|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Нейтральный переключатель проводки разъем (со стрелкой)
Sidestand разъем проводки переключателя (со стрелкой) Sidestand выключатель болт (со стрелкой)
2 Если нейтральный индикатор не приходит на когда зажигание включен с коробкой передач в нейтральном положении, отсоедините разъем проводки и землю Картер (заземление) провод на (см. иллюстрацию). Если свет приходит выключатель неисправен и должен быть продлен. 3, Если свет не приходит на, проверьте напряжение на разъем и проверьте провод для преемственности между разъемом, диод (см. раздел 23), приборов и щитке (см. электросхемы в конце этой главы). Также проверьте индикатор лампы (см. раздел 17) и хвост света, сигнал, стоп-сигнал, рога цепи предохранитель (см. раздел 5). 4 Если индикатор не гасить при выборе шестеренки и зажигание включен, отсоедините разъем проводки. Если свет погаснет, коммутатор неисправен и должен быть продлен. Если свет остается включенным, провод между разъемом и приборов должен быть заземлен (заземлен) в какой-то момент. Удаление 5 Удалить руководство крышки и цепи звездочки и отсоедините разъем проводки от переключателя (см. иллюстрацию 20.2). 6 Выкрутить переключатель и вывести его из корпуса двигателя. Установка 7 Применяют мазок герметик для потоков коммутатора, не для того, чтобы покрыть контактный пункт. 8 Установите переключатель, затяните его крутящий момент параметра, указанного в начале этой главы, а затем подсоедините провод выключателя. 9 Проверить работу нейтрального света. 10 Установите крышку руководство и звездочке цепи. 21 Sidestand переключатель- Проверка и замена JX Примечание: Sidestand коммутатор является частью схемы безопасности, которая предотвращает запуск с передачей в передаче, если рычаг сцепления тянут в двигатель и sidestand вверх и предотвращает запуск с sidestand, если передача находится в нейтральном положении двигателя. Проверка 1 Sidestand переключатель установлен на задней sidestand. 2 Сидеть верхом на мотоцикл и запустить двигатель с sidestand вверх и передачи в нейтральном положении. Потяните рычаг сцепления в и начать первую передачу, а затем Нижняя sidestand; двигатель должен остановить. 3 Для проверки работы коммутатора с помощью омметром или непрерывность испытания света, поместите мотоцикл на стенде центра, удалите левая рамка боковая панель (см. гл. 8) и след проводки от коммутатора к зеленый 3-контактный разъем и отключите его (см. иллюстрацию). Подсоедините метр к зеленый/белый и зеленый провода на стороне переключатель разъема. С sidestand вверх должно быть преемственность (нулевое сопротивление) между терминалами и с подставкой вниз не должно быть без преемственности (бесконечное сопротивление). Теперь подключите метр к желтый/черный и зеленый провода на стороне переключатель разъема. С sidestand вниз должно быть преемственность (нулевое сопротивление) между терминалами и с встать не должно быть без преемственности (бесконечное сопротивление). 4 Если переключатель не один или оба из этих тестов он неисправен и должен быть продлен. 5 Если переключатель хорошо, Проверьте проводку между различными компонентами в цепи безопасности стартера (см. электросхемы в конце этой главы). Замена 6 Место мотоцикл на центре стенда. Снимите крышку передней звездочки и цепи руководство и левая рамка боковая панель (см. главу 8). След проводки от коммутатора к зеленый 3-контактный разъем и отключите его (см. Иллюстрация 21.3). Работа обратно вдоль переключателя проводки, освобождая его от любых соответствующих фиксаторы и связей, отметив его правильную маршрутизацию. 7 Отвинтить болт переключателя и извлеките переключатель из стенда, отметив, как он подходит (см. иллюстрацию). 8 Найдите вкладку на внутренней стороне нового переключателя в отверстие в sidestand и совместите сменный кузов с поста Весна стенд (см. Иллюстрация 21, 7). Затяните болт к крутящий момент указанный в начале этой главы. 9 убедитесь, что проводка правильно маршрутизировать вверх 10 Подключите разъем проводки и проверить работу переключателя sidestand (см. шаг 2). 11 Установить цепи руководство и крышка звездочки и рамка боковая панель (см. главу 8). 22 выключатель сцепления- Проверка и замена. Примечание: Выключатель сцепления является частью схемы безопасности, которая предотвращает запуск двигателя с передачей в шестерне если сцепление рычаг тянут в и sidestand вверх и предотвращает запуск с sidestand, если передача находится в нейтральном положении двигателя. Проверка
1 Выключатель сцепления расположен в кронштейн рычага сцепления. 2 Для проверки переключателя, отсоедините разъемы провода от выключателя (см. иллюстрацию). Подсоедините датчики омметром или прозвонка свет два переключателя терминалов. Рычаг сцепления, вытащил, непрерывности следует указано (нулевое сопротивление). С рычагом сцепления out следует указывать без преемственности (бесконечное сопротивление). Подсоедините разъемы проводки. Электрическая система 9 » 15
Найдите диод на главной электропроводки 3 Если переключатель хорошо, проверить напряжение на Замена 4 Удалить муфты рычаг (см. Глава 6, раздел 5). 5 Переключатель отсоедините разъемы проводки от сцепления (см. Иллюстрация 22, 2). С помощью небольшой отвертки, передвиньте переключатель с конца разъема и вывести его из внутри кронштейна. 6 Установка является обратным удаления. Убедитесь, что хребет на верхней части переключателя находит в вырез в кронштейн рычага и нажмите выключатель полностью дом.
23 диод- Проверка и замена Примечание: Диод переключатель является частью безопасности цепь, которая предотвращает запуск с передачей в передаче, если двигатель сцепление рычаг тянут в и sidestand вверх и предотвращает запуск с sidestand, если передача находится в нейтральном положении двигателя. Проверка 1 Снять топливный бак (см. главу 4). 2 Диод это небольшой блок, который подключается к основные провода (см. иллюстрацию). 3 Отсоедините диод от ремня. При необходимости удалите все ленты используется для привязки его к упряжи. 4 С помощью омметром или непрерывности тестер, подключите один зонд к одному из внешних терминалов диода и другой зонд к средней клемме диод и тест для непрерывности. Теперь обратить вспять штырями. Диод должен показывать преемственность только в одном направлении (как обозначению на теле диод). Если диод показывает непрерывность или нет преемственности в обоих направлениях, он должен быть продлен. 5 Диод это хорошо, повторите тест между другими внешнего и среднего терминала. Опять же диод должен показывать преемственность только в одном направлении. Если он не должен быть продлен. 6 Если диод это хорошо, проверьте другие компоненты в цепи стартера, как описано в соответствующих разделах настоящей главы. Если все компоненты являются хорошими, Проверьте проводку между различными компонентами (см. электросхемы в конце этой главы). Замена 7 выполните шаги 1 – 3 и подключить новый
1 Вообще говоря руль переключатели являются надежными и без проблем. Большинство проблем, когда они происходят, вызванных грязными или корродированные контактов, но износа и поломки внутренних частей является вероятность того, что не следует забывать при трассировке неисправностей. Если произойдет обрыв, весь коммутатор и соответствующие провода должны быть возобновлены как отдельные части недоступны. 2 Переключатели могут быть проверены для непрерывности с помощью омметра или непрерывность теста свет. Всегда отключайте аккумулятор отрицательный (-ve) свинца, который позволит предотвратить возможность короткого замыкания, прежде чем принимать чеки. 3 След провода от выключателя в вопросе обратно в разъем и отключите его. На R, T, V, W, X и Y модели, разъемы находятся внутри лампы оболочки (см. раздел 7), на модели SW, SX и SY, они находятся внутри обтекателя (см. гл. 8). 4 разъем правого переключателя является красный
5 Проверка преемственности между терминалами переключатель - непрерывность) - см. электрические схемы в конце этой главы. 6 Существует Если проверка непрерывности указывает на проблему, обратитесь к разделу 25, снимите переключатель и опрыскивать переключатель контактов с электрическим контактом чище. Если они доступны, Контакты могут быть царапины чистым с осторожностью ножом или полированный с crocus тканью. Если переключатель компоненты повреждены или сломаны, это будет очевидным, когда переключатель разобрали. 7 Очистить внутри переключателя тела тщательно и намазывают контакты с силиконовой смазкой до повторной сборки 25 руль переключатели- Снятие и установка Удаление 1 Если блок switch будет удален из мотоцикла, а не просто перемещены из руля, необходимо отсоединить переключатель проводки от основной жгутов проводов будет. 2 След провода от выключателя в вопросе обратно к его соединителю и отключите его. На R, T, V, W, X и Y модели, разъемы находятся внутри лампы оболочки (см. раздел 7), на модели SW, SX и SY, они находятся внутри обтекателя (см. гл. 8). 3 разъем правого переключателя является красный 4 Кроме того, правый переключатель проводки подключен к передней включатель (два провода) и левый переключатель проводки подключен к выключатель сцепления (два провода), рога (два провода) и сигналы поворота (4 провода). 5 Отвинтите два руля переключатель винта и свободный переход от руля по разделяющей половинки (см. иллюстрации). Примечание что дроссель (слева) и газ (правая сторона) Кабели должны быть отделены полностью удалить переключатели (см. главу 4). Установка
6 Установка является обратным удаления. Сделать 9 » 16 электрическая система
25.5c Отвинтите два левый переключатель винта (задний винт со стрелкой). .. 25.5d... и снимите переключатель от руля 26.1a Рог монтажный кронштейн - R, T, V, W, X и Y модели
Конечно, фиксирующих PIN-код в нижней части переключателя находит в отверстие в нижней части руля, и что все проводки правильно подключен и обеспеченных. Проверьте работу переключателей и связанных с ними компонентов. Проверка и замена | g Проверка 1 Рог крепится к кронштейну на нижней хомута (см. иллюстрации). 2 Отсоедините разъемы проводки от рога и убедитесь, что контакты являются чистыми и свободной от коррозии (см. иллюстрацию). 3 Для тестирования рога, используйте перемычки провода для подключения одного из рога терминалов для батареи положительные (+ ve) терминал и другой терминал рога аккумулятора отрицательный (-ve) терминала. Если звуки рожочка, установите переключатель (см. раздел 24), предохранитель (см. раздел 5) и проводки между переключателем и рога (см. электросхемы в конце этой главы). 4 Если рога не звучит, обновить его. Замена 5 При необходимости удалите обтекатель для улучшения доступа на модели SW, SX и SY (см. гл. 8). 6 Отсоедините разъемы проводки из рога, затем отвинтите болт, защита рога для монтажа кронштейн и извлеките его из велосипеда (см. иллюстрации 26.1a и b). 7 установить рога и надежно затяните болт. Подключите разъемы проводки рога и проверить рога. 27 реле стартера - Проверка и замена ^
Проверка 1 Реле стартера расположен на правой стороне велосипеда к задней щитке за рамка правой боковой панели (см. рисунок 5.1). 2 Если цепь стартера неисправен, сначала проверьте главный предохранитель и зажигания стартера предохранитель (см. раздел 5). 3 Для проверки реле, поднимите крышку терминала резиновые и отвинтить болт, обеспечение стартера двигателя свинца, (см. иллюстрацию); Расположите свинца от реле терминала. С помощью переключателя зажигания двигатель kill переключатель в положении запуска и передачи в нейтральной, нажмите стартера. Реле должен быть услышан нажмите. 4 Если не реле, Выключатель зажигания OFF и снимите реле (см. шаги 8 и 9), затем протестировать его следующим образом. 5 Установите мультиметр ом x 1 масштаба и подключить его через реле стартера и свинца батареи (см. Иллюстрация 27.3). Использование аккумулятора 12 вольт, полностью заряженный и две изолированные перемычки провода, подсоедините положительный (+ ve) клеммой аккумулятора к желтый/красный провод клемме реле и отрицательные (-ve) терминал к клемме зеленый/красный провод реле. На данный момент реле должен быть услышан нажать и мультиметр читать 0 ом (преемственность). Если реле не когда напряжение применяется и указывает не непрерывности (бесконечное сопротивление) через терминалы, он неисправен и должен быть продлен. 6 Если реле хорошо, проверьте напряжение между провод желтый/красный и зеленый/красный провод клеммы в разъем при нажатии кнопки стартера с зажигания на выключатель двигателя kill в запуска позиции и передачи в нейтральной. 7 Проверить другие компоненты в цепи стартера, как описано в соответствующих разделах настоящей главы. Если все компоненты являются хорошими, Проверьте проводку между различными компонентами (см. электросхемы в конце этой главы). Замена 8 Отсоедините клеммы аккумулятора, помня отсоединить отрицательный (-ve) терминал первой. 9 Отсоедините разъем провода реле, затем отвинтите два болта, обеспечение стартера двигателя и батареи приводит к реле и отсоединить провода (см. иллюстрации 27, 3). Удалить реле с его резиновый рукав от его монтажа lug на раме. 10 Установка является обратным удаления.
26.1b Рог монтажный кронштейн -Модели SW, SX и Си Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 672; Нарушение авторского права страницы