Основные характеристики защиты и реле

 

Дифференциальные токовые защиты с реле типа ДЗТ-20 используются в качестве основных защит трансформаторов и автотрансформаторов (включая защиту этих объектов в составе блоков с генераторами) от междуфазных повреждений на стороне с изолированной нейтралью и от всех видов КЗ на сторонах с эффективно заземленной нейтралью.

Защита выполняется в трехфазном трехрелейном исполнении с общим выходом трех фаз у реле ДЗТ-21 и пофазным выходом у реле ДЗТ-23 для защиты группы однофазных силовых трансформаторов или автотрансформаторов.

У реле ДЗТ-20 применены время-импульсный способ распознавания форм дифференциального тока и торможение от второй гармоники, что обеспечивает повышенную отстройку от бросков намагничивающего тока и переходных токов небаланса, и позволяет снизить номинальный ток срабатывания защиты до 30% номинального тока трансформатора или автотрансформатора. Кроме того у реле ДЗТ-20 для повышения быстродействия предусмотрена токовая отсечка, а чувствительный орган имеет торможение от сквозного тока КЗ, что обеспечивает отстройку от установившихся токов небаланса. Собственно реле ДЗТ-20 обеспечивает двухсторонне торможение, но с помощью трехфазных приставок ПТ-1 для дополнительного торможения обеспечивается требуемое многостороннее торможение (стороны n – I, II, III, рис.33). Реле ДЗТ-20 выполнено для вторичного номинального тока 5 А и имеет номинальные токи ответвлений трансформатора ТАV – I_{отв.ном} на выводах 6-1 (рис.33) соответственно 2, 5; 3, 0; 3, 63; 4, 25; 4, 6; 5, 0 А при номинальных токах ответвлений в цепях трансформаторов тока ТА1, ТА2, ТА3 – I_{отв.торм} на выводах 4-1 (рис.33) соответственно 2, 5; 3, 0; 3, 75; 5, 0 А.

 

Рис.33. Поясняющая схема включения токовых цепей дифференциальной защиты автотрансформатора с реле ДЗТ-20

 

Особенностью выполнения дифференциальной защиты с реле ДЗТ-20 по сравнению с реле РНТ-560 и ДЗТ-11 является применение промежуточных автотрансформаторов тока ТLI, ТLII (рис.33), обеспечивающих согласование вторичных номинальных токов сторон защиты I_IB, I_IIIB до величин соответствующих уставкам реле ДЗТ-20. Изменение приведенного вторичного тока в автотрансформаторах тока TLI, TLII происходит за счет различного числа витков, включенных в цепь трансформаторов тока ТАI, TAIII (рис.33) и в цепь реле ДЗТ-20, исходя из баланса намагничивающих сил подводимых и отводимых токов (ток намагничивания промежуточных автотрансформаторов тока мал и в балансе намагничивающих сил не учитывается).

Промежуточный автотрансформатор тока TLI типа АТ-31 (рис.33) выполнен повышающим для увеличения приведенного вторичного тока, в том числе и при применении трансформаторов тока со вторичным номинальным током 1 А. Условие баланса намагничивающих сил для АТ-31 (рис.33) I_1В× w_1-6 = I'_IB× w_1-11 и поскольку w_1-11 < w_1-6, приведенный ток увеличивается. Комбинацией ответвлений на автотрансформаторе TLI и трансформаторе ТАV можно получить с малым шагом до ста значений тока срабатывания реле (табл.6.1).

Промежуточный автотрансформатор тока ТLII типа АТ-32 (рис.33) выполнен понижающим для уменьшения приведенного вторичного тока при вторичных номинальных токах более 5 А. Условие баланса намагничивающих сил для АТ-32 (рис.33) I_IIIB× w_1-5 = I'_IIIB× w_1-2 и поскольку w_1-2 > w_1-5 приведенный ток снижается. Комбинацией ответвлений на автотрансформаторе ТLII и трансреакторе ТАV можно получить с малым шагом более ста значений тока срабатывания реле (табл.6.2).

Таблица 6.1

Номинальные токи для ответвлений автотрансформатора тока АТ-31 при

подключении к различным ответвлениям трансформатора ТАV

 

Iотв.ном ТL, A	№№ ответвлений	Iотв.ном ТAV, A	Iотв.ном ТL, A	№№ ответвлений	Iотв.ном ТAV, A
к ТТ	к ТАV	к ТТ	к ТАV
0, 34	1-2	1-11	2, 5	1, 3	1-6	1-9	2, 5
0, 37	1-2	1-10	2, 5	1, 34	1-6	1-11
0, 4	1-2	1-9	2, 5	1, 38	1-5	1-11	4, 25
0, 41	1-2	1-11		1, 39	1-6	1-8	2, 5
0, 43	1-2	1-8	2, 5	1, 45	1-7	1-11	2, 5
0, 44	1-3	1-11	2, 5	1, 49	1-5	1-11	4, 6
0, 48	1-2	1-9		1, 5	1-5	1-10	2, 5
0, 49	1-2	1-11	3, 63	1, 56	1-6	1-9
0, 52	1-2	1-8		1, 58	1-7	1-10	2, 5
0, 53	1-3	1-11	3, 63	1, 62	1-5	1-11
0, 54	1-2	1-10		1, 71	1-7	1-9	2, 5
0, 56	1-3	1-8	2, 5	1, 74	1-6	1-10	3, 63
0, 58	1-3	1-10		1, 75	1-5	1-8	4, 25
0, 6	1-4	1-11	2, 5	1, 76	1-5	1-9	4, 6
0, 63	1-3	1-9		1, 84	1-7	1-8	2, 5
0, 64	1-3	1-11	3, 63	1, 89	1-6	1-9	3, 63
0, 65	1-4	1-10	2, 5	1, 97	1-8	1-11	2, 5
0, 68	1-2	1-11		2, 02	1-6	1-11	4, 6
0, 71	1-4	1-9	2, 5	2, 04	1-6	1-10	4, 5
0, 72	1-4	1-11		2, 05	1-7	1-9
0, 74	1-2	1-10		2, 1	1-7	1-11	3, 63
0, 75	1-3	1-11	4, 25	2, 14	1-8	1-10	2, 5
0, 76	1-4	1-8	2, 5	2, 21	1-7	1-8
0, 78	1-4	1-10		2, 21	1-6	1-11
0, 8	1-2	1-9		2, 32	1-8	1-9	2, 5
0, 81	1-5	1-11	2, 5	2, 36	1-8	1-11
0, 82	1-3	1-10	4, 25	2, 39	1-6	1-9	4, 6
0, 82	1-3	1-11	4, 6	2, 49	1-7	1-9	3, 63
0, 85	1-4	1-9		2, 57	1-8	1-10

Продолжение таблицы 6.1

 

Iотв.ном ТL, A	№№ ответвлений	Iотв.ном ТAV, A	Iотв.ном ТL, A	№№ ответвлений	Iотв.ном ТAV, A
0, 87	1-4	1-11	3, 63	2, 66	1-7	1-11	4, 6
0, 88	1-5	1-10	2, 5	2, 68	1-7	1-10	4, 25
0, 89	1-3	1-11		2, 8	1-6	1-8
0, 95	1-4	1-10	3, 63	2, 84	1-8	1-11	3, 63
0, 97	1-3	1-10		2, 9	1-7	1-11
0, 97	1-5	1-11		3, 12	1-8	1-10	3, 63
1, 03	1-5	1-8	2, 5	3, 14	1-7	1-8	4, 25
1, 06	1-5	1-10		3, 15	1-7	1-9	4, 6
1, 1	1-6	1-11	2, 5	3, 16	1-7	1-10
1, 11	1-4	1-8	3, 63	3, 41	1-7	1-9
1, 12	1-6	1-11	2, 5	3, 64	1-8	1-10	4, 25
1, 2	1-6	1-10	2, 5	3, 68	1-7	1-8
1, 22	1-4	1-11		3, 92	1-9	1-10	4, 25
1, 23	1-5	1-8		3, 93	1-8	1-11
1, 28	1-5	1-10	3, 63	3, 95	1-8	1-9	4, 25
1, 29	1-4	1-8	4, 25	4, 29	1-8	1-10

 

Таблица 6.2

Номинальные токи ответвлений автотрансформатора тока АТ-32 при

подключении к различным ответвлениям трансформатора ТАV

 

Iотв.ном ТL, A	№№ ответвлений	Iотв.ном ТAV, A	Iотв.ном ТL, A	№№ ответвлений	Iотв.ном ТAV, A
к ТТ	к ТАV	к ТТ	к ТАV
5, 06	1-5	1-3	3, 63	10, 38	1-7	1-4
5, 13	1-10	1-7	2, 5	10, 39	1-11	1-5	2, 5
5, 18	1-7	1-4	2, 5	10, 41	1-8	1-3	3, 63
5, 31	1-6	1-3		10, 62	1-10	1-4	2, 5
5, 39	1-6	1-5	4, 25	11, 05	1-9	1-3
5, 41	1-4	1-3		11, 2	1-7	1-3
5, 44	1-3	1-2		11, 3	1-8	1-4	4, 25
5, 47	1-5	1-4	4, 25	11, 4	1-8	1-2	3, 63
5, 5	1-5	1-2	3, 63	11, 5	1-10	1-3	2, 5
5, 61	1-7	1-3	2, 5	12, 05	1-10	1-5	3, 63
5, 77	1-6	1-2		12, 12	1-9	1-5	4, 6
5, 84	1-7	1-5	3, 63	12, 2	1-7	1-2
5, 88	1-4	1-2		12, 35	1-9	1-4	3, 63
5, 93	1-6	1-4	3, 63	12, 38	1-11	1-5
6, 1	1-7	1-2	2, 5	12, 5	1-10	1-2	2, 5
6, 19	1-8	1-5		12, 75	1-10	1-4
6, 22	1-7	1-4		13, 2	1-9	1-5
6, 35	1-6	1-5		13, 3	1-11	1-4	2, 5
6, 41	1-5	1-3	4, 6	13, 35	1-9	1-3	3, 63
6, 42	1-6	1-3	3, 63	13, 8	1-10	1-3
6, 44	1-5	1-4		14, 01	1-10	1-5	4, 25

Продолжение таблицы 6.2

 

Iотв.ном ТL, A	№№ ответвлений	Iотв.ном ТAV, A	Iотв.ном ТL, A	№№ ответвлений	Iотв.ном ТAV, A
к ТТ	к ТАV	к ТТ	к ТАV
6, 6	1-9	1-5	2, 5	14, 4	1-11	1-3	2, 5
6, 74	1-7	1-3		14, 51	1-9	1-2	3, 63
6, 84	1-7	1-5	4, 25	15, 0	1-10	1-2
6, 94	1-6	1-4	4, 25	15, 2	1-10	1-5	4, 6
6, 98	1-5	1-3		15, 42	1-10	1-4	3, 63
6, 99	1-6	1-2	3, 63	15, 60	1-8	1-2
7, 17	1-8	1-3	2, 5	15, 65	1-11	1-2	2, 5
7, 32	1-7	1-2		15, 95	1-11	1-4
7, 41	1-7	1-5	4, 6	16, 5	1-10	1-5
7, 49	1-8	1-5	3, 63	16, 7	1-10	1-3	3, 63
7, 51	1-6	1-4	3, 63	16, 9	1-9	1-3	4, 6
7, 52	1-7	1-4	3, 63	17, 0	1-9	1-4
7, 6	1-5	1-2		17, 25	1-11	1-3
7, 82	1-8	1-2	2, 5	17, 51	1-11	1-5	4, 25
7, 92	1-9	1-5		18, 05	1-10	1-4	4, 25
7, 97	1-8	1-4		18, 15	1-10	1-2	3, 63
8, 05	1-7	1-5		18, 4	1-9	1-3
8, 14	1-7	1-3	3, 63	18, 75	1-11	1-2
8, 25	1-10	1-5	2, 5	18, 95	1-11	1-5	4, 6
8, 5	1-9	1-4	2, 5	19, 25	1-11	1-4	3, 63
8, 63	1-8	1-3		19, 52	1-10	1-3	4, 25
8, 76	1-8	1-5	4, 25	19, 55	1-10	1-4	4, 6
8, 81	1-7	1-4	4, 25	20, 0	1-9	1-2
8, 85	1-6	1-3		20, 6	1-11	1-5
9, 2	1-9	1-3	2, 5	20, 9	1-11	1-3	3, 63
9, 38	1-8	1-2		21, 2	1-10	1-4
9, 49	1-8	1-5	4, 6	21, 25	1-10	1-2	4, 25
9, 53	1-7	1-3	4, 25	22, 6	1-11	1-4	4, 25
9, 55	1-7	1-4	4, 6	22, 7	1-11	1-2	3, 63
9, 57	1-9	1-5	3, 63	23, 0	1-10	1-2	4, 6
9, 61	1-6	1-2		24, 4	1-11	1-4	4, 6
9, 64	1-8	1-4	3, 63	24, 6	1-11	1-3	4, 25
9, 9	1-10	1-5		25, 0	1-10	1-2
10, 0	1-9	1-2	2, 5	26, 6	1-11	1-2	4, 25
10, 2	1-9	1-4		28, 8	1-11	1-3
10, 3	1-11	1-5	2, 5	31, 3	1-11	1-2
10, 32	1-7	1-3	4, 6

 

Для выбранный номинальных ответвлений реле ДЗТ-20 (I_{отв.ном} – на трансреакторе ТАV, I_{отв.торм} – на трансформаторах тока ТА) предусмотрены следующие регулировки уставок срабатывания.

Для токовой отсечки – 6 или 9 ступенчато

. (6.17)

Для чувствительного органа по цепям срабатывания – от 0, 3 до 0, 7 плавно

. (6.18)

Для чувствительного органа по цепям торможения – 0, 6 или 1, 0 ступенчато

. (6.19)

Отстройка от периодических токов небаланса при сквозных коротких замыканиях обеспечивается автоматическим увеличением тока срабатывания с помощью тормозной характеристики, приведенной на рис.34. Тормозная характеристика приведена в осях

(6.20)

(6.21)

и состоит из горизонтального и наклонного участков характеристики с координатами точки перегиба ( ). Наличие горизонтального участка повышает чувствительность защиты при внутренних повреждениях с торможением. Наклон характеристики определяется коэффициентом торможения, который может плавно регулироваться от 0, 3 до 0, 9 и в реальной расчетной области I_*торм ³ 2 определяется выражением

(6.22)

Рис.34. тормозные характеристики реле ДЗТ-20

 

⇐ Предыдущая78910111213141516Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. DSM-IV-TR: Основные характеристики.
2. I. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ НАПИСАНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
3. I.1. Основные предпосылки и механизмы развития речевой деятельности
4. II. Основные задачи управления персоналом.
5. II. Основные принципы создания ИС и ИТ управления.
6. III. Назначение криптографических методов защиты информации.
7. III. Организация защиты судна от ПДСС, пиратства и морского терроризма.
8. III. Основные идеологические течения в истории гражданского права. Идеализм и позитивизм
9. III. Основные учебники, учебные пособия, словари и хрестоматии.
10. IV. ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ЗАБОЛЕВАНИЙ.
11. IV. Основные условия культуры
12. Sagittarius (22 .11-21.12) Стрелец