|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Выравнивание шайбы вкладки с внутри Передняя крышка
29.25A обеспечить следы на корпусе и конец крышки... 29.25b... и плоские края D-шайбы правильно расположены
22 Сдвиньте прокладки на задний конец вала арматуры (см. рисунок 29.7b). Смажьте вал с мазок смазки, а затем вставьте вал в заднюю крышку, фиксирующими щетки на коммутаторе, как вы, стараясь не повредить щетки. Убедитесь, что каждая кисть надежно прижимается коммутатора его весной и может легко перемещаться в держатель. 23 Подходят новые уплотнительные кольца на основной корпус, а затем установить корпус арматуры и на заднюю крышку, выравнивание знаков на удаление (см. шаг 2). 24 Слайд оболочки, а затем изолирующей шайбу на переднем конце вала арматуры (см. Иллюстрация 29.5) и смазывать вал с мазок смазки. Применение мазок из смазки внутри передней крышки уплотнения масла и нашитой шайбу в крышку, убедившись, что вкладки найти правильно (см. иллюстрацию). Установите крышку на основной корпус, совместив знаки, сделанные на удаление (см. шаг 2). 25 Убедитесь, что D-образные шайбы на длинные болты и слайд-новое уплотнительное кольцо на каждый из болтов. Проверьте знаки на задней крышке, главного жилья и передняя крышка правильно выровнены, а затем установите длинные болты и затяните их надежно, убедившись, что плоский край на каждом D-шайба правильно установлены против передней крышку (см. иллюстрации). 26 Удалить защитную пленку с конца вала и установка стартера двигателя (см. раздел 28). 30 тестирование системы зарядки- Общая информация и меры предосторожности 1 Если производительность система зарядки подозреваемого, система как целом следует проверить сначала, а затем тестирование отдельных компонентов. Примечание: До начала проверки, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и что напряжение между его стержнями больше чем 13 Вольт, и все соединения системы являются чистыми и жесткие (см. раздел 3). 2 Проверка вывода зарядки системы и производительность различных компонентов зарядки системы требует использования мультиметр (с напряжения, тока и сопротивления, проверка объектов). Убедитесь, что мультиметр аккумулятор находится в хорошем состоянии до начала испытания. 3 При выполнении тестов, выполните процедуры тщательно, чтобы избежать неправильных соединений или короткого замыкания, как непоправимый ущерб для компонентов электрической системы может привести, если происходит короткое замыкание. 4 Если нет мультиметр, работу по проверке зарядки системы следует оставить дилеру Honda или автомобильный электрик. -31 Зарядка системы
испытания утечки и вывода 1, если система зарядки машины Испытание на герметичность 2 Убедитесь, что Выключатель зажигания выключен и 3 Установите мультиметр для функции усилителей Предупреждение: всегда подключайте амперметр (мультиметр установить Амперы) в серии, никогда в параллельно с батареей, в противном случае он будет поврежден. Не включайте зажигание вкл или работы стартера при подключении амперметр - внезапный всплеск тока будет дуть предохранитель метр. 4 Если утечки тока превышает 5 Если утечки, используйте проводки Вывод теста 6 Запустить двигатель и его до нормальной рабочей температуры, а затем остановите двигатель. Удалить крышку батарейного отсека (см. раздел 3). 7 Подключите мультиметр значение 0-20 вольт DC шкала (вольтметр) через терминалы аккумулятора (положительный (+ ve) зонд для батареи положительный (+ ve) терминал, отрицательный (-ve) зонд для аккумулятора отрицательный (-ve) терминал). Запустите двигатель и включите Привет пучка фар. Постепенно увеличить число оборотов двигателя до 5000 об/мин и записать полученные, а затем остановите двигатель и поверните зажигание выключено; не допускайте к перегреву двигателя. Выход регулируемого напряжения должен быть как указано в начале этой главы. Если напряжение выход за эти пределы, проверьте генератора и регулятора (см. разделы 32 и 33). Предупреждение: Не допускать выхлопных газов
Газы для построения в рабочей области; либо выполнить проверку снаружи или использовать системы добычи выхлопных газов.
АМПЕРМЕТР Электрическая система 9 « 21
\
Отсоедините разъем проводки генератор переменного тока Генератор переменного тока проводки зажим болт (A) и статор болты (B) 32.9a отвинтить болт ротора, используя ремень для хранения ротора. ..
32 генератор переменного тока - чек, ^ Снятие и установка SJ *. Проверка 1 Удалить боковую панель левая рамка (см. глава 8). 2 След генератор переменного тока проводки из верхней крышки левого двигателя и отключите его на белый 3-контактный разъем, содержащий три желтые провода (см. иллюстрацию). 3 С помощью мультиметра установить сопротивление (ом) масштаб, измерить сопротивление между каждым из желтого провода терминалов на генераторе стороне разъема, принимая в общей сложности три чтения. Если катушка обмотки статора находятся в хорошем состоянии три чтения должно находиться в диапазоне, в спецификациях в начале этой главы. 4 Проверка для преемственности между каждым терминалом и земли (земля); не должно быть без преемственности (бесконечное сопротивление) между терминалами и земли. Если нет, то сборка катушки статора генератора является по вине и должен быть продлен. Примечание: Перед осуждением статора катушки, проверьте неисправность не из-за поврежденной проводки между разъемом и катушки. Удаление
5 отключите проводку как описано в шагах 1 и 2). Бесплатный генератор переменного тока проводки от любого клипы или направляющие и кормить его через крышку левого двигателя. 6 Слива масла двигателя (см. главу 1). 7 Снимите левый двигатель крышку (см. главу 2, раздел 13). 8 Для удаления генератор переменного тока статора, первый отвинтить болт, защита генератора проводки зажим крышки и снимите болт, зажим и прокладки проводов от крышки двигателя. Отвинтите болты, которые закрепляют статор генератора на крышку и снимите статора (см. иллюстрацию). 9 Для удаления ротора болт с конца коленчатого вала необходимо остановить ротора от поворота; используйте средство обслуживания Honda (кеглем n 07725-0040000) или ротора, держа ремень (см. иллюстрацию). В качестве альтернативы, если двигатель находится в кадре, поместите передачи в передаче и помощник заднего тормоза для остановки ротора поворота, затем отвинтите болт и снимите болт и шайба (см. иллюстрацию). 10 Чтобы удалить ротор из вала Установка
11 Установите статор в чехле, выравнивание Проводка с отверстием розетки (см. Иллюстрация 32, 8). Применение подходящего соединения блокировки потока непостоянных потоков болт статора, затем установите болты и затяните их к параметру крутящий момент, указанный в начале этой главы. Нанесите подходящий герметик для прокладки проводки, а затем установить их в места в крышке. Закрепите провода его хомутом и затяните зажим болт.
12 Чистота конические конце коленчатого вала и соответствующей сопрягаемые поверхности на внутренней стороне ротора с подходящим растворителем. Если удалены, fit Вудрафф ключ в гнездо в коленчатого вала (см. иллюстрацию). Убедитесь, что не металлические предметы придают себя магниты на внутренней стороне ротора, а затем установить ротора на вал, выравнивание слот Электрическая система 9 * 22 32.12b... затем выровняйте ротор с ключа и установить его на валу в ротор с ключом Вудрафф (см. иллюстрацию). 13 Применяют капли чистого моторного масла для нити ротора болт, а затем установите болт и шайба и затяните болт крутящий момент параметр, указанный в начале этой главы, с помощью метода, используемых на удалении для предотвращения ротора от поворота (см. Рисунок 32.9a). 14 Установить левый двигатель крышку (см. главу 2, раздел 13). 15 Refill двигатель с маслом для правильного уровня (см. ежедневно (до поездки) проверки). 16 Кормить генератора проводки обратно в разъем, убедившись, что он правильно маршрутизировать, и снова подсоедините его (см. шаги 5 и 2).
33 регулятор/выпрямитель тока - Проверка и замена Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 489; Нарушение авторского права страницы