Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Раздел 01 ИНСТРУМЕНТЫ И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ



СОДЕРЖАНИЕ

 

Правила безопасности

Введение

01 Инструменты и расходные материалы

02 Смазка и техобслуживание

03 Возможные неисправности и методы их устранения

04 Двигатель

05 Трансмиссия

06 Электрооборудование

07 Задняя подвеска

08 Управление

09 Корпус / рама

10 Технические данные

11 Схемы электропроводки


ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

Настоящее Руководство разработано с целью обеспечения правильной эксплуатации и ремонта снегоходов «Тайга» производства ОАО «НПО «САТУРН». Предлагаемое издание, в основном, предназначено для механиков по снегоходам, прошедшим обучение по обслуживанию снегоходов «Тайга».

Настоящая инструкция применима при использовании указанных инструментов и спе­циальных приспособлений.

В Руководстве используются термины, которые могут отличаться от тех, которые ис­пользуются в каталоге деталей.

Руководство содержит информацию об изделии на момент производства. В него не включены доработки, выполненные дилерами и разрешенные ОАО «НПО «САТУРН» после изготовления изделия.

Цель иллюстраций, указанных в Руководстве, - помочь идентифицировать общую конфигурацию деталей. Их не следует считать техническими чертежами или точным воспроизведением деталей.

При замене любого узла рекомендуем использовать детали производства ОАО «НПО «САТУРН», по вопросу приобретения обращайтесь к дилеру или на предприятие-изготовитель.

Строго соблюдайте требования к моментам затяжки деталей. Контрящие детали сле­дует устанавливать там, где это указано. При ухудшении контрящих свойств деталей их следует заменить новыми. Особая информация в Руководстве помечена следующим образом.

ф ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ  
Содержит указания, несоблюдение которых может привести ным травмам, включая возможность смертельного исхода   к серьез-  
   
• ВНИМАНИЕ  
Содержит указания, несоблюдение которых может вызвать серьезные повреждения узлов снегохода  

ПРИМЕЧАНИЕ: Содержит дополнительную информацию, знание которой будет по­лезно для правильной эксплуатации снегохода «Тайга».

ОАО «НПО «САТУРН» не принимает любые претензии на поломки снегохода и уве­чья вследствие неправильного использования изделия. Поэтому мы настоятельно ре­комендуем, чтобы все операции по обслуживанию проводились высококвалифициро­ванными механиками-профессионалами.


ВВЕДЕНИЕ

 


 


ВВЕДЕНИЕ

Настоящее Руководство по капиталь­ному ремонту распространяется на сне­гоход «Тайга» СТ-500Д и его потреби­тельские комплектации.

ОБЩИЙ ВИД СНЕГОХОДА

СЕРИЙНЫЙ НОМЕР СНЕГОХОДА

Серийный номер снегохода указан на фирменной табличке, которая находит­ся с правой стороны на раме снегохода.

СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ

Порядковый номер двигателя указан на его картере.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


талей" на снегоход " Тайга" СТ-500Д (ка­талог С40000010 КДС).

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Иллюстрации и фотографии показы­вают типичную конструкцию разных уз­лов и не могут воспроизвести точную форму конкретной детали. Однако они показывают детали, выполняющие та­кую же или аналогичную функцию.

Так как многие операции в РуковЪдстве взаимосвязаны, настоятельно рекомен­дуем прочитать весь^аздел или под­раздел, прежде чем выполнять указан­ную в нем работу. " " " Для ряда операций требуются специ­альные инструменты, поэтому до нача­ла любой процедуры проверьте нали­чие необходимых Вам инструментов и приспособлений.

При использовании указаний ПРАВЫЙ и ЛЕВЫЙ в тексте Руководства всегда имеется в виду рабочее положение во­дителя на снегоходе.


Описанные конструкции деталей и сбо­рочных единиц и рекомендации по тех­ническому обслуживанию, приведенные в Руководстве, соответствуют состоя­нию конструкторской документации на снегоходы на время подготовки Руко­водства к изданию, поэтому Вы можете встретить некоторые различия между конструкцией выпущенных снегоходов и настоящим описанием. Для того чтобы найти и заказать нуж­ную деталь, пользуйтесь " Каталогом де-

iy


ВВЕДЕНИЕ

В настоящем Руководстве применены следующие обозначения:


СОДЕРЖАНИЕ РУКОВОДСТВА

Руководство разделено на 11 разделов:

01 ИНСТРУМЕНТЫ И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

02 СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

OS ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

04 ДВИГАТЕЛЬ

05 ТРАНСМИССИЯ

06 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

07 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

08 УПРАВЛЕНИЕ/ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

09 КОРПУС/РАМА

10 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

11 СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Каждый раздел состоит из подраз­делов, которые, в свою очередь, мо­гут состоять из одной или несколь­ких частей

YI


Двигатель


Трансмиссия


Подвеска


Подвеска

01-01-10

РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ


СОДЕРЖАНИЕ

Двигатель................................................................................................... 03-02-1

Топливная система.................................................................................. 03-03-1

Трансмиссия и тормозная система......................................................... 03-04-1

Система электрооборудования............................................................... 03-05-1

Гусеничный движитель и рулевое управление...................................... 03-06-1

03-01-1


ДВИГАТЕЛЬ

Настоящий раздел поможет Вам определить возможную причину неисправности. Ис­пользовать в качестве руководства.

Неисправность   В двигателе наблюдаются обратные удары  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить свечи зажигания а. Нагар на свече (свечах) Снять нагар или заменить свечи  
    2. Проверить зазор между электродами свечи а. Увеличенный зазор Отрегулировать согласно спецификации (см. техниче­ские данные, 10).  
    3. Проверить зажигание а. Раннее зажигание Отрегулировать согласно спецификации (см. техниче­ские данные, 10)  
Неисправность   Двигатель неожиданно останавливается  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить двигатель на герметичность а. Повреждение прокладок или нарушение герметичности картера Заменить дефектные детали, восстановить герметичность  
    2. Заклинивание поршня (поршней) а. Слишком быстрое повышение оборотов холодного дви­гателя. Поршень расширяется быстрее, чем цилиндр Заменить поршень (поршни). Предложить водителю прочитать процедуру прогрева двигателя в " Руководстве по эксплуатации".  
    3. " Прихват" поршня (поршней), надиры со стороны выпус­ка (цвет дна поршня нормальный) а. Перегнулась суфлирующая трубка топливного бака Исправить б. Утечки через соединения топливопровода или повреж­дение топливопровода Заменить поврежденные участки в. Засорение карбюратора, карбюраторов (жиклеров) Прочистить карбюратор (карбюраторы) г. Высокий тепловой диапазон свечи Установить свечу нужного диапазона (см. технические данные, 10) д. Нарушена регулировка зажигания Отрегулировать согласно спецификации (см. техниче­ские данные, 10) е. Сужение выпускной системы из-за нагарообразования Очистить от нагара или заменить ж. Слишком высокая степень сжатия Поставить соответствующие детали  

03-02-1


03-02-6


ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Настоящий раздел поможет Вам определить вероятную причину неисправности. Ис­пользовать в качестве рукрводства.

Неисправность   Высокий расход топлива или слишком богатая смесь  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить топливный бак а. Топливный бак протекает Заменить  
    2. Проверить подкачивающий насос а. Топливо проходит через подкачивающий насос, когда двигатель работает Заменить подкачивающий насос  
    3. Проверить затяжку главного жиклера карбюратора (кар­бюраторов) а. Ослабла затяжка главного жиклера (жиклеров) Подтянуть  
    4. Проверить высоту поплавка в карбюраторе (карбюрато­рах) а. Высокий уровень топлива в поплавковой камере Отрегулировать по спецификации (см. технические дан­ные, 10)  
    5. Проверить игольчатый клапан а. Посторонние частицы препятствуют закрытию клапана и/или износ седла Прочистить или заменить игольчатый клапан (клапа­ны), затем прочистить седло  
    6. Проверить регулировку карбюратора (карбюраторов) а. Карбюратор отрегулирован на слишком богатую топлив­ную смесь Отрегулировать карбюратор (карбюраторы)  
Неисправность   Течь топлива, когда двигатель не работает  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить топливный бак а. Топливный бак протекает Заменить  
    2. Проверить соединения топливопровода а. Течь через неплотные соединения Устранить течь  
    3. Проверить топливный насос а. Трещины на диафрагме, повреждение прокладки Заменить  

03-03-1


ТРАНСМИССИЯ

Неисправность   Снегоход медленно набирает скорость, особенно после ос­тановки  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить состояние вариаторного ремня а. Ремень слишком изношен Заменить ремень, если его ширина на 3 мм меньше шири­ны нового ремня (см. технические данные, 10)  
    2. Проверить расстояние между наружными диаметрами шкивов и прогиб вариаторного ремня а. Мало расстояние Z между шкивами или прогиб ремня слишком велик Отрегулировать расстояние Z между шкивами и прогиб ремня по инструкции (см. технические данные, 10)  
    3. Проверить способность перемещения подвижного диска ведомого шкива а. Диск заклинило Заменить  
    4. Проверить натяжение пружины подвижного диска ведо­мого шкива а. Мало натяжение пружины Отрегулировать по инструкции (см. технические дан­ные, 10)  
Неисправность   Максимальная скорость не достигается при максимальных оборотах двигателя  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить по п. 1, 2 и 3 подраздела " Снегоход медленно набирает скорость, особенно после остановки"  
    2. Проверить натяжение пружины ведомого шкива а. Высокое натяжение пружины Отрегулировать по инструкции (см. технические дан­ные, 10)  
Неисправность   Вибрации от центробежного регулятора  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить состояние вариаторного ремня а. Неравномерность ширины ремня в нескольких местах Заменить (см. технические данные, 10)  

03-04-1


ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Неисправность   Тормоз не регулируется автоматически  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить храповой механизм а. Поломка собачки храповика Заменить  
2. Проверить подвижную колодку тормоза а. Ось вращается Заменить  
Неисправность   Ручка тормоза не полностью возвращается  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить возвратную пружину тормоза а. Поломка пружины Заменить  
    2. Проверить свободный ход тросика тормоза в оболочке а. Ограничено движение тросика тормоза из-за окисления или загрязнения Промыть, смазать или заменить  
Неисправность   Низкая эффективность тормоза  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить состояние тормозных колодок а. Замасливание колодок Прочистить б. Повреждение и (или) износ колодок Заменить  
Неисправность   Нагрев тормозного диска при движении  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить регулировку тормоза а. Нарушена регулировка (отсутствует зазор между тормоз­ными колодками и диском) Отрегулировать  

03-04-6


СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Настоящий раздел поможет Вам определить вероятную причину неисправности. Ис­пользовать в качестве руководства.

Неисправность   Стартер не проворачивается  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить плавкий предохранитель а. Предохранитель перегорел Проверить состояние проводки и заменить предохранитель  
    2. Проверить целостность контактов замка зажигания а. Плохой контакт Отремонтировать или заменить замок  
    3. Проверить целостность цепи между замком зажигания и тяговым реле а. Обрыв цепи Отремонтировать  
Неисправность   Стартер проворачивается, но не проворачивает коленчатый вал двигателя  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить корпус аккумуляторной батареи а. Замыкание ячеек (ячейки) батареи Заменить  
    2. Проверить степень заряда батареи а. Низкая плотность электролита Зарядить  
    3. Проверить подсоединение проводов а. Подсоединение не отвечает требованиям (слишком вы­сокое сопротивление) Зачистить контакты и подсоединить вновь  
    4. Проверить целостность обмоток тягового реле а. Дефект цепи втягивающей и/или удерживающей обмоток Заменить тяговое реле  
    5. Проверить щетки а. Слабый контакт щеток Заменить щетки или прижимные пружины  
    6. Проверить сопротивление катушки возбуждения а. Короткое замыкание катушки возбуждения Отремонтировать или заменить  
    7. Проверить сопротивление якоря а. Замыкание якоря Отремонтировать или заменить якорь  
Неисправность   Стартер проворачивается, но ведущая шестерня не зацепля­ется с зубчатым венцом ведомой шестерни  
Условия   Нормальные  
Проверка/ осмотр   1. Проверить ведущую шестерню а. Значительный износ ведущей шестерни Заменить вал с ведущей шестерней  

03-05-1


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 01 (СОДЕРЖАНИЕ)

СОДЕРЖАНИЕ

ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500. ............................................................... 04-02-1

Снятие двигателя и установка.................................................... 04-02-2

Верхняя часть........................................................................... 04-02-3

Чистка..................................................................................... 04-02-4

Разборка.................................................................................. 04-02-4

Контроль.................................................................................. 04-02-4

Сборка..................................................................................... 04-02-4

Нижняя часть............................................................................ 04-02-7

Чистка..................................................................................... 04-02-9

Разборка.................................................................................. 04-02-9

Контроль.................................................................................. 04-02-9

Сборка.................................................................................... 04-02-9

ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ

И ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ ДВИГАТЕЛЯ...................................... 04-03-1

Испытание на герметичность...................................................... 04-03-1

Подготовка............................................................................... 04-03-1

Процедура................................................................................ 04-03-1

Завершение переборки двигателя.............................................. 04-03-2

Технологическая схема проверки герметичности двигателя........... 04-03-3

Проверка размеров двигателя..................................................... 04-03-4

Коробление головки цилиндра.................................................... 04-03-4

Конусность цилиндра................................................................. 04-03-4

Измерение объема камеры сгорания........................................... 04-03-4

Измерение поршня из эксплуатации............................................ 04-03-5

Зазор между цилиндром и поршнем............................................. 04-03-5

Зазор между кольцом и канавкой поршня..................................... 04-03-6

Зазор в стыке кольца................................................................. 04-03-7

Прогиб коленчатого вала............................................................ 04-03-7

Осевой люфт нижней головки шатуна.......................................... 04-03-7

Радиальный зазор в подшипнике верхней головки шатуна.............. 04-03-8

Радиальный зазор в подшипнике нижней головки шатуна............... 04-03-8

Осевой люфт коленчатого вала................................................... 04-03-8

Проверка неплоскостности поверхностей..................................... 04-03-8

Исправление поверхностей........................................................ 04-03-8

Проверка скручивания коленчатого вала...................................... 04-03-9

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ........................................................... 04-04-1

Чистка..................................................................................... 04-04-2

Разборка.................................................................................. 04-04-2

Ремонт.................................................................................... 04-04-2

Сборка..................................................................................... 04-04-2

04-01-1


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 01 (СОДЕРЖАНИЕ)

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ. ........................................................ 04-05-1

Снятие...................................................................................... 04-05-2

Чистка...................................................................................... 04-05-2

Разборка и сборка...................................................................... 04-05-2

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА................................................ 04-06-1

Идентификация........................................................................ 04-06-2

Снятие.................................................................................... 04-06-2

Чистка.................................................................................... 04-06-2

Разборка................................................................................. 04-06-2

Сборка.................................................................................... 04-06-2

Установка................................................................................. 04-06-2

Регулировка............................................................................. 04-06-2

РУЧНОЙ СТАРТЕР.................................................................... 04-07-1

Снятие...................................................................................... 04-07-2

Разборка.................................................................................. 04-07-2

Сборка..................................................................................... 04-07-2

Установка................................................................................. 04-07-3

КАРБЮРАТОР И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. ..................................... 04-08-1

Снятие.................................................................................... 04-08-2

Чистка и контроль..................................................................... 04-08-2

Идентификация........................................................................ 04-08-2

Разборка и сборка..................................................................... 04-08-3

Регулировка положения поплавка карбюратора............................ 04-08-3

Установка................................................................................. 04-08-4

Регулировка карбюратора.......................................................... 04-08-5

Регулировка оборотов холостого хода.......................................... 04-08-6

Плунжер топливного корректора................................................... 04-08-6

Топливный насос....................................................................... 04-08-8

Снятие..................................................................................... 04-08-9

Проверка насоса....................................................................... 04-08-9

Чистка и контроль...................................................................... 04-08-9

Сборка насоса.......................................................................... 04-08-9

ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТРОСИК ДРОССЕЛЯ. ................................ 04-09-1

04-01-2


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

04-02-1


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

Ф ВНИМАНИЕ

Перед отсоединением любого элек­трического провода в системе стар­тера всегда первым отсоедините ЧЕРНЫЙ отрицательный провод ак­кумулятора (на моделях с электриче-ским запуском)_____________


f

Отсоедините или снимите следующее:

- отрицательный провод от аккумуля­тора (на моделях с электрическим запуском)

- кожух вариатора

- вариаторный ремень

- центробежный регулятор, используя соответствующий съемник, согласно разделу 05-03 " Центробежный регу­лятор"

- глушитель впуска и карбюратор (карбюраторы)

- импульсную линию (воздушный тру­бопровод) от картера двигателя к топливному насосу

- маслоподводящий трубопровод от масляного бака к масляному насосу (для двигателей с раздельной смаз­кой)

- 4-контактное гнездо

- глушитель шума выпуска и рукав ох­лаждения глушителя

- шнур ручного стартера свяжите в узел и снимите ручку запуска


04-02-2

 


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

04-02-3


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)


 


ЧИСТКА

Удалите все уплотнительные проклад­ки. Используйте инструмент для снятия уплотнителя и средства для очистки сопрягаемых поверхностей. Промойте (очистите) все металличе­ские детали в очистителе для не цвет­ных металлов. Соскоблите образовав­шийся нагар из выпускного отверстия цилиндра, головки цилиндра и днища поршня, используя деревянный шпа­тель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Стрелка на днище поршня должна быть видима после чи­стки.

Прочистите кольцевые канавки поршня кусочком бракованного кольца.

РАЗБОРКА

Снимите верхний кожух двигателя, со­единительные муфты воздухозаборного устройства, нижние кожухи и корпус вентилятора.

Снимите головки цилиндров. Поместите резиновую подушечку по­верх картера для предохранения от по­падания в картер стопорных колец 24. Затем с помощью остроконечного инст­румента, вставленного в зубчатый вы­ступ поршня, удалите кольцевой замок из поршня 26.

Для удаления поршневого пальца 25 используйте съемник поршневого паль­ца. Операцию выполняйте в следую­щем порядке:

- полностью вверните ручку съемника

- вставьте конец съемника в поршне­вой палец

- наверните извлекающую гайку (резьба левая)

- крепко держите съемник и вращайте рукоятку съемника против часовой стрелки, чтобы вытащить поршневой палец.


ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндр левый со сто­роны вариатора и корпус вентилятора должны быть сняты, чтобы дать доступ к поршневому пальцу правого цилиндра со стороны магдино для съемника. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости мо­гут применяться поршень и кольца ре­монтных размеров на 0, 25 и 0, 5 мм полнее.

КОНТРОЛЬ

Обращайтесь за справками в раздел 04-03 " Проверка размеров двигателя".

СБОРКА

Для того чтобы сцентрировать поршне­вой палец с подшипником шатуна, ис­пользуйте специальный центрирующий инструмент.______________

ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорное кольцо поршневого пальца на противополож­ной стороне поршня может устанавли­ваться перед постановкой пальца, ин­струмент должен легко выводиться. Для уменьшения воздействия перемен­ных сил на стопорном кольце, устанав­ливайте каждое кольцо так, чтобы его


04-02-4

 


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)




разъем находился в положении соглас­но рисунку. Используйте приспособле­ние для постановки стопорных колец поршневых пальцев.

1. Канавка поршня 2. Положение разъема стопорного кольца

1. Место стопорного кольца

2. Ограничитель

3. Масло


При постановке поршня в цилиндр ис­пользуйте щипцы для сжатия поршне­вых колец.

ПРИМЕЧАНИЕ: Щипцы для сжатия ко­лец не должны подгоняться по ремонт­ным поршням.

Проверьте прямолинейность соедини­тельных фланцев коллектора 19. За справками обращайтесь в раздел 04-03 " Проверка размеров двигателя" и по­смотрите подраздел " Контроль прямо­линейности поверхности". При постановке цилиндра 8 и/или го­ловки цилиндра 1, используйте при­способление для центрирования или сам выпускной коллектор, чтобы гаран­тировать плотное прилегание всасы­вающего (впускного) коллектора и вы­пускного коллектора перед затягивани­ем гаек головки цилиндра.


 



ВНИМАНИЕ

Стопорные кольца не должны сво­бодно перемещаться в канавке после постановки. Если это происходит, за­мените их

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фаска восстановлена вокруг всех окон цилин­дра.

Перед постановкой поршня в цилиндр 8 смажьте цилиндр новым (распыляе­мым) маслом или эквивалентным.


 


7. Использовать выпускной коллектор для выравнивания цилиндров

04-02-5


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

Гайки поз. 2 (высокие) устанавливать в соответствии с рисунком.________

1. Сторона выпуска

2. Расположение высоких гаек

Крутящий момент гаек головки цилинд­ра 21 и 22 не более 24 Н- м (2, 4 кгс- м). Очередность затяжки гаек -по диагонали.

04-02-6


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

04-02-7


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)

КАРТЕР

04-02-8


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)


 


ЧИСТКА

Удалить все уплотнения, прокладки и круглые О-образные кольца. Очистить все металлические детали в очистителе общего назначения. Удали­те все следы от фиксатора резьбы на конусе коленчатого вала. Удалите старые уплотнители на сопря­гаемых поверхностях половин картера с помощью инструмента для удаления уплотнителя.______________

ВНИМАНИЕ

Никогда не используйте острые предметы для соскабливания старого уплотнителя, т. к. следы задиров, воз­можные при этом, являются вредны-ми для уплотнения картера______

РАЗБОРКА

Для снятия подшипников 7 с коленча­того вала используйте специальный съемник, как показано на рисунке.

КОНТРОЛЬ

Обращайтесь за справками в раздел 04-03 " Проверка размеров двигателя".


СБОРКА

Нанесите противозадирную смазку на участки коленчатого вала, где напрес­совываются подшипники. Проверьте надлежащий зазор между подшипником 7 и противовесом, ис­пользуя набор пластин-щупов. Смонтируйте второй подшипник, ис­пользуя втулку распорную С40500072, чтобы обеспечить надлежащее пози­ционирование._____________

1. Набор пластин-щупов

2. Втулка распорная С40500072

Перед постановкой поместите подшип­ники в масляную ванну, заполненную маслом, нагретым до температуры 75 ° С. Это дает возможность подшип­никам расшириться и облегчит их по­становку. Устанавливайте подшипники с канавками и резиновыми амортизато­рами (кольцами) для смягчения пере­дачи вибронагрузок на картер. Подшипники напрессовываются на ко­ленчатый вал до тех пор, пока они не прижмутся к опорному торцу выточки с радиусом. Эти выточки обеспечивают зазор, необходимый для смазки под­шипников.


04-02-9

 


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 02 (ДВИГАТЕЛЬ РМЗ-500)


 


При постановке манжет 5 покройте тонким слоем смазки ЦИАТИМ-201 ка­навки по 0 35 мм.

Для обеспечения смазки подшипника должен сохраняться зазор 1, 0 мм меж­ду манжетами и подшипниками.


Для постановки основания магдино об­ращайтесь за справками в раздел 04-05.


 


1. Подшипник

2. Пластинчатый щуп

3. Манжета

Половинки картера 1 и 4 совместно об­рабатываются на заводе-изготовителе и поэтому являются невзаимозаменяе­мыми, как отдельные половины. Перед соединением половин картера смажьте маслом подшипники коленча­того вала.

Плоскости разъема картера и наружную поверхность манжет смажьте срланце-вым герметиком.

Расположите половины картера вместе и подтяните болты рукой. Затем затяните винты 5, 11, 12, 13 и 15 с крутящим моментом 22...24 Н-м (2, 2...2, 4 кгс-м), соблюдая следующую последовательность согласно рисунку.

04-02-10


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 03 (ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ И ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ ДВИГАТЕЛЯ)


 


И ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ - если давление падает до истечения 3-х минут, проверьте комплект испы­тательного оборудования нанесени­ем раствора жидкого мыла на пор­шень насоса, все заглушки и соеди­нения - если испытательное оборудование протекает, пузырьки будут указывать место негерметичности - если испытательное оборудование герметично, проверьте двигатель согласно следующей процедуре.

ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ

На двухцилиндровых двигателях каж­дый цилиндр не может проверяться ин­дивидуально, вследствие того, что не предусмотрена герметичность одного цилиндра по отношению к другому (не­герметичность через разделительную втулку в центр коленчатого вала).


ПОДГОТОВКА

1. Снимите глушитель выпуска и выпу­скной коллектор.

2. Установите заглушки на выпускные окна цилиндров. Затяните с помо­щью предварительно снятых винтов.

3. Снимите карбюратор.

4. Вставьте заглушку во впускную ре­зиновую муфту. Затяните с помо­щью хомутов.

5. Используя хомуты для шлангов, пе­режмите шланг подачи импульсов к топливному насосу.

6. Установите пневмонасос на выпу­скное окно любого цилиндра (или подведите сжатый воздух).

7. Поворачивайте коленчатый вал так, чтобы поршень двигателя со сторо­ны, где располагается насос, нахо­дился в НМТ (нижней мертвой точ­ке).

8. При установленном выпускном кол­лекторе используйте резиновые за­глушки. (В этом случае нет необхо­димости перемещать поршень к нижней мертвой точке).

9. Приведите в действие насос и под­нимите давление в двигателе до 34 кПа (0, 35 кгс-см2). Не превышайте это давление.

10. Двигатель должен оставаться под этим давлением в течение 3-х ми­нут:


ПРОЦЕДУРА

ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядной справки подготовлена технологическая схема. Используя технологическую схему и следующий текст, нагнетайте давление в зону, которая должна испытываться, и наносите раствор жидкого мыла в указанных местах:

Давление при испытании 34 кПа в те-чение 3-х минут_____________

- если имеется течь в испытуемом месте, рекомендуется продолжить испытание других мест двигателя перед его капитальным ремонтом (переборкой)

- если течь отсутствует в испытуемом месте, продолжайте нагнетание для поддержания давления и продол­жайте проверку в других местах до тех пор, пока не обнаружится течь.


04-03-1

 


Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 03 (ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ И ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ ДВИГАТЕЛЯ)

ДВИГАТЕЛЬ

Проверьте следующее:

1. Все соединяемые поверхности и резьбовые соединения винт/гайка двигателя:

- резьбы свечей зажигания, изолято­ры

- головки цилиндров

- основания (фланцы) цилиндров

- половины картера (места соедине­ния)

- винты/заглушки системы выпуска.

2. Проверяйте герметичность картера в местах установки манжет коленча­того вала.

3. Если течь все же продолжает оста­ваться, это означает дефектность какой-нибудь детали двигателя. Разберите двигатель и тщательно проверьте на дефекты в деталях. Обратите внимание на резьбовые отверстия, которые могут проходить насквозь уплотнительную зону дви­гателя и таким образом приводить к негерметичности.

Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 03 (ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ И ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ ДВИГАТЕЛЯ)

04-03-3

Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 03 (ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ И ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ ДВИГАТЕЛЯ)


 


ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ ДВИГАТЕЛЯ

Этот раздел охватывает все типы дви­гателей.

КОРОБЛЕНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

Коробление посадочной плоскости го­ловок цилиндров не должно превышать 0, 05 мм.

КОНУСНОСТЬ ЦИЛИНДРА

Сравните диаметр цилиндра в месте на 16мм от верха цилиндра относительно места чуть ниже зоны его впускного от­верстия. Разница в размерах не должна превышать 0, 05 мм.

Если разница превышает указанную величину, цилиндр должен заново рас­тачиваться, хонинговаться или должен быть заменен.

ПРИМЕЧАНИЕ: После доработки ци­линдра необходимо убедиться, что вос­становлены фаски вокруг всех выходов отверстий гильзы цилиндра._____

1. Ниже впускного отверстия А. 16мм от верха

Отклонение от крутости цилиндра' не должно превышать 0, 05 мм. Измеряйте диаметр цилиндра на высо­те 16 мм от верха цилиндра при помо­щи индикаторного измерительного ин­струмента, проверьте не является ли отклонение от округлости цилиндра больше, чем указанный размер. Если больше, то цилиндр должен заново


растачиваться, хонинговаться или дол­жен быть заменен.

ПРИМЕЧАНИЕ: После доработки ци­линдра необходимо убедиться, что вос­становлены фаски вокруг всех выходов отверстий гильзы цилиндра._____

1. Положение поршневого пальца

2. Замеры, которые должны сравниваться А. 16мм

Раздел 04 ДВИГАТЕЛЬ

Подраздел 03 (ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ И ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ ДВИГАТЕЛЯ)


 


1. Градуированная бюретка


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 551; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.214 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь