Характер
неисправности
| Причина
| Способ устранения
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Задайте направление движения», при правильном положении тумблера контроллера машиниста в кабине управления
| Отсутствие связи между контроллером и стойкой
| Для кабины №1 Необходимо разобрать разъем Х5 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 4 разъема Х5
Для кабины №2 Необходимо разобрать разъем Х5 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 44 разъема Х5
|
При постановке первой позиции контроллера машиниста включаются все аппараты цепей трогания на дисплейном модуле выводиться сообщение «Отключены все ОМ»
| 1.Неисправна электрическая цепь
| Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ОМ1 провод 384
|
2. Неисправен дискретный вход УОИ
| Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через10с
|
При постановке первой позиции контроллера машиниста включаются все аппараты цепей трогания на дисплейном модуле выводиться сообщение «Отключен ОМ №1»
| 1. Неисправна электрическая цепь
| Необходимо разобрать разъем Х8 УОИ.
Для ОМ 1 поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 1 разъема Х8.
Для ОМ 2 поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 2 разъема Х8
Для ОМ 3 поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 3 разъема Х8
Для ОМ 4 поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 4 разъема Х8.
Для ОМ 5 поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 5 разъема Х8.
Для ОМ 6 поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 6 разъема Х8.
|
2. Неисправен дискретный вход УОИ
| Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через10с
|
Характер
неисправности
| Причина
| Способ устранения
|
На дисплейном модуле сообщение:
«2 катушки реверсора под питанием»
| 1.Неисправность в работе устройства обработки информации
| Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через10с
|
2.Разрушение блокировки реверсора
| Проверить блокировку, устранить неисправность.
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Нет питания на 2-х катушках реверсора»
| 1.Неисправность в работе устройства обработки информации
| Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через10с
|
2.Разрушение блокировки реверсора
| Проверить блокировку, устранить неисправность.
|
3.Обрыв в цепи от блокировки до УОИ
| Для кабины №1 при движении вперед необходимо разобрать разъем Х5 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 13 разъема Х5
Для кабины №2 при движении вперед необходимо разобрать разъем Х5 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 14 разъема Х5
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Блокировка двери БД №1»
| 1.Отсутствует контакт блокировки двери центральной высоковольтной камеры
| Проверить плотность прилегания выступа двери к защелке
|
2.Обрыв в электрической цепи от блокировки до УОИ
| Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 20 разъема Х6
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Блокировка двери БД №2»
| 1.Отсутствует контакт блокировки первой двери левой высоковольтной камеры
| Проверить плотность прилегания выступа двери к защелке
|
2.Обрыв в электрической цепи от блокировки до УОИ
| Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 21 разъема Х6
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Блокировка двери БД №3»
| 1.Отсутствует контакт блокировки второй двери левой высоковольтной камеры
| Проверить плотность прилегания выступа двери к защелке
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Блокировка двери БД №3»
| 2.Обрыв в электрической цепи от блокировки до УОИ
| Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 22 разъема Х6
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Блокировка двери БД №4»
| 1.Отсутствует контакт блокировки третьей двери левой высоковольтной камеры
| Проверить плотность прилегания выступа двери к защелке
|
2.Обрыв в электрической цепи от блокировки до УОИ
| Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 23 разъема Х6
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Блокировка двери БД №5»
| 1.Отсутствует контакт блокировки двери отсека энергоснабжения
| Проверить плотность прилегания выступа двери к защелке
|
2.Обрыв в электрической цепи от блокировки до УОИ
| Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 19 разъема Х6
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Сброс нагрузки РМ2»
| Разность напряжений в звездах тягового генератора
| Неисправность устраняется только в локомотивном депо.
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Нагружение на тормозные резисторы»
| Отсутствует сигнал с блокировки нагружения.
| Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 7 разъема Х6
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Будьте внимательны!!! Отключен ЭПК»
| 1.Отсутствует сигнал с ЭПК на УОИ
| Для кабины №1 необходимо разобрать разъем Х7 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 18 разъема Х7
Для кабины №2 Необходимо разобрать разъем Х8 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 18 разъема Х8
|
| 2.Плохой контакт в блокировке ЭПК
| Поставить шунт между клеммами 19/1…6 и 18/5
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Неисправен предохранитель ВУ1»
| Наличие сигнала с предохранителя
| Следовать до локомотивного депо, произвести запись в бортовой журнал
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Неисправны 2 предохранителя ВУ1»
| Наличие сигнала с 2-х предохранителей, Сброс нагрузки
| Дальнейшее следование запрещено, до устранения данной неисправности в локомотивном депо.
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Аварийный останов тепловоза по КЛУБ-У (РУ9)» Наличие сигнала с блокировки РУ9, Сброс нагрузки.
| Отсутствует контакт в реле РУ-1, ЭПК и КМТ или неисправность цепи
| Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 8 разъема Х6.
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Экстренное торможение РДТ3»
| Неисправность реле или электрической цепи
| Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1...15 и ножкой 12 разъема Х6.
|
На дисплейном модуле сообщение:
«Сначала откачай воздух»
|