Капітальні витрати на будівництво станції

 

Розрахунок витрат виконується по укрупнених витратних ставках і цінах на відповідний період часу. У зв'язку з постійним зростанням цін на нафту, газ і інші енергоносії зростають одиничні розцінки по видах робіт. До 2008 р. вони зросли приблизно в 40 разів в порівнянні з 1990 р., тому отриману підсумкову суму капітальних вкладень збільшуємо на коефіцієнт інфляції.

У таблиці 15 приведені основні види робіт і одиничні витратні ставки. У переліку не враховані витрати на будівництво водопроводу, каналізації, очисних споруд, підстанції, ліній зв'язку і ін. пристроїв, складових більше 20 % від загальної суми капітальних вкладень.

 

Таблиця 14.

Пікет	Робоча відміткам		e ,м	Площа перетину,		Середня площа,		Відстань між перетинами, м	Обсяг земляних робіт,
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
0	6		15,62	102,0		61		100	10200
1	5,63		20,74	102,0		61		100	10200
2	5,26		20,74	102,0		61		100	10200
3	4,89		20,74	102,0		61		100	10200
4	4,52		29,28	102,0		61		100	10200
5	4,16		73	102,0		61		100	10200
6	3,79		88,31	102,0		61		100	10200
7	3,42		88,27	102,0		61		100	10200
8	3,05		99,87	102,0		61		100	10200
9	2,86		108,26	102,0		61		100	10200
10	2,32		119,91	102,0		61		100	10200
11	1,95		134,73	102,0		61		100	10200
12	1,58		136,74	102,0		61		100	10200
13	1,21		136,69	102,0		61		100	10200
14	0,84		127,45	102,0		61		100	10200
15	0,48		127,14	102,0		61		100	10200
16	0,12		123,7	102,0		61		100	10200
17		0,22	110,77	102,0		61		100	10200
18		0,58	152,27	102,0		61		100	10200
19		0,95	54,85	102,0		61		100	10200
20		1,32	31	101,5		50,75		100	101500
21		1,69	41,44	65,9		32,95		100	65900
21+22		1,69	51,8	11,7		5,85		100	11700
22		2,06	51,8		3,8		1,9	100		3800
23		2,42	55,91		50		25	100		50000
24		2,79	51,7		51		25,5	100		51000
25		3,16	51,7		147		73,5	100		14700
26		3,53	51,7		148		74	100		14800
27		3,90	51,7		3,8		74	100		14800
28		4,26	51,7		148		74	100		14800
29		4,63	51,7		148		74	100		14800
30		5,00	51,7		148		74	100		14800
31		5,57	43,2		148		74	100		14800
32		5,74	45,4		148		74	100		14800
33		6	31,1		148		74	60		14800
34		2,80	31,1		148		74	100		14800
35		2,99	41,5		148		74	100		14800
36		3,18	10,6		148		74	100		14800
37		3,36	10,6		148		74	100		14800
Разом									976200	297100
Всього									1273300

 

 

Таблиця 15.

Капітальні витрати на будівництво станції (у цінах 1990 р.)

Найменування робіт	Вимірник	Об'єм роботи	Вартість одиниці роботи, грн.	Загальна вартість, тис. грн.
1	2	3	4	5
Відведення території	га	72,25	10000	722,5
Земляні роботи: - насип - виїмка	м3	976200 297100	3,5 5,0	3416,7 1485,5
Укладання приймально-відправних колій рейками Р50 при 1840 шт/км з баластировкою	км.	13,264	100000	13,264
Укладання інших станційних колій рейками типу Р50 при 1840 шт/км з баластировкою	км.	15,060	80000	1204,81
Укладання одиночних стрілочних переводів:    Р50 марки 1/9 Р50 марки 1/6	комплект	95 24	3700 3200	351,5 76,8
Укладання симетричних стрілочних переводів: Р50 марки 1/6	комплект	1	6400	6,4
Укладання перехресних стрілочних переводів: Р50 марки 1/9	комплект	2	3700	3,7
Електрична централізація стрілок і сигналів при тязі тепловоза	стріл. перевід	122	45000	5310,0
Будівництво з-б упорів	упор	7	800	5,6
Будівництво вокзалу з цеглини на 100 пасажирів	будівля	1	6500	6,5
Пасажирські платформи:    високі залізобетонні низькі асфальтовані	м2 м2	3108 2800	0,22 0,12	6,837 0,336
Будівництво автомобільної асфальтованої дороги шириною 8 м	км.	4,971	40000	29,4
Будівництво критого складу (стіни цегляні)	м2	1235	2110	2278,8
Будівництво, відкритого підкранового майданчика (двоконсольний козловий кран прольотом 16-20 м, вантажопідйомністю 7,5-10 т)	м2	2813	1560	2019,37
Склад насипних вантажів	м2	1896	250	474
Будівництво танків для наливних вантажів	м3	282,6	1460	412,596
Габаритні ворота	комплект	2	480	0,96
Інші витрати				2153,64

Разом по кошторису 21536,44 тис.грн

Всього з урахуванням коефіцієнта інфляції (Кинф. = 12 разів) 258437,28 тис.грн

 

ВИСНОВКИ

 

У курсовому проекті спроектована дільнична станція поздовжнього типу  з річним вантажообігом – 12,149 млн. т.

При виконанні курсового проекту визначено склад та кількість поїздів по прибуттю і відправленню, а також розраховано шляховий розвиток станції.

В результаті розрахунку отримана наступна кількість колій в парках:

·  парк прийому та відправлення (для парного напрямку) - 6 колій (I, II - головні);

· парк прийому та відправлення (для непарного напрямку) — 7 колій (I, II - головні);

· сортувальний парк— 14 колій;

· виставковий парк – 4 колії.

При виконанні розрахунків вантажних пристроїв отримані наступні габарити складів:

· криті склади для тарно-штучних і інших вантажів - 18х60 м;

· відкриті майданчики для контейнерів і довгомірних вантажів - 29х97 м;

· довжина підвищеної колії для насипних вантажів, що не пилять – 393,6 м;

· танки для наливних вантажів 1 шт, сумарна площа яких 282,6 м³;

Проведено розрахунок сортувальних пристроїв станції, спроектовано сортувальний парк, який складається з двох напівпарків: формування і розформування поїздів, що мають відповідно 7 і 7 колій. Висота сортувальної гірки складає 2,15 м. Як загальмовуючі пристрої використані сповільнювачі типу кліщовидний 5-ти ланковий.

У графічній частині визначено місцеположення станції, побудовані поздовжній і поперечні профілі станції з урахуванням рельєфу, при цьому обсяг земляних робіт на облаштування станції складе по насипі 976200 м³ та виїмці 409451 м³. Капітальні витрати на будівництво станції склали 297100 тис.грн.

⇐ Предыдущая234567891011

Поделиться: