ОЦЕНКА КОЛИЧЕСТВА ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ
ОТ АВТОТРАНСПОРТА
Цель работы: определить выбросы автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов.
Оборудование: калькулятор, пишущие принадлежности.
Выполнение работы:
1. Выберите участок автотрассы вблизи учебного заведения длиной 0, 5 – 1 км, имеющий хороший обзор.
2. Измерьте шагами длину участка (L, M) предварительно определив среднюю длину своего шага.
3. Определите количество единиц автотранспорта, проходящего по участку в какой-либо период времени в течение 20 минут, 1 часа.
Полученные результаты занести в таблицу № 1
Таблица № 1
Тип
автотранспорта
| Кол-во, штук
| Всего за 20 мин.
| За 1 час
Nj
| Общий путь за 1 час L, км
| Легковые
|
|
|
|
| Грузовые
|
|
|
|
| Автобусы
|
|
|
|
| Дизельные
грузовые
|
|
|
|
|
Количество выбросов вредных веществ, поступающих от автотранспорта в атмосферу, может быть оценено расчетным методом. Исходными данными для расчета количества выбросов являются:
- число единиц автотранспорта, проезжающего по выделенному участку автотрассы в единицу времени;
- нормы расхода топлива автотранспортом (средние нормы расхода автотранспортом при движении в условиях города приведены в таблице).
Нормы расхода топлива
Тип автотранспорта
| Средние нормы расхода топлива (л на 100 км)
| Удельный расход топлива Yj (л на 1 км)
| Легковые автомобили
| 10 - 13
| 0, 11 - 0, 13
| Грузовые автомобили
| 29 - 33
| 0, 29 - 0, 33
| Автобусы
| 41 - 44
| 0, 41 - 0, 44
| Дизельные грузовые
автомобили
| 31 - 34
| 0, 31 - 0, 34
|
Значения эмпирических коэффициентов (К), определяющих выброс вредных веществ от автотранспорта в зависимости от вида горючего, приведены в таблице:
Коэффициенты выброса
Вид топлива
| Значение коэффициента (К)
| Угарный газ
| Углеводороды
| Диоксид азота
| Бензин
| 0, 6
| 0, 1
| 0, 04
| Дизельное топливо
| 0, 1
| 0, 03
| 0, 04
|
Коэффициент К численно равен количеству вредных выбросов соответствующего компонента при сгорании в двигателе автомашины количества топлива, равного удельному расходу (л\км).
Обработка результатов и выводы
Рассчитайте общий путь, пройденный выявленным числом автомобилей каждого типа за один час (L, км), по формуле:
Lj = Nj • L
где j – обозначение типа автотранспорта,
L j - длина участка, км;
Nj - число автомобилей каждого типа за 1 час.
Рассчитайте количество топлива (Qj, л) разного вида, сжигаемого при этом двигателями автомашин, по формуле:
Qj = Lj • Yj
Yj – значение возьмите из таблицы.
Yj топлива
| Средние нормы расхода (л/на 100 км) топлива
| Уд. расход топлива
(л/на 1 км) Yj
| 1. Грузовые автомобили
| 29-33 л/100 км =
| 0, 33
| 2. Автобусы
| 41-44 л/100 км =
| 0, 44
| 3. Дизельные грузовые автомобили
| 31-34 л/100 км =
| 0, 34
| 4. Легковые автомобили
| 11-13 л/ 100 км =
| 0, 13
|
Определите общее количество сожженного топлива каждого вида (∑ Q) и занесите в таблицу:
Тип автомобиля
| Lj
| Qj
| Бензин
| Дизельное топливо
| Легковые автомобили
|
|
|
| Грузовые автомобили
|
|
|
| Автобусы
|
|
|
| Дизельные грузовые автомобили
|
|
|
| Всего
|
| ∑ Q
| ∑ Q
|
Рассчитайте объем выделившихся вредных веществ в литрах при нормальных условиях по каждому виду топлива и всего, занесите результат в таблицу.
Вид топлива
| ∑ Q, л
| Количество вредных веществ, л
| Угарный газ
(CO)
| Углеводороды
| Диоксид азота
(NO2)
| Бензин
|
|
|
|
| Дизельное топливо
|
|
|
|
| Всего
|
|
|
|
|
Рассчитайте массу выделившихся вредных веществ (m) по формуле
m=VM\22, 4
где М – молекулярная масса.
Рассчитайте количество чистого воздуха, необходимое для разбавления выделившихся вредных веществ для обеспечения санитарно допустимых условий окружающей среды.
Результаты запишите в таблицу.
Вид вредного вещества
| Количество, л
| Масса, г
| Объем воздуха для разбавления, м3
| Значение ПДК, мг\ м3
| Угарный газ
|
|
|
| 3, 0
| Углеводороды
|
|
|
| 1, 5
| Диоксид азота
|
|
|
| 0, 4
|
Принимая во внимание близость к автомагистрали жилых и общественных зданий, сделайте вывод об экологической обстановке в районе исследованного вами участка автомагистрали.
ПРИЛОЖЕНИЯ[2]
Приложение 1
Характеристика топлива
Вид топлива
| qT %
| Sr, %
| Qir, МДж/кг
| Мазут:
| Малосернистый
| 0, 1
| 0, 5
| 40, 3
| Сернистый
| 0, 1
| 1, 9
| 39, 85
| Высокосернистый
| 0, 1
| 4, 1
| 38, 89
| Уголь:
| Черемховский
|
|
| 17, 93
| Азейский
| 14, 2
| 0, 4
| 16, 96
| Канско-Ачинский
| 6, 7
| 0, 2
| 15, 54
| Бурятский
| 16, 9
| 0, 7
| 16, 88
| Минусинский
| 17, 2
| 0, 5
| 20, 16
|
Приложение 2
Удельная плата за выбросы для различных видов топлива (руб./т, руб./м3)
Вид топлива
| Ставка платы, (руб./т, руб./м3)
| Бензин АИ-93, А-76, А-72
| 0, 038/0, 025
| Бензин неэтелированныйАИ-93, А-76, А-72
| 0, 01/0, 011
| Дизельное топливо (ДТ)
| 0, 021
| Сжатый природный газ
| 0, 009
| Сжиженный газ
| 0, 011
|
Приложение 3
Годовая плата за транспортное средство и другие передвижные источники
Вид передвижного источника
| Плата на один источник, руб./год
| 1. Легковой автомобиль
| 2, 7
| 2. Грузовой автомобиль и автобус с бензиновым ДВС
|
| 3. Автомобили, работающие на газовом топливе
| 1, 4
| 4. Грузовой автомобиль и автобус с дизельным ДВС
| 2, 5
| 5. Строительно-дорожная и сельскохозяйственная техника
| 6, 5
| 6. Пассажирский тепловоз
| 16, 2
| 7. Грузовой тепловоз
| 21, 4
| 8. Маневровый тепловоз
| 2, 5
|
Приложение 4
Процентное распределение времени работы двигателей тепловозов и РПС на различных режимах нагрузках (τ к, %)
Тип ПС
| Режим работы двигателя
| Х.Х
| 25%
| 50%
| 75%
| Макс.
| ТЭЗ
| 67, 31
| 1, 5
| 1, 5
| 2, 9
| 26, 79
| 2ТЭ10ЛВ
|
| 9, 7
| 11, 8
|
| 5, 5
| 2ТЭ116
|
| 7, 2
| 10, 8
| 14, 9
| 7, 1
| 2М62
| 67, 5
| 2, 3
| 4, 5
| 3, 5
| 22, 2
| ТЭМ-2
ТЭМ-1
ЧМЭЗ
| 45, 6
| 39, 8
| 12, 9
| 1, 2
| 0, 5
| БМЗ, ZB-5, АРВ
|
|
|
|
|
|
Приложение 5
Значения удельных выбросов вредных веществ
с выхлопными газами дизелей тепловозов и РПС (gik, кг/ч)
№
| Тип ПС
| ВВ
| Режим работы двигателя
| ХХ
| 25%
| 50%
| 75%
| макс.
| 1.
| Тепловоз ТЭЗ
| СО
| 0, 44
| 1, 94
| 4, 46
| 17, 2
| 98, 3
| NO2
| 1, 36
| 15, 71
| 40, 17
| 44, 8
| 50, 76
| C
| 0, 01
| 0, 151
| 0, 739
| 0, 73
| 0, 715
| 2.
| Тепловоз 2ТЭ10ЛВ
| СО
| 0, 26
| 5, 47
| 5, 65
| 34, 4
| 73, 11
| NO2
| 0, 29
| 14, 367
| 27, 32
| 40, 1
| 67, 88
| C
| 0, 83
| 2, 39
| 4, 54
| 3, 41
| 3, 22
| 3.
| Тепловоз 2ТЭ116
| СО
| 0, 36
| 1, 94
| 3, 45
| 19, 73
| 41, 83
| NO2
| 0, 298
| 8, 82
| 22, 42
| 37, 8
| 59, 67
| C
| 0, 3
| 1, 23
| 3, 38
| 3, 23
| 2, 98
| 4.
| Тепловоз 2М62
| СО
| 0, 23
| 2, 57
| 5, 85
| 17, 23
|
| NO2
| 1, 41
| 16, 2
| 24, 98
| 40, 5
| 68, 63
| C
| -
| 0, 14
| 0, 23
| 0, 64
| 0, 9
| 5.
| Тепловоз ТЭМ2
| СО
| 0, 163
| 1, 89
| 2, 23
| 7, 75
| 15, 19
| NO2
| 0, 11
| 4, 67
| 15, 53
| 27, 1
| 41, 63
| C
| 0, 003
| 0, 09
| 0, 28
| 0, 33
| 0, 38
| 6.
| Тепловоз ТЭМ1
| СО
| 0, 8
| 0, 99
| 1, 24
| 1, 75
| 3, 51
| NO2
|
| 3, 98
| 6, 98
|
| 9, 36
| C
| 0, 01
| 0, 08
| 0, 23
| 0, 29
| 0, 31
| 7.
| Тепловоз ЧМЭЗ
| СО
| 0, 6
| 0, 53
| 2, 06
| 4, 3
| 6, 37
| NO2
| 3, 9
| 9, 8
| 10, 6
| 12, 4
| 11, 7
| C
| 0, 004
| 0, 095
| 0, 31
| 0, 31
| 0, 36
| 8.
| 5-ваг.реф. секция БМЗ
| СО
| 0, 331
| 0, 214
| 0, 191
| 0, 313
| 0, 57
| NO2
| 0, 133
| 0, 394
| 0, 673
| 0, 026
| 1, 104
| C
| 0, 0004
| 0, 0009
| 0, 0059
| 0, 0176
| 0, 094
| 9.
| 5-ваг.реф. секция ZB-5
| СО
| 0, 343
| 0, 229
| 0, 204
| 0, 324
| 0, 567
| NO2
| 0, 141
| 0, 414
| 0, 691
| 0, 943
| 1, 434
| C
| 0, 0004
| 0, 001
| 0, 006
| 0, 018
| 0, 096
| 10.
| Автономный реф. вагон АРВ
| СО
| 0, 079
| 0, 053
| 0, 067
| 0, 074
| 0, 19
| NO2
| 0, 032
| 0, 094
| 0, 158
| 0, 216
| 0, 328
| C
| 0, 0001
| 0, 0002
| 0, 0014
| 0, 0041
| 0, 0219
| | | | | | | | | | | | |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
- Лесовская М.И. Методы экологических исследований / Методические разработки к лабораторным занятиям студентов факультета естествознания. – Красноярск: РИО КГПУ, 2001. – С. 3.
- Никитин С.П. Охрана окружающей среды и эколого-экономические расчёты / Сборник практических работ по дисциплине «экология» для студентов всех специальностей. – Иркутск: Глазковская типография, 2003. – 62 с.
- Изображение для обложки: nektolukas.ru/obshhestvo/ekologicheskie-logotipy/
СОДЕРЖАНИЕ:
Практическое занятие № 1. Деловая игра «Происшествие на Енисее»…………………
|
| Практическая работа № 2. Укрупнённая оценка ущербов от загрязнения водоёмов объектами железнодорожного транспорта………………………………………………….........
|
| Практическая работа № 3. Укрупнённая оценка ущербов от загрязнения атмосферы котельными предприятий железнодорожного транспорта……………………………………
|
| Практическая работа № 4. Эколого-экономическая оценка воздействия объектов на водные ресурсы………………………………………………………………………………..
|
| Практическая работа № 5. Определение вредных выбросов дизельного подвижного состава и платежей за загрязнение атмосферы передвижными источниками………………………………………………………………………………….
|
| Практическая работа № 6. Определение экономической эффективности природоохранных мероприятий……………………………………………………………………………..
|
| Практическая работа № 7. Экспертная оценка планирования природоохранных мероприятий…………………………………………………………………………………
|
| Практическая работа № 8. Оценка количества выбросов вредных веществ от автотранспорта………………………………………………………………………………
|
| Приложения…………………………………………………………………………………….
|
| Библиографический список…………………………………………………………………...
|
|
Учебное издание
Спиридонова Мария Сергеевна
Шарапаева Мария Сергеевна
Экономические расчёты в оценке качества окружающей среды
Методические рекомендации для выполнения практических работ
по курсу экологии
Редактор:
Подписано в печать
Форма 60*84/16
Заказ № Объём 43 стр.
Тираж 300 экз.
Отпечатано на ризографе «Принт»
660042, г. Красноярск, ул. Высотная, 4
Популярное:
|