Определение показателей использования парка грузовых вагонов

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

АО «АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»

Авиационный факультет

Методические указания

К практическим занятиям

по дисциплине «Взаимодействие видов транспорта»

для специальности бакалавриата 5В090100 «Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта» для всех форм обучения на базе общего среднего, среднего профессионального и высшего образования.

Алматы 2014

Методические указания к практическим занятиям составлены в соответствии с рабочей учебной программой дисциплиныобязательного компонента «Взаимодействие видов транспорта» для студентов специальности бакалавриата 5В090100 - «Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта» для всех форм обучения на базе общего среднего, среднего профессионального и высшего образования.

Рецензенты: Асильбекова И.Ж. - к.т.н., доцент Академии гражданской авиации.

Авторы: Сайдинбаева Н.Д. – старший преподаватель;

Карипбаева А.К. – старший преподаватель.

Методические указания способствуют приобретению теоретических знаний и практических навыков в области реализации принципов дисциплины. Темы практических занятий дополняют лекционный материал. В методических указаниях даны задачи по определению среднесуточной производительности, среднесуточного пробега, средней динамической нагрузки, процента выполнения плана по каждому грузоотправителю и в целом по предприятию; процента выполнения плана по договорным обязательствам в целом по предприятию, объема выполненной транспортной работы за каждый квартал и за год; среднеквартального темпа прироста транспортной работой, общего объема грузов, перекаченного груза трубопроводами за каждый год, среднегодового абсолютного прироста объема перекачанных грузов, показателя механизации погрузо-разгрузочных работ по каждому грузовому участку, изменения грузооборота по каждому виду груза, абсолютного изменения грузооборота, абсолютного изменения прибыли от перевозок, себестоимости перевозок и средней доходной ставки и т.д.

Методические указания обсуждены и получили положительное решение на кафедре №35 (Протокол № ___ от «___» _______________2015 года)

Методические указания рекомендованы к изданию в открытой печати и использованию в учебном процессе на НМС академии (Протокол № ___ от «___»_____________ 2015 года).

Практическое занятие № 1

Практическое занятие №2

Оценка качества выполнения перевозок

По грузовому автотранспортному предприятию имеются следующие данные об объеме перевозок по договорной клиентуре (табл. 2.1).

Таблица 2.1.

Наименование клиента	Объем перевозки грузов, тыс.т
план в соответствии с договором	фактически
Строительно-монтажное управление (СМУ)	20, 4	18, 7
Завод железобетонных конструкций (ЗЖБК)	32, 8	34, 5
Кирпичный завод (КЗ)	8, 0	8, 2

Определить:

процент выполнения плана по каждому грузоотправителю и в целом по предприятию;
процент выполнения плана по договорным обязательствам в целом по предприятию.

Решение:

1. процент выполнения плана по каждому грузоотправителям определяется по формуле:

где и - объем перевозок в отчетном периоде соответственно фактически и по плану.

Строительно-монтажное управление:

(план недовыполнен на 8, 3%);

Завод железобетонных конструкций:

(план недовыполнен на 5, 2%);

Кирпичный завод:

(план недовыполнен на 2, 5%);

Процент выполнения плана в целом по предприятию составил:

(план перевыполнен на 0, 3%)

2. Процент выполнения плана по договорным обязательствам ( ) исчисляется по формуле:

где - недовыполненный объем перевозок по каждому грузоотправителю в соответствии с

договором.

;

(план по объему перевозок с учетом договорных обязательств недовыполнен на 2, 8%)

Таблица 2.2 – Исходные данные

№ вар	Объем перевозки грузов, тыс.т
план в соответствии с договором	фактически
СМУ	ЗЖБК	КЗ	СМУ	ЗЖБК	КЗ

Основная и дополнительная литература [1-7]

Практическое занятие №3

Определение показателей работы предприятия воздушного транспорта

По предприятию воздушного транспорта имеются следующие данные по кварталам отчетного об объеме выполненной транспортной работы (табл. 3.1).

Таблица 3.1

Показатель	Единица измерения	I квартал	II квартал	III квартал	IV квартал
Пассажирооборот	млн пасс. км
Грузооборот	млн ткм

Определить:

1. В целом по предприятию объем выполненной транспортной работы за каждый квартал и за год;

2. Среднеквартальный темп прироста транспортной работой и среднее абсолютное значение 1% прироста.

Решение:

1. Общий объем выполненной транспортной работы за каждый квартал следующий (млн ткм):

I квартал -

II квартал -

III квартал -

IV квартал -

В целом за год

млн ткм.

2. Среднеквартальный темп прироста

среднее абсолютное значение 1% прироста

;

млн ткм;

млн ткм, или 322, 9 тыс.ткм

Таблица 3.2 – Исходные данные

№ вар	I квартал	II квартал	III квартал	IV квартал
Пассажирооборот, млн. пасс. км	Грузооборот, млн. ткм	Пассажирооборот, млн. пасс. км	Грузооборот, млн. ткм	Пассажирооборот, млн. пасс. км	Грузооборот, млн. ткм	Пассажирооборот, млн. пасс. км	Грузооборот, млн. ткм

Основная и дополнительная литература [1-7]

Практическое занятие №4

Практическое занятие №5

Практическое занятие №6

Определение фондоотдачи основных средств отделения дороги

По отделению дороги за два года имеются следующие данные (табл. 6.1).

Таблица 6.1

Показатель	Прошлый год	Отчетный год
Объем транспортной работы – приведенные ткм, млрд	74, 4	102, 5
Среднегодовая стоимость основных средств, млрд у.е. в том числе: транспортные средства	46, 5 9, 3	50, 0 12, 5

Определить изменение в отчетном году по сравнению с прошлым годом:

1. Фондоотдачи основных средств (абсолютное и относительное)

2. Фондоотдачи транспортных средств (абсолютное и относительное)

Решение:

1. Определяется фондоотдача основных средств в прошлом и отчетном годах:

;

где и - объем транспортной работы соответственно за прошлый и отчетные годы;

и - среднегодовая стоимость основных средств соответственно в прошлом и

отчетных годах;

ткм/у.е.; ткм/у.е.

Абсолютное изменение фондоотдачи составляет:

ткм/у.е.

Относительное изменение фондоотдачи:

или 128, 1 %.

Следовательно, фондоотдача в отчетном году по сравнению с прошлым годом увеличилась на 28, 1 %.

2. Фондоотдача транспортных средств в прошлом и отчетном годах:

;

где и - среднегодовая стоимость транспортных средств соответственно в прошлом

и отчетных годах;

ткм/у.е.; ткм/у.е.

Абсолютное изменение фондоотдачи транспортных средств составляет:

ткм/у.е.

Относительное изменение фондоотдачи транспортных средств:

или 102, 5 %,

т.е. фондоотдача увеличилась на 2, 5 %.

Таблица 6.2 – Исходные данные

№ вар	Объем транспортной работы, млрд. ткм	Среднегодовая стоимость основных фондов, млрд у.е.	Среднегодовая стоимость транспортных средств, млрд у.е.
Прошлый год	Отчетный год	Прошлый год	Отчетный год	Прошлый год	Отчетный год

Основная и дополнительная литература [1-7]

Практическое занятие №7

Практическое занятие №8

Расчет выполнения плана по производительности автотранспортным предприятием

В табл. 8.1 представлены основные показатели работы грузового автотранспортного предприятия за год.

Таблица 8.1

Показатель	План	Отчет
Грузооборот, тыс. ткм
Автомобиле-дни работы
Коэффициент выпуска автомобилей на линию	0, 72	0, 74
Средняя грузоподъемность списочного автомобиля, т	8, 9	9, 2

Определить выполнение плана по производительности на одну списочную автомобиле-тонну.

Решение:

Производительность (в тонно-километрах) на одну списочную автомобиле-тонну определяется по формуле:

где - общий объем грузооборота;

- количество списочных автомобиле-тонн.

где - средняя грузоподъемность списочного автомобиля;

- среднесписочное число автомобилей в целом по предприятию.

где - общее число автомобиле-дней пребывания в предприятии.

где - количество автомобиле-дней работы (эксплуатации);

- коэффициент выпуска автомобилей на линию.

; ;

ед.; ед.;

; ;

ткм; ткм;

Выполнение плана по производительности составило:

Таблица 8.2 – Исходные данные

№ вар	Грузооборот, тыс. ткм	Автомобиле-дни работы	Коэффициент выпуска автомобилей на линию	Средняя грузоподъемность списочного автомобиля, т
План	Отчет	План	Отчет	План	Отчет	План	Отчет
					0, 66	0, 68	7, 5	7, 7
					0, 67	0, 69	5, 5	5, 9
					0, 69	0, 71	8, 2	8, 4
					0, 72	0, 74	8, 9	9, 1
					0, 74	0, 75	8, 8	9, 2
					0, 72	0, 74	8, 9	9, 2
					0, 66	0, 68	6, 6	6, 9
					0, 80	0, 81	8, 9	9, 2
					0, 72	0, 74	8, 9	9, 1
					0, 73	0, 75	5, 5	5, 8
					0, 72	0, 74	8, 9	9, 2
					0, 78	0, 82	8, 8	9, 0
					0, 75	0, 83	8, 9	9, 2
					0, 72	0, 72	7, 7	7, 9
					0, 80	0, 74	8, 9	9, 2
					0, 81	0, 75	8, 7	8, 9
					0, 69	0, 72	8, 9	9, 2
					0, 72	0, 77	7, 8	8, 2
					0, 73	0, 83	7, 9	8, 2
					0, 69	0, 84	7, 5	7, 7
					0, 75	0, 85	7, 6	7, 8
					0, 81	0, 79	8, 9	9, 1
					0, 82	0, 80	8, 8	9, 0
					0, 83	0, 81	8, 9	9, 2
					0, 77	0, 82	8, 6	8, 8
					0, 78	0, 84	6, 8	7, 0
					0, 73	0, 85	7, 2	7, 4
					0, 74	0, 84	7, 5	7, 7
					0, 81	0, 85	7, 8	7, 9
					0, 82	0, 79	8, 9	9, 2

Основная и дополнительная литература [1-7]

Практическое занятие №9

Оценка парка самолетов предприятия воздушного транспорта

По предприятию воздушного транспорта имеются следующие данные за II квартал (табл. 9.1).

Таблица 9.1

Показатель	Апрель	Май	Июнь
Самолето-сутки пребывания в предприятии
Процент технической исправности парка самолетов	80, 0	82, 0	90, 0
Средний налет производственных часов на один списочный самолет
Средняя часовая производительность полетов, ткм

Определить за II квартал следующие показатели:

а) среднесписочное число самолетов;

б) среднее число технически исправных самолетов;

в) процент технической исправности парка самолетов;

г) средний налет производственных часов на один списочный самолет, а также на один исправный самолет;

д) среднюю часовую производительность полетов.

Решение:

Определим следующие показатели:

а) среднесписочное число самолетов рассчитывается так:

где - общее число самолето-суток нахождения в предприятии за отчетный период;

- число календарных дней в периоде;

самолета

б) среднее число технически исправных самолетов составит:

где - общее число исправных самолето-суток в отчетном периоде;

самолето-суток;

самолета;

в) процент технической исправности парка:

;

г) средний налет производственных часов на один списочный самолет можно рассчитать по формуле

где - общий налет производственных часов за отчетный период.

где - средний налет часов на один списочный самолет за каждый месяц;

- среднесписочное число самолетов за каждый месяц.

Среднесписочное число самолетов за каждый месяц составит:

апрель - ед.; май - ед.;

июнь - ед.;

самолето-ч;

ч.

Средний налет производственных часов на один технически исправный самолет вычисляется так:

самолето-ч;

д) средняя часовая производительность полетов:

где - общий налет эксплуатационных тонно-километров;

где - средняя часовая производительность полетов в каждом месяце;

- налет производственных часов в каждом месяце;

Налет производственных часов по месяцам составит:

апрель - ;

май - ;

июнь - .

ткм

Таблица 9.2 – Исходные данные

№ вар

Самолето-сутки пребывания в предприятии

Процент технической исправности парка самолетов

Средний налет производственных часов на один списочный самолет

Средняя часовая производительность полетов, ткм

апрель

май

июнь

апрель

май

июнь

апрель

май

июнь

апрель

май

июнь

Основная и дополнительная литература [1-7]

Практическое занятие №10

Практическое занятие №11

Расчет уровня производительности труда предприятия внутреннего

водного транспорта

По предприятиювнутреннего водного транспорта за два года имеются следующие данные (табл. 11.1).

Таблица 11.1

Показатель	Предыдущий год	Отчетный год
план	отчет
Общий объем транспортной работы, млн ткм	1140, 0	1257, 6	1258, 4
Среднесписочная численность работников

Определить:

1) запроектированный по плану в отчетном году рост уровня производительности труда работников;

2) процент выполнения плана по уровню производительности труда в отчетном году;

3) фактический рост производительности труда по сравнению с предыдущим годом;

4) изменение объема транспортной работы в отчетном году по сравнению с планом (в абсолютном размере) за счет каждого фактора в отдельности.

Решение:

1. Плановое задание по росту производительности труда определяется следующим индексом:

где и - показатели годовой производительности труда соответственно по плану в

отчетном периоде и за прошлый год.

тыс. ткм; тыс. ткм;

т.е. планом было предусмотрено увеличение производительности труда на 1, 05 % [1, 0105× 100-100].

2. Выполнение плана по уровню производительности труда определяется индексом:

где - фактический уровень производительности труда в отчетном году.

тыс. ткм;

или 100, 83%.

3. Фактический рост производительности труда по сравнению с прошлым годом составил:

т.е. производительность труда выросла на 1, 89%.

4. Фактическое изменение грузооборота в текущем периоде по сравнению с планом может быть представлено следующей моделью:

Использование этой модели позволяет определить абсолютное изменение грузооборота за счет каждого фактора в отдельности, используя последовательно-цепной индексный метод.

Абсолютное изменение объема транспортной работы следующее:

а) за счет изменения годовой производительности труда –

млн ткм.

б) за счет изменения численности работников –

млн ткм.

Общее изменение объема грузооборота составило 0, 8 млн ткм [(+10, 4)+(-0, 96)], что и соответствует фактическому изменению, рассчитанному ранее.

Таблица 11.2 – Исходные данные

№ вар	Общий объем транспортной работы, млн ткм	Среднесписочная численность работников
Предыдущий год	Отчетный год	Предыдущий год	Отчетный год
план	отчет	план	отчет

Основная и дополнительная литература [1-7]

Практическое занятие №12

По управлению дороги

Себестоимость транспортной работы по управлению дороги характеризуется следующими данными (табл. 12.1).

Таблица 12.1

Показатель	Прошлый год	Отчетный год
по плану	фактически
Себестоимость, 10 ткм, у.е.	0, 66	0, 60	0, 56
Грузооборот, млн ткм

Определить:

1) размер планового задания по снижению себестоимости перевозок и сумму плановой экономии;

2) фактическое изменение себестоимости по сравнению с прошлым годом;

3) процент выполнения плана по себестоимости;

12 3 4 5 6 Следующая ⇒