Конструктивные системы промышленных зданий и их сравнительная характеристика.

Стр 1 из 6Следующая ⇒

Модульная координация, унификация и типизация в промышленном строительстве. Модульная система и параметры зд-й. Привязка.

Модуль – условная единица измерения, принятая в целях координации размеров.

Модульные системы: мультимодули – укрупненные модули. Применимы 3; 6; 12; 60 М. Используют для назначения размеров основн арх-конструктивн параметров зд-й и конструкций. Субмодули (дробные модули) – модуль, умноженный на дробное число. Применимы: ½ М; 1/5 М; 1/20 М и тд. – размеры конструктивн элементов.

Модульная система основывается на планировочном модуле 0, 5м и высотном — 0, 6м. Все элементы ограждения зд-й — стеновые и оконные панели, ворота, плиты покрытий и перекрытий—кратны по осн. номинальным размерам этим модулям/ их дробной части.

Сетка колонн, образуемая их разбивочными осями, кратна укрупненным планировочным модулям: в направлении шага — 6 м; в направлении пролета — 6 м для одноэтажных и 1, 5м — для многоэтажных зданий.

Шаг колонн: {6; 7, 5; 9; 10, 5; 12; 13, 5; 15; 16, 5; 18} – 15 М.

Высота этажей: 3 м – 3, 6 м через 0, 3 – модуль 3М. От 3, 6 – 18 м – модуль 6М. Цель и этапы унификации в промышленном строительстве. Унификация предусматривает приведение к единообразию и взаимосочетанию размеров объемно-планировочных компонентов зданий и их конструкций с целью уменьшения объемно-планировочных параметров и количества типоразмеров элементов (по форме и конструкции). Существенно ограничивая количество типоразмеров конструкций и деталей, система унификации служи? надежной предпосылкой экономической рентабельности их заводского производства.

Для унификации производят отбор таких зданий, объемно-планировочные схемы и конструктивные решения которых обеспечивают в наибольшей мере функциональные, технические, архитектурно-художественные и экономические требования. Система унификации положена в основу типизации конструкций, т.е. направления, позволяющего на базе отобранных или специально разработанных типов создавать оптимальные объемно-планировочные и конструктивные решения как образцы для многократного повторения в строительстве. Основой при этом является использование прогрессивных норм, унифицированных параметров и индустриальных конструкций ограниченной номенклатуры.

Унифицированные объемно-планировочные и конструктивные решения зданий не является чем-то застывшим. Их совершенствуют с учетом прогрессивных норм и методов производства, развития строительных конструкций и технологии строительного производства, изменения норм проектирования, архитектурно-художественных и экономических требований и т.п.

Развитие унификации происходило поэтапно. На начальном этапе производился отбор и взаимоувязка линейных параметров зданий (пролет, шаг колонн, высота, нагрузка на конструкции). На этой стадии для многих отраслей промышленности были разработаны габаритные схемы зданий. В таблице IV-! приведены наиболее часто используемые габаритные схемы одноэтажных зданиях, а в таблице 1У-2 - сочетания размеров высот, грузоподъемности кранов и отметок головок подкрановых рельсов.

Переход на использование унифицированных габаритных схем позволял значительно сократить число типоразмеров конструкций и деталей, повысить серийность и снизить стоимость их производства, однако их множество еще не исключалось. Поэтому в дальнейшем был осуществлен поиск путей перехода на пространственную и объемную унификацию зданий. В результате этой работы были разработаны унифицированные типовые секции (УТС). УТС представляет собой объемный элемент здания, ограниченный несколькими пролетами по ширине, с постоянной высотой и длиной, как правило, принимаемой равной допустимому расстоянию между поперечными температурными швами. Так, например, для ряда предприятий машиностроительной промышленности были получены секции с размерами в плане 144 х 72 м, высотой пролетов 10, 8 м и с использованием мостовых кранов грузоподъемностью 10 и 20 т. Для ряда отраслей производства (заводы по производству сборного железобетона, здания ТЭЦ и др.), где использование крупноразмерных УТС не оправдано, были разработаны у н и ф и ц и -рОЕанные типовые пролеты (УТП).

Использование УТС и УТП позволяло значительно упростить процесс проектирования зданий, сократить число типоразмеров конструкций и деталей и самих видов зданий, осуществлять изготовление основных сборных элементов по единому каталогу. Вместе с тем, использование

' и УТП связано с повышением затрат из-за несовпадения унифицированных параметров с требованиями технологии того или иного производства. Дальнейшее совершенствование унификации промышленных зданий было направлено на переход к межвидовой унификации. Межвидовая унификация предполагает объемно-планировочные и инструктивные решения, единые для производственных, общественных ^и сельскохозяйственных зданий.

В этом случае представляется возможность строительства зданий по единому каталогу типовых стандартных конструкций и изделий со значительно меньшим числом типоразмеров, чем предусмотрено каталогом для УТС и УТП.

Металлические каркасы одноэтажных промышленных зданий. Общие положения, компоновочные и конструктивные схемы каркасов. Составные элементы каркасов и обеспечение пространственной жесткости.

Пространственную систему металлических конструкций, образованную колоннами, подкрановыми балками, фермами, прогонами и связями, называют стальным каркасом. Основой каркаса служат поперечные рамы, состоящие из колонн и стропильных ферм. Пространственная жесткость каркаса обеспечивается укладкой подкрановых балок, прогонов и связен между поперечными рамами.

Сопряжение элементов стального каркаса осуществляют на болтах, сварке и заклепках (при значительных динамических нагрузках). Отсеки стальных каркасов но длине через 230 и 200 м (в неотапливаемых зданиях) н при ширине соответственно через 150 и 120 м разделяют деформационными швами.

Каркасы одноэтажных промышленных зданий с пролетами 18, 24. 30 и 36 м и шагом колонн 6 и12 м возводят из типовых металлических конструкций.

Стальные каркасы допускаются, в следующих случаях:

при высоте одноэтажных зданий более 14, 4 м;

при грузоподъемности кранов 50 т и более;

при пролетах здания 30 м и более, а в неотапливаемых зданиях — 18 м и более;

при двухъярусном расположении кранов, а также при высоких динамических нагрузках и при строительстве в труднодоступных районах.

42. Понятия об основаниях и их несущей способности. Назначение типа фундамента и глубины заложения. Несущая способность грунтов – это его основанная характеристика, которую необходимо знать при строительстве дома, она показывает какую нагрузку может выдержать единица площади грунта и измеряется в кг/см² или т/м2. Несущая способность определяет, какой должна быть опорная площадь фундамента дома: чем хуже способность грунта выдерживать нагрузку, тем больше должна быть площадь фундамента. Сама несущая способность грунта зависит от трех факторов: тип грунта, степень его уплотненности и насыщенность грунта влагой. Чаще всего нарушенное состояние равновесия приводит к большой осадке грунта и его выпору из-под фундамента, смещению конструкций. Значительное смещение конструкций губительно для большинства сооружений. Поэтому так важно определить максимально возможную безопасную для грунта нагрузку, которая не нарушит его равновесие. Основание строения - это ограниченные по глубине и простиранию массивы грунтов, на которых возводят здания и сооружения. От собственного веса, приложенных нагрузок и других воздействий они претерпевают вертикальные и горизонтальные перемещения - деформации. Глубина заложения подошвы фундамента на естественном основании (ленточные, отдельно стоящие и пр.) зависит от трех основных факторов:

Инженерно-геологических условий площадки строительства;
Климатических условий района (от глубины сезонного промерзания);
Конструктивных особенностей здания, наличие подземной части (подвалов, приямков, каналов, фундаментов существующих зданий).

Климатические условия

Основными климатическими факторами, влияющими на глубину заложения фундаментов, являютсяпромерзание и оттаивание грунтов.

При промерзании некоторых грунтов наблюдается их морозное пучение – увеличение объема, поэтому в таких грунтах нельзя закладывать фундамент выше глубины промерзания. Морозное пучение грунтов происходит преимущественно за счет миграции (перемещения) влаги к фронту у промерзания из нижележащих слоев. В связи с этим существенное значение имеет положение УГВ в период промерзания. К пучинистым грунтам относятся пылевато-глинистые, пески пылеватые и мелкие. В этих грунтах глубина заложения фундамента зависит от глубины промерзания, если УГВ залегает на глубине не более чем на 2, 0 м ниже глубины промерзания.

Аэрационные фонари

устраивают в производственных зданиях с большими вьщелениями тепла и пыли источниками, равномерно расположенными по площади помещения. При неравномерном расположении источников используют аэрационные шахты.

Для целей аэрации в зданиях с нормальным температурно-влажно-стным режимом, как уже указывалось, могут быть использованы прямоугольные световые фонари с открывающимися переплетами. Однако возможность задувания ветром таких фонарей может снижать требуемую кратность воздухообмена и даже возвращать загрязненный воздух в рабочую зону помещения. Поэтому их использование может быть эффективным только при определенных условиях.

Прямоугольные фонари считаются незадуваемыми (рис. XVI-7, а), если между высотой фонаря h_c, высотой ската его кровли Д и шириной межфонарного пространства / существует соотношение /< 5(/г_с + Д). Прямоугольные фонари при вышеуказанных соотношениях размеров также не задуваются, если направление ветра составляет с продольной осью фонаря 0°. Если же этот угол составляет от 30 до 60°, то проемы, прилегающие к торцам фонарей, частично задуваются (на плане покрытия рис. XVI-7, а эти проемы показаны жирными линиями). Если задувание открытых проемов нельзя допускать, в них предусматривают глухие переплеты остекления на участке длиной, равной размеру /,

Другой мерой защиты проемов от задувания может быть установка ветрозащитных панелей из асбестоцементных или стальных листов (рис. XVI-7, б).

В практике промышленного строительства нашли применение специальные аэрационные фонари: системы КТИС, ЦНИИПСК, Гипромеза, инж. Батурина, МИОТ-2, ЛенПСП (рис. XVI-7) и др.

Фонарь КТИС (рис. XVI-7, в) имеет с обеих сторон ветрозащитные панели поворотного типа, обеспечивающие его незадуваемость. Нижнеподвесные ветрозащитные панели укреплены внизу на консолях рам. Поворот панелей позволяет регулировать количество выходящего из цеха воздуха. В теплое время года панели открывают максимально (на 40°

от вертикали), а в холодное - на меньший угол или полностью притворяют.

Фонарь КТИС является наиболее экономичным. Его используют для аэрации цехов со средним количеством тепловыделений и круглосуточной работой в них.

Фонарь ЦНИИПСК (рис. XVI-7, г) по конструкции отличается от фонаря типа КТИС тем, что его ветрозащитные панели имеют среднюю подвеску. Это позволяет поворачивать панели с меньшими усилиями.

Фонарь Гипромеза (рис. XVI-7, д) используют только для аэрации. Незадуваемость фонаря обеспечивается его формой поперечного сечения. Интенсивность вытяжки через фонарь регулируют посредством клапанов из двух плоскостей. Атмосферные осадки, попадающие внутрь фонаря, отводятся на крышу здания по наклонным поверхностям через шели у основания фонаря. Чаще всего такие фонари устанавливают в тех зданиях, в которых в зимнее время не требуется поддерживать положительную температуру (мартеновские цехи и др.),

Фонарь системы Батурина (рис. XVI-7, е) относится к категории светоаэрационных. Он состоит из двух частей, причем наружные боковые плоскости имеют глухое остекление, а внутренние оборудованы управляемыми жалюзийными решетками. Фонарь устраивают с разрывами по длине, а торцы частей ограждают перегородками. При любом направлении ветра стенки фонаря и поперечные перегородки отражают набегаюшие потоки воздуха, создавая разрежение в межферменном пространстве. Применяют фонари системы Батурина для освещения и аэрации производственных зданий с несколько повышенной запыленностью (10-15 мг/м³). В таких фонарях легче механизировать процесс открывания и закрывания части створок и регулировать расход воздуха.

Фонарь системы МИОТ-2 (рис. XVI-7, ж) с обеих сторон имеет стационарные ветрозащитные панели, укрепленные на консолях рам. Интенсивность воздухообмена в зависимости от направления и скорости ветра регулируют нижними и верхними створками (клапанами), которые шарнирно связаны с ветрозащитными панелями. На крыше фонаря предусмотрены вертикальные щиты, препятствующие попаданию дождя через горловину фонаря в цех. фонарь МИОТ-2 отличается от других типов аэрационных фонарей большей производительностью (до 30000 м³/ч на 1 м его длины).

У фонаря системы ЛенПСП (рис. XVI-7, з) имеются горизонтальные щиты по обе стороны горловины и подвижные жалюзи в боковых стенках. Горизонтальные щиты исключают задувание фонаря при малой скорости ветра, а жалюзи препятствуют попаданию атмосферных осадков в помещение. В конструкции фонаря можно устанавливать и вертикальные ветрозащитные щиты, но тогда снижается его производительность. Используют фонари такой системы для аэрации горячих цехов.

Конструктивные системы промышленных зданий и их сравнительная характеристика.

17. Каркасы многоэтажных промышленных зданий. Общие положения, компоновочные и конструктивные схемы каркасов. Составные элементы каркасов и обеспечение пространственной жесткости. По статическ схеме работы каркасы многоэт зд-й подразделяют на рамные, рамно-связевые и связевые.

В пром. зд-х наиб удобны рамные схемы каркасов без вертикальных диафрагм, которые м. ограничивать размещение технологическ оборуд-я и инж. коммуникаций. В каркасах рамной системы все вертикальные и горизонтальные нагрузки воспринимаются, как правило, поперечными рамами, образуем вертикальными эл-ми - колоннами и горизонтальными - ригелями.

Пространственная жесткость зд-я обеспеч-ся в поперечном направлении поперечными рамами, а в продольном - плитами перекрытий и вертикальными связями м/у колоннами. Если по технологическ усл-м вертикальные связи не м.б. поставлены, их заменяют продольными ригелями.

Осн. эл-тами многоэт. многопролетных рам явл-ся жестко заделываемые в фундамент колонны длиной на 1-3 этажа и ригели, длина которых зависит от размера пролета. Соединение ригелей с колоннами - жесткое и шарнирное. В рамных и рамно-связевых каркасах, как правило, используют жесткое соединение, при котором обеспечивается лучшая общая жесткость зд-я, особенно при горизонтальных нагрузках.

Ж/б каркасы. По способу возведения монолитные, сборные и сборно-монолитные.

Сборные ж/б каркасы - балочные и безбалочные.

Балочные каркасы сборного типа сост из фундаментов, фундаментных балок, колонн, ригелей, плит перекрытия и связей.

Наиболее распростр. каркасы с поперечными рамами, в которых предусмотрено жесткое соединение ригелей с колоннами. Шарнирное соединение исп-т для сопряжения балок/ферм покрытия в зд-х с увеличенным пролетом верхнего этажа.

Фундаменты под колонны имеют ту же конструкцию, что и в 1эт. зд-х. Колонны уст-т в стаканы фундаментов, верх которых располагают на отметке -0, 150 м {заглубление колонн в стаканах принято 600 и 1000 мм). Цокольные стеновые панели опирают на фундаментные балки, укладываемые на бетонные столбики фундаментов.

Колонны изг-т из бет классов В15-В40 с рабочей арматурой из горячекатаной стали периодического профиля класса А-Ш.

Для пролетов 6 и 9 м ригели междуэт. перекрытий приняты 2х типов: с полками и прямоуг сечения. Ригели им. высоту 800 мм. При опирании плит перекрытия на ригели с полками конструктивная высота междуэтажного перекрытия получается на 400 мм меньше, чем при опирании плит по верху ригелей.Длину ригелей принимают с учетом размеров пролета, сечения колонн и зазора между ригелями и колоннами. Изготавливают ригели пролетом 6 м с обычной арматурой и пролетами 9 и 12 м - с предварительно напряженной.

Междуэт. перекрытия рассчитаны на использование ребристых и плоских плит с пустотами. Осн. ребристые плиты им. ширину 1, 5 м, доборные - 0, 75 м, а пустотные - 1, 5; 1, 2; 1, 0 и 0, 6 м. Высота ребристых плит - 400, пустотных - 220 мм.

Опирать ригели на колонны м. консольно и бесконсольно. В первом случае ригели укладывают на ж/б консоли и соед-т с колоннами сваркой закладных элементов и выпусков арматуры, замоноличиванием стыков.

При бесконсольном сопряжении ригелей с колоннами значительно улучшается интерьер, сокращается расход стали и снижаются трудовые затраты.

Бесконсольные стыки ригелей с колоннами. ригель соединен с колонной посредством сварки выпусков арматуры на бетонных шпонках и омоноличенных бетоном. Бетон стыка армируют.

Конструкции перекрытия верхних этажей с пролетами от 12 до 24 м решают с исп-м стропильных балок/ферм из сборного ж/б / мет.

В многоэт. зд-х с безбалочным каркасом размещают предприятия пищевой промышленности, холодильники и др. произв-ва с повышенными требованиями к чистоте.

В таких зд-х сетка осей колонн принята 6x6 м, высоту этажей ограничивают 4, 8 и 6, 0 м. Безбалочный каркас образуют фундаменты, фундаментные балки, колонны с капителями, надколонные и пролетные плиты, связи. Колонны для такого каркаса прим-т высотой в 1 этаж с сечениями 400x400 и 500x500 мм. Стыкуют колонны посредством накладок, привариваемых к стальным оголовкам, размещая стыки на высоте 1 м от пола. Колонны 1ого эт. заделывают в стаканы фундаментов, имеющих такую же конструкцию, что и в балочных каркасах.

Капители опирают на 4хсторонние консоли колонн и крепят к ним сваркой. На колонне и внутренней поверх-ти капители предусмотрены горизонтальные пазы, образующие после замоноличивания полости сопряжения бетонные шпонки.

На капители в обоих направлениях укладывают надколонные плиты толщиной 180 мм. Выпуски арматуры плит соединяют с закладными элементами капителей.

По этой схеме плиты опирают на надколонные выступы и крепят, приваривая выпуски арматуры к закладным деталям. Армированные элементы безбалочного каркаса изготавливают из бетона классов В15-В40. Стыки элементов заделывают бетоном.

Сварка выпусков арматуры сопрягаемых конструкций и замоноличивание стыков (с устройством бетонных шпонок) обеспечивают жесткость каркаса в продольном и поперечном направлениях.

Конструкция 2хэт. зд-й решают по смешанной схеме: 1 эт. - по схеме многоэт. зд-й, а 2й - 1эт. зд-й.

Наиб. признание - 2хэт. зд-я со сборным ж/б каркасом, состоящ из осн колонн (высотой на 2 эт), дополнительных колонн (высотой на 1этаж), ригелей, плит перекрытий и стропильных конструкций покрытий. С исп-ем типовых унифицированных конструкций зд-я возводят с сеткой колонн первого этажа 6x6, 9x6 и 12x6 м; второго этажа - 18x6, 18x12, 24x6 и 24x12 м. Общую высоту 2х этажей ограничивают (до 16, 8 м).

На колонне устр-ся стальная консоль и выпуски арматуры для жесткого соединения с ригелями перекрытия.

Дополнительные колонны имеют сечение 400x600 и длину от 5370 до 6570 мм. Их заглубляют в стаканы фундаментов на 600 мм.

Плиты перекрытий крепят сваркой закладных деталей к полкам ригеля и колоннам. Жесткое соединение колонны и ригеля обеспеч-т сваркой выпусков арматуры из колонны и ригеля, приваркой ригеля к стальной консоли и замоноличиванием. После установки ригелей стальные консоли основных колонн бетонируют. В качестве несущих конструкций покрытия могут быть использованы стропильные конструкции одноэтажных зданий из сборного железобетона и металла. Количество пролетов в 2хэт. зд-х ограничивают и принимают не более 3х-4х.

18Металлические каркасы одноэтажных промышленных зданий. Общие положения, компоновочные и конструктивные схемы каркасов. Составные элементы каркасов и обеспечение пространственной жесткости. одноэтажных зданий по конструктивным схемам решают аналогично железобетонным. Исключение составляют некоторые конструктивные решения с применением облегченных вариантов.

Колонны. В зависимости от габаритов здания, наличия и вида подъемно-транспортных средств и конструкций покрытия применяют колонны сплошного и сквозного типов с постоянным или переменным по высоте сечением (рис. XI-11).

Колонны сплошного постоянного сечения (рис. XI-11, а) используют в зданиях без мостовых кранов высотой до 8, 4 м. Их выполняют из двутавров с параллельными гранями полок (широкополочные двутавры от 35Ш1 до 70Ш1). В зависимости от шага колонны крайних рядов рассчитаны на привязку " О" (при шаге 6 м) и " 250" (при шаге 12 м). Базы колонн имеют опорные плиты, которые заделывают в фундамент на отметке -0.300. Верх колонн (оголовок) решают в зависимости от способа соединения со стропильными конструкциями. При шарнирной схеме соединения на строганые торцы колонны приваривают опорную плиту, которая через опорное ребро воспринимает нагрузку от покрытия (см. рис. XI-15, д).

Рис. XI-11. Основные типы стальных колонн:

а - сплошного постоянного сечения для зданий без мостовых кранов; б - то же, двухветвевого сечения; в - сплошного сечения для зданий, оборудованных мостовыми кранами; г - то же, двухветвевого переменного сечения; д - то же, раз-Дельного типа переменного сечения

В зданиях без опорных мостовых кранов высотой от 9, 6 до 18 м применяют колонны сквозного двухветвевого сечения с двухплоскостной безраскосной решеткой (рис. XI-11, б). Ветви колонн выполняют из двутавров от № 20 до № 70. Расстояние между ветвями (ширина колонн) принято единым для средних и крайних колонн - 800 мм. Колонны рассчитаны на привязку к продольным разбивочным осям - 250 мм. Ветви колонн имеют самостоятельные базы, которые с помощью анкерных болтов крепятся к фундаментам.

Для зданий высотой от 8, 4 до 9, 6 м, оборудованных мостовыми опорными кранами грузоподъемностью до 20 т, разработаны колонны сплошного постоянного сечения, а для зданий с кранами до 50 т и высотой от 10, 8 до 18 м - двухветвевые колонны (рис. XI-11, в, г). Двухветвевые колонны могут быть использованы в зданиях пролетами 18, 24, 30 и 36 м с шагом колонн по крайним и средним рядам 12 м. Их выполняют ступенчатыми с нижней решетчатой и верхней сплошной частями. Подкрановая решетчатая часть состоит из двух ветвей: наружной, выполняемой, как правило, из прокатных и гнутых швеллеров, и подкрановой - из широкополочных двутавров. Решетку подкрановой части выполняют двухплос-костной из прокатных уголков.

При использовании в зданиях кранов грузоподъемностью более 50 т, а также при их двухъярусном расположении или на случай предполагаемого расширения производства применяют колонны раздельного типа (рис. XI-11, д). В таких колоннах подкрановая ветвь может быть усилена, например, при необходимости увеличения грузоподъемности крана, а внешняя - использована для расширения цеха.

Стальные колонны могут применяться в районах с расчетной температурой наружного воздуха до -40°С для отапливаемых зданий и до -30°С для неотапливаемых зданий, возводимых в I-IV ветровых и снеговых районах.

Фундаменты под стальные колонны устраивают монолитными столбчатого типа без отверстия (стакана). Их размеры принимают такими же как и для сборных железобетонных колонн. Верхний обрез фундаментов располагают на отметке -0, 7 или -1, 0 м, что позволяет заглубить базы стальных колонн (с траверсами) ниже уровня пола с последующей заделкой их слоем бетона. Для стальных колонн, у которых траверсы отсутствуют, отметку верха подколонника принимают на 300 мм ниже уровня пола. Базы крепят к фундаментам анкерными болтами (рис. XI-12, а-е).

Базы колонн сплошного сечения бескрановых зданий можно располагать на уровне подстилающего слоя конструкции пола. Такое решение применяют для опирания стальных фахверковых колонн.

Стены, как и в зданиях с железобетонным каркасом, опирают на фундаментные балки, укладываемые на уступы фундаментов или бетонные приливы (рис. XI-12, ж).

19. Генеральные планы промышленных предприятий. Генеральный план является одной из важнейших частей проекта промышленного предприятия.

При разработке генерального плана промышленного предприятия решают следующие основные вопросы: рациональное размещение зданий, сооружений и инженерных коммуникаций в соответствии с градостроительными принципами и технологическими требованиями; хозяйственное, транспортное и инженерно-техническое обеспечение производства; социальное и бытовое обслуживание работающих; охрана окружающей среды; благоустройство территории; охрана территории предприятия и ДР-

Эти вопросы прорабатывают комплексно с привлечением широкого круга специалистов разного профиля, однако большую часть из них приходится решать технологам, архитекторам и инженерам-строителям.

Исходным проектным документом для разработки генерального плана служит ситуационный план. Согласно ситуационному плану устанавливают рациональные внешние инженерные, транспортные, производственные и хозяйственные связи проектируемого предприятия с другими предприятиями, а также с местами работающих и обшей сетью дорог, границы санитарно-зашитных зон, возможное развитие на перспективу и др вопросы рационального размещения зданий, сооружений и инженерных коммуникаций на отведенной территории под застройку промышленного предприятия относятся к числу наиболее сложных.

В первую очередь рациональность взаиморасположения зданий и сооружений определяет общий цикл производственно - технологического процесса в рамках данного предприятия. На последующих этапах производственно-технологическая рациональность согласуется с другими требованиями (пожарная и взрывопожарная опасность, санитарная вредность, особенности климата, рельефа и др.), Так, в зависимости от степени огнестойкости и взрывопожарной категории минимально допустимые расстояния между зданиями принимают от 6 до 18 м, а по условиям естественного освещения (при боковом освещении) - не менее наибольшей высоты противостоящих зданий. Объекты, являющиеся источниками загрязнения атмосферного воздуха, размещают с подветренной стороны по отношению к жилой застройке и к другим более " чистым" промышленным зданиям. Расстояния между объектами предприятия также согласуют с условиями сквозного проветривания, инсоляции, аэрации, организации подъезда транспортных средств, в том числе и на случай тушения пожара и благоустройства.

В целях более рационального использования территории застройки, повышения ее архитектурно—художественных качеств и устранения стихийности в застройке при разработке планировочных решений используют определенные принципы - зонирования, блокирования, модульной координации и другие.

Зонирование территории относится к числу основных принципов организации застройки. Оно может быть произведено по различным признакам: функционально-технологическим, уровням выделяемых вредностей, величине грузопотока, степени пожаро- и взрывоопасное™, плотности (насыщенности) рабочих мест и др.

Согласно функционально-технологическому признаку на предприятии выделяют предзаводские, производственные, подсобные, складские, резервные и другие зоны.

Предзаводская зона включает в себя административные, общезаводские лаборатории, вычислительные центры, учебные заведения и другие объекты (стоянки для автотранспорта, торговые и т.п.), которые располагают при въезде или главном входе на предприятие со стороны жилой зоны или населенного пункта.

Производственная зона, занимающая большую часть территории, включает основные цеха, сооружения и открытые технологические установки. На крупных предприятиях она может компоноваться из ряда более мелких зон. Например, на металлургических комбинатах зона проката складывается из подзон горячей и холодной прокатки.

Подсобная зона включает территории, занятые объектами вспомогательного (ремонтные, тарные и т.п.), энергетического (котельные, ТЭЦ), санитарно-технического (очистные сооружения), коммуникационного (сети отопления, канализации) и другого назначения.

Складскую зону образуют территории, необходимые для складирования сырья, материалов, готовой продукции. Эта зона наиболее грузоемка и насыщена транспортными магистралями.

Использование принципа функционально-технологического зонирования позволяет более совершенно решать целый ряд архитектурных задач. Например, выявляя* предзаводскую зону, архитекторы в ее пределах получают более широкие возможности для повышения художественно-эстетических качеств предприятия. Поэтому предзаводские зоны крупных промышленных предприятий, как правило, представляют собой продуманные архитектурные ансамбли, сглаживающие резкий переход от более выраженной архитектуры селитебной зоны к промышленной.

На формирование генерального плана существенное влияние оказывает рельеф. В первую очередь стремятся использовать положительные свойства рельефа при организации функционально-технологического процесса, транспортных связей, для защиты от неблагоприятных климатических факторов. Рациональное использование рельефа может во многом способствовать повышению архитектурного облика предприятия.

Блокирование. Этот принцип- используют как средство сокращения плошади застройки за счет объединения в одном или нескольких крупных зданиях разрозненных производств основного и вспомогательного назначения. На достоинства этого принципа уже указывалось (глава V). Напомним, что блокирование, помимо экономного использования территории, располагает более широкими возможностями применения прогрессивных объемно-планировочных и конструктивных решений, методов возведения зданий, решения коммуникационных, экологических и других задач.

Модульная координация. В соответствии с этим принципом территория предприятия делится на унифицированные планировочные элементы; кварталы, панели или комбинированные - квартально-панельные элементы. Квартал представляет собой часть территории предприятия, ограниченную красными линиями близрасположенных проездов. Квартал может быть застроен зданиями, сооружениями, открытыми установками, а также одним крупным корпусом. Кварталы, расположенные между двумя ближайшими параллельными проездами, образуют панель застройки

В структуре и планировке кварталов и панелей стремятся использовать типовые приемы размещения производств, организации грузовых и людских потоков, стандартную ориентацию на автомагистрали и др.

При застройке крупных предприятий химии и нефтехимии используют блочный прием застройки. Блок объединяет несколько кварталов и, как правило, заключает в себе законченную часть технологического цикла.

Габариты кварталов, панелей и блоков зависят от вида производства, его мощности и санитарной характеристики. В целях унификации их размеры назначают кратными укрупненному модулю. Так, для машиностроительных заводов укрупненный модуль составляет 72 м, для нефтехимических и химических предприятий - 100 м. В таких производствах наметилась тенденция укрупнения кварталов до 10, 12, 16 и 20 га.

20. Архитектура промышленных комплексов. Принципы и приемы формирования архитектуры застройки промышленных территорий. Зонирование промышленных предприятий. Архитектурно-художественные требования: промышленное здание должно иметь привлекательный и выразительный внешний облик, удовлетворяющий художественным запросам человека. Архитектура здания должна быть гармоничной, связана с застройкой комплекса и природным окружением.

Красота промышленным зданиям придается не декорированием, а гармоничностью, пропорциональностью и ритмичностью их элементов, а также высоким качеством монтажных и отделочных работ. В качестве средств архитектурной выразительности зданий используют также фактуру и цвет материала ограждений, художественное сочетание фактур и цвета различных материалов и т.д.

Интерьеры зданий должны соответствовать функциональному назначению помещений, эстетическим'запросам работающих и способствовать высокопроизводительшому труду. См15 вопрос

21. Административные и бытовые помещения и здания промышленных предприятий. Бытовые помещения. Состав бытовых помещений определяют СНиП и ведомственные нормы проектирования. Бытовые помещения включают в себя общие (гардеробные, душевые, умывальные, уборные) и специальные санитарно-бытовые помещения, а также помещения здравоохранения и общественного питания.

Санитарно-бытовые: гардеробные, душевые (смежно с гардеробными), умывальные(рядом с гардеробными, а также в тамбурах уборных), уборные, спец. Сан.бытовые помещения(прачечная, хим чистка и т.д.)

Помещения здравоохранения: злравпункты, медпункты, помещения личной гигиены женщин, парильные (сауны), а по ведомственным нормам – помещения для ингаляториев, фотариев, ручных и ножных ванн, а также помещения для отдыха в рабочее время и помещения психологической разгрузки(при гардеробных и здравпунктах). При строительстве быт зданий для группы предприятий, а так же для предприятий, размещаемых в городской застройке или населенных пунктах, могут быть предусмотрены поликлиники, больницы, санатории - профилактории, станции скорой и неотложной помощи, спортивно-оздоровительные здания и сооружения и др службы мед-сан части.

Помещения общего питания. При производственных предприятиях предусматривают столовые, рассчитанные на обеспечение всех работающих общим, диет и иногда лечебно-профилатическим питанием. При проектировании учитывают: состав и количество работающий, пользующихся столовой в наиболее многочисленной смене, количество смен и длительность обед перерывов. В состав столовой входят обязательные функциональные помещения (обед зал, раздаточная, кухня), а также др помещения (складские, охлажд камеры, административные, бытовые, торговые и т.д.)

Административные помещения. Состав общезаводских и цеховых административных помещений устанавливают в соответствии со структурой управления предприятием. -

Помещения управления и конструкторских бюро. Площадь этих помещений принимают из расчета 4 м² на одного работника управления и 6 м² на одного работника конструкторского бюро. Для работающих инвалидов, пользующихся креслами-колясками, указанные площади принимают из расчета соответственно 5, 65 и 7, 65 м². Площадь кабинетов руководителей должна составлять не более 15% общей площади рабочих помещений. На предприятиях с числом инженерно-технических работников до 300 человек для проведения совещаний допускается увеличивать площадь одного из кабинетов руководителей до 72 м² из расчета 0, 8 м² на одно место.

Залы совещаний управления предусматривают при числе инженернотехнических работников более 300 человек. Их площадь рассчитывают на30% работающих при нормативе 0, 9 м² на одно место. При наличии в числе работающих инвалидов, пользующихся креслами-каталками, в залах совещаний предусматривают места для них из расчета 1, 65 м² на одно место.

Помещения информационно-технического назначения могут включать помещения технической библиотеки, архивов, подразделений вычислительной техники, копировально-множительных служб, автоматических телефонных станций, телетайпной и т.д.

12 3 4 5 6 Следующая ⇒