РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ

Выпуск из ремонта тяговых двигателей ТЛ2К1 и МБ-418 с поточной линии производится через строго определенные промежутки времени, называемые тактом.

В курсовой работе производится расчет основных параметров поточной линии по ремонту тяговых двигателей. При этом программа выпуска равна программе ремонта тяговых двигателей.

Средний расчетный такт выпуска (запуска) одного двигателя определяется путем деления эффективного фонда времени за соответствующий плановый период F_эф на количество двигателей, подлежащих ремонту за тот же период, N_в, мин/шт., т.е.

(2.1)

Где F_эф – годовой эффективный фонд времени работы переменно-поточной линии, мин,

(2.2)

Где Тсм – продолжительность смены (принимается равной 480 мин);

Тп – продолжительность регламентированных перерывов (принимается равной нулю);

S – число смен;

Тр – число рабочих дней в году (принимается равное 249 дням).

Подставив значения в формулу 2.2, имеем:

Подставив значения в формулу 2.1, получим

На поточной линии производится ремонт двигателей ТЛ2К1 и МБ-418 с различной трудоемкостью. Поэтому целесообразно вести ремонт на линии с различными, частными для каждого типа двигателя, тактами.

Частный такт линии можно рассчитать 2 способами.

Первый способ. Заключается в приведении программы ремонта двигателей всех типов к условному объекту. Для этого следует принять трудоемкость ремонта двигателя ТЛ2К1 за базу Т_б, и тогда программы по всем закрепленным за линией двигателями N_j через коэффициент приведения по трудоемкости К_прj = T_j /T_б можно привести к базовой (условной) единице, т.е. N_прj = N_j* К_прj. Затем рассчитать общий такт r_общ и частные (рабочие) такты линии r_jремонта тяговых двигателей.

Общий такт для случая двигателей 2 типов определяется из выражения:

(2.3)

Где N₁ – годовая программа ремонта двигателей ТЛ2К1 (табл. П.4);

N₂ – годовая программа ремонта двигателей МБ-418 (табл. П.4);

К_прj – коэффициент приведения якорей по трудоемкости, определяется из выражения:

Кпрj = Tj /Tб

(2.4)

Где T_j – трудоемкость ремонта двигателя, приводимая к трудоемкости двигателя, принятого за базу (табл. П.2);

T_б – трудоемкость ремонта двигателя ТЛ2К1, принятого условно за базовую единицу (табл. П.1).

Коэффициент приведения будет равен единице. Частный такт выпуска тягового двигателя определяется:

rj = rобщ*Кпрj

(2.5)

Приведем расчеты:

Второй способ. При расчете такта через распределение общего эффективного фонда времени работы линии по ремонту двигателей ТЛ2К1 и МБ-418 пропорционально трудоемкости программных заданий имеем:

(2.6)

Где F_эф1 – годовой эффективный фонд времени работы линии по ремонту двигателей ТЛ2К1, мин;

N₁ – годовая программа ремонта двигателей ТЛ2К1;

Т₁ – трудоемкость ремонта двигателей ТЛ2К1, мин (принимается по табл.П.1);

n – число типов тяговых двигателей.

Тогда эффективный фонд времени работы линии по ремонту двигателя МБ-418 определяется из выражения:

(2.7)

Частные такты ремонта двигателя ТЛ2К1 и МБ-418 можно рассчитать по формуле:

(2.8)

Приведем расчеты:

Технологическая планировка поточной линии прежде всего связана с типом транспортного устройства и определением его параметров. В работе проектируется поточная линия с распределительным конвейером. Распределительные конвейеры предназначены для транспортировки двигателей и распределения их между рабочими местами.

Основными параметрами конвейеров рабочей линии являются длина и ширина рабочей части конвейера, расстояние между транспортируемыми двигателями и скорость движения конвейера.

Длина рабочей части конвейера при непрерывном движении установки якорей на рабочие места определяется в результате планировки рабочих мест вдоль линии. При одностороннем расположении рабочих мест (рис. 1а) неодинаковых расстояний между ними из-за различных габаритов оборудования длину рабочей части конвейера можно определить из выражения:

(2.9)

Где - расстояние между двумя смежными рабочими местами на линии на i-й операции, м (табл.П.5, графа 3, первая цифра размера);

– количество рабочих мест (оборудования) на i-й операции (табл.1.1);

m – число операций ремонта якоря.

Результаты расчета занести в табл.2.1.

 

 

Таблица 2.1

Определение длины рабочей части конвейера

Номер операции	Количество оборудования	Оборудование	Расстояние, li, м
		Технологическая подставка (изм.приборы)	- -	- -
		Кантователь тягового двигателя	3, 5	10, 5
		Продувочная камера	3, 2	3, 2
		Трансформатор сварочный
		Камера для продувки якорей
		Печь Т-1628А
		Окрасочная камера О-846	-	-
		Печь Т-1628А
		Циркуляционно-сушительная печь ЦС-105
		Ванна-емкость
		Циркуляционно-сушительная печь ЦС-105
		Окрасочная камера О-846	-	-
		Циркуляционно-сушительная печь ЦС-105
		Наплавочная установка
		Токарный станок 1 К62
		Токарно-винторезный станок ДИП-500	1, 5
		Установка для пайки петушков	1, 5	1, 5
		Автоматический станок для продорожки коллекторов	1, 5	4, 5
		Фрезерный станок 6М82Г
		Балансировочный станок
		Кантователь тягового двигателя, резьбовые шаблоны	3, 5   -	24, 5   -
		Стенд для сборки, индукционный нагреватель
		Стенд для сборки
		Типовая испытательная станция
		Стенд для сборки, станок для расточки МОП	1, 7	6, 8
Итого (lk)	∑ = 257

Для уменьшения длины конвейера и лучшего использования площади применяется двухстороннее расположение рабочих мест (рис.1б), при котором длина рабочей части конвейера будет равна:

(2.10)

s w: ascii=" Cambria Math" w: h-ansi=" Cambria Math" /> < wx: font wx: val=" Cambria Math" /> < w: i/> < w: sz w: val=" 28" /> < w: sz-cs w: val=" 28" /> < /w: rPr> < m: t> 2< /m: t> < /m: r> < /m: den> < /m: f> < m: r> < w: rPr> < w: rFonts w: ascii=" Cambria Math" w: h-ansi=" Cambria Math" /> < wx: font wx: val=" Cambria Math" /> < w: i/> < w: sz w: val=" 28" /> < w: sz-cs w: val=" 28" /> < /w: rPr> < m: t> =128, 5 Рј< /m: t> < /m: r> < /m: oMath> < /m: oMathPara> < /w: p> < w: sectPr wsp: rsidR=" 00000000" > < w: pgSz w: w=" 12240" w: h=" 15840" /> < w: pgMar w: top=" 1134" w: right=" 850" w: bottom=" 1134" w: left=" 1701" w: header=" 720" w: footer=" 720" w: gutter=" 0" /> < w: cols w: space=" 720" /> < /w: sectPr> < /w: body> < /w: wordDocument> ">

Скорость конвейера определяется по формуле, м/мин:

s w: ascii=" Cambria Math" w: h-ansi=" Cambria Math" /> < wx: font wx: val=" Cambria Math" /> < w: i/> < w: sz w: val=" 28" /> < w: sz-cs w: val=" 28" /> < /w: rPr> < m: t> r< /m: t> < /m: r> < /m: den> < /m: f> < /m: oMath> < /m: oMathPara> < /w: p> < w: sectPr wsp: rsidR=" 00000000" > < w: pgSz w: w=" 12240" w: h=" 15840" /> < w: pgMar w: top=" 1134" w: right=" 850" w: bottom=" 1134" w: left=" 1701" w: header=" 720" w: footer=" 720" w: gutter=" 0" /> < w: cols w: space=" 720" /> < /w: sectPr> < /w: body> < /w: wordDocument> ">

(2.11)

Где l – расстояние между рабочими местами (принимают равным 5 м);

r – такт поточной линии, мин.

м/мин

В ряде случаев длина поточной линии даже при двухстороннем расположении рабочих мест и оборудования оказывается больше длины цеха. Это вызывает необходимость придания ей одной из форм, приведенных на рис.2.

 

Длительность производственного цикла ремонта тяговых двигателей рассчитывается с помощью схемы производственного процесса и данных таблиц П.1 и П.2.

Схема производственного процесса:

1-й этап – операции 1, 2 (1-я часть);

2-й этап – операции 5, 6, 7, 8, 14, 20 (1-я часть) и 3, 4 (2-я часть);

3-й этап – операции 15, 16, 17, 18, 19 (1-я часть) и 9, 10, 11, 12, 13, , 21 (2-я часть);

4-й этап – операции 22 (1-я часть);

5-й этап – операции 23, 24, 25 (1-я часть).

В таблице 2.2 приведен расчет длительности производственного цикла ремонта тяговых двигателей.

 

 

Таблица 2.2

Расчет длительности производственного цикла ремонта тяговых двигателей

Этап	Длительность, мин
ТЛ2К1	МБ-418
1-я часть	2-я часть	итого	1-я часть	2-я часть	итого
		-			-
		-			-
		-			-
Сумма	4088 мин = 68, 13 ч	4930 мин = 82, 17 ч

Результаты расчетов параметров поточной линии внести в таблицу 2.3; планировку цеха представить на бумаге (рис.3).

Таблица 2.3

Основные параметры поточной линии ремонта якорей тяговых двигателей

Параметры поточной линии	Единица измерения	Значение
Общий такт линии по ремонту якорей	Мин//шт	43, 14
Частный такт линии при ремонте якоря ТЛ2К1	Мин/шт	43, 14
Частный такт линии при ремонте якоря МБ-418	Мин/шт	52, 2
Скорость поточной линии	м/мин	0, 12
Длина поточной линии	М	128, 5
Длительность технологического цикла ремонта ТЛ2К1	Ч	68, 13
Длительность технологического цикла ремонта МБ-418	Ч	82, 17

 

Рис. 3 Планировка якорного участка с П-образной поточной линией

ПОСТРОЕНИЕ КАЛЕНДАРНОГО ПЛАНА-ГРАФИКА РЕМОНТА ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ТЛ2К1 И МБ-418

Периодом для построения плана-графика обычно принимается месяц. Согласно заданию число рабочих дней принято равным 22, оно и составит эффективный фонд работы поточной линии. Теперь необходимо этот фонд распределить пропорционально трудоемкости программных заданий по ремонту якорей ТЛ2К1 и МБ-418, использовав для этого формулы (2.6) и (2.7). В задании требуется организовать ремонт якорей не менее чем двумя партиями.

В нашем случае F_эф1 = 129618, 72 мин; F_эф2 = 109421, 28 мин.

Исходя из того, что надо разработать план ремонта, посчитаем условные фонды рабочего времени:

Календарный план представлен на рис.4

Тип двигателя

Календарные дни месяца

ТЛ2К1

МБ-418

 

Рис. 4 Календарный план-график

12345

Поделиться:

Популярное:

1. E) Физическая величина, являющаяся одной из основных характеристик материи и определяющая ее инерционные и гравитационные свойства.
2. Амортизация и износ основных фондов
3. Анализ линии уравнений в курсе математики средней школы
4. Анализ параметров микроклимата в производственных помещениях
5. Баланс основных фондов. Показатели движения состояния и использования основных фондов.
6. Бщая величина основных источников средств для формирования запасов и затрат
7. В качестве основных исторических типов культуры не рассматривается культура
8. Ввод мячи из-за боковой линии
9. Ведение списка основных средств
10. Векторное поле и его характеристики: векторные линии, ротор, дивергенция.
11. Виды стоимостной оценки основных фондов.
12. Влияние геометрических параметров на качество изделий