По предмету «ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ»

Стр 1 из 2Следующая ⇒

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К КУРСОВОЙ РАБОТЕ

По предмету «ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ»

ТЕМА: «Эксплуатационно-экономическое обоснование работы грузового самоходного судна»

Преподаватель В.П. Тарина

Н.Новгород

Содержание

Общие положения по выполнению курсовой работы 3

1. Производственные показатели работы судна: 4

1.1. Общая характеристика производственных показателей 4

1.2. Определение объема транспортной работы судна в физических тоннах 4

1.3. Определение объема транспортной работы судна в нормо-часах 4

2. Эксплуатационные показатели работы судна 7

2.1. Расчет эксплуатационных показателей использования судна 7

2.2. Расчет эксплуатационных расходов по содержанию судна 7

3. Экономические показатели работы судна 11

3.1. Общая характеристика экономических показателей 11

3.2. Определение экономических показателей работы судна 12

4. Анализ и выводы по эффективности работы судна 13

5. Оформление использованной литературы 15

6. Требования к оформлению курсовой работы 16

7. Приложения 17

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Экономический кризис в России отрицательно сказался на работе всех видов транспорта. Резко упали объемы перевозок грузов и пассажиров на всех видах транспорта. Критически низкого уровня достигли перевозки водным транспортом. Корни этой проблемы лежат прежде всего в области экономики и управления транспортом.
Поэтому подготовка специалистов высокой квалификации в этой области имеет большое значение. Каждый член экипажа судна должен понимать, что заработанные им прибыли вкладываются в инвестиции, направленные на развитие и процветание флота, внедрение достижений научно-технического прогресса.

Прямое участие работников транспорта в распределении прибыли, собственности и управлении является привлекательным не только с психологической, но и с экономической точки зрения, так как ведет к повышению производительности труда. А это требует повышения их квалификации, экономической грамотности для участия в
процессе принятия решений.

В связи с рабочим учебным планом предусматривается выполнение курсовой работы по дисциплине «Экономика предприятия» студентами специальности 26.02.05.51 Эксплуатация судовых энергетических установок (на водном транспорте) - на III курсе.

Курсовая работа выполняется студентами очной и заочной форм обучения.

Настоящая курсовая работа носит практический характер и имеет своей целью расширение и углубление знаний по «Планированию работы структурным подразделением» «Руководству работы структурным подразделением», «Анализ процесса и результатов деятельности структурного подразделения», закреплению умений применять теоретические знания при расчете производственных и экономических показателей работы судна, формирование навыков использования справочников, норм и дополнительной литературы.

В результате выполнения курсовой работы студенты должны уметь:

► рассчитывать производственные, эксплуатационные расходы на содержание судна и экономические показатели работы судна;
► разрабатывать комплекс практических мер по достижению максимального снижения транспортных издержек ( экономии топлива и смазки, уменьшения затрат на ремонт и т.д) в условиях конкуренции и положения на рынке.

Тема курсовой работы «Эксплуатационно-экономическое обоснование работы грузового самоходного судна». Различия между вариантами достигаются за счет характера транспортной работы (пункты погрузки и пункты выгрузки), рода перевозимого груза, типов судов продолжительности навигационного периода, даты ввода судна в эксплуатацию. Студенты выполняют курсовую работу по индивидуальным заданиям, разработанным преподавателем по установленной форме и утвержденным цикловой комиссией. Количество вариантов соответствует количеству студентов.

Курсовая работа выполняется после изучения всех разделов дисциплин. В связи с этим в календарно-тематическом плане предусмотрено проведение специальных занятий по курсовой работе в объеме 20 часов. В ходе этих занятий курсанты с помощью преподавателя разбирают наиболее сложные разделы курсовой работы, производят типовые расчеты основных элементов производственных показателей работы судна, отрабатывают навыки пользования специальной справочной литературой (Нормативы использования транзитных судов и составов в портах пароходств Центральных и Северо-Западных бассейнов, Нормы времени следования транзитного флота пароходств Центральных бассейнов, Схема водных путей Центральных бассейнов), отчитываются по каждому выполненному разделу курсовой работы.

Курсовая работа должна быть сдана в сроки, установленные графиком ее выполнения. По завершении студентом курсовой работы преподаватель проверяет, подписывает ее и назначает дату защиты. Вопросы для защиты Курсовой работы выдаются студенту вместе с заданием. Курсовая работа оценивается по пятибалльной системе. Положительная оценка по дисциплине выставляется только при условии успешной сдачи курсовой работы на оценку не ниже удовлетворительной.

Эксплуатационные показатели судна

2.1. Расчёт эксплуатационных показателей использования судна

Эксплуатационные показатели работы транспортного судна отражают качество и эффективность его использования. Эти показатели служат для планирования, анализа и оценки работы каждого транспортного судна или группы судов.

К эксплуатационным показателям относятся:

1. показатель использования судна по нагрузке;

2. показатель скорости;

3. показатель использования судна по времени;

4. показатель производительности в валовые сутки.

1. Показатель использования судна по нагрузке отражает степень использования грузоподъёмности с учётом грузовых и порожних пробегов и определяется по формуле:

Р = ( Qэ.осн. * Lг осн.+ Qэ.обр.* Lгобр.) / Qр * (Lосн. +Lобр.), т/ т* тнж. (7)

2. Показатель скорости характеризует скоростные качества судна и сроки доставки груза, и определяется по формуле:

V = [ (Lосн. + Lобр.) / (t х ^осн. + t х ^обр. ) ] * 24, ( км./ сут.) (8)

3. Показатель использования судна по времени в ходу с грузом от общего времени определяется по формуле:

τ х.г. = t х.г. / t кр.p. = ( t х.г.осн. + t х.г. обр. ) / t кр.p. (9)

4. Показатель производительности в валовые сутки показывает, какое количество тонно-километров (транспортной продукции) выполняет одна тонна грузоподъёмности в валовые сутки:

Pв=P * V * τ х.г., т км/ т сут.вал. (10)

2.2 Расчёт эксплуатационных расходов по содержанию судна

Расходы по содержанию судна в процессе эксплуатации называются эксплуатационными. Их величина зависит от типа и мощности судна, продолжительности эксплуатационного периода, цен на топливо, смазку и другие материалы, численности и должностных окладов членов экипажа, соотношение времени, затраченного на движения и стоянки, установленных норм амортизационных отчислений и других показателей. Менеджеры судоходных компаний и командный состав флота должны быть заинтересованы в том, чтобы расходы по содержанию судна были как можно меньше.

Эксплуатационные расходы судна складываются из следующих статей затрат:

• заработная плата (основная и дополнительная);

• отчисления на социальные нужды

• расходы на рацион коллективного питания;

• расходы на топливо;

• расходы на смазку;

• стоимость навигационных материалов;

• стоимость износа малоценного инвентаря;

• расходы на навигационный ремонт;

• стоимость зимнего ремонта;

• расходы на комплексное обслуживание;

• амортизационные отчисления;

• судовые сборы;

• прочие прямые расходы;

• расходы по зимнему отстою.

Суммируя эти затраты денежных средств по всем статьям, определяются общие эксплуатационные расходы по судну. Ниже приводятся расчёты по всем статьям расходов.

Статья 1. Заработная плата

Заработная плата подразделяется на основную и дополнительную. Заработная плата включает должностные оклады членов экипажа, доплату за работу в ночное время и вечерне-утреннее время, премии, единовременное вознаграждение за выслугу лет, оплату за отгулы и оплату отпусков и определяется по формуле:

Эзп.⁼ Эд.о. + Эноч. в-у. + Эпр. + Эвыс. + Эотг. + Эотп., руб. (11)

Месячный фонд заработной платы судового экипажа приводится в таблице 5.

ТАБЛИЦА 5

Должности	Кол-во чел.	Месячно-должностной оклад, руб.	Должностной оклад за круговой рейс, руб.
Капитан-механик
Ст. пом. кап. – 1 пом.механика
2 пом.кап. – 2 пом механика







И т о г о

Эдо = Мдо * t кр.р. / 30, 5 (руб.) (12)

где Мдо – месячно-должностной оклад членов экипажа, руб..

t кp.p. - длительность работы судна за круговой рейс, сут.

Эз.п. = ∑ Эдо * 2 (руб.) (13)

где ∑ Эдо – сумма должностных окладов всех членов экипажа судна, руб..

Статья 5. Затраты на смазку

Расходы на смазку определяются по формуле:

Эсм= 0, 03 * Дт * Цсм, (руб.) (17)

где Дт = (Д х * t х +Д ст * t ст + Д м * t м ) / 1000

Цсм - цена одной тонны смазки, руб.

Цсм = 48800 руб. за тонну

ВЫВОДЫ

В заключении студент должен кратко привести общие результаты своего расчета и предложить обоснованный комплекс практических мер и мероприятий по достижению
максимального снижения транспортных издержек работы указанного в задании судна на запланированной линии в целях повышения эффективности его работы.

В конце заключения ставится подпись студента и дата сдачи курсовой работы преподавателю.

Оформление использованной литературы:

В курсовой работе должно быть не менее 5 наименований литературы

Перечень использованной литературы оформляется по алфавиту

Сведения о книгах: фамилия и инициалы автора, заглавие книги (без кавычек), место издания (М.-Москва, Спб. - Санкт-Петербуг, Л. - Ленинград, остальные - полное название города), год издания, количество страниц.

Например:

Чуев И.Н. Экономика предприятия: учебник -5-е изд., перераб. и доп. – М.: Дашков и К, 2012. – 416 с.

В.Д.Грибов, В.П.Грузинов, В.А.Кузьменко Экономика организации (предприятия): учебное пособие -4-е изд., стер. - М.: КНОРУС, 2011.-408 с. - ( СПО)

Сведения о статье из сборника или периодического издания (журнала) должны включать: фамилию и инициалы автора, заглавие статьи, наименование журнала, сборника, год выпуска, номер издания.

Список использованной литературы.

1.Нормативы использования транзитных судов и составов в портах пароходств Центральных и Северо-Западных бассейнов.

2.Нормы времени следования транзитного флота пароходств Центральных бассейнов.

3.Конспект лекций по Экономике отрасли.

4.Схема водных путей Центральных бассейнов.

ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

1. Курсовая работа выполняется в компьютерном варианте текст - 14 шрифтом с междустрочным одинарным интервалом, в таблице – 12 шрифт.

2. Требования к бумаге: листы формата А 4 (210 х 297).

3. Вариант оформления титульного листа представлен в Приложении 1.

4. Параметры страницы (поля): левое - 30 мм, правое - 10 мм, нижнее и верхнее - 20 мм.

5. Каждый раздел начинается с новой страницы. После названия раздела точка не ставится. Подчеркивать заголовки не стоит.

6. Курсовая работа начинается с Введения, в котором описываются главные задачи работы водного транспорта, его оперативная работа по максимальному использованию флота за счет эксплуатационных характеристик судна с целью улучшения производственных и экономических показателей транспортного флота ( не более 2 страниц).

7. Все формулы пишутся в середине строки. Они должны быть пронумерованы арабскими цифрами в круглых скобках. Скобки ставятся у правого края листа на уровне формулы.

8.Объяснения символов в формулах дается один раз, когда символ встречается впервые. При повторении он не объясняется.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К КУРСОВОЙ РАБОТЕ

по предмету «ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ»

12 Следующая ⇒