Т е с т ы в ы х о д н о г о к о н т р о л я

" В о з д у х о р а с п р е д е л и т е л ь 483М (483А) "

Вопрос 1.Какое назначение имеет ВР?

Ответы: 1. Воспринимать темп и величину изменения давления в тормозной магистрали и разъединять ТМ с УР;

2. Воспринимать темп и величину изменения давления в тормозной магистрали и соединять ТМ с УР;

    3. Воспринимать темп и величину изменения давления в ТМ и исполнять эти команды КМ.

4. Воспринимать темп и величину изменения давления в тормозной магистрали разъединять ГР с АТ

 

Вопрос 2. Какой элемент ВР воспринимает темп и величину изменения давления в ТМ?

Ответы: 1. Чувствительный элемент - резиновая диафрагма магистральной камеры;

2. Чувствительный элемент - главный поршень;

3. Чувствительный элемент - уравнительный поршень;

4. Чувствительный элемент - клапан внутри штока главного поршня.

 

Вопрос 3. Какие детали ВР исполняют команды КМ?

Ответы: 1. Главный поршень вместе с уравнительным;

2. Главный поршень;

3. Уравнительный поршень;

4. Клапан внутри штока главного поршня.

 

 

Вопрос 4. Для чего предназначен плунжер?

Ответы: 1. Соединять и разъединять МК с ЗК, РК и ДР;

2. Соединять и разъединять МК с РК и ДР;

    3. Соединять и разъединять МК с ЗКДР и полость перед малой диафрагмой;

4. Соединять и разъединять ЗК с М и МК.

 

Вопрос 5. Для чего предназначен толкатель?

Ответы: 1. Закрыть клапан АТ и плунжер-клапан;

2. Открыть клапан АТ и закрыть плунжер-клапан;

3. Закрыть клапан АТ и открыть плунжер-клапан;

    4. Управлять клапаном ДР и плунжером-клапаном.

 

Вопрос 6. Для чего предназначен переключатель грузовых режимов? Ответы:     1. Для получения давления в ТЦ с 2, 9-3, 3 кгс/см²;

2. Для получения давления в ТЦ с 1, 4-1, 8 кгс/см²;

3. Для получения давления в ТЦ с 3, 9-4, 5 кгс/см²;

    4. Для включения режимных пружин соответственно загрузке вагона.

 

Вопрос 7. Для чего предназначена третья манжета на штоке главного поршня?

Ответы: 1. Для окончания дополнительной разрядки М;

2. Для препятствия прохода воздуха из ЗК в ЗР;

3. Для препятствия прохода воздуха из ЗР в ЗК;

    4. Для замедленного наполнения ТЦ.

 

 

Вопрос 8. Для чего предназначен переключатель равнинного (" Рав" ) и горного (Тор" )режимов ВР?

Ответы: 1. Для возможности разъединить РК с ЗК при отпуске на " Рав" и соединить их на " Гор";

    2. Для возможности соединить РК с ЗК при отпуске на равнинном и разъединить их на горном;

3. Для мягкого отпуска на горном режиме;

4. Для получения ступенчатого отпуска на равнинном режиме.

 

Вопрос 9. Какую задачу выполняет обратный клапан, размещенный в главной части ВР?

Ответы: 1. Для дополнительной разрядки магистрали;

2. Для восполнения утечек из магистрали;

    3. Для восполнения утечек из ЗР;

4. Для восполнения утечек из РК.

 

Вопрос 10. Что изменится в работе ВР при переключении режимов " Рав" и " Гор"?

Ответы: 1. Изменяется давление в ТЦ;

    2. Изменяется характер отпуска;

3. Изменяется время наполнения ТЦ;

4. Изменяется давление в ЗР.

 

Вопрос 11. Какие рабочие емкости ВР соединяет между собой при 6-ом

положении (ЭТ) ручки КМ?

Ответы: 1. В начале торможения М, МК и ЗК через полость ДР соединяются с ТЦ и АТ, а затем только с АТ. ЗР сообщается с ТЦ.

2. ЗР соединяется с М и ТЦ, РК с МК, МК и ЗК, а полость ДР с АТ.

3. В начале торможения М, МК и ЗК через полость ДР соединяются с РК, а затем только с АТ. ЗР соединяется с ТЦ.

4. Вначале торможения М, МК и ЗК через полость ДР соединяются с АТ, а затем только с РК. ЗР соединяется с ТЦ.

 

Вопрос 12. Какие рабочие емкости ВР соединяет между собой при 1-ом (зарядке) положении ручки КМ?

Ответы  1. ЗР соединяется с М, МК и ТЦ, а ЗК через полость ДР с АТ. На обоих режимах РК соединяется с АТ.

2. ЗР соединяется с ТЦ, а ЗК через плунжер с МК и М. На " Рав" режиме РК соединяется с ЗК, МК и М, а на " Гор." режиме с ЗК.

    3. ЗР соединяется М. ТЦ соединен сАТ, а ЗК с МК и М. На режиме " Рав" РК соединяется двумя путями с ЗК, МК и М, а на режиме " Гор" - одним путем.

 

Вопрос 13. Какие рабочие емкости ВР соединяет между собой при 2-ом (служебном) положении ручки КМ?

Ответы: 1. ТЦ соединяется с АТ, а ЗК через плунжер с МК и М. На режиме " Рав" РК соединяется с ЗК., а на режиме " Гор" с ЗК, МК и М.

2. ТЦ соединяется с АТ, а ЗК через плунжер с МК и М. На режиме " Рав" РК соединяется с ЗК, М и МК, а на режиме " Гор" с ЗК.

    3. ЗР соединяется с М.ТЦ с АТ, а полость перед диафрагмой режимов " Рав" и " Гор" через плунжер и ЗК с МК и М. На режиме " Рав" РК соединяется ЗК, а на Тор" с МК, ЗК и М.

4. ЗР соединяется с М и ТЦ, а ЗК через полость ДР и МК с АТ. На обоих режимах работы РК соединена с АТ.

 

Вопрос 14. Какие рабочие емкости ВР соединяет между собой при 5-ом (служебном торможении) положении ручки КМ?

Ответы: 1. В начале торможения М, МК и ЗК через полость ДР соединяются с РК, а затем только с АТ ЗР соединяется с М и ТЦ.

2. ЗР соединяется с М и ТЦ, ТЦ с М, МК и ЗК, а РК- с АТ.

    3. В начале торможения М, МК и ЗК через полость ДР соединяются с ТЦ и АТ, а затем только с АТ. ЗР соединяется с ТЦ и М.

4. ЗР соединяется с М и ТЦ, РК с М, МК и ЗК, а полость ДР с АТ.

 

Вопрос 15. Какие рабочие емкости ВР соединяет между собой при 4-ом (перекрыше) положении ручки КМ?

Ответы  1. Через плунжер МК и М соединены с РК.

2. ЗР соединен с ТЦ.

3. ЗК соединена с РК, а ЗР с М и ТЦ.

4. ЗР соединен с ТЦ и М.

 

Вопрос 16. Какие емкости ВР использует для управления механической частью тормоза?

Ответы: 1. Камеры МК, ЗК, М и РК.

2. Пространство перед уравнительным поршнем.

    3. Объемы М, ЗР, ТЦ, бесконечный объем атмосферы.

4. Объемы полости перед диафрагмой (малой) режимного переключателя " Рав" и Тор".

 

Вопрос 17. Какой элемент ВР разобщает при торможении ТЦ с атмосферой (Ат)?

Ответы: 1. Чувствительный элемент - главный поршень;

2. Чувствительный элемент - - уравнительный поршень;

    3. Чувствительный элемент - - клапан внутри штока главного поршня;

4. Узел трех клапанов.

 

 

Вопрос 18. Какими свойствами обладает грузовой ВР 483М (483А)?

Ответы: 1. Автоматический, непрямодействующий.

    2. Автоматический, прямодействующий.

3. Истощимый, автоматический.

4 Неистощимый, неавтоматический.

 

Вопрос 19. Какими свойствами обладает грузовой ВР 483М (483А)?

Ответы: 1. Автоматический, наличие режимов от длины поезда.

2. Неавтоматический, наличие режимов от загрузки вагонов.

    3. Автоматический, с наличием пяти режимов.

4. Неавтоматический, с наличием пяти режимами.

 

Вопрос 20. Какой клапан применяется для отпуска тормоза вагона?

Ответы  1. Клапан мягкости.

2. Обратный клапан.

    3. Выпускной клапан.

4. Узел трех клапанов.

⇐ Предыдущая10111213141516171819Следующая ⇒

Поделиться: