Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ ГРУЗОВОГО РАЙОНА



СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ ГРУЗОВОГО РАЙОНА

Специализация путей и складов

Специализация грузовых устройств, складов и сооружений в грузовом районе устанавливается в соответствии с заданным грузооборотом и имеющимся техническим оснащением станции (задание «Схема грузовой станции О»).

Из путей станции выделить два-три пути для приема-отправления передаточных поездов и обгона локомотивов, один путь для накопления отправляемых вагонов, а остальные пути использовать как сортировочные.

В грузовом районе для обеспечения маневровой и грузовой работы необходимо предусмотреть выставочные пути, на которых производится прием, отправление и подсортировка подач, погрузо-разгрузочные пути, ходовые пути, служащие для перемещения подвижного состава по территории грузового двора, весовые и пр.

При специализации мест общего пользования необходимо предусмотреть возможность погрузки и выгрузки грузов по прямому варианту " вагон - автомобиль" или " автомобиль - вагон". Складские помещения следует специализировать с таким расчетом, чтобы предусмотреть обеспечение наиболее рациональной технологии выполнения грузовой и коммерческой работы, максимальное использование средств механизации, широкое применение сдвоенных операций с вагонами и автомобилями.

Оптимальная специализация путей и мест погрузки (разгрузки) способствует сокращению маневровых перемещений локомотива при подаче (уборке) вагонов, более удобному подъезду автотранспорта, улучшению использования средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Специализация путей станции приведена в табл. 2., специализация складов приведена в табл. 1.

 

Таблица 1 «Специализация грузовых устройств, складов и сооружений»

Наименование складов, сооружений и грузовых устройств Назначение
Контейнерная площадка Для погрузки-выгрузки и временного хранения контейнеров (СК, КК)
Крытые склады Для погрузки-выгрузки и временного хранения тарно-штучных грузов (ПО, МО), фанеры, пиломатериалов
Открытые площадки Для погрузки-выгрузки и временного хранения тяжеловесных грузов и леса круглого (длинномерный, короткий)
Повышенный путь и площадка Для погрузки-выгрузки и временного хранения песка и каменного угля
Крытый склад Для погрузки-выгрузки и временного хранения цемента
Платформа для самоходных грузов Для погрузки-выгрузки и временного хранения техники на колесном ходу
ЛАФТО Для обеспечения работы с грузоотправителем и грузополучателем
Вагонные весы Для взвешивания вагонов
9-11 Склады на п/пути №1 Для погрузки-выгрузки и временного хранения металлолома
12-13 Склады на п/пути №2 Для погрузки-выгрузки и временного хранения мела

Таблица 2 «Специализация путей грузовой станции»

Наименование парков и номера путей Наименование путей Назначение
ПО ПО Для приема и отправления передаточных поездов и обгона локомотивов
То же
То же Для накопления отправляемых вагонов
С С Для накопления вагонов с тарно-штучными грузами, пиломатериалами и фанерой в адрес большого крытого склада №2
То же Для накопления вагонов с тяжеловесными грузами, лесом в адрес открытых площадок №3
То же Для накопления вагонов с песком, каменным углём в адрес повышенных путей и площадок №4
То же Для накопления вагонов с контейнерами в адрес контейнерной площадки №1
То же Для накопления вагонов с цементом в адрес малого крытого склада №5
То же Для накопления вагонов с техникой на колесном ходу в адрес платформ для самоходных грузов №6
То же Для накопления вагонов с металлоломом в адрес складов на п/пути №1 № 9− 11    
Наименование парков и номера путей Наименование путей Назначение
С С Для накопления вагонов с мелом в адрес складов на п/пути №2 № 12− 13
То же Для накопления вагонов без документов, для неисправных вагонов, с негабаритными грузами, с опасными грузами и др.
Маневровая вытяжка Маневровая вытяжка Для обеспечения маневровой работы
- Вытяжной путь Для обеспечения маневровой работы
МОП Весовой путь Для взвешивания вагонов
Ходовой путь Для обеспечения свободного перемещения по МОП
Выставочный путь Прием-отправление, подсортировка-подача
Ходовой путь Для обеспечения свободного перемещения по МОП
Погрузочно-выгрузочный путь Для погрузки-выгрузки вагонов с песком, каменным углём в адрес повышенных путей и площадок №4
Ходовой путь Для обеспечения свободного перемещения по МОП
Выставочный путь Прием-отправление, подсортировка-подача
Погрузочно-выгрузочный путь Для погрузки-выгрузки вагонов с цементом в адрес малого крытого склада №5    
Наименование парков и номера путей Наименование путей Назначение
МОП Погрузочно-выгрузочный путь Для погрузки-выгрузки вагонов с тяжеловесными грузами, лесом в адрес открытых площадок №3
Погрузочно-выгрузочный путь
Погрузочно-выгрузочный путь Для погрузки-выгрузки с тарно-штучными грузами, пиломатериалами и фанерой в адрес большого крытого склада №2
Погрузочно-выгрузочный путь
Выставочный путь Прием-отправление, подсортировка-подача
Ходовой путь Для обеспечения свободного перемещения по МОП
Погрузочно-выгрузочный путь Для погрузки-выгрузки вагонов с техникой на колесном ходу в адрес платформ для самоходных грузов №6
Выставочный путь Прием-отправление, подсортировка-подача
Ходовой путь Для обеспечения свободного перемещения по МОП
Выставочный путь Прием-отправление, подсортировка-подача
Погрузочно-выгрузочный путь Для погрузки-выгрузки вагонов с контейнерами в адрес контейнерной площадки №1
МНОП №1 Выставочный путь Прием-отправление, подсортировка-подача
Ходовой путь Для обеспечения свободного перемещения по МНОП №1  
Наименование парков и номера путей Наименование путей Назначение
МНОП №1 Выставочный путь Прием-отправление, подсортировка-подача
Ходовой путь Для обеспечения свободного перемещения по МНОП №1
Весовой путь Для взвешивания вагонов
Погрузочно-выгрузочный путь Для погрузки-выгрузки вагонов с металлоломом в адрес складов на п/пути №1 № 9− 11  
Погрузочно-выгрузочный путь
Погрузочно-выгрузочный путь
МНОП №2 Погрузочно-выгрузочный путь Для погрузки-выгрузки вагонов с мелом в адрес складов на п/пути №2 № 12− 13  
Погрузочно-выгрузочный путь

 


РАСЧЕТЫ СУТОЧНОГО ОБЪЕМА РАБОТЫ СТАНЦИИ

Таблица 3 «Расчёт суточных размеров выгрузки и погрузки»

Грузовые пункты и род груза Годовой грузооборот, т Суточный грузооборот, т Статическая нагрузка, т/ваг Выгрузка, ваг/сут Погрузка, ваг/сут
Пр-е От-е Пр-е От-е
1.МОП: Тарно-упаковочные: А) Повагонные отправки Б) Мелкие отправки                   43, 4   6, 4        
Тяжеловесные 19, 2
Грузы в контейнерах: А) Среднетоннажные Б) Крупнотоннажные                           19, 2     25, 6            
Лес круглый: А) Длинномерный Б) Короткий         -   -   -   -       -   -  
Пиломатериалы - - -
Фанера - - -
Каменный уголь - - 68, 27 -
Строительные материалы: А) Песок Б) Цемент         - -         - -     54, 4         - -
Грузовые пункты и род груза Годовой грузооборот, т Суточный грузооборот, т Статическая нагрузка, т/ваг Выгрузка, ваг/сут Погрузка, ваг/сут
Пр-е От-е Пр-е От-е
Техника на колесном ходу - - 19, 2 -
Итого по МОП -
ПНП №1: Металлолом -   - -
ПНП №2: Мел - - 54, 4 -
Итого по МНОП -
Всего по станции -

 

Определение классности станции

Классность станции устанавливается на основе суммирования баллов по определенным показателям, характеризующим объем работы станции.

Таблица 5 «Определение классности станции»

№ п/п Показатели Единица измерения Количество баллов за единицу Величина измерений Количество начисленных балов
        Отправление и пропуск поездов в среднем за сутки без смены локомотивов и локомотивных бригад   100 поездов       1, 0           0, 07    
  2.1   2.2   2.2.1   2.2.2   Грузовая работа Грузовая работа на МОП   Грузовая работа на МНОП При погрузке и выгрузке вагонов на путях, обслуживаемых локомотивами владельцем инфраструктуры При погрузке и выгрузке вагона на путях, обслуживаемых локомотивами ветвевладельца     5 ваг   10 ваг   35 ваг     2, 0   1, 0   2, 0               111, 6     3, 6
    Переработка вагонов транзитных с переработкой и местных на вытяжных и прочих путях   35 ваг   2, 0     23, 89
    Взвешивание вагонов на вагонных весах   10 ваг   1, 0       13, 1
    Итого:   -   -   -   154, 26

 

По сумме баллов классность станции определяется: свыше 100 баллов – внеклассная; 40…100 баллов – 1 класса; 16…40 баллов – 2 класса; 7…16 баллов – 3 класса; 1, 4…7 баллов – 4 класса; до 1, 4 баллов – 5 класса.

Таким образом, станция является ВНЕКЛАССНОЙ.

Таблица 6 «Расчет количества ПРМ на МОП»

Наименование груза Годовой ГО, тыс. т Наименование перегрузочного оборудования Примечание
Пр-е От-е
1.Тарно-упаковочный: А) ПО Б) МО             Элекропогрузчик Элекропогрузчик     126, 6 126, 6     Электропогрузчик с грузоподъемностью 1 т, груз всякий на поддонах
2.Тяжеловесные Мостовой кран Мостовой кран грузоподъемностью 10 т, груз: рельсы, балки  
Наименование груза Годовой ГО, тыс. т Наименование перегрузочного оборудования Примечание
Пр-е От-е
3.Грузы в контейнерах: А) СК Б) КК             Козловой кран Козловой кран     57, 5         Козловой кран грузоподъемностью 10 т, груз: а) контейнеры груженые и порожние массой брутто 3…5 т; а) КК массой брутто 10, 20 т и более
4.Лес круглый: А)Длинномерный Б) Короткий     − −   Козловой кран Козловой кран       Козловой кран грузоподъемностью 10 т
5.Пиломатериалы Элекропогрузчик 126, 6 Электропогрузчик с грузоподъемностью 1 т, груз всякий на поддонах
6.Фанера Элекропогрузчик 126, 6 Электропогрузчик с грузоподъемностью 1 т, груз всякий на поддонах    
Наименование груза Годовой ГО, тыс. т Наименование перегрузочного оборудования Примечание
Пр-е От-е
7.Каменный уголь Стреловой кран Стреловой кран, емкость грейфера 2, 5 , груз: уголь кусковый 50 мм и более
8.Строительные материалы: А) Песок     Б) Цемент             −     −       Стреловой кран     Элекропогрузчик         126, 6               Стреловой кран, емкость грейфера 2, 5 , груз: песок всякий. Электропогрузчик с грузоподъемностью 1 т, груз всякий на поддонах

 

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ ГРУЗОВОГО РАЙОНА


Поделиться:



Популярное:

  1. III.32. Специализация с/х предприятий и показатели ее уровня. Внутрихозяйственная специализация
  2. АДМИНИСТРАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА
  3. Анализ использования грузового автотранспорта
  4. Географо-экономическая характеристика района
  5. Геологическая и геофизическая изученность района работ
  6. Глава 6. Мышление: его типы и оснащение.
  7. ГОУ ДОД Дом детского творчества Центрального района Санкт- Петербурга «Фонтанка-32»
  8. Здесь полная аналогия с автомобилем.Автомобиль как техническое изделие изготавливается и становится физической сущностью на заводе, а транспортным средством становится после регистрации.
  9. Кадровое, информационное, техническое и правовое обеспечение системы управления персоналом
  10. Качество изделий из древесины. Технический контроль в производстве. Виды контроля. Техническое обеспечение качества деталей, применяемые приборы и оборудование
  11. Концентрация, специализация, кооперирование, комбинирование производства и их влияние на эффективность хозяйствования.
  12. Материалы по истории бывшего с.Паздеры Воткинского района Удмуртской республики


Последнее изменение этой страницы: 2016-07-14; Просмотров: 1412; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.014 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь