Сложить обувь как показано, чтобы освободить натяжение пружины

⇐ ПредыдущаяСтр 46 из 69Следующая ⇒

Мера обуви, вагонка толщина (A)

Fit новые Сплит булавки на сборку

Тормоза, колеса и шины

Держите строку так, чтобы эти расстояния равны

14.5 проверка выравнивания колеса, используя строку

Siring провел подтянутой

(Или свяжитесь Подол

Исправить строки здесь

13.2 Проверьте колесо для радиальной (вне-

круглые) runout (A) и осевое (side-to-side)

биение (B)

^ ~ " ^-^ 5v. Расстояние между ^^ датчик конца шина должна ^ f быть равны каждой стороне-^ / и tront и обратно

Идеально прямые Длина древесины или металлический бар

Задняя шина должна быть параллельно калибровочных на передней и задней

H2MS0

14.7 Проверка выравнивания колеса, используя прямой край

можно вращать, чтобы проверить runout (см. иллюстрацию).

3 Легче, хотя чуть менее точным, прикрепить жесткой проволоки указатель к fork ползунок или маятниковая и поместите конец часть дюйма от колеса (где колесо и шина присоединиться). Если колесо true, расстояние от указателя до края будет постоянно как колесо вращается. Примечание: если биение колес является чрезмерным, подшипники колес очень внимательно проверьте перед обновление колеса.

4 Колеса должны быть визуально проверены на предмет наличия трещин, плоские пятна на ободе и других повреждений. Очень внимательно на вмятины в районе, где шарик шин Контакты обода. Вмятины в этой области может предотвратить полное уплотнение шины от обода, что приводит к дефляции шины в течение периода времени. Если ущерб является очевидным, или если биение в любом направлении является чрезмерным, колесо будет возобновляться. Никогда не пытайтесь ремонтировать поврежденные литые легкосплавные диски.

1 Смещение колес из-за Бента кадра или вилки, может вызвать странные и возможно серьезные решения проблем. Если кадр или вилки по вине, ремонт у специалиста или обновления являются единственными параметрами.

2 Для проверки выравнивания колеса, вам понадобится помощник, длина строки или идеально прямой кусок дерева и линейки. Отвес или другой подходящий вес также потребуется.

3 Для того, чтобы сделать надлежащую проверку колес, поддерживать мотоцикл на стенде центра. Измерьте ширину обоих шин в их широком точках. Вычитание меньшего измерения из больших измерений, затем разделить разницу на два. В результате величину смещения, которое должно существовать между передней и задних шин на обеих сторонах.

4 Если используется строка, иметь ваш помощник держать один конец его о на полпути между полом и задней оси, касаясь задней боковине шины.

5 Запустить другой конец строки вперед и тянуть его плотно, так что это примерно параллельно полу (см. иллюстрацию). Медленно довести строку контакт с передней боковина задней шины, затем поверните переднее колесо до тех пор, пока параллельно со строкой. Измерьте расстояние от передней шины боковины к строке.

6 Повторить процедуру на другой стороне мотоцикла. Расстояние от передней шины боковины строки должны быть равными с обеих сторон.

7 В случае необходимости, идеально прямой длины из дерева или металла бар может быть заменен для строки (см. иллюстрацию). Процедура та же.

8 Если расстояние между строкой и шина больше на одной стороне, или если заднее колесо, как представляется, из выравнивания, обратитесь к глава 1, раздел 1 и убедитесь, что цепь настройщик маркировки совпадают на каждой стороне маятниковая.

9 Если фронт назад выравнивание является правильным, колеса могут быть из выравнивания по вертикали.

10 Используя отвес, или другой подходящий вес и длину строки, проверить заднее колесо, чтобы убедиться, что это вертикальный. Для этого удерживайте строку против верхней боковина шины и позволяют вес поселиться недалеко от пола. Когда строка касается верхней и нижней шины боковины и идеально прямой, колесо вертикальной. Если нет, поместите тонкие прокладки под одной ноге стенд центра.

11 Как только заднее колесо вертикальная, проверьте переднего колеса в том же порядке. Если оба колеса не идеально вертикальные, изогнутые раму и/или компоненты основных подвески.

15 переднее колесо -

Снятие и установка

Удаление

1 Поставить мотоцикл на стенде центра и поддержать его под Картер так, что переднее колесо от земли.

2 Удалите винт, который сохраняет спидометр кабель в привод спидометра блок на левой стороне переднего колеса, снять кабель и закрепите его подальше от

Тормоза, колеса и шины 7 * 17

A удалить винт (со стрелкой) и вытащить кабель из привода

переднее колесо. Обратите внимание, как ребра на блок привода находится за выступ на левой вилки слайдер (см. иллюстрации).

3 Отвинтите гайку ось от правого конца оси (см. иллюстрацию).

4 Болт ослабить зажим axle на нижней левой вилки слайдер (см. иллюстрацию). Поддерживать колесо, затем снять ось с левой стороны (см. иллюстрацию). Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть ось для удаления. Нижняя колеса тщательно очистить Передние брызговики вывести его из вилки.

5 Удалить колеса spacer с правой стороны концентратора и спидометр привода левой стороны (см. иллюстрации). Обратите внимание, как привод находится на вкладках driveplate в ступице. Предупреждение: не откладывают колесо и дайте ему отдохнуть на диск - диск может стать искривленных. Всегда лежал колесо вниз с дерева блоков под оправу для того чтобы защитить диск и предотвратить грязь ввод концентратора.

6 Проверить ось для прямолинейность прокаткой его на плоской поверхности, например кусок листового стекла (сначала стереть все старую смазку и удалить коррозии с помощью проволоки шерсти). Если оборудование доступно, место axle в V-блоки и меру runout, с помощью удаленного датчика. Если ось изгибается или биение превышает предел, указанный, обновить его

7 Обратитесь к разделу 17 Если ступичных подшипников обновления требуется.

B, обратите внимание, как ребра (A) находит позади «ug (B)

Установка

8 Применение мазок смазки внутри колеса spacer и привода спидометра, а также внутренней кромки уплотнения смазки. Fit распорку в правую сторону концентратора и привод в левой (см. Иллюстрация 15.5a и b). Убедитесь, что вкладки driveplate правильно найти в приводе блок. Нанесите тонкий слой смазки к axle.

9 Маневр колеса между ног вилки, убедившись, что тормозной диск находится непосредственно между колодками в суппорт.

15.4A ослабьте зажим axleболт (со стрелкой)...

10 Подъемник колесо на место, обеспечивая, что блок привода спидометра правильно против lug на вилку слайдера (см. шаг 2) и что колеса spacer остается на месте. Вставьте ось в с левой стороны (см. рисунок 15.4b).

11 Установить ось гайку и затяните его к

Вывинтить ось гайки

крутящий момент указанный в начале этой главы, борьбе с держа голову axle на другой стороне машины.

15.4b... и снять ось

12 Затянуть болт зажим axle на нижней левой вилки ползунок для указанного крутящего.

13 Установить кабель привода спидометра, убедившись, что он проходит через кабель руководство на передней брызговик; обеспечить раздвоенный конец кабеля участвует на лопату езды от коробки передач и надежно затяните стопорный винт (см. иллюстрацию).

14 Применить передний тормоз еще несколько раз, чтобы принести колодки обратно контакт с диска. Переместите мотоцикл покинуть свой стенд, применять передний тормоз и насоса передние вилки несколько раз для урегулирования всех компонентов в положении.

15 Проверить работу переднего тормоза перед езда мотоцикл.

15.5A удалить колеса spacer...

15.5b... и привода спидометра. Примечание driveplate вкладки (со стрелкой)

Раздвоенный конец (A) участвует на лопату диске (B).

7 * 18 тормоза, колеса и шины

16.3a Удалите шплинт и гайки...

16.3b... ■ Тогда подкладной шайбой, резиновые куст и болт

Шайба (B)

-16 заднее колесо

Снятие и установка ||

Модели R и T

Удаление

1 Положение мотоцикла на центре стоят так, что колесо от земли

2 Открутите и снимите регулятор Гайка штока заднего тормоза и отсоедините стержень от тормоза руки. Обратите внимание на положение весны. Удалить штифт стержня тормозной от рукоятки тормоза, Проденьте его на стержень тормозной и завинтите регулятор гайку на стержень для safekeeping.

3 Удалите шплинт от обеспечения тормозной крутящий момент руку тормоза навершие, удалите гайки, шайбы, резиновые куст и болт, болт

⇐ Предыдущая 41 42 43 44 454647 48 49 50 Следующая ⇒