Координування елементів станції

 

Для визначення положення в плані окремих елементів станції при будівництві підраховуються координати всіх основних точок.

За вісь X приймається вісь міх двома головними коліями (I, II), що не скривляються в межах станції, за вісь Y - вісь пасажирської будівлі, перпендикулярна осі X.

Координуються центри стрілочних переводів (ЦСП), вершини кутів повороту кривих.

Координування проводиться в наступному порядку. Вісь пасажирської будівлі береться за нуль. Координата X першого стрілочного переводу в парній і непарній горловині виходить простим вимірюванням по головній колії від осі пасажирської будівлі. Координування виконується з точністю до 0,01 м. Решта всіх координат обчислюється згідно типовим розмірам по взаємному укладанню стрілочних переводів, відстаней від ЦСП до

граничних стовпчиків і світлофорів.

Таблиця 11.

Розробка відомостей колій, стрілочних переводів, будівель і споруд

 

Відомість колій складається для визначення об'ємів робіт укладань і експлуатаційної характеристики проектованої станції формою, приведеною в таблиці 12.

За повну довжину наскрізної колії вважається відстань між гостряками ведучих на нього стрілочних переводів.

Межі повної довжини колії вибираємо так, щоб всі ділянки шляхового розвитку були включені у відомість тільки один раз. Повні довжини колій в

визначаємо не по проекціях, а по дійсній довжині кожного елементу шляху.

Межами корисної довжини є вихідні сигнали, граничні стовпчики, упори, передні стики рамних рейок стрілочних переводів.

Якщо колія використовується для поїздів обох напрямів і має різні довжини в кожному напрямі, то вони вписуються у відомість у вигляді дробу: чисельнику - довжина в непарному напрямі, в знаменники - в парному.

Повні довжини колій вписуються у відомість з точністю до 0,01 м, корисні - в цілих метрах.

Перехідні ланки укладаються за стрілочними переводами, коли тип рейок стрілочного переводу не відповідає типу рейок колії, що укладається за ним. Довжина перехідної ланки може бути прийнята: при укладанні його між стрілочними переводами в міжколійі е<6,5 м, 1п = 6,25 м.

Для підрахунку вартості витрат на стрілочні переводи складається відомість стрілочних переводів (таблиця 12), за допомогою якої визначається кількість комплектів переводів з різними марками хрестовин.

У таблиці 13 показана відомість будівель і споруд на станції, яка є початковим документом, що визначає витрати на виконання робіт.

Відомість стрілочних переводів                           Таблиця 12

Таблиця 13

⇐ Предыдущая234567891011Следующая ⇒

Поделиться: