Проверка и техническое обслуживание

6 Батарея для моделей, в данном руководстве имеет обслуживания (sealed) тип и поэтому не требует долива. Однако следующие проверки должны быть выполнены регулярно.

7 Проверьте клеммы аккумулятора и приводит к коррозии и герметичность. Если коррозия, открутить винты, терминал и отсоедините провода от батареи, отключение отрицательной (-ve) терминал первым. Вымойте терминалы и привести концы в растворе соды выпечки и горячей водой и тщательно высушите их. При необходимости, далее очистите терминалы и свинца концы с проволочной щеткой, нож или проволока шерсти. Подключите провода, соединяющий положительный (+ ve) терминал сначала и нанесите тонкий слой вазелина для подключения к замедлению дальнейшей коррозии.

8 Батареи случае следует содержать в чистоте для предотвращения утечки тока, который может разряжайте аккумулятор в течение определенного периода времени (особенно когда он сидит не используется). Вымойте снаружи случае с раствором соды и воды.Тщательно промойте аккумулятор, а затем высушите его

9 Взгляд на предмет наличия трещин в случае и продлить аккумулятор, если таковые будут найдены. Если кислота была пролита на поле кадра или аккумулятор, нейтрализуют его с выпечки соды и водный раствор, высушите его тщательно, затем коснитесь любой поврежденной краской.

10 Если мотоцикл сидит неиспользованные в течение длительного времени, отключите аккумулятор отрицательный (-ve) терминала. Honda рекомендуют, что аккумулятор заряжается один раз каждые две недели, когда мотоцикл не используется (см. раздел 4).

11 Состояние аккумулятора может быть начисленные им путем измерения напряжения на клеммы аккумулятора с мультиметром. Подключите мультиметр положительный (+ ve) зонд к положительной (+ ve) клемме батареи и отрицательные (-ve) зонд для аккумулятора отрицательный (-ve) терминала. При полной зарядке, что должно быть более чем 13 Вольт настоящее. Если напряжение падает до 12, 3 вольт, аккумулятор необходимо удалить, отключить отрицательный (-ve) терминал первого и перезаряжаться (см. раздел 4).

4 аккумулятора -зарядка §$>

Внимание: Будьте осторожны при использовании или работы вокруг аккумулятора. Электролит является очень едкий и взрывоопасных газов (водород) дается когда аккумулятор заряжается.

1 Обеспечить зарядное устройство подходит для зарядки Батарея 12V.

2 Извлеките батарею из мотоцикла (см. раздел 3). Подключите зарядное устройство к батарее перед включением зарядного устройства. Убедитесь, что положительный (+ ve) свинца на зарядном устройстве подключен к положительному (+ ve) терминал на батарею и отрицательные (-ve) свинца подключен к отрицательному (-ve) терминал.

3 Немногие владельцы будут иметь доступ к дорогим текущего контролируемого зарядного, так что если нормального внутреннего зарядного устройства убедитесь, что после возможного первоначального пик, уровень заряда падает до безопасного уровня (см. иллюстрацию). Если батарея нагревается во время зарядки STOP. Далее зарядка может привести к повреждению. Примечание: В чрезвычайные ситуации, что батарея может быть предъявлено обвинение в высокий уровень около 4, 0 ампер в течение 1 часа. Однако, это не рекомендуется и низкий усилитель (струйкой) заряд является гораздо более безопасным методом зарядки аккумулятора.

4 Если быстро разрядки перезаряженными батареи, когда отключен слева, вполне вероятно, что

 

Если зарядное устройство не встроенный амперметр

Подключите один в серии, как показано. Не надо

Подключите амперметр между батареей

Терминалы, или он будет разрушен

Новая батарея потребуется и произошел внутренний короткий, причиненный в результате физического повреждения или сульфатации. Звуковая батарея будет, как правило, теряют свой заряд на уровне около 1% в день.

5 Установите аккумулятор (см. раздел 3).

6 Если мотоцикл сидит неиспользованные в течение длительных периодов времени, Honda рекомендуется перезаряжать аккумулятор каждые две недели. Если аккумулятор остается на мотоцикле, Отсоедините отрицательный (-ve) свинца, в противном случае Храните аккумулятор в сухом прохладном месте.

5 предохранителей -Проверка и обновление

1 Электрическая система защищена предохранителями различных рейтингов. Все, кроме основной предохранитель расположены в щитке, который находится позади правого фрейма боковой панели. Главный предохранитель является неотъемлемой частью с реле стартера, который сзади щитке (см. иллюстрацию).

2 Для доступа к предохранителей, снимите боковую панель (см. гл. 8) и unclip щитке крышки (см. иллюстрацию). Для доступа к основной предохранитель. Снимите боковую панель (см. гл. 8) и отсоедините разъем провода реле стартера красный (см. иллюстрацию).

3 Предохранители могут быть удалены и проверены визуально. Если вы не можете вытащить предохранитель с кончиками пальцев, используйте пару подходящих плоскогубцы. А ветром предохранитель легко определяется перерыв в

 

Главный предохранитель (A), щитке (B).

B unclip реле проводки разъем для доступа к основной предохранитель

9 « 4 электрическая система

 

 

			Я
	Fi		r
	w
\: __________ / \___________ / H28

A ветром предохранитель может быть идентифицирован перерыв в элемент

элемент (см. иллюстрацию). Каждый предохранитель является явно с его рейтинг и должен быть заменен только предохранителем правильного рейтинга. Запасные предохранитель каждого рейтинга размещается в щитке, и запасные главный предохранитель расположен в нижней части реле стартера. Если используется запасные предохранитель, всегда обновлять его так, что запас каждого рейтинга на мотоцикле во все времена.

A

Предупреждение: никогда не кладите в предохранитель выше рейтинга или моста терминалы с любой другой заменой, однако временный, может быть. Цепь может быть причинен серьезный ущерб, или может начаться пожар.

4 Если предохранитель, не забудьте проверить цепь проводки очень тщательно для доказательства короткого замыкания. Ищите оголенные провода и изношены, растопленное или сожженных изоляции. Если предохранитель будет обновлена до того, как дело находится, новый предохранитель будет удар сразу.

5 Иногда предохранитель удар или вызвать открытой цепи для никакой очевидной причины. Коррозия предохранителя концы и щитке терминалы могут возникать и вызвать контакт плохой предохранитель. Если это произойдет, удалите коррозии с проволочной щеткой или проволоки шерсти, а затем спрей конец предохранитель и наконечники с электрическим контактом cleaner.

 

1 батарея обеспечивает питание для работы
Фара, задний фонарь, стоп-сигнал и
инструмент кластера огни. Если ни один из огней
эксплуатация, всегда проверяйте напряжение батареи до
производство. Указывает на низкое напряжение
неисправный аккумулятор или дефектные зарядки
системы. Обратитесь к разделу 3 для проверки батареи
и разделы 30 и 31 для зарядки системы
тесты. Кроме того Проверьте состояние предохранителей.

Фара

2 Если фара не работает, сначала проверьте
лампы и лампочки терминалов (см. раздел 7) и
Затем фара предохранитель (см. раздел 5). Если они
являются хорошо, проблема заключается в проводке
или один из переключателей в цепи. Обратитесь к
Раздел 24 для переключателя тестирования процедур,
а также электрические схемы в конце этого
Глава.

3 Модели и некоторые Северной Европы модели рынка оснащены реле фар для HI (blue электросхемы) на всей территории отеля и в Ло (белая электросхемы) балки (см. электросхемы) рынка Германии. Если там, как представляется, вина с фар, но лучи света фар когда лампа подключена непосредственно к аккумуляторной батарее с перемычки провода, проблема может быть в одном из реле. Чтобы получить доступ к реле, сначала удалите топливный бак (см. главу 4). Реле расположены на кронштейнах по обе стороны рамы над карбюраторов; LO пучка реле находится на левой стороне, HI луч реле находится на правой стороне.

4 Если реле подозревается неисправен, самый простой способ определить это является заменить его другим реле, просто меняя реле. Если луч в вопросе работает, неисправного реле должны быть возобновлены.

5 Для тестирования реле луча HI если другой реле не доступна для тестирования, отсоедините разъем реле проводки, а затем включите зажигание и свет, включите и установите переключатель в положение луча HI/LO HI. Проверьте напряжение на проводки соединитель синий/красный терминал. Если напряжение на терминале, Проверьте проводку между реле и фар. Если проводка хорошо, обновить реле. Если нет напряжения, Проверьте проводку между разъемом и щитке (см. электросхемы в конце этой главы). Поверните зажигание выключено когда проверка будет завершена.

6 Для тестирования реле LO пучка, отсоедините разъем реле проводки, а затем включите зажигание и свет, включите и установите переключатель в положение луча HI/Ло Ло. Проверьте напряжение на проводки разъем белый/красный терминал. Если напряжение на терминале, Проверьте проводку между реле и фар. Если проводка хорошо, обновить реле. Если нет напряжения, Проверьте проводку между разъемом и щитке (см. электросхемы в конце этой главы). Поверните зажигание выключено когда проверка будет завершена.

Задний фонарь

7.1a удалить винты обода фар (со стрелкой)...

7 Если задний фонарь не работает, сначала проверьте
лампы и лампочки терминалов (см. раздел 9),
затем предохранитель (см. раздел 5), затем проверьте
напряжение на коричневый терминал на поставку
сторона хвоста света проводки разъема. Если

напряжение присутствует, проверить цепь земли (земля) для открытого или плохое соединение.

8 Если нет напряжения, проверьте проводки
между хвост света, Выключатель зажигания и предохранитель.
Также Проверьте выключатель освещения (см. сек
Тион 24).

Стоп-сигнал

9 Если стоп-сигнал не работает, сначала проверьте
лампы и лампочки терминалы (см. раздел
9), затем предохранитель (см. раздел 5). Проверка
напряжение на терминал на зеленый/желтый
Поставка стороне хвоста света проводки разъем,
с тормозной рычаг, потянул или тормоз
педаль в депрессии. Если напряжение, проверка
цепь земли (земля) для бедных или открытого
подключение.

10 Если нет напряжения, проверьте проводки
между стоп-сигнал и переключатели,
затем проверьте выключатели стоп-сигнал (см.
Раздел 11).

7 фар и боковыми источниками света лампы

-тест и обновления

Примечание: Лампа имеет тип кварцево галогенные. Не прикасайтесь лампа стекла как кожи кислоты сокращает срок службы лампы. Если шарик случайно коснулся, она должна быть протереть тщательно когда холодно с тряпкой, смоченной в метилированию духа и сушат перед установкой. Используйте бумажным полотенцем или сухой тканью при обработке лампы.

A

Предупреждение: разрешить шарик время чтобы остыть перед его удалением, если фара только что был на.

Лампы фар - R , T, V, W, X и Y модели

7.1b... снять фарыбык разъем...

1 Отвинтите три фары обода стопорные винты и снимите винты из корпуса фар. Потяните обод и фар из корпуса, отсоедините разъем проводки от задней лампы фар и вытяните боковыми источниками света bulbholder из гнезда в фара (см. иллюстрации).

2 Для проверки колбы, сначала убедитесь, что лампы терминалы являются чистыми и свободными от коррозии. Очистите терминалы с ножом или проволоки шерсти, а затем использовать перемычки провода для подключения лампы

Электрическая система 9 » 5

7.1 c. .. и вытащить шарик боковыми источниками света из гнезда

Земля (заземление) для аккумулятора отрицательный (-ve) терминал, затем поочередно Подключите шарик HI и LO пучка терминалы для батареи положительные (+ ve) терминал. Если один из элементов лампы освещения, обновить шарик.

7.4b... и снятьлампа

3 Снимите резиновую заглушку задней лампы фар, отметив, как он подходит (см. иллюстрацию).

4 Релиз лампочки, фиксатор, отметив, как он подходит, то выньте лампочку (см. иллюстрации).

5 Fi! Новая лампа, принимая во внимание информацию в записке выше. Убедитесь, что выступы на лампу приспосабливает правильно в пазы в корпусе лампы и закрепите шарик в положении с зажиму.

6 Установите резиновую крышку, убедившись, что он установлен правильно и с «TOP» Марк в верхней части. Проверьте, что контакты внутри разъема проводки являются чистыми и свободными от

Снимите резиновую заглушку

коррозия, затем подключите разъем проводки и нажмите bulbholder боковыми источниками света в его гнездо.

7 Установите обода и корректора фар оболочка, установите три зажимных винта и надежно затяните винты.

8 Проверить работу фар.

l | ^ WJT5j | Всегда используйте бумажное полотенце или I, j сухой тканью при обработке новых HllUT луковицы для предотвращения травм, если

Лампа должна сломать и

Увеличение жизни лампы.

⇐ Предыдущая44454647484950515253Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. I. Проверка рубежного уровня знаний по вопросам раздела.
2. I. СИСТЕТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПРОИЗВОДСТВА ЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ
3. III. Актуализация знаний. Проверка работы над проектом
4. V. Представление и проверка контрольной работы
5. V. ПРОВЕРКА ВЫПОЛНЕНИЯ КОМАНД: ИСПОЛНЕНИЕ И КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
6. VI. Материально-техническое обеспечение дружин юных пожарных
7. А.2.1 Проверка огнетушащей способности на защищаемой площади
8. Автоматизированная информационная система «Обслуживание заказов клиентов»
9. Автоматизированная проверка на коллизии
10. Автоматическая проверка правописания
11. Администрация же самого ГУМа практически перестала влиять на торговый процесс, управлять товарооборотом, равно как и обслуживанием покупателей.
12. Аккумуляторы. Техническое использование и обслуживание