СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ Прежде чем вынуть двигатель из рамы, промойте двигатель с помощью пароочистителя. Процедура удаления двигателя последовательно объясняется в следующих шагах, и установка двигателя производится путем обращения вспять процедуры удаления. • Снимите пробку сливного отверстия масла для слива моторного масла. • Снимите заднее и переднее сиденья. • Снимите топливный бак. • Снимите нижний обтекатель и под обтекатель. • Отсоедините провод аккумуляторной батареи (-) и клеммный провод аккумуляторной батареи (-).

                                                                                                                                   

 

 

• Снимите болт крепления коробки воздухоочистителя «1»

                                                                                                                                     

• Отсоедините шланг для выпуска воздуха карбюратора «4» и снимите коробку воздушного фильтра.

• Ослабьте соответствующие зажимные винты карбюратора на боковой стороне воздухоочистителя, как показано на рисунке. • Отсоединить воздушный шланг управления подъемным клапаном № 1 «2». • Отсоедините шланг сапуна картера «3».

                                                                                                                                     

                                                                                                                                     

 

• Ослабьте соответствующие зажимные винты карбюратора со стороны двигателя, как показано на рисунке. • Отсоедините разъем провода датчика положения дроссельной заслонки «5»

                                                                                                                                             

• Отсоедините кабели дросселя «6» и «7» от их барабана. • Отсоедините кабель стартера «8» от карбюратора. • Снять крепежный винт кронштейна стопорного винта дроссельной заслонки «9». • Отсоедините соединительный проводник соленоидного клапана «10». • Снимите карбюраторный узел.

                                                                                                                                             

• Снимите 8 болтов крепления выхлопной трубы

                                                                                                                                             

• Отсоедините водяной шланг, ослабив зажим, чтобы выпустить охлаждающую жидкость двигателя.

• снимите остальные болты крепления глушителя

                                                                                                                                             

                                                                                                                                             

 

• Ослабьте хомут водяного шланга и отсоедините водяной шланг от масляного радиатора

                                                                                                                                             

• Удалите болты крепления радиатора

                                                                                                                                             

• Отсоедините все колпачки свечей зажигания.

                                                                                                                                             

• Отсоедините провод стартера «11». • Отсоедините провод щупа температуры воды «12». • Снимите крышку термостата «13», сняв болты и ослабив зажим водяного шланга. • Снять термостат «14».

                                                                                                                                             

• Отсоедините различные провода. A Генератор сигналов (Black & Green 2P) B Редуктор положения (синий и розовый 2P) C Генератор (черный 3P) D Выключатель боковой стойки (зеленый и черный / белый 2P)

                                                                                                                                             

 

• Снимите бак с охлаждающей жидкостью двигателя

E Реле давления масла (зеленый / желтый 1P) F Датчик скорости (красный, желтый и черный 3P)

                                                                                                                                       

• Снимите рычаг переключения передач, сняв монтажный болт. • Снимите крышку звездочки двигателя, удалив болты.

                                                                                                                                       

• Снимите ротор датчика спидометра «15», сняв болт. • Снимите гайку звездочки двигателя, нажав на педаль заднего тормоза. • Снимите звездочку двигателя.   ЗАМЕТКА: Если трудно снять звездочку двигателя, ослабьте гайку оси и регулировочные кольца цепи, чтобы обеспечить дополнительную цепную провисание.

                                                                                                                                     

• Поддерживайте двигатель с помощью подходящего домкрата

                                                                                                                                     

• Снимите заднюю нижнюю гайку крепления двигателя «17». • С помощью специального инструмента снимите стопорную гайку регулятора тяги установки двигателя «18» и полностью отпустите регулировочный упорный элемент «19» для установки двигателя с помощью специального инструмента.   09940-14980: Торцовый ключ регулятора тяги двигателя

                                                                                                                                     

• После ослабления зажимного болта «20» снимите заднюю верхнюю гайку крепления двигателя «21»

                                                   

                                                                                                                                              

• После отвинчивания стяжных болтов «22» снимите правые передние болты крепления двигателя «23» • Снять левые передние болты крепления двигателя «24» • Снимите два длинных болта крепления двигателя и распорку. • Постепенно опустить двигатель. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Будьте осторожны, чтобы не повредить раму и двигатель при снятии двигателя с рамы.

                                                                                                                                              

 

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Установите двигатель в порядке, обратном снятию двигателя.

• Осторожно выровняйте болтовые отверстия в раме и двигателе, затем вставьте два длинных болта с левой стороны. Устанавливайте регулятор тяги двигателя, распорки, болты и гайки надлежащим образом.

• Плотно затяните болты и гайки крепления двигателя.

 

ЗАМЕТКА:

Гайки крепления двигателя самоблокирующиеся. Как только гайка удалена, она больше не нужна. Обязательно используйте новые гайки и затяните их с указанным моментом.

 

• Затяните регулировочный упор и его контргайку с указанным моментом с помощью специального инструмента. 09940-14980: Торцовый ключ регулятора тяги двигателя   Регулировочный упор тяги двигателя: 10 Нм (1, 0 кг-м, 7, 0 фунт-фут) Контргайка регулятора упорного усилия двигателя: 45 Н м (4, 5 кг-м, 32, 5 фунт-фут) • После затяжки стопорной гайки регулировочного винта регулятора тяги затяните задний нижний болт крепления двигателя и гайку на указанный крутящий момент. Задняя нижняя гайка крепления двигателя: 79 Н м (7, 9 кг-м, 57, 0 фунт-фут) • Полностью задвиньте верхний задний болт крепления двигателя и затяните гайку с указанным моментом. Ш Задняя верхняя гайка крепления двигателя: 79 Н м (7, 9 кг-м, 57, 0 фунт-фут)

                                                                                                                          

• После затяжки заднего верхнего болта крепления двигателя и гайки затяните зажимной болт с указанным моментом. Зажимной болт: 23 Н м (2, 3 кг-м. 16, 5 фунт-фут) • Затяните болты крепления левого переднего мотора двигателя к указанному крутящему моменту. • Затяните правые болты крепления переднего двигателя и затяните болты с указанным моментом. Левый и правый передний болт крепления двигателя: 79 Н м (7, 9 кг-м, 57, 0 фунт-фут)  Зажимной болт: 23 Н м (2, 3 кг-м, 16, 5 фунт-фут)

                                                                                                                            

• Замените заглушки на свечах так, чтобы их кодовая маркировка соответствовала номерам цилиндров, расположенным в порядке 1, 2, 3 и 4 слева.   • Найдите зажимы карбюратора, как показано на рисунке.

                                                                                                                              

• Затяните болты крепления выхлопной трубы и болты крепления глушителя к указанному крутящему моменту.

• Затяните гайку звездочки двигателя «1» с указанным моментом при нажатии на педаль заднего тормоза. Гайка звездочки двигателя: 120 Нм (12 кг-м, 87 фунт-фут)   • Затяните болт «2» ротора датчика скорости спидометра до указанного крутящего момента. Болт ротора датчика скорости спидометра: 13 Н м (1, 3 кг-м, 9, 5 фунт-фут)

                                                                                                                                  

• Затяните гайку заднего моста с заданным моментом. • После повторной установки двигателя, прокладывайте жгуты проводов, кабели и шланги надлежащим образом, обращаясь к разделам, прокладке проводов, прокладке кабелей и прокладке шлангов.   • Отрегулируйте следующие параметры в спецификации: * Заправка охлаждающей жидкости двигателя * Воспроизведение дроссельной заслонки * Регулировка холостого хода * Балансировочные карбюраторы * Цепная передача

• Перед установкой крышки звездочки двигателя нанесите небольшое количество SUZUKI SUPER GREASE «A» на механизм выключения сцепления.   99000-25030: SUZUKI SUPER GREASE " A" • Установите рычаг переключения передач на вал переключения передач в правильном положении.

                                                                                                                                  

 

 

                                                                                                                                                                                                                        

 

• Залейте 3.5 л (3.7 / 3.1 US / Imp qt) моторного масла SAE 10W / 40 градуированного SE, SF или SG в двигатель после ремонта двигателя. • Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу. Примерно через минуту после остановки двигателя проверьте уровень масла между отметками окна контроля уровня масла.

                                                                                                                                       

 

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: