Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Блоки релейные маршрутного набора электрической централизации



Назначение. Блоки релейные маршрутного набора ЭЦ предназна­чены для размещения кодовых реле и резисторов, входящих в схемы маршрутного набора блочной системы маршрутно-релейной элект­рической централизации. Каждый блок (табл. 118) осуществляет определенные функциональные зависимости в электрической схеме данной системы.

Некоторые конструктивные особенности. Блоки (рис. 155) устанав­ливаются на открытых унифицированных стативах.

Схема каждого блока соединяется с электрической схемой стати­ва с помощью штепсельного разъема. В каждом блоке имеются две пластмассовые колодочки с ножами.

По конструкции релейный блок представляет собой металличе­ское шасси, на лицевой стороне которого укреплены кодовые реле и резисторы. Монтажная камера блока закрыта металлической крыш­кой, спереди блок имеет прозрачный футляр из сополимера. На шасси всех блоков предусмотрены 6 мест для установки реле КДР.

Для исключения возможности установки различных типов бло­ков на одно место они имеют избирательность. Для установки бло­ков на стативы предусмотрены четыре цапфы (две сверху и две сни­зу). На стативах имеются кронштейны и крючки. Окончательно блок укрепляют винтом с помощью специального ключа.

Монтаж блоков выполняют гибким проводом марки ПМВГ сече­нием 0, 5 мм2.

Средний срок службы блоков — не менее 10 лет.

Таблица 118 Тип и назначение блоков маршрутного набора

 

Тип блока Номер чертежа Назначение блока Масса блока, кг
HMI-M 601.05.66 Управляет одиночным маневровым свето­фором в горловине станции 6, 0
НМЩ-М 601.05.70 Дополнительный к блоку HMI-M. Применяется один блок на каждые 6 блоков типа HMI-M 5, 3
НМИП-М 601.05.71 Управляет маневровыми светофорами с пути, из тупика и одним из светофоров, уста­новленных в горловине в створе или сучаст­ка пути 5, 3
НМИАП-М 601.05.72 Управляет вторым маневровым светофором, установленным в горловине встворе или с участка пути 6, 3
НПМ-69-М 601.05.74 Управляет входным, выходным и маршрут­ным светофорами 5, 6
НН-М 601.05.68 Содержит комплект реле направлений, которые фиксируют род и направление движе­ния 5, 5
НСОх2-М 601.05.69 Управляет одиночными стрелками. Устанавливается один блок на две одиночные стрелки 5, 0
НСС-М 601.05.67 Управляет спаренными стрелками 4, 5
НПС-М 601.05.73 Осуществляет последовательный перевод стрелок при магистральном питании 5, 3

Электрические характеристики реле типов КДР1 и КДР1-М, уста­новленных в релейных блоках маршрутного набора, приведены в табл. 119.

Проверка электрических характеристик реле производится при­борами класса точности не ниже 1, 5.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция всех токоведущих частей по отношению к корпусу блока должна вы­держивать без пробоя и явлений разрядного характера в течение 1 мин напряжение 1000 В переменного тока частотой 50 Гц при мощности испытательной установки не менее 0, 25 кВ • А.

 

Сопротивление изоляции между всеми соединенными между со­бой токоведущими частями и корпусом блока при температуре окру­жающего воздуха (20±5)°С, относительной влажности (65±15)% и испытательном напряжении 500 В постоянного тока должно быть не менее 50 МОм. Испытательное напряжение мегомметра — 0, 5 кВ.

Контактная система. Контактные наборы кодовых реле, приме­ненных в блоках маршрутного набора, имеют нумерацию такую же, как и во всех других кодовых реле (см. раздел «Реле кодовые КДР, РЭМ» в книге 1).

Нумерация ножевых колодок штепсельных разъемов блоков мар­шрутного набора аналогична нумерации разъемов блоков релейных исполнительной группы ЭЦ.

Условия эксплуатации. Блоки маршрутного набора ЭЦ изготовля­ют для следующих условий эксплуатации:

—температура окружающего воздуха от —10 до +55°С;

—относительная влажность (65+15)% при температуре +20 °С.

Релейные блоки маршрутного набора должны храниться в закры­тых помещениях в заводской упаковке при температуре окружающе­го воздуха от —5 до +40°С, относительной влажности (65+15)% и от­сутствии агрессивных примесей, вызывающих коррозию.

Габаритные размеры всех блоков 136x230x340 мм; масса блоков приведена в табл. 118.

Необходимо обратить внимание, что в предшествующие годы, до

 

 

Таблица 119 Электрические параметры кодовых реле, примененных в блоках

Тип бблока Условное обозначение на схеме блока Номер чертежа реле Тип реле Сопро­тивление обмотки, Ом Напряжение, В Ток, А
номи­нальное срабаты­вания, не более отпуска­ния, не менее номи­нальный срабаты­вания, не более отпуска­ния, не менее
HMI-M КНР У612.05.21 КДР1 24, 0 11, 5 3, 5
НКНР У612.35.72 КДР1 24, 0 15, 0 5, 4
ВПР У612.40.61-03 КДР1-М 24, 0 14, 8 3, 8
ВКМР У612.40.61-02 КДР1-М 24, 0 14, 8 3, 8
АКНР У612.40.45-02 КДР1-М 3, 8 1, 7 0, 45 0, 36 0, 09
МПР У612.40.47 КДР1-М 24, 0 15, 7 4, 5
НСС-М УКР У612.40.61-01 КДР1-М 24, 0 13, 5 2, 5
ПУР1, ПУР2 У612.40.62 КДР1-М 3, 8 1, 7 0, 45 0, 45 0, 11
МУР У612.40.46 КДР1-М 3, 8 1, 7 0, 45 0, 44 0, 1
НН-М ВОМР, ВПМР У612.05.21-03 КДР1 24, 0 9, 6 2, 1
ОР, ПР У612.41.01 КДР1-М 24, 0 13, 7 4, 2
ПМР.ОМР У612.41.06 КДР1-М 24, 0 11, 9 3, 2
НСОх2-М 1ПУР, 2ПУР У612.40.62-01 КДР1-М 3, 8 1, 7 0, 45 0, 44 0, 1
1МУР, 2МУР У612.40.62 КДР1-М 3, 8 1, 7 0, 45 0, 45 0, 11
НМ1Д-М 1 РК-гбРК У612.05.21-01 КДР1 24, 0 9, 7 2, 6
НММП-М РК У612.05.21-02 КДР1 24, 0 11, 8 3, 1
КНР У612.35.65 КДР1 24, 0 17, 0 5, 4
ВПР У612.40.61-04 КДР1-М 24, 0 10, 5 2, 7

Продолжение табл. 119

 

 

Тип блока Условное обозначение на схеме блока Номер чертежа реле Тип реле Сопро­тивление обмотки, Ом Напряжение, В Ток, А
номи­нальное срабаты­вания, не более отпуска­ния, не менее номи­нальный срабаты­вания, не более отпуска­ния, не менее
НМИП-М МПР У612.40.47 КДР1-М 24, 0 15, 7 4, 5
ВКМР У612.40.61-02 КДР1-М 24, 0 14, 8 3, 8
НМИАП-М РК У612.05.21 -02 КДР1 24, 0 11, 8 3, 1
КНР У612.35.65 КДР1 24, 0 16, 4 5, 4
ВПР У612.40.61-04 КДР1-М 24, 0 10, 5 2, 7
АКНР У612.40.45 КДР1-М 3, 8 1, 7 0, 45 0, 43 0, 1
МПР У612.40.47 КДР1-М 24, 0 15, 7 4, 5
ВКМР У612.40.61-02 КДР1-М 24, 0 14, 8 3, 8
НПС-М 1ВУР+ЗВУР У612.05.21-04 КДР1 24, 0 11, 8 2, 6
1ПВУР+ЗПВУР У612.05.21-05 КДР1 24, 0 11, 7 2, 6
НПМ-69М НКНР У612.35.60 КДР1 24, 0 17, 2 5, 7
КНР У612.35.66 КДР1 24, 0 17, 2 5, 7
ВКМР У612.40.61-05 КДР1-М 24, 0 13, 3 3, 5
ВКР У612.40.61 КДР1-М 24, 0 13, 2 3, 9
ППР У612.40.48 КДР1-М 24, 0 15, 0 3, 9
ОПР У612.42.01 КДР1-М 24, 0 17, 1 5, 5

Примечание. В блоках релейных НМ1-М в качестве резисторов Г1... Г4 применены резисторы С5-35-25-10 Ом±10%, в блоках НМИП-М, НМПАЛ-М и НПМ69-М в качестве резисторов Гl, Г2 применены резисторы С5-35-25 Вт - 10 Ом±10%.

освоения производства вышеописанных модернизированных релей­ных блоков маршрутного набора, к типам которых добавилась буква «М», производились блоки без буквы «М», в которых применялись несколько другие типы кодовых реле, а сами блоки имели другие но­мера чертежей.

Типы ранее выпускавшихся релейных блоков маршрутного набо­ра, их номера чертежей, а также типы и номера чертежей применяв­шихся в них кодовых реле приведены в табл. 120, а места установки реле в блоках показаны на рис. 156.

 

Таблица 120 Типы ранее выпускавшихся релейных блоков маршрутного набора

Условное обозначение на схеме Наименование прибора Тип (номер чертежа)прибора Место уста­новки прибо­ра в блоке
  Блок типа HMI (черт. 601.05.40)  
АКНР (Автоматическое кнопочное ре­пе КДР1-М (У612.40.45)
КНР Кнопочное реле КДР1-М (У612.35.65)
НКНР Начальное кнопочное реле КДР1-М (У612.35.65)
МПР Маневровое противоповтор-ное реле КДР1-М (У612.40.47)
ВПР Вспомогательное промежуточ­ное реле КДР1-М (У612.40.44)
ВКМР Вспомогательное конечное маневровое реле КДР1-М (У612.40.44)
Г1.Г2, Г3, Г4 Резистор ПЭВ-25Вт-10Ом±5%  
Блок типа НМ1Д(черт. 601.05.46)  
1РК 2РК ЗРК4РК 5РК 6РК Реле-повторитель кнопок управления светофорами КДР1 (У612.05.14) 1 4 2 5 3 6
  Блок типа НМ11П(черт. 601.05.48)  
КНР Кнопочное реле КДР1 (У612.35.65)
РК Реле-повторитель кнопки управления светофором КДР1 (У612.05.14)
МПР Маневровое противоповторноереле КДР1-М(У612.40.47)

Продолжение табл. 120

Условное обозначение на схеме Наименование прибора Тип (номер чертежа)прибора Место уста­новки прибо­ра в блоке
ВПР Вспомогательное промежуточ­ное реле КДР1-М (У612.40.44)
ВКМР Вспомогательное кнопочное маневровое реле КДР1-М (У612.40.44)
Г1, Г2 Резисторы ПЭВ-25Вт-10 Ом±5%  
Блок типа НММАП (черт. 601.05.49)
АКНР Автоматическое кнопочноереле КДР1-М(У612.40.45)
КНР Кнопочное реле КДР1 (У612.35.65)
РК Реле-повторитель кнопки управления светофором КДР1 (У612.05.14)
МПР Маневровое противоповторное реле КДР1-М (У612.40.47)
ВПР Вспомогательное промежуточ­ное реле КДР1-М (У612.40.44)
ВКМР Вспомогательное конечное маневровое реле КДР1-М (У612.40.44)
Г1.Г2 Резистор ПЭВ-25Вт-10Ом±5%  
Блок типа НПМ-69 (черт. 601.05.57)
ОПР Общее противоповторное реле КДР1-М(У612.42.01)
НКНР Поездное кнопочное реле КДР1 (У612.35.60)
КНР Маневровое кнопочное реле КДР1 (У612.35.66)
ППР Поездное противоповторное реле КДР1-М (У612.40.48)
ВКР Вспомогательное конечное по­ездное реле КДР1-М (У612.40.44)
ВКМР Вспомогательное конечное маневровое реле КДР1-М (У612.40.44)
Г1, Г2 Резисторы ПЭВ-25Вт-10Ом±5%  
Блок типа НН(черт. 601.05.43)
ВПМР Вспомогательное маневровое реле по приему КДР1 (У612.05.14)
ПМР Маневровое реле по приему КДР1-М(У612.41.01)
ПР Поездное реле приема КДР1-М (У612.41.01)

Продолжение

табл. 120

Условное обозначение на схеме Наименование прибора Тип (номер чертежа)прибора Место уста­новки прибо­рав блоке
ВОМР Вспомогательное маневровое реле по отправлению КДР1 (У612.05.14)
ОМР Маневровое реле по отправ­лению КДР1-М (У612.41.01)
ОР Поездное реле отправления КДР1-М (У612.41.01)
Блок типа НСОх2(черт. 601.05.44)
1ПУР 2ПУР Плюсовое управляющее реле КДР1-М(У612.40.46)КДР1-М(У612.40.46) 1 2
ШУР 2МУР Минусовое управляющее реле КДР1-М (У612.40.46)КДР1-М(У612.40.46) 4 5
Блок типа НСС(черт. 601.05.42)
ПУР1 ПУР2 Плюсовое управляющее реле КДР1-М (У612.40.46)КДР1-М (У612.40.46) 1 2
МУР Минусовое управляющее реле КДР1-М(У612.40.46)
УКР Угловое кнопочное реле КДР1-М(У612.40.44)
Блок типа НПС(черт. 601.05.50)
1ПВУР 2ПВУР ЗПВУР Повторитель вспомогательных управляющих реле КДР1 (У612.05.14) 1 2 3
ШУР 2ВУР ЗВУР Вспомогательное управляю­щее реле КДР1 (У612.05.14) 4 5 6

Электрические характеристики кодовых реле, применявшихся в ранее выпускавшихся релейных блоках маршрутного набора, приве­дены в табл. 121.


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-11; Просмотров: 1863; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.024 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь