Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Определение девиации магнитного компаса



Текущую девиацию магнитного компаса можно оценить различными способами. Наиболее часто девиация определяется:

§ путем сличения показаний магнитного и гироскопического компасов,

§ путем пеленгования отдаленного предмета или створа,

§ по вееру створов,

§ по пеленгам небесных светил.

Задача определения девиации сводится к сравнению значений компасного курса КК судна или компасного пеленга КП (обратного компасного пеленга ОКП), снятых с магнитного компаса, с магнитным курсом МК или магнитным пеленгом МП (обратным магнитным пеленгом ОМП), полученными иными путями и считающимися эталонными:

(4.32)


Перед определением девиации [5] все судовые устройства должны быть закреплены по-походному. Если вблизи магнитного компаса расположены ферромагнитные устройства и предметы, положение которых во время рейса может изменяться (антенна РЛС, прожектор, стальная дверь и т.д.), об этом следует сделать специальную оговорку в таблице девиации, указав то положение названных устройств, в каком они находились во время определения девиации.

В кармане девиатора или штурмана, проводящего работы, не должно быть никаких ферромагнитных предметов. Определение девиации следует выполнять на малых ходах судна, приступая к наблюдениям через 2-3 минуты после окончания его маневра. Отсчет с компаса следует снимать с погрешностью, не превышающей 0, 20. На каждом курсе следует снимать 3-5 наблюдений с последующим осреднением полученных результатов.

Наиболее просто определять девиацию магнитного компаса путем сличения его показаний КК с показаниями гирокомпаса. Для этого следует гирокомпасный курс ГКК исправить поправкой гирокомпаса DГК и учесть значение магнитного склонения d для данного места судна:

d = ГКК – КК + (DГК – d). (4.33)

Однако, поправка гирокомпаса при маневрировании судна, как правило, не постоянна. Степень ее разброса зависит от параметров маневра. Для уменьшения степени нестабильности DГК отсчеты следует снимать при изменениях курса на 10 – 15 градусов.

Для определения девиации способом пеленгования следует найти значение магнитного пеленга на тот или иной ориентир. В том случае, если с судна можно наблюдать створ, истинный пеленг которого известен или может быть снят с карты, то задача предельно упрощается. В этом случае следует только измерить компасный пеленг на створ при пересечении его линии под требуемым курсом и сравнить его с магнитным пеленгом створа, который определяется как разность истинного пеленга и магнитного склонения в данной точке.

В том случае, когда пеленгуется единичный ориентир, значение магнитного пеленга может быть определено путем вычисления среднего значения восьми компасных пеленгов, снятых на курсах 00, 450…3150. Дело здесь в том, что все составляющие девиации магнитного компаса, кроме круговой, являются периодическими функциями курса судна. Поэтому при изменении курса на 3600 их среднее значение будет равно нулю и магнитный пеленг будет определен с точностью до значения круговой девиации. На практике величина круговой девиации относительно не велика, поэтому значение магнитного пеленга на ориентир определяется с приемлемой точностью. Если же круговая девиация достаточно большая, то ее можно приближенно учесть, выбрав величину коэффициента девиации А из предыдущей таблицы остаточной девиации и воспользоваться следующим равенством [5]:

. (4.36)

При пеленговании отдаленного ориентира следует иметь в виду, что значение пеленга зависит от места судна. Поэтому необходимо пеленговать ориентир, по возможности, из точек, принадлежащих одной и той же линии визирования оD (Рис. 4.11). Если угол a определяет допустимую погрешность пеленгования, то очевидно в момент пеленгования судно должно находиться в затененном секторе. Допустимое линейное отклонение r судна от линии визирования определяется следующим равенством: r = aD, где a следует подставлять в радианах. Точку пеленгования удобно определять по данным спутникового приемоиндикатора.

Оценка девиации при наличии веера створов аналогична ее определению по одному створу. Однако, в рассматриваемом случае экономится время на проведение измерений за счет уменьшения количества маневров, а также повышается точность измерений.

В открытом море для определения девиации можно пеленговать небесные светила. Это лучше делать тогда, когда высота пеленгуемых светил невелика.

Раздел 1.2 Судовые магнитные компасы (6 часов)


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 620; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.011 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь