B Подключите один конец шланга

Кровоточат клапан, погрузите другой жидкости

Контейнер

A Проверка уровня жидкости в резервуаре

nrWJJTl если он не представляется возможным производить «■ MUSM фирмы чувствовать рычаг или

6 Тянуть пыль колпачок с суппортом клапан (см. иллюстрацию). Присоединить один конец из прозрачного винила или пластиковый шланг для отвода клапана и погрузите другой конец в тормозной жидкости в контейнере (см. иллюстрацию).

7 Снимите крышку резервуара и проверьте уровень жидкости. Не позволяют жидкости уровень падения ниже нижней отметки во время кровотечения процесса (см. иллюстрации)

8 Тщательно насос тормозной рычаг или педаль три или четыре раза и держать его в (спереди) или вниз (сзади), открывая клапан. Когда клапан открыт, тормозная жидкость будет поступать из суппорта в шланг четкие и рычаг будет двигаться в направлении руль или педали будет двигаться вниз. Если воздух в системе должны быть пузырьков воздуха в тормозной жидкости, выйдя из суппорта.

9 Подтяните клапан, затем отпустите рычаг стояночного тормоза или педаль газа постепенно. Топ up водохранилища и повторите процесс, пока не будут видны в тормозной жидкости, оставляя суппорта нет пузырьков воздуха и рычаг или педаль фирмы при применении. По завершении, отсоедините шланг, затем затяните клапан к параметру крутящий момент, указанный в начале этой главы и установить пыль гл

10 Топ up водохранилище, установите
диафрагмы, диафрагма пластины и крышка, протрите
любой пролитой тормозной жидкости и проверить все
системы на наличие утечек. Проверка работы
тормоза перед езда мотоцикл.

Подсказка

педаль жидкость мой быть пористый. Пусть тормозной жидкости системы стабилизироваться в течение нескольких часов и затем повторите эту процедуру, когда крошечные пузырьки в системе поселились вне.

Смена жидкости

11 Изменение тормозной жидкости аналогичный процесс кровотечение тормоза и требует того же материала, а также подходящий инструмент для сифонирования жидкость из гидравлического резервуара. Также убедитесь, что контейнер достаточно большой, чтобы принять все старые жидкости при сбросе из системы.

12 Последующие шаги 3, 4 и 6 выше, затем снимите резервуар сверху, диафрагмы и диафрагмы и сифон старую жидкость из водохранилища. Наполните резервуар с новым тормозом жидкости, а затем выполните шаг 8.

13 Подтяните клапан, затем отпустите рычаг стояночного тормоза или педаль газа постепенно. Держите резервуар превысила вверх с новой жидкости выше нижнего уровня в любое время или воздух может войти и значительно увеличить длину задачи. Повторите процесс, пока новая жидкость можно увидеть выходящих из клапан.

Старый тормозной жидкости неизменно значительно темнее цвета новой жидкости, что делает его легко увидеть, когда

все старые жидкости были изгнаны из системы.

14 Отсоедините шланг, затянуть клапан для указанного крутящего момента и установить пыль гл

15 Top-up водохранилище, установить диафрагмы, диафрагма пластины и крышка, протирают вверх любой пролитой тормозной жидкости и проверить всю систему на наличие утечек.

16 Проверить работу тормозов перед езда мотоцикл.

Задние барабанного тормоза (R и T

модели) -снятие, осмотр ^,

и установка ^

Удаление

1 Осмотрите индикатор износа заднего тормоза (см. главу 1, раздел 3).

2 Удалить задние колеса (см. раздел 16) и выньте тормозной щиток.

3 Отвинтите болт щепотку руку тормоза и выньте руку из тормоз распредвала, отметив выравнивание punchmark (см. иллюстрацию).

4 Удалить износа тормозной индикатор, отметив, как широкий сплайн согласовывался с широкой канавки на валу и почувствовал печать.

5 Марк тормозные колодки для повторной сборки; если они не возобновляются, они должны быть установлены в их исходные позиции. Примечание положение тормозной пружины; Черная Весна

B не позволяет жидкости, чтобы упасть ниже

Нижнего уровня Марк (со стрелкой) в

Фронт...

11.7c... или задний тормозной резервуар для жидкости

Пинч болт (A), выравнивание знаков (B) и показатель (С)

Тормоза, колеса и шины 7 * 15

Весна заканчивается (A) и тормозной cam (B).

помещается рядом с тормозной cam, синяя Весна вписывается рядом с постов сводной обуви. Также, обратите внимание, что открытые концы пружины лицо от навершие. Пометить конец тормозной cam для повторной сборки (см. иллюстрацию).

6 Удалить Сплит булавки из обуви, снимите пластину и снять обувь Навершие вместе с тормозной cam (см. иллюстрацию).

7 Сложить обувь навстречу друг другу, чтобы освободить пружины и отделить обувь (см. иллюстрацию).

Инспекция

8 Проверить прокладки для износа, повреждений и признаков загрязнения от дорожной грязи или воды. Если прокладки явно дефектных, продлевать их.

9 Измерения толщины материала подкладки (только облицовочный материал, не металл бэк) и обновить обувь, если прокладки носят ниже минимального, указанного в начале из этой главы в любой точке (см. иллюстрацию).

10 Проверить концы обуви, где они контакт тормозной cam и сводных сообщений. Обновить обувь, если видимый износ.

11 Проверить бобышки на обуви, где найти источники для износа. Также убедитесь, что пружины не растягивается и не деформируется подключили концы.

12 Очистите все старую смазку из сводных сообщений и тормозной камеры и проверить их износа. Также очистите любую старую смазку с точки вращения кулачка отверстие в задней панели и убедитесь, что камера хорошо вписывается в отверстие.

13 Проверить внутри тормозного барабана для износа или повреждения. Измерить внутренний диаметр

12.6a удалить контакты Сплит (A) и плита (B). ..

из барабана в нескольких точках с нониуса суппорта. Если измерения неравномерно (указывая, что барабан вне раунда), или если есть царапины, достаточно глубоко, чтобы это препятствие ногтем, имеют барабан повернул (обезжиренное) для исправления поверхности. Если износ или повреждение не может быть исправлена в срок службы, указанный в начале этой главы, колесо необходимо обновить.

Установка

Внимание: Не применять слишком много жира в противном случае существует риск заражения тормозной барабан и прокладки обуви.

14 Применить мазок смазка на основе меди вал тормозной камеры и камеры лица и бобышки на обуви, где найти источники. Крючок пружины в обувь (см. шаг 5), поместите обувь в V на тормозной камеры (см. шаг 5 для правильного положения кулачка), затем сложить обувь в положение. Убедитесь, что концы обуви подходят правильно в кулачок.

15 Применить мазок на медной основе смазки pivot должности; найдите вал тормозной cam в отверстие в задней панели и опустите сборки обуви на место, распространяя ботинок концы для их сводных сообщений. Установите пластину на сводные сообщения и подходят новые Сплит булавки, изгиб концы надежно (см. иллюстрацию).

16 Смажьте чувствовал уплотнение вала тормозной скупо с чистым двигателем нефти и установить тормозной износа индикатор на вал шлицев с указателем, с видом brakeplate. Совместите метку пунша на руку тормоза с меткой

Я я

___________:

12.6b... затем облегчить обувь и камеры с задней панели

на конце вала и установить рычаг тормоза. Установите болт щипок и затяните его крутящий момент параметра, указанного в начале этой главы.

17 Проверить работу тормоза руки перед установкой навершие в тормозной барабан и установка заднего колеса (см. раздел 16). Отрегулируйте freeplay заднего тормоза, как описано в главе 1,

13 колес-

осмотр и ремонт ^

1 Для того, чтобы провести надлежащий осмотр колес, необходимо поддерживать мотоцикл вертикально так, что проверяемая колесо поднимается с земли. Положение мотоцикла на стенде центра. Очищайте колеса тщательно, чтобы удалить грязь и грязь, которые могут помешать инспекционной процедуре или маски дефектов. Общая Проверка шины и колеса (см. главу 1) (см. ежедневно (до поездки) проверки).

2 Присоединение удаленного датчика к fork ползунок или маятниковая и расположите его ствола против стороны обода. Медленно вращайте колесо и проверьте осевой (side-to-side) биение обода. Для того, чтобы точно проверить радиальные (из круглых) биение с датчиком удаленного, колесо необходимо удалить из машины и шины с колеса. С axle, зажат в тиски и датчик шкалы расположены на верхней части обода, колесо

⇐ Предыдущая 40 41 42 43 444546 47 48 49 Следующая ⇒