УСТАНОВКА НИЖНЕЙ ЧАСТИ КАРТЕРА / ПЕРЕДАЧ

 

• Установите детали, относящиеся к кулачковой передаче. «1» washer «2» Стопорная пластина кулачкового рычага переключения передач «3» Болт ЗАМЕТКА: При установке стопорной пластины кулачкового механизма переключения передач «2» на болт «3» нанесите небольшое количество THREAD LOCK " 1342" 99000-32050: THREAD LOCK " 1342" Болт «3»: 10 Н м (1, 0 кг -м. 7, 0 фунт-фут)

• Установите подшипники вала переключения передач влево и вправо с помощью специального инструмента. • Установите сальник вала переключения передач с помощью специального инструмента.   09943-88211: Установщик подшипника ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Удаленные подшипники и сальник должны быть заменены новыми.

• Установите кулачковый подшипник с помощью специального инструмента.    09913-75821: Установка для установки подшипника ВНИМАНИЕ Снятый подшипник следует заменить новым.

• Установите струю трансмиссионного масла в нижний картер. (oil jet). ЗАМЕТКА: Проверьте масляную струю. Если он загрязнен масляными отложениями, масло не будет течь ровно. Очистите масляную струю сжатым воздухом.

                                                                                                                                 

• Установите узел промежуточного вала и карданный вал в среднем картере. ЗАМЕТКА: * Обязательно установите штифты дюбеля подшипника «6» в соответствующих положениях. * Установите торцевую крышку промежуточного вала 7 в положение. * Убедитесь, что промежуточный вал вращается свободно, удерживая приводной вал. Если нет, переключите передачу, которая находится в нейтральном положении.

• Установите опорные штифты «4» и C-кольца «5» на середину картера.

• Установите вилки переключения передач в картер в правильных положениях и направлениях.   «1» Для 3-го / 4-го ведущих передач «2» Для верхнего ведомого колеса «3» Для 5-й ведомой шестерни

• Установите кулачок переключения передач, как показано на рис. Так чтобы вилки переключения передач и трансмиссия могли быть легко установлены.

                                                                                                                                 

• Очистите сопрягаемые поверхности картера перед соединением среднего и нижнего. • Установите дюбельные штифты «А» в средний картер. • Установите уплотнительные кольца «В» в правильные положения. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Замените О-кольца новыми, чтобы предотвратить утечку масла.   • Нанесите SUZUKI BOND N0.1207B на сопрягаемую поверхность нижнего картера в следующей процедуре.   99104-31140: SUZUKI BOND N0.1207B   ЗАМЕТКА: Использование SUZUKI BOND NO. 1207B выглядит следующим образом: * Сделайте поверхности свободными от влаги, масла, пыли и других посторонних материалов. * Нанесите на поверхности тонким слоем, чтобы образовать ровный слой, и соберите их в течение нескольких минут. * Будьте предельно осторожны, чтобы не применять никаких BOND NO. 1207В к опорным поверхностям и зоне прохождения масла. * Нанесите на угловое покрытие, поскольку оно образует сравнительно толстую пленку.

                                                                                                                                 

 

• Установите новые прокладочные шайбы на болты затяжки картера, «А» и «В», как показано на рисунке. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Используйте новую прокладку, чтобы предотвратить утечку масла.   • Слегка затяните болты картера, чтобы уравнять давление и затянуть их с указанным моментом. 09900-00410: Набор шестигранных ключей • Установите фиксатор сальника с помощью трех болтов. ЗАМЕТКА: После затяжки болтов крепления картера проверьте, плавно ли вращаются коленчатый вал, приводной вал и промежуточный вал.

                                                                                                                               

⇐ Предыдущая567891011121314Следующая ⇒

Поделиться: