Коды неисправности C0022, C0023, C0024 и проверка цепи.
1. Принципы и операции проверки по кодам C0022, C0023, C0024 аналогичны описанным выше для кода C0021.
2. Датчик частоты вращения правого переднего колеса подключить к контактам электронного блока управления 39-А5, 24-А5, и сопротивление датчика должно составлять 1780±150 Ом.
3. Датчик частоты вращения левого заднего колеса подключить к контактам электронного блока управления 13-А5, 12-А5, и сопротивление датчика должно составлять 1200±120 Ом.
4. Датчик частоты вращения правого заднего колеса подключить к контактам электронного блока управления 42-А5, 43-А5, и сопротивление датчика должно составлять 1200±120 Ом.
Код неисправности C0025 и проверка цепи.
Проверка цепи.
(См. рисунок 7-6).
Процедура проверки.
| C0025 - Резкое значительное изменение частоты вращения левого переднего колеса.
|
| № операции
| Действия
| Стандартное значение
| Да
| Нет
|
|
| Самодиагностика
| Завершено или нет
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 11-ой операции
|
|
| Проверить вывод на дисплее диагностического прибора – наличие кода неисправности C0025.
| Код отсутствует
| Перейти к 12-ой операции
| Перейти к следующей операции
|
|
| 1. Установить ключ в замке зажигания в положение 'OFF'.
2. Проверить состояние датчика частоты вращения переднего левого колеса.
3. Проверить состояние зубчатого венца датчика частоты вращения переднего левого колеса.
| В случае обнаружения повреждений
| Перейти к 13-ой операции
| Перейти к следующей операции
|
| № операции
| Действия
| Стандартное значение
| Да
| Нет
|
|
| 1. Остановить автомобиль, установить ключ в замке зажигания в положение 'OFF'.
2. Подключить прибор диагностики неисправностей, выбрать меню списка данных, вывести пункт «датчик частоты вращения колеса».
3. Запустить двигатель, автомобиль должен оставаться в неподвижном положении.
4. Нажать на педаль газа, увеличивая частоту вращения двигателя.
| Выводится ли повторно код неисправности C0025 или сигнал частоты вращения левого переднего колеса
| Перейти к 14-ой операции
| Перейти к следующей операции
|
|
| 1. Подключить прибор диагностики неисправностей, выбрать меню списка данных, вывести пункт «датчик частоты вращения колеса».
2. Несколько раз разогнать автомобиль до максимально возможной скорости и плавно затормозить до полной остановки.
| Выводится ли повторно код неисправности C0025, изменяется ли сигнал частоты вращения левого переднего колеса при скорости 5 км/час
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 15-ой операции
|
|
| 1. Остановить автомобиль, установить ключ в замке зажигания в положение 'OFF'.
2. Поднять автомобиль и установить его на опоры.
3. Отсоединить проводной разъем датчика переднего левого колеса.
4. Подключить омметр к контактам 1-А6 и 2-А6 датчика частоты вращения левого переднего колеса, измерить сопротивление.
| 1780±150 Ом
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 16-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса.
2. Подключить вольтметр к двум контактам датчика частоты вращения левого переднего колеса.
3. Выбрать шкалу переменного тока в милливольтах.
4. Вращая левое переднее колесо, наблюдать за показаниями вольтметра.
| > =100 мВ
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 16-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить разъем электронного блока управления.
2. Подключить вольтметр к контакту электронного блока управления 28-A5 и контакту 1-A6 проводного разъема датчика частоты вращения колеса.
| < 1 Ом
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 17-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить разъем электронного блока управления.
2. Подключить вольтметр к контакту электронного блока управления 27-A5 и контакту 2-A6 проводного разъема датчика частоты вращения колеса.
| < 1 Ом
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 18-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить разъем электронного блока управления.
2. Подключить вольтметр к контактам 27-A5 и 28-A5 электронного блока управления.
| > 1 МОм
| Перейти к 20-ой операции
| Перейти к 19-ой операции
|
|
| Проверить цепь диагностики.
| Завершено или нет
| Перейти к первой операции
| Проверить
|
| № операции
| Действия
| Стандартное значение
| Да
| Нет
|
|
| Сделать график диагностики по коду C0025 до выполнения графика неисправности.
| Завершено или нет
| Перейти к первой операции
| Построить
|
|
| Проверить и отремонтировать датчик частоты вращения левого переднего колеса и/или зубчатый венец.
| Восстанавливается нормальное состояние
| Перейти к 21-ой операции
| Перейти к 16-ой операции
|
|
| Проверить проводку устройств антиблокировочной системы левого переднего колеса на предмет обнаружения треска при искрении.
| В случае обнаружения
| Перейти к 21-ой операции
| Перейти к 16-ой операции
|
|
| Проверить прерывание вывода кода C0025.
| В случае обнаружения
| Перейти к следующей операции
| Перейти к четвертой операции
|
|
| Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса.
| Восстанавливается нормальное состояние
| Перейти к 21-ой операции
| Перейти к следующей операции
|
|
| Найти и устранить разрыв цепи или причину высокого полного сопротивления между контактами 28-А5 и 2-А6.
| Восстанавливается нормальное состояние
| Перейти к 21-ой операции
| Перейти к следующей операции
|
|
| Найти и устранить разрыв цепи или причину высокого полного сопротивления между контактами 27-А5 и 1-А6.
| Восстанавливается нормальное состояние
| Перейти к 21-ой операции
| Перейти к следующей операции
|
|
| Найти и устранить короткое замыкание между контактами 27-А5 и 28-А5.
| Восстанавливается нормальное состояние
| Перейти к 21-ой операции
| Перейти к следующей операции
|
|
| Заменить электронный блок управления.
| Восстанавливается нормальное состояние
| Перейти к следующей операции
|
|
|
| Удалить код неисправности с помощью диагностического прибора.
| Код заменен
| Перейти к первой операции
| Нормальное состояние
|
Коды неисправности C0026, C0027, C0028 и проверка цепи.
Принципы и операции проверки по кодам C0026, C0027, C0028 аналогичны описанным выше для кода C0025.
Код неисправности C0032 и проверка цепи.
Проверка цепи.
(См. рисунок 7-6).
Процедура проверки.
| C0032 - Разрыв цепи или короткое замыкание между датчиком частоты вращения левого переднего колеса и массой / аккумулятором.
|
| № операции
| Действия
| Стандартные результаты проверки
| Да
| Нет
|
|
| Самодиагностика
| Завершено или нет
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 13-ой операции
|
| № операции
| Действия
| Стандартные результаты проверки
| Да
| Нет
|
|
| 1. Установить ключ в замке зажигания в положение 'OFF'.
2. Проверить состояние зубчатого венца датчика частоты вращения переднего левого колеса.
| В случае обнаружения повреждений
| Перейти к 14-ой операции
| Перейти к следующей операции
|
|
| Выполнить пробный прогон автомобиля по любой скоростной дороге.
| Появляется ли код C0032
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 15-ой операции
|
|
| 1. Остановить автомобиль, установить ключ в замке зажигания в положение 'OFF'.
2. Поднять автомобиль и установить его на опоры.
3. Отсоединить проводной разъем датчика переднего левого колеса.
4. Подключить омметр к контактам 1-А6 и 2-А6 датчика частоты вращения левого переднего колеса, измерить сопротивление.
| 1780±150 Ом
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 16-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса.
2. Подключить омметр к контакту 2-А6 датчика частоты вращения левого переднего колеса и массе, измерить сопротивление.
| > 1 МОм
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 16-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить разъем электронного блока управления.
2. Подключить вольтметр к контакту электронного блока управления 28-A5 и контакту 1-A6 проводного разъема датчика частоты вращения колеса.
| < 1 Ом
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 17-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить разъем электронного блока управления.
2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса.
3. Подключить вольтметр к контакту электронного блока управления 27-A5 и контакту 2-A6 проводного разъема датчика частоты вращения колеса.
| < 1 Ом
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 18-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления.
2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса.
3. Подсоединить омметр к контакту 28-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление.
| < 1В
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 19-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления.
2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса.
3. Подсоединить омметр к контакту 27-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление.
| < 1В
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 20-ой операции
|
|
| 1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления.
2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса.
3. Подсоединить омметр к контакту 28-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление.
| > 1 МОм
| Перейти к следующей операции
| Перейти к 21-ой операции
|
Популярное:
