Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Выбор аппаратуры управления и защиты
Автоматические выключатели выбираются из условий: Uном Uраб (9.1) Iном Iраб (9.2)
Ток уставки электромагнитного расцепителя для группы асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором выбирается исходя из: Iуст.эм 1, 5 х[ Iном.дв + (Iпуск.дв – Iном.дв)], (9.3) где Iном.дв – сумма номинальных токов двигателей; (Iпуск.дв – Iном.дв) – разность пускового и номинального токов наиболее мощного двигателя.
Произведем расчет Iуст.эм для автомата QF1: Iуст.эм 1, 5 х [(2, 24 + 0, 78 + 5, 02) + (30, 12 – 5, 02) = 49, 71 А
Произведем расчет Iуст.эм для автомата QF2: Iуст.эм 1, 5 х [(0, 78 + 5, 02) + (30, 12 – 5, 02) = 46, 35 А
Учитывая условия (9.1), (9.2) и рассчитанные токи Iуст.эм , выбираем автомат типа ВА51Г31-321110Р- 20УХЛ3 с током расцепителя Iр = 50 А [2].
При выборе магнитных пускателей учитываются следующие условия: Iном Iраб (9.4) Uап Uсети (9.5) Uкат = Uц.упр (9.6) Для всех электродвигателей выбираем реверсивные магнитные пускатели без тепловых реле типа ПМЕ. Используя литературу [2] и учитывая условия 9.4-9.6 выбираем магнитные пускатели: 1. Для двигателей механизмов передвижения кран-балки и тельфера ПМЕ–013 с Iн = 3 А; 2. Для двигателя механизма подъема – ПМЕ-113 с Iн = 10 А. Номинальный ток тепловых элементов тепловых реле Iном.р выбирается по номинальному току защищаемого электродвигателя так, чтобы последний находился в зоне изменения настройки теплового реле: Imin.p < Iном.дв < Imax.p, где Imin.p, Imax.p – предельные изменения уставки теплового реле, А.
Номинальные токи тепловых элементов:
1. Для двигателя передвижения кран-балки – Iуст = 2, 5 А; 2. Для двигателя передвижения тельфера – Iуст = 0, 8 А; 3. Для двигателя механизма подъема – Iуст = 5, 0 А.
В схеме управления кран-балкой применим следующий тип конечных выключателей: ВКП-2000.
Эти выключатели предназначены для срабатывания в электрических цепях переменного тока напряжением 380 В, частотой 50-60 Гц под воздействием управляющего упора.
Для управления двигателями механизмов кран-балки выбираем из [2] кнопки управления типа КЕ-021У3 с одним замыкающим и одним размыкающим контактами.
Краткое описание устройства и места расположения электрооборудования кран-балки При управлении кран-балкой с пола электрооборудование механизма передвижения моста размещается на концевой балке.
На концевой балке с противоположной стороны от главных троллей укреплен щиток для размещения магнитных пускателей электродвигателя механизма передвижения кран-балки ПМЕ-013 и тепловых реле. На втором щитке размещены автоматические выключатели ВА51Г31. На концевой балке установлен также конечный выключатель ВКП-2000 механизма передвижения кран-балки.
Ток к электротали подводится с помощью гибкого шлангового кабеля КРПТ. Один конец этого кабеля закрепляется неподвижно на троллейной концевой балке, а второй конец присоединяется к тельферу. Сам кабель подвешивается к роликам, которые перемещаются по стальной проволоке. Электроаппаратура управления крепится на самом тельфере. Управление магнитными пускателями осуществляется через кнопочный пост, который подвешен на стальном троссе к нижней боковой стенке шкафа электроаппаратуры. Подсчет стоимости выбранного комплекта электрооборудования табл.11
Спецификация
Расчет автоматики Построение функциональной схемы
Рисунок 13.1 Функциональная схема кран-балки NS – орган управления исполнительным механизмом; ЕС – тахогенератор установленный на двигателе механизма подъема (барабана); SC – микроконтроллер, управляющий двигателем механизма подъема; НS – ручное управление исполнительными механизмами; SQ – конечные выключатели для ограничения перемещения. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 2037; Нарушение авторского права страницы