В целом действие вихревого насоса можно представить как действие многоступенчатого центробежного насоса.

Вихревые насосы работают без вибрации, компактно проектирова­ны. Они маркируются буквами и цифрами, который характеризует их тип. Так например ЗВ-2, 7 расшифровывается так: 3-диаметр всасывающего и нагнетательного патрубков насоса (в мм), уменьшенный в 2.5 раз; 2.7- округлен коэффициент быстроходности насоса, уменьшенный в 10 раз, В- вихревой если после него стоит О-обогреваемый, С-самовсасывающий, К- консольный. На рис. 1.6 изображен в продольном разрезе насос типа ВО.

Конструкция центробежного вихревого насоса с электроприводом показана на рис 1.7. Корпус 14 насоса в верхней части выполнен в виде полого колпака, к которому присоединяется нагнетательный трубопровод. В нижней части размещаются две секции центробежного и вихревого насосов и уплотни­тельные устройства. Корпус слева прикрывается крышкой 13, верхняя часть которого отлита заодно с вертикальным всасывающим патрубком. Секция насоса, представляющая первую ступень, состоит из вставки 11 с улиткообразным каналом и размещенным в нем рабочим шестилопастным колесом 12 открытого типа с односторонним всасыванием.

Второй ступенью насоса является вихревой насос, секция которого состоит из двух вставок 15 и 16 и колеса 10. Внутренние поверхности вставок образуют кольцевую камеру. Она соединяется перепускным ок­ном со спиральным каналом центробежного насоса. Уплотнение вала обеспечивает сальник, который состоит из удлинителя 6 вала электродви­гателя, распорной пружины 7, уплотнительного резинового кольца 5 и пя­ты 4, имеющих вращательное движение с валом. На конце вала имеется канавка для стального кольца 9, которое закрепляет пружину сальниково­го уплотнения. Уплотнение обеспечивается за счет минимального зазора между поверхностями трения закрепленного шпильками 3 неподвижного стального подпятника 1, вращающей пяты 4 из свинцовистой бронзы и резиновой прокладки 2 между фланцем подпятника и корпусом насоса.

	Рис. 1.7 Центробежно-вихревой насос

При вращении вихревого колеса в перекачиваемой жидкости ее частицы под влиянием центробежной силы выбрасываются через нагнетательное окно в колпак корпуса. Образовавшееся разреженное пространство запол­няется воздухом, поступающим через спиральный канал центробежного колеса из всасывающего трубопровода. В колпаке будет происходить вы­деление воздуха из жидкостно-воздушной смеси, циркулирующей в кана­ле вихревого насоса, до тех пор, пока не засосется перекачиваемая жид­кость. После вступление в действие центробежного колеса вихревое коле­со, выполнявшее при запуске роль вакуум-насоса, начнет работать как вторая ступень, увеличивающая напор насоса. Такие насосы целесообраз­но применять в судовых системах (например, мытьевой и питьевой воды), где требуется самовсасывание, а также для питания вспомогательных и утилизационных котлов и в качестве вакуум-насосов в опреснительных установках. При использовании вихревых насосов в качестве самовсасывающих достаточно при первоначальном пуске заполнить только корпус насоса перекачиваемой жидкостью, после чего насос начнет засасывать воздух, а затем и жидкость. При продолжительных остановках жидкость из насоса сливается через спускную пробку, расположенную в нижней части корпу­са.

Вихревые насосы обладают в отличие от центробежных, крутой на­порной характеристикой, потребляемая ими мощность увеличивается с уменьшением производительности. Поэтому регулирование вихревых на­сосов рекомендуется производить с перепускным клапаном, а запускать при открытом нагнетательном трубопроводе.

Недостатком является низкий К.П.Д. (менее 50%) и небольшая вы­сота всасывания по сравнению с центробежными насосами.

5. Индивидуальное задание

5.1 Каждому студенту выдается натурное рабочее колеса центробежного насоса. Следует выполнять эскиз этого рабочего колеса на листе формата II, указав его основные размеры (образец эскиза показан на рис. 1.8 и 1.8 а), в том числе обязательно измерить и показать на эскизе диаметры входа и выхода рабочего колеса D1 и D2, ширину межлопастного канала на выходе В2, выходной угол лопасти β 2л и число лопаток рабочего колеса Z.

5.2 Считая вход в рабочее колеса безударным, т.е. Vu1 = 0, вычислить окружную скорость U2 и меридиональную составляющую абсолютной скорости на выходе колеса Vm2 по формулам:

, м/с (1)

, м/с (2)

 

где ω – угловая скорость колеса, рад/с, Q – подача, м3/c, D2 и В2 в мм.

При вычислении используются результаты измерений и данные табл. 1-1 соответственно назначенному варианту.

5.3 По численным значениям U1, Vm2 и β 2л выполнить в масштабе построение плана скоростей на выходе из рабочего колеса и из этого плана найти окружную составляющую абсолютной скорости Vu2 (образец плана показан на рис. 1.9).

5.4 Вычислить величину напора, развиваемого рабочим колесом, по приближенной зависимости:

, дж/кг (3)

где Ez - коэффициент, учитывающий влияние конечного числа лопастей, можно принять Ez ≈ 0, 8;

- гидравлический н.п.д. рабочего колеса, рекомендуется принять ≈ 0, 8.

5.5 Вычислить коэффициент быстроходности рабочего колеса по формуле:

(4)

 

где: ω – угловая скорость, рад/с;

Н – напор колеса, дж/кг.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. A. Какой заголовок подходит к данному тексту?
2. BIM как частный случай PLM. Жизненный цикл продукта, жизненный цикл строительного проекта.
3. C. целенаправленное, неаргументированное воздействие одного индивида на другого
4. D. межгрупповая дискриминация – возможно это неверный ответ
5. Fit новое уплотнительное кольцо в паз в корпусе насоса
6. I) индивидуальная монополистическая деятельность, которая проявляется как злоупотребление со стороны хозяйствующего субъекта своим доминирующим положением на рынке.
7. I. Какое из данных утверждений выражает основную идею текста?
8. I. Логистика как системный инструмент.
9. I. Понятие как форма мышления
10. I. Предмет, метод и специфика административного права как отрасли права
11. I. Теоретические основы использования палочек Кюизенера как средство математического развития дошкольников.
12. I. Флагелляция как метод БДСМ