деталей.

3. Общий вид привода.

 

Задание 25

 

Спроектировать привод механизма изменения шага несущего винта вертолёта.

 

 

 

1. Электродвигатель.

2. Муфта.

3. Редуктор планетарный.

 

 

Твых, nвых – соответственно крутящий момент и частота вращения выходного вала;

t – ресурс работы привода.

Режим нагружения средний равновероятный.

 

В редукторе предусмотреть устройство для выравнивания нагрузки по потокам.

 

 

Параметр	Вариант
Твых, Н*м
nвых, мин -1
t*10 3, ч

 

 

Разработать: 1. Сборочный чертёж редуктора.

2. Рабочие чертежи деталей.

3. Общий вид привода.

 

Задание 26

 

Спроектировать привод однобарабанной грузоподъёмной лебёдки.

 

1.Электродвигатель.

2. Муфта.

3. Редуктор.

4. Муфта.

5. Барабан лебёдки.

 

 

F – вес груза;

V – скорость подъёма груза;

D – диаметр барабана;

t – ресурс работы привода.

Режим нагружения средний нормальный.

 

В редукторе предусмотреть устройство для выравнивания нагрузки по потокам.

 

 

Параметр	Вариант
F, кН	2, 4	1, 5				1, 2	3, 2
V, м/c	0, 2	0, 4	0, 1	0, 3	0, 1	0, 4	0, 2	0, 3
D, мм
t*10 3, ч

 

Разработать: 1. Сборочный чертёж редуктора.

2. Рабочие чертежи деталей.

3. Общий вид привода.

 

Задание 27

 

Спроектировать привод механизма управления электронами.

 

 

 

1. Электродвигатель.

2. Муфта.

3. Редуктор.

 

 

Твых, nвых – соответственно, крутящий момент и частота вращения выходного вала;

t – ресурс работы привода.

Режим нагружения лёгкий.

 

В редукторе предусмотреть устройство для выравнивания нагрузки по потокам.

 

Параметр	Вариант
Твых, Н*м
nвых, мин -1 nвых
t*10 3, ч

 

 

Разработать: 1. Сборочный чертёж редуктора.

2. Рабочие чертежи деталей.

3. Общий вид привода.

 

Задание 28

 

Спроектировать привод механизма управления передними крыльями самолёта.

 

 

1. Электродвигатель.

2. Муфта.

3. Редуктор планетарный.

 

Твых, nвых – соответственно, крутящий момент и частота вращения выходного вал;

t – ресурс работы привода.

Режим нагружения средний нормальный.

 

 

Параметр	Вариант
Твых, Н*м
nвых, мин -1
t*10 3, ч

 

 

Разработать: 1. Сборочный чертёж редуктора.

2. Рабочие чертежи деталей.

3. Общий вид привода.

 

Задание 29

 

Спроектировать привод механизма управления рулём поворота.

 

 

1. Электродвигатель.

2. Редуктор.

3. Муфта.

 

Твых, n_вых – соответственно, крутящий момент и частота вращения выходного вала;

t – ресурс работы привода.

Режим нагружения лёгкий.

 

 

Параметр   Параметр	Вариант
Твых, Н*м	2, 5		0, 1	1, 2	0, 7		0, 6	1, 4
nвых, мин -1
t*10 3, ч

 

 

Разработать: 1. Сборочный чертёж редуктора.

2. Рабочие чертежи деталей.

3. Общий вид привода.

 

Задание 30

 

Спроектировать привод механизма стопорения руля высоты.

 

 

 

 

1. Электродвигатель.

2. Редуктор планетарный.

 

 

Твых, nвых – соответственно, крутящий момент и частота вращения выходного вал;.

t – ресурс работы привода.

Режим нагружения особо лёгкий.

 

 

Параметр	Вариант
Твых, Н*м
nвых, мин -1
t*10 3, ч

 

 

Разработать: 1. Сборочный чертёж редуктора.

2. Рабочие чертежи деталей.

3. Общий вид привода.

 

Приложение Б (справочное).

1234	Поделиться:

Популярное:

1. А. Чертеж кинематической схемы электромеханического привода
2. Анализ устойчивости по ЛАЧХ и ЛФЧХ разомкнутой системы.
3. Аутоиммунное заболевание, обусловленное избыточной секрецией тиреоидных гормонов диффузной тканью щитовидной железы, которое приводит к отравлению этими гормонами — тиреотоксикозу.
4. Базовая модель в контексте формализованной схемы моделирования хозяйственного механизма
5. Возникновение НЛП как области психотерапии. Фильтры и позиции восприятия. Способы моделирования. Репрезентативные системы.
6. Вопрос 278. Меры административно-правового принуждения: принудительный привод, административный надзор, административное задержание.
7. Воспитательная система школы. Авторитарные и гуманистические воспитательные системы Авторские воспитательные системы.
8. Дифференциальные уравнения электромеханической системы.
9. Заболевания мочеполовой системы.
10. Заработная плата, ее формы и системы.
11. Значение угла поворота (в радианах)
12. И кинематический расчет привода