СНЯТИЕ ЛИНИИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

• Снимите нижний узел обтекателя. • Снимите рычаг переключения передач и крышку звездочки. • Снимите узел сцепления. • Снимите стопорное кольцо и шайбу с вала переключения передач.   09900-06107: Плоскогубцы для стопорных колец • Вытяните вал переключения передач / рычаг переключения передач «1» и затем снимите кулачковый переключатель «2», сняв винты «3», гайку «4» и болт стопорного кольца «5».   09900-09004: Набор ударных драйверов ЗАМЕТКА: При снятии кулачкового переключателя «2» не потеряйте валик переключения передач «6», pawl «7», штифт «8» и пружину «9».

                                                                                                                                

ОСМОТР ЛИНИИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

 

Проверьте подшипники вала переключения передач на предмет неправильной работы, шума и плавного вращения, в то время как каждый подшипник находится в картере. ЗАМЕТКА: Если посторонний шум отсутствует нет необходимости снимать подшипник.

Проверьте масляное уплотнение вала переключения передач на наличие повреждений или износ губы.   Если обнаружены какие-либо дефекты, замените сальник новым.

Проверьте вал переключения / рычаг переключения передач на износ или изгиб. Проверьте возвратную пружину на рычаге переключения передач на предмет повреждений или усталости.

                                                                                                                                       

УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

 

• Установите вал переключения передач / рычаг переключения передач и шайбу. • Зафиксируйте вал переключения передач стопорным кольцом.   09900-06107: Плоскогубцы для стопорных колец   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Замените сальник вала переключения передач новым. Установите рычаг переключения передач на вал переключения передач в правильном положении.

• Правильно установите возвратную пружину рычага переключения передач, стопорное кольцо и шайбу на вал переключения передач / рычаг переключения передач.

• Установите каждую собачку переключения передач в кулачковый переключатель. Большое плечо «А» должно быть обращено наружу, как показано на рисунке. • Нанесите небольшое количество THREAD LOCK " 1342" на винты «1» и гайку «2».   99000-32050: THREAD LOCK " 1342" 09900-09004: Набор ударных драйверов   • Нанесите небольшое количество THREAD LOCK SUPER " 1303" на болт стопорного рычага переключателя рычага переключения и затяните его до указанного крутящего момента.   99000-32030: THREAD LOCK SUPER " 1303"   Болт стопорного рычага рычага переключения передач: 19 Н-м (1, 9 кг-м, 13, 5 фунт-фута)

                                                                                                                                          

 

 

                                                                                                                                                                                               

КАРТЕР / ПЕРЕДАЧА / КОЛЕНВАЛ / ШАТУН

 

Картер должен быть отделен, чтобы обслуживать трансмиссию, коленчатый вал и шатун. Для обслуживания этих компонентов двигателя требуется демонтаж двигателя.

• СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ.

РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

Перед разделением верхнего, среднего и нижнего картера должны быть удалены следующие компоненты двигателя:

• Регулятор натяжения цепи грм

• Крышку головки блока цилиндров

• Масляный радиатор • Монтажная коробка масляного радиатора

• масляный фильтр

                                                                                                                                 

• Головку цилиндров

• Распредвалы

• Масляный шланг

• Верхняя направляющая цепи кулачка • Масляная трубка • Держатели журналов распределительных валов

                                                                                                                                 

• Крышка холостого хода стартера • Пусковое устройство стартера N0.1

• Стартер

• Поршня

• Направляющая цепи грм • Цилиндр

• Корпус подводящей воды

                                                                                                                                            

• Ведомая шестерней масляного насоса • Масляный насос

• Крышка сцепления • Сцепление в сборе

• Генератор сигналов • Цепная звездочка привода / сигнальный ротор ЗАМЕТКА: При установке зубчатого колеса / приводного вала кулачкового вала на коленчатый вал, выровняйте перфорированную метку «А» на звездочке приводного механизма / сигнальном роторе с перфорированной меткой «В» на конце коленчатого вала.

• Цепь грм • Натяжитель цепи грм

• Крышка сцепления стартера • Механизм холостого хода стартера N0.2 • Муфта стартера

                                                                                                                                           

                                                                                                                                           

• Датчик давления масла

ЗАМЕТКА: Не потеряйте уплотнительное кольцо «1», контакт выключателя «2» и его пружину «3».   • Толкатель сцепления

• Переключатель индикатора нейтрального положения

• Помпа

• Крышка генератора • Генератор

                                                                                                                                          

• Масляный шланг

• Регулятор давления масла

• Впускное отверстие для масла

• Масляный поддон

• Рычаг переключения передач

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: