ПРОВЕРКА ШАТУНОВ/КОЛЕНВАЛА

CONROD SMALL END I.D. С помощью малогабаритного измерителя измерьте внутренний диаметр шатуна малого шага. 09900-20602: Указатель шкалы (1/1000 мм, 1 мм) 09900-22401: Малый калибр отверстия (10-18 мм) Малый конец Conrod I.D. Лимит обслуживания: 16, 040 мм (0, 6315 дюймов) Если внутренний диаметр шатуна малого шатуна превышает указанный предел, замените шатун.

• Поместите пластинчатый элемент в осевом направлении на коленчатый палец, избегая отверстия для масла, со стороны ВМТ или ВМТ, как показано. • Затяните болты крышки подшипника с двухшаговым значением крутящего момента.   Крутящий момент затяжки: 35 Н-м (3, 5 кг-м, 25, 5 фунт-фут) Конечный момент затяжки: 67 Н-м (6, 7 кг-м, 48, 5 фунт-фут)   09900-22301: Plastigauge

ВЫБОР ВКЛАДЫШЕЙ • Снимите болты крышки подшипника и слегка постучите по крышке подшипника пластмассовым молотком, чтобы снять крышку подшипника. • Снимите стержни и отметьте их, чтобы определить положение цилиндра. • Проверьте поверхности вкладыша на наличие следов слияния, питтинга, ожога или дефектов. Если есть, замените их на определенный комплект вкладышей.

Стандарт Ширина большого торца: 20, 95-21, 00 мм (0, 825-0, 827 дюйма)   Стандарт Ширина коленчатого вала: 21, 10 - 21, 15 мм (0, 831-0, 833 дюйма) 09900-20205: Микрометр (0-25 мм) 09900-20605: Цифербровки (10 - 34 мм)

CONROD BIG END SIDE CLEARANCE Проверьте зазор в шатуне с помощью толщиномера. Если зазор превышает предел, замените шатун или коленчатый вал.   Лимит обслуживания: 0, 3 мм (0, 01 дюйма) 09900-20803: Толщиномер

                                                                                                                                       

• Проверьте соответствующий коленчатый вал O.D. кодовое число «2» - " 1", " 2" или " 3".

• Если масляный зазор превышает лимит обслуживания, выберите указанные подшипники из таблицы выбора подшипников.   • Проверьте соответствующий шатун I.D. Код № «1» - «1» или «2».

• Снимите колпачки и измерьте ширину сжатого пластиката с помощью конвертов. Это измерение должно быть сделано в самой широкой части.   Зазор масла в подшипнике коленчатого вала Стандарт: 0, 032-0, 056 мм (0, 0013-0, 0022 дюйма) Лимит обслуживания: 0, 080 мм (0, 0031 дюйма)

ЗАМЕТКА: При установке крышки подшипника на штырь коленчатого вала обязательно отделите один конец от другого, а именно спереди и сзади. ЗАМЕТКА: Никогда не проворачивайте коленчатый вал или шатун, когда в просвете находится кусочек рlastigauge.

                                                                                                                                       

 

 

• При установке шатуна на коленчатом вале убедитесь, что цифра «1» шатуна обращена назад. • Затяните болты крышки подшипника с заданным моментом.   Начальный момент затяжки: 35 Н м (3, 5 кг-м, 25, 5 фунт-фут) Конечный момент затяжки: 67 Нм (6, 7 кг-м, 48, 5 фунт-фут)   • Проверьте ход шатуна для плавного поворота.

• Нанесите моторное масло и масляную пасту SUZUKI MOLY на коленчатый палец и опорную поверхность.   99000-25140: СУЛАКИСКАЯ МОЛИТСКАЯ ПАСТА

ВНИМАНИЕ Подшипник должен быть заменен как комплект. СБОРКА ПОДШИПНИКА • При установке подшипников на крышку подшипника и шатун, сначала закрепите стопорную часть, а затем нажмите на другой конец.

                                                                                                                                  

ВЫБОР КОРЕННЫХ ВКЛАДЫШЕЙ

 

• Проверьте соответствующий журнал картера I.D. Код «1», «А» или «В», которые отпечатаны на задней части верхнего картера. • Проверьте соответствующий журнал коленчатого вала O.D. Кодовый номер «2», «A», «B» или «C», которые наклеиваются на коленчатый вал.

• Снимите средний картер и измерьте ширину сжатого пластификатора обычным способом.   Масляный зазор подшипника коленчатого вала Стандарт: 0, 020-0, 044 мм (0, 0008-0, 0017 дюйма) Лимит обслуживания: 0, 08 мм (0, 0031 дюйма) • Если ширина в самой широкой части превышает предел, замените набор подшипников новыми, обратившись к таблице выбора.

• Соедините средний картер с верхним картером и затяните болты крепления коленчатого вала с указанным значением крутящего момента в указанном порядке.

• Поместите пластификатор на каждый журнал коленчатого вала обычным способом.    09900-22301: Plastigauge ЗАМЕТКА: Не размещайте пластик на отверстии для масла и не вращайте вал, когда пластина находится на месте.

• Осмотрите каждый вкладыш верхнего и среднего картера на предмет любых повреждений.

                                                                                                                                       

ЗАМЕТКА: Верхние и нижние подшипники скольжения коленчатого вала одинаковы.

                                                                                                                                       

⇐ Предыдущая6789101112131415Следующая ⇒

Поделиться: