ИСПЫТАНИЕ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ

№ 483 М (483А)

Цель работы - изучение и проверка студентами эксплуатационных характеристик пневматического грузового воздухораспределителя.

Подготовка стенда - выполняются все пункты раздела 2 “Общих указаний”. Зарядное давление 5, 3 кгс/см² (0, 53 МПа).

 

Проверка продолжительности зарядки ЗР и РК

Проверка производится на равнинном режиме при II  положении ручки КМ. Отсчет времени начинается от момента открытия крана №4. Запишите время зарядки в табл. 1.

 

Таблица 1

Давление	Время зарядки на равнинном режиме, с
	ЗР	РК
1, 2 кгс/см2
4, 6кгс/см2
4, 8кгс/см2

 

Сравните результаты опыта с техническими условиями и сделайте вывод об исправности ВР.

 Ответьте: Как заряжается РК на равнинном и горном режимах работы и на каком режиме можно ожидать, что время зарядки будет больше и почему?

 

Проверка чувствительности ВР по величине снижения давления (суммарная чувствительность магистральной, главной и уравнительной частей)

 

Проверку производить при зарядном давлении 5, 3 кгс/см² (0, 53 МПа) в УР, М, ЗР и РК на равнинном режиме работы и груженом режиме торможения путем снижения давления в УР и М темпом служебного торможения первоначально на 0, 3 кгс/см² (0, 03 МПа), а затем на 0, 5 кгс/см² (0, 05 МПа).

Ответьте: При каком снижении давления поршень ТЦ сдвинулся?

 

Определение давления воздуха в ТЦ

И времени наполнения и опорожнения его на равнинном

Режиме работы при ПСТ для режимов П, С, Г

 

Испытания проводить при одинаковом зарядном давлении 5, 3 кгс/см² (0, 53 МПа) в УР, М, ЗР и РК. Ход поршня - 125 мм. Снижение давления в УР - 1, 5 кгс/см² (0, 15 МПа). В процессе испытаний определить: конечное давление в ТЦ, время наполнения ТЦ до1, 2; 2, 5; 3, 5 кгс/см² для режимов П, С, Г, а также время отпуска до давления ТЦ 0, 4 кгс /см² (0, 04 МПа) - для режимов П, С, Г, Результаты испытаний запишите в табл. 2.

 

Таблица 2

Номер опыта	Режимы торможений	Время наполнения ТЦ до давления, кгс/см2 , с			Конечное давления в ТЦ, кгс/см2	Время отпуска до давления в ТЦ 0, 4, кгс/см2 (0, 04 МПа), с
			опыт	допуск.
1	Порожний	1, 2
2	Средний	2, 5
3	Груженый	3, 5

 

  4. Определение времени наполнения и опорожнения ТЦ

На равнинном и горном режимах работы при ЭТ

 

У ВР включить режим Г и при ЭТ для режимов “Рав” и “Гор” определить время наполнения ТЦ до 3, 5 кгс/см² (0, 35 МПа) и время отпуска до давления в ТЦ 0, 4 кгс/см² (0, 04 МПа). Результаты записать в табл. 3.

 

Таблица 3

 

Режим торможения	Время наполнения ТЦ до 3, 5кгс/см2 (0, 35 МПа), с	Время отпуска до давления в ТЦ 0, 4 кгс/см2 (0, 04 МПа), с
Груженый	Рав
	Гор

 

 

Запишите: Удовлетворяет ли ВР давлениям в ТЦ и времени его наполнения и опорожнения при ПСТ и ЭТ?

 

 

Проверка условия равновесия чувствительного элемента

Главной части на перекрыше после ПСТ на Г режиме

 торможения и “Рав” режиме работы ВР

 

Проверку производить при одном и том же зарядном давлении 5, 3 кгс/см² (0, 53 МПа) в УР, М, РК и ЗР. Ход поршня ТЦ

125 мм.

После снижения давления в УР на 1, 5 кгс/см² (0, 15 МПа) результат опыта запишите в табл. 4.

 

Таблица 4

 

Объемы	Давление кгс/см2 (МПа)	На сколько снизилось давление после торможения кгс/см2 (МПа)?
	До торможения	После торможения
ТМ
РК
ЗР
ТЦ

 

Определение давление в ТЦ при ступенчатом торможении  и отпуске на “Гор” режиме работы

При ходе поршня ТЦ 125 мм

КМ выполнить ступени торможения по УР 0, 6, 0, 4, 0, 5 кгс/см², а затем - ступени отпуска 0, 5, 0, 4, 0, 6 кгс/см². Результаты опытов записать в табл. 5.

 

Таблица 5

 

Давление в ТЦ, кгс/см2	Ступени снижения давления в УР                                                        кгс/см2 (МПа)
	0, 6	0, 4	0, 5
При ступенчатом торможении
При ступенчатом отпуске

 

 

Ответьте: Почему на горном режиме работы возможен ступенчатый отпуск, а на равнинном нет?

 

Проверка чувствительности главного поршня

По величине снижения давления в ТЦ

На порожнем режиме торможения произвести ПСТ и после перевода ручки КМ из V в IV положение открыть кран ТЦ (диаметр 1 мм). Записать, при каком минимальном снижении давления в ТЦ произошло его питание.

 

⇐ Предыдущая10111213141516171819Следующая ⇒

Поделиться: