Размещение инженерных сетей. Окончание таблицы 10.1

10.1 Инженерные сети следует размещать преимущественно в пределах поперечных профилей улиц: под тротуарами, разделительными полосами, парковками и автостоянками — тепловые сети, каналы или тоннели; на разделительных полосах, под автостоянками и парковками — водопровод, газопровод, хозяйственно-бытовую и дождевую канализацию. На полосе между красной линией и ли- нией застройки следует размещать газовые сети низкого давления и кабельные сети (силовые, связи, сигнализации и диспетчеризации). В стесненных условиях на магистральных улицах (кроме улиц ка- тегории М), а также на улицах местного значения и проездах во всех случаях допускается прокладка дождевых и хозяйственно-бытовых коллекторов под проезжей частью, при этом верх люков колодцев инженерных сетей следует размещать в отметках проезжей части улицы.

При ширине проезжей части более 22,5 м следует предусматривать размещение сетей водо- провода по обеим сторонам улиц.

 

10.2 При реконструкции проезжих частей улиц с устройством дорожных капитальных покрытий, под которыми расположены подземные инженерные сети (кроме ливневых и хозяйственно-бытовых коллекторов), следует предусматривать вынос этих сетей на разделительные полосы и под тротуары. При соответствующем обосновании допускается под проезжими частями улиц сохранение сущест- вующих, а также прокладка в каналах и тоннелях новых сетей. На существующих улицах, не имеющих разделительных полос, допускается размещение новых инженерных сетей под проезжей частью при условии размещения их в тоннелях или каналах; при технической необходимости допускается про- кладка газопровода под проезжими частями улиц.

10.3 Прокладку подземных инженерных сетей, как правило, предусматривают совмещенную в об- щих траншеях; в тоннелях — при необходимости одновременного размещения тепловых сетей диа- метром от 500 до 900 мм, водопровода диаметром до 500 мм, более 10 кабелей связи и 10 силовых кабелей напряжением до 10 кВ, при реконструкции магистральных улиц и районов исторической за- стройки, при недостатке места в поперечном профиле улиц для размещения сетей в траншеях, на пере- сечениях с магистральными улицами и железнодорожными путями. В тоннелях также допускается про- кладка воздуховодов и напорной канализации. Совместная прокладка газо- и трубопроводов, транспор- тирующих легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, с кабельными линиями не допускается.

На участках застройки в сложных грунтовых условиях (лессовые просадочные грунты) необходи- мо предусматривать прокладку инженерных сетей в проходных тоннелях. На селитебных территориях в сложных планировочных условиях допускается прокладка наземных тепловых сетей при наличии разрешения местных органов власти.

10.4 Расстояния по горизонтали (в свету) от ближайших подземных инженерных сетей до зданий и сооружений следует принимать по таблице 10.1.

Расстояния по горизонтали (в свету) между соседними инженерными подземными сетями при их параллельном размещении следует принимать по таблице 10.2, а на вводах инженерных сетей в зда- ния усадебной и коттеджной застройки — не менее 0,5 м. При разнице в глубине заложения смежных трубопроводов более 0,4 м расстояния, указанные в таблице 10.2, следует увеличивать с учетом кру- тизны откоса траншеи, но не менее глубины траншеи до подошвы насыпи и бровки выемки.

Расстояния от строительных конструкций тепловых сетей или оболочек изоляции трубопроводов при бесканальной прокладке до сооружений и инженерных сетей следует принимать в соответствии со СНиП 2.04.03.

10.5 Пересечение инженерными сетями сооружений метрополитена следует предусматривать под углом 90°, в условиях реконструкции допускается уменьшать угол пересечения до 60°. Пересече- ние инженерными сетями станционных сооружений метрополитена не допускается.

На участках пересечения трубопроводы должны иметь уклон в одну сторону и быть заключены в защитные конструкции (стальные футляры с защитой от коррозии в соответствии с требованиями ГОСТ 9.602 или футляры из полимерных материалов, монолитные бетонные или железобетонные каналы, коллекторы, тоннели). Расстояние от наружной поверхности обделок сооружений метрополи- тена до конца защитных конструкций должно быть не менее 10 м в каждую сторону, а расстояние по вертикали (в свету) между обделкой или подошвой рельса (при наземных линиях) и защитной кон- струкцией — не менее 1 м. Прокладка газопровода под тоннелями не допускается.

В местах расположения сооружений метрополитена на глубине 20 м и более (от верха конструк- ций до поверхности земли), а также в местах залегания между верхом обделки сооружения метропо- литена и низом защитных конструкций инженерных сетей глин, нетрещиноватых скальных или полу- скальных грунтов мощностью не менее 6 м, изложенные требования к пересечению инженерными сетя- ми сооружений метрополитена не предъявляются, а устройство защитных конструкций не требуется.

В местах пересечения сооружений метрополитена напорные трубопроводы следует предусмат- ривать из стальных труб с защитой от коррозии в соответствии с требованиями ГОСТ 9.602 или труб из полимерных материалов с устройством с обеих сторон участка пересечения колодцев с водовы- пусками и установкой в них запорной арматуры.

10.6 При пересечении подземных инженерных сетей с подземными пешеходными переходами следует предусматривать прокладку трубопроводов под тоннелями или в толще бетонного пола, а силовых кабелей и кабелей связи — над тоннелями.

 

 

Таблица 10.1

Инженерные сети			Расстояние по горизонтали (в свету), м, от подземных инженерных сетей
									до фундаментов опор
					до оси крайнего пути				воздушных линий
				до фунда-					электропередачи напряжением
			до фунда- ментов зданий и соору- жений	ментов ограждений предприятий, эстакад, опор контактной сети и связи железных дорог	железных дорог колеи 1520 мм, но не менее глубины траншеи до подошвы насыпи и бровки выемки	желез- ных дорог колеи 750 мм и трам- вая	до бортового камня улицы (кромки проез- жей части, укрепленной полосы обочины)	до наружной бровки кювета или подошвы насыпи	до 1 кВ включ. наружного освещения, контактной сети трамваев и троллей- бусов	св. 1 до 35 кB включ.	св. 35 до 110 кВ и выше
Водопровод канализация	и	напорная	5,0	3,0	4,0	2,8	2,0	1,0	1,0	2,0	3,0
Самотечная                   канализация (бытовая и дождевая)			3,0	1,5	4,0	2,8	1,5	1,0	1,0	2,0	3,0
Сопутствующий дренаж			0,4	0,4	0,4	0	0,4	—	—	—	—
Газопроводы горючих газов давления, МПа (гс/см2): низкого до 0,005 (0,05) среднего св. 0,005 (0,05) высокого: св. 0,3 (3) до 0,6 (6) “  0,6 (6)  “ 1,2 (12)			2,0	1,0	3,8	2,8	1,5	1,0	1,0	5,0	10,0
			4,0	1,0	4,8	2,8	1,5	1,0	1,0	5,0	10,0
			7,0	1,0	7,8	3,8	2,5	1,0	1,0	5,0	10,0
			10,0	1,0	10,8	3,8	2,5	2,0	1,0	5,0	10,0
Силовые кабели всех на- пряжений и кабели связи			0,6	0,5	3,2	2,8	1,5	1,0	0,5*	5,0*	0*
Каналы,              коммуникацион- ные тоннели			2,0	1,5	4,0	2,8	1,5	1,0	1,0	2,0	3,0*

Окончание таблицы 10.1

Таблица 10.2

Инженерные сети	Расстояние по горизонтали (в свету), м, между подземными инженерные сетями
	до водопровода	до бытовой канализации	до дренажа и дождевой канализации	до газопроводов давления, МПа (кгс/см2)				до силовых кабелей всех напряжений	до кабелей связи	до тепловых сетей (наружной оболочки)		до каналов тоннелей	до наружных пневмомусоропроводов
				низкого до 0,005 (0,05)	среднего св. 0,005 (0,05)	высокого
						св. 0,3 (3) до 0,6 (6)	св. 0,6 (6) до 1,2 (12)			стенки канала, тоннеля	до бесканальной прокладки
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Водопровод	См. примечание 1	См. примечание 2	1,5	1,0	1,0	1,5	2,0	0,5	0,5	1,5	1,5	1,5	1,0
Бытовая канализация	См. примечание 2	0,4	0,4	1,0	1,5	2,0	5,0	0,5	0,5	1,0	1,0	1,0	1,0
Дождевая канализация	1,5	0,4	0,4	1,0	1,5	2,0	5,0	0,5	0,5	1,0	1,0	1,0	1,0

Окончание таблицы 10.2

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Газопроводы         давления,
МПА (кгс/см2):
низкого до 0,005 (0,05)	1,0	1,0	1,0	0,5	0,5	0,5	0,5	1,0	1,0	2,0	1,0	2,0	1,0
среднего
св. 0,005 (0,05) до 0,3 (3)	1,0	1,5	1,5	0,5	0,5	0,5	0,5	1,0	1,0	2,0	1,0	2,0	1,5
высокого
св. 0,3 (3) до до 0,6 (6)	1,5	2,0	2,0	0,5	0,5	0,5	0,5	1,0	2,0	2,0	1,5	2,0	2,0
высокого
св.0,6 (6) до 1,2 (12)	2,0	5,0	5,0	0,5	0,5	0,5	0,5	2,0	1,0	4,0	2,0	4,0	2,0
Силовые кабели всех на- пряжений	0,5	0,5	0,5	1,0	1,0	1,0	2,0	0,1–0,5	0,5	2,0	2,0	2,0	1,5
Кабели связи	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	—	2,0	2,0	1,0	1,0
кабельная канализация					1,5	2,0	3,0
Каналы, тоннели	1,5	1,0	1,0	2,0	2,0	2,0	4,0	2,0	1,0	2,0	2,0	—	1,0
Примечания 1 При параллельной прокладке нескольких линий водопровода расстояние между ними следует принимать в зависимости от технических инженерно- геологических условий в соответствии с ТКП 45-4.01-32. 2 Расстояние от бытовой канализации до хозяйственно-питьевого водопровода, м, следует принимать: 5           — до водопровода из железобетонных и асбестоцементных труб; 10         — то же, в песчаных грунтах; 1,5        — до водопровода из чугунных труб диаметром до 200 мм; 3           — то же, диаметром св. 200 мм; 1,5        — до водопровода из пластмассовых труб. Расстояние между сетями канализации и производственного водопровода в зависимости от материала и диаметра труб, а также от номенклатуры и характе- ристики грунтов должно быть 1,5 м. 3 При параллельной прокладке газопровода для труб диаметром до 300 мм расстояние между ними (в свету) допускается принимать 0,4 м, а для труб диа- метром более 300 мм — 0,5 м при совместном размещении в одной траншее двух и более газопроводов. 4 В таблице указаны расстояния до стальных газопроводов.

10.7 Смотровые колодцы, располагаемые на проезжей части, следует устраивать с применением специальных плит, разгружающих и распределяющих нагрузки от транспортных средств, с телескопи- ческим подъемом люков до отметок верха дорожного покрытия. Люки смотровых колодцев рекомен- дуется размещать в середине полос движения.

10.8 Ширину охранных зон вдоль существующих магистральных водопроводных сетей, сетей хо- зяйственно-бытовой и дождевой канализации следует принимать от 5 до 10 м в обе стороны от их оси в зависимости от условий производства ремонтных работ.

10.9 Пожарные гидранты следует располагать вдоль улиц на расстоянии не более 2,5 м от края проез- жей части или обеспечивать подъезд к ним с покрытием переходного типа, обеспечивающим проезд пожар- ных машин. В стесненных условиях допускается размещение гидрантов в пределах проезжей части.

 

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: